Edichka-NonSuch

А я раньше для таяния снега ставил на лестничной площадке (не отгороженной) прямо в два цветочных ящика (там выступы есть и покрышки воды на касаются). Несколько раз забывал завезти велосипед в квартиру, утром выхожу -- стоит! Ящики однажды забыл убрать и пришлось новые покупать Две стойки пол-потолок и крючки на них, все планирую отгородить дверями-купе. Как по ссылке http://ikeaidea.blogspot.com/2009/02/kreplenie-velosipeda.html, но стойки две, под нижним великом ящики для воды. Подвешивать за колесо считаю не очень полезным для велосипеда.

КоклюшЪ писал(а) Tue, 10 January 2012 12:46 Что за поддон в шкафу? Первый раз слышу. Дайте, пожалуйста, ссылку. А у меня два длинных цветочных ящика, велосипед висит над ними и обтекает Со временем покрываются толстым слоем соли.

Цитата:Но женщина догнала его, схватила за капюшон и стащила с велосипеда. Пенсионерке не только удалось вернуть свою сумку - при падении был поврежден велосипед. Причем настолько серьезно, что парню, чтобы скрыться, потребовалось взвалить его на себя. А вдруг там карбоновая рама была? Хотя раз в капюшоне, то, скорее всего, без шлема.

В зависимости от метража и планировки квартиры можно отделить часть с помощью дверей-купе, а внутри можно и крючки развесить и стойки расставить. Все будет скрыто, а если двери взять зеркальные, то и пространство зрительно увеличится, правда я пугался первое время.

Похоже на правом верхнем пере надпись "Nordway" - тогда это дроческоп из Спортмастера

Спасибо за фотографии! А то понастроили домов, теперь с лоджии не видно

Проезжал в 22.50 Марсово поле,видел греющих руки у огня, на Дворцовую и Стрелку с великом не пустили, везде толпы азиатов -- тысячи их!!! По пути из Купчино на Васильевский не видел ни одного велосипеда. К салюту собирался выкатиться, но кинуло в сон уже в 00.30, проснулся в 12.00, солнце за окном! P.S. А ссылка у меня ведет на скрытую страницу

Очень понравились Schwalbe Marathon Racer 700x37 -- накатистые, устойчивые к проколам и недорогие. В грязи и песке на них сложновато, но не хуже, чем на Nokian UltraTour 2.

Знаю минимум двоих, которые ездят на велосипеде (но совсем нечасто) только когда за руль уже/еще нельзя, а пешком ходить не хочется. Открытия-закрытия-фестивали ВП и пятничные ПМ рисуют несколько другую картину насчет алкоголя, чем здесь складывается

Переобулся еще вчера, во дворах замерзшие лужи, а эта гибридная Schwalbe Marathon Racer ведет себя пугающе.

serzh_r писал(а) Wed, 02 November 2011 16:29 2.Это тормоза для сити. При спуске с горы они раскаляются, масло выгорает с дымом. Идешь как старый автобус "Икарус". Без масла они клинят, в лучшем случае значительно притормаживают. Будешь собирать по обочинам выброшенные канистры с остатками масла или отработкой. В Финляндии и Грузии это затруднительно (в Грузии по бедности сдают всю отработку на переработку за деньги, а не выливают в реку, остальной мусор идет в реку). 3. Грязезащищеность плохая, песок попадает на раз, скрипят, притормаживают. 4.Вес и цена сопоставимы с дисковыми механическими. Все еще....? 2.Отъездил на них под 100К, в том числе походы по Крыму и Кавказу -- ничего подобного не было. 3.Разбираю раз в год, грязь внутрь не попадает совсем. Смазка -- ЦИАТИМ, можно и ШРУС. 4.Зато расход колодок нулевой. На задней втулке -- роллерный орех, ничего не ломается и не клинит. У моего за 70К круглогодичной эксплуатации солью выело прокладки, заказал новый за $30. Если бы вовремя разбирал, использовал бы до сих пор. Еще эти тормоза специфически гремят радиаторами и имеют небольшой свободный ход, после дисков непривычно.

Insight писал(а) Thu, 14 July 2011 18:07Фулл карбон сосис Не знаю, что там у ТС, а я алю имел ввиду.

Слышал, что интегрированные каретки иногда похрустывают, у меня Truvativ Stylo стучит время от времени. Но раз на скорость не влияет и люфта нет, то я решил этим пренебречь. P.S. Рамка интересная, думаю себе такую вместо хардтейловой поставить, а она подружится с Ребой на 80мм?

Езжу ежедневно уже больше семи лет, в последнее время водители стали вести себя гораздо вежливее. Постоянно пропускают, если Вы на главной, а они на второстепенной, дают перестроиться, если впереди припарковано во втором ряду и др. Но я стараюсь всегда показывать руками свои намерения и выпустить машину, выезжающую задом на мою полосу. А еще есть загадочный перекресток Среднего проспекта и 12-13 линий -- когда случается там проезжать на желтый мигающий светофор, то машины останавливаются, хотя они идут по главной дороге.

Забыл кавычки поставить К тому же это все сдохло через 10К и стало люфтить, пришлось дорабатывать. А еще роллеры тяжелые и гремят радиатором, хотя может в новых моделях эта проблема решена.

Поначалу определитесь -- байк или гибрид/туринг? Асфальт или грунт? У меня рама Author Zenith отбегала только в походах больше 10К. Сдохла на 8 году эксплуатации из-за зимней соли, а всего прошла >100K. Сейчас собрал на топовой гибридной раме Merida с тройным баттингом и низкой кареткой -- посмотрю как она себя поведет в походе на 3К Екатеринбург-Петербург. Но у меня вес 55кг и вес рюкзака около 10кг.

На днях на юге города был замечен кто-то в форме ВелоПитера, едущий по встречке...

Обычный хардтейл на 26" на сликах, просто осадкам некуда уходить на улице Типанова, например, вот и образуются реки в правой полосе. Под виадуком на проспект Славы проехать не решился, залез на тротуар -- однажды я там еле проплыл на минимальной передаче, воды было по верхний уровень обода.

Под ливнем, я, кстати, ехал по Московскому в Купчино, вода с дорог уходить не успевала, в паре мест была выше втулок. Насчет велодорожек -- постоянно читая ВелоПитер вижу, что его члены или по лесам катают, грязям, походам или в марафоны по шоссе ездят или на работу, как я. И кто постоянно использует велодорожки: мамаши с колясками и детьми, которые там бегают, владельцы собак, которые там гадят (хорошо,что не лошади, как в центре), гопники, которые там специально бьют бутылки и провоцируют. А если велодорожка не как на Луначарского и является полосой проезжей части, то там обязательно оказываются припаркованные или на аварийке машины, либо велосипедисты со скоростью 10 км/ч, обогнать которых без нарушения ПДД не удастся.

Про велодорожки IMHO он все правильно сказал, поддерживаю

А чем вибрейки не устраивают? Можно же найти LX-XT параллелки или ободную гидру Magura. Роллеры тормозят достаточно своеобразно, многим не нравится -- они "не стоп-кранят" и к тому же в передней втулке установлен ABS.

А может проще вилку заменить? На жесткую, хромолевую, с креплениями под диск. Около 2К будет стоить. С пробегами в 1.5К в год IMHO можно вообще ничем не заморачиваться, тем более роллерами. На английских сайтах эти тормоза есть, но вот как их оттуда привезти? Я поначалу не думал, что буду ездить столько, теперь у меня около 15К в год, представить страшно, сколько бы я стер ободов вибрейками или колодок дисками.

Если на вилке нет креплений под диск, то потребуется версия роллерного тормоза с хомутом. Для втулок может не подойти длина спиц. Желательно, чтобы обод имел двойной пистон, у меня через 50К пошли трещины из-за одинарных пистонов.

В ЧГ Мериды видел разнообразные

А у меня были Creative TravelSound 400, качество звука очень радовало. Но из-за незащищенности от пыли, влаги, тряски пришлось снять и продать