Andrej

"Катайтесь в парках!" говорили они... Это утверждение неверное, парк общая территория. Но это правда и не повод пешеходов давить. Однако любители ходить широкими шеренгами уже поднадоели.

http://forum.motolodka.ru/read.php?f=2&i=182637&t=182491 Автор фото откуда-то из Якутска или окрестностей, фото вероятнее всего на р. Лене.

С небольшим заплечником, да. На ужин и завтрак хватает, если стоянка вдруг не у источников воды. Еще гидрак в заплечнике. Ну и да, я не писал нигде про автономный ПВД по пустыне.

Зачем ерничать? Но если так бомбит что не всем приходится по 30 кг таскать для ПВД, то вот еще картинка. Вся необходимая снаряга и вода-еда на ПВД 2.5 дня:

ТС для немощных стариков и инвалидов (с электроприводом) обсуждаются на других форумах.

За свои деньги палатки агонь. Но тамбур там и правда символический - готовить в дождь и т.д. они непригодны. Внезапно хороши в прохладную погоду тоже - хоть сетки много, при +3..+6 было тепло.

На фото под спойлером 16-17 кг в рюкзак нагружено зачем-то. Никаких проблем. Гидра шимано м395. На Norco Charger 9.2 тоже прикручивал багажник, легко и непринужденно.

Зомбям пофигу, они даже если звенеть звонком прямо им в ухо, продолжают витиевато ковылять уткнувшись в экран. У большинства ж еще и уши наушниками заткнуты.

Необязательно. Лет 10 назад у меня колени болели, в итоге дошел до МРТ и на консультацию к оч опытному хирургу. В итоге выяснилось что всего лишь хрящи изначально тонковаты (врожденная особенность) и я суставы таки да, перегрузил - было небольшое воспаление. Отказался от гонок и излишне жестких поездок, да и вообще в итоге сделал перерыв достаточно долгий. Потом постепенно снова стал кататься, и вот незадача - пошло куда лучше и легче чем раньше, и вообще без каких-то негативных эффектов. Разве что теперь стараюсь разогреваться перед нагрузками и утеплять колени когда на улице не жара. Лучше питаюсь, много пью втч в поездках - и ни в чем себе не отказываю в итоге - без проблем и по городу притопить, и соточку по грунтам вечером закатнуть расслабленно, и по горам покрутить вверх. Еще стал гораздо больше ходить и понемножку заниматься зимними видами спорта.

Если штоны - то легко, а с байкпакингом еще придумай как упихать все, да еще и одежду в виде уже не особо уминаемой в произвольную форму гермы. В итоге оказалось кстати что китайский ролл на руль оч удобен именно упихать всю или почти всю одежду в него. Один везет на руле палатку, второй одежду, очень ок в итоге.

по картинке в шапке один хрен непонятно какой маршрут, а что-то +- вдоль берега - да, катают естественно, ибо самый очевидный маршрут.

Есть довольно большая разница между просто сложной трассой и трассой с ловушками, подвохами и т.д. КК вроде всегда было спортом на выносливость и технику, а не что-то ближе к русской рулетке или гонкам на выживание.

Что авиды, что ХТ со временем разбалтываются. Люфтящие тормоза - не самая приятная штука. Авиды разбалтываются быстрее. Колодки к ним кстати подходят и обычные. Проблема в том что сейчас в продаже что в питерских магазинах, что в забугорных - какое то гогно стирающееся моментально и не тормозящее. Я был удивлен что не самый дешевый промакс вообще почти не тормозит. Хотя когда-то самые дешманские неродные картриджи на авидах семерках тормозили не хуже дисковой гидры... Норм колодки вроде упомянутого выше ХТЯ стоят зачастую дороже шимановских же колодок для дисковых тормозов. Вибрейки теперь или хлам, или элитный антиквариат, увы.

они все страшные, но зато работают. но не слишком долговечны.

Shimano MT200 стоит меньше 3К, Shimano M395/396 стоит меньше 4К комплект. Муляжом их никак не назовешь. Колодки для вибрейков приличные уже сравнялись по цене с дисковыми (если не дороже).

авид арч ривал и шимано хтя. тему можно закрывать.

Щадящая - это дропы на плошмяк с высоты не более 2 м?

обычно ролики преждевременно приобретают такой вид если прошляпить момент когда пора цепь менять.

Цепь хоть раз менялась?

Лучше взять норм каретку на промах стандартных если охота сэкономить. Шоссейные каретки еще полегче МТБшных.

Тут еще вопрос как дела с мастерами обстоят. В СПб до сих пор в сезон обратиться к хорошему мастеру - это вероятнее всего неделя ожидания, плюс потратить пару раз час-два на дорогу туда-обратно, вот и получается что многие вещи проще и быстрее самому, даже если есть несколько велосипедов.

Маловата для чего? 34-11 на 29" колесе это 40 км\ч при каденсе 93. Если не брать в рассчет соревновательное применение, то куда больше то?

Вторая звезда на тройнике это на мтб чаще всего 32 или 34. По СПб и ЛО и в самом деле для покатушек другие звезды толком не нужны и включаются крайне редко.

Можно так приехать, время ожидания как правило небольшое и смысла в записи не особо много.

Родные ролики ходят 8-10К на МТБ, после чего форму зубьев утрачивают. Пользоваться можно, но четкости переключения уже не будет.