SEGUN

А терпимо - это как? Ехать по узкой дороге с машинами?

Конечно интересно, я то там не ездил!

1. Да, подойдут. 2. Сейчас не знаю. 3. Лучше уезжать не из Лаппы, а от границы. Доехать до погранперехода, перейти границу на велах и сесть в велотакси. https://vk.com/club28359905 4. Ловить маршрутные автобусы или опять же велотакси.

Есть желание переместиться из Иматры в Лаппеенранту с велосипедом, но не своим ходом, а на транспорте. Подскажите, где искать поезд или автобус между этими городами. Если кто-то ездил - как оплачивать велосипед и нужен ли чехол?

Разговор является элементом дрессировки Просто потом после вашего громкого гудка пешеход может сорвать свою злость на другом велосипедисте, который виноват только в том, что едет на веле. Да, делается для велосипедистов. У каждого своё понятие о нормальной скорости, но ездить мы будем все по одной велодорожке, как и в импортных городах. Как все автомобилисты едут по одной дороге, хотя у каждого свои понятия о нормальной скорости и физические возможности авто. Потому что мы живём в обществе и в основном всё делается для массового (усреднённого) сегмента общества. Экий Вы человеконенавистник. Вам тогда надо жить подальше от людей, что бы они не мешались под ногами и колёсами.

Почему провоцирует??? Вы по себе судите, что если есть пустое место, то надо топить? И где провоцирует? Там или у нас? На фото не видно, но вполне возможно, что там висит знак на ограничения 30/40 км/ч и там его соблюдают, без всяких +19 к ограничению. Там другое отношение людей к обществу и порядку. Либо сами дошли, либо приучили.

А ты не суди только по себе. Понятно, что ты маньяк скорости и все, кто едут медленнее 30 - для тебя не велосипедисты, а помеха. Возможно лично ты получаешь удовольствие начиная с 30 км/ч, а к 50 км/ч просто оргазмируешь , но таких гонщиков единицы по сравнению с общей массой пользователей велосипеда. Я вчера катался в своё удовольствие, скорость от 15 до 22 км/ч, приятно, не напряжно, удовольствие от самого процесса, а не от рекордов скорости. Тротуары, парк, немного ПЧ. ИМХО: мы живём в обществе и концентрация этого общества в городе весьма велика. Плюс у людей выпячивание своего "Я" и "МНЕ" и пофигисткое отношение к окружающему. Отсюда и толпы людей на велодорожках, которым "мне тут удобнее" и "иду где хочу". Но с такими надо проводить разъяснительные беседы, а не пугать гудком со спины. И велодорожки будут делать из расчёта массового катания, а всяким гонщиками придётся с этим смириться. На ПЧ все едут с примерно одной скоростью и если кто-то купил гоночное авто и плачет, что не погонять в городе - это проблема владельца авто. @Hellwarrior ты когда пешком ходишь - тебе пешеходы так же мешают? Ведь есть те, кто ходит медленно, но ты с ними идёшь по одному тротуару и приходится их обгонять. Вот так же и с велодорожками будет. добавлено меньше минуты спустя И с какими скоростями там ездят? Много ли гонщиков ?

Тут недавно Медвед анонсировал 4-хдневную рабочую неделю, а потом типа опрос "за/против" и по его результатам половина населения против, т.к. опасается сокращения зарплаты. Но у меня впечатление, что специально озвучили вариант с таким резким сокращением рабочего времени. Если бы предложили законно ввести 7-часовой рабочий день при сохранении зп, многие бы согласились.

На ПЧ надо мониторить стоящие машины, что бы не открыли дверь или человек не выскочил из-за авто. Мониторить выезжающие, заезжающие авто и желающих припарковаться, маршрутки и шашечников, которые запросто тебя будут подрезать или проезжать вплотную. Перестраиваться на вторую полосу, если с первой только направо.

Для СВОЕГО удовольствия я плохо представляю поездку по дорогам, когда постоянно надо мониторить автомобили. Для себя я разделяю поездки, по делам - еду по дороге, для удовольствия - еду по тротуару. Пусть на тротуаре есть хаотичное движение пешеходов, но за счёт небольшой скорости рисков травмы и размер травмы ИМХО ниже, чем на дороге. И если бы были дорожки, как в Финляндии, с удовольствием пользовался бы ими. В соседнем разделе/теме читал, как УПВП ходили на обсуждение проекта велодорожек в Невском районе. Вот ответ одного из них .

Мой пост был в ответ на Ваше заявление " Непрерывных велопешеходных дорожек в природе нет. Они есть только ваших сумрачных фантазиях ". В принципе так можно сказать о любой дороге, что пешеходной, что автомобильной. Про Питерские реалии - образец того, как решается вопрос разделения разных участников дорожного движения. Правда это пригород, а не центр мегаполиса. В городе тоже можно всё решить, но это будет за счёт сильного урезания автомобилистов. Вот только власти на это не идут и даже нововведения, которые обсуждались в соседних темах, обламывает ГИБДД.

Ну вот вам ссылка на начало ПЕШЕХОДНО-велосипедной дорожки на финской стороне при заезде из Светогорска. По дорожному знаку пешеход имеет приоритет над велосипедистом. Ну это так, что бы формулировки были правильными И эти дорожки идут не только вдоль магистралей, но и даже вдоль второстепенных дорог. По ним и пешеходы ходят, велосипедисты и дети на мотороллерах ездят, на лошадях тоже ездят. А вот вид на подземную развязку на перекрёстке автомобильных дорог. Дороги сверху, а под ними уже идёт пешеходно-велосипедная дорожка, вот и получается она без прерываний на каждом перекрёстке. И при финской плотности населения эти дорожки практически безлюдны, особенно между населёнными пунктами.

Согласен, искать компромисс и заранее подумать о том, как снизить дискомфорт других пассажиров. У Протектора же первое слово было "пох" и только потом варианты. Если бы он просто написал "я вешаю фонарик" - воспринималось бы намного лучше. Спасибо, без тебя разберусь, где мне сидеть.

Вот так и живём, думаем только о себе и пох на окружающих.

А как отличить велосипедиста от не велосипедиста, если оба на велосипеде едут?

Нет уж, выкладывайте отчёт и впечатления )

Принимается. Хотя если бы я написал "сторона", то подошло бы "обеим".

Второй год облизываюсь на эту поездку, но очень слабые палатко-туристические навыки ( А сейчас и времени нет.

Ладно, я карту посмотрел. Велополосы по обеим берегам Фонтанки. Вопросы снимаются.

Я не ездил по этой велополосе, поэтому и спросил. На другой стороне Фонтанки есть велополоса в обратную сторону? Или велополоса только на одной стороне реки, а обратно ехать по дороге?

А с проспекта на Шушарскую дорогу предлагаете направо, до Петербурского шоссе?

А эта велополоса для одностороннего движения или двухстороннего?

Кстати, а как можно дорожных проектировщиков заставить делать переходы тротуар-проезжая часть шириной не в один бордюрный камень, а на всю ширину зебры или пересечения дорог? Что бы на велосипедисты и пешеходы с колясками/тележками не лезли в узкое горлышко спуска. К примеру у Ледового дворца и на стрелке В.О. широченные переходы и узенькие спуски.

Где покупали? Обычно веломагазины рекомендуют заезжать к ним на бесплатное ТО после обкатки. Но обкатка в разумных пределах по срокам и пробегу.

В прессе написали "10000 участников ЗСД-феста, бегуны + велосипедисты". А не только 10000 велосипедистов.