Andrej

очень годно прокатились, всем спасибо. оч удивило насколько группа растянулась на грунтах. трек http://www.gpsies.com/map.do?fileId=dmpxuyxbresktreh

77maxikov писал(а) Tue, 23 June 2015 09:58Только вот мокро беспросветно пока http://www.intellicast.com/Local/Weather.aspx?unit=C&location=RSXX0091 http://www.yr.no/kart/#lat=61.51234&lon=31.16008&zoom=7&laga=nedb%C3%B8r&baseid=PunktUtlandet%3A498817&proj=900913 к вечеру в общем перестанет. но грунты веселые будут.

sunday писал(а) Mon, 22 June 2015 22:45Horazzio писал(а) Mon, 22 June 2015 07:32ВТБ крайне не советую - у знакомого каждый день восьмерили в горах(ездили ам-трэйл не очень агрессивно). А мавик 721/719 онли 26". Это тот волшебный один-единственный обод, про который ещё Nodens рассказывал, укатывали? У мавиков последние две цифры в номере модели - это ширина. 19 и 21 мм как-то узковато для модной ныне резины 2,25". производители уже решили что это в целом ок и допустимо.

седло надо выбирать жопой, а не головой. т.е. если не идти путем слепого перебора, то недурно было бы седалищных костей разлет измерить, и исходя из этого искать... в означеный диапазон цен попадает классное и нереально комфортное селле смп трк, но может оказаться широковато.

ох жёваный крот... мёрженый кот... предварительно +1

AS писал(а) Mon, 22 June 2015 13:45idv_ писал(а) Mon, 22 June 2015 13:14Так описание на RLT точно такое же в части флудгейта https://www.sram.com/rockshox/products/reba-rlt ADJUSTMENTS External rebound, lockout, threshold, low speed compression to lock with internal floodgate что у рокшокса под "threshold" понимается и стоит ли за ним гнаться? В RL не регулирутеся порог, когда флудгейт начнет перпускать. RLT может. В итоге можно настроить начиная с какого уровня удара вилка будет отрабатывать т.е. сделать блокировку очень мягкой, или наоборот потверже. В итоге под легким райдером RL может оказаться чрезмерно дубовой, а под тяжелым излишне сопливой по блоку. Вы смотрите просто не туда, читаете и там, и там - встроенный флудгейт и не видите разницу =) дык оно в итоге только на блокировку влияет, или на работу разблокированной вилки тоже?

liviko писал(а) Sat, 20 June 2015 20:1795Gedeon писал(а) Sat, 20 June 2015 19:51Это Никита Pinщик, меня пытал куды Диму дели! Ну Дима сам делся, а катать и с нами нормально. даешь больше грунтов!!111

liviko писал(а) Fri, 19 June 2015 00:12Ну хорошо, что ты дома, а вот что не углядели за тобой это плохо. Так что по итогу с покрыхой?( чем, как и где)? причина прокола банальная - крохотный острый осколок V-образной формы. желтое стекло, видимо бутылочное. "удачно" вошло под углом по центру покрыхи и сделало крохотную дырочку в камере, которую и нашел то не сразу.

ZloyAlive писал(а) Fri, 19 June 2015 00:15 Ты запаску с собой не таскаешь что-ли? Мы чет завтыкали все и обнаружили твое отсуствие на пешеходном переходе Петергофки у Константиновского. Кстати, страва и у меня там-же глюканула. Подозреваю что это связано с петербургским форумом и кортежем с важными шишками, заварачивающим во двор Константиновского дворца запаску конечно же вожу, но если прокол не сильный, а ехать осталось немного, то зачастую проще подкачаться несколько раз, чем возиться с заменой камеры, это сильно проще и быстрее. это как раз такой случай. со стравой - да, уже прочитал твой каммент. блокировать гпс это конечно сильно. что с колесом не знаю, завтра буду смотреть. сейчас доесть бы ужин, да спать... всем спасибо, покатушка все равно удалась! еще вот на лигераде попробовал проехаться, вообще крутотень.

я решил на этот раз огрести, похоже. где-то после ё-мобиля мне как-то люто перестало катить. еще минут через 5 я обнаружил причину - прокол заднего колеса. к тому времени все далеко упилили вперед, разве что с Максимом лигерадоводом попрощаться успел после переезда. прокол какой-то странный. колесо не сдулось в ноль, но давление потеряло сильно и явственно шипело. после подкачки шипеть перестало, ощутимо сдуваться перестало тоже. понял что не знаю куда ехать. по непонятной мне причине, встрять я умудрился в какой-то дыре где дичайше глючил гпс (и по какой-то причине страва косой трек в итоге зааплодила и не отфильтровала нифига) и не работал интернет. кроме Александра, ничьих телефонов не было записано как назло, залезть на форум посмотреть также не удалось. надеюсь меня ждали не слишком долго... кое-как выехал на петергофское шоссе за стрельной и попилил к финишу. уже на подъезде к финишу встретил двоих новых участнегов, ехавших видимо уже куда-то к дому.

+1 если дождь не польет

New-Хикс писал(а) Wed, 17 June 2015 18:16И на 183 ни как не вытянуть /выносом,седлом/ ? а зачем? все равно будет косячная посадка с большой вероятностью.

всем спасибо, особенно спасибо что под конец покатушки меня подождали. неделя перерыва и все, темп провалился. проехалось бодренько, в капорское забрался всего пару раз, зато навернул кружок через тиммолово. с погодой повезло, хотя не жарко и ветер недобрый был первую часть пути. https://app.strava.com/activities/326811855

idv_ писал(а) Tue, 16 June 2015 23:53Змей Гуревич писал(а) Tue, 16 June 2015 23:12 на урбаниста. специалиста по городам то бшь. Это новое название продвиженца изделий из ВГП-труб? Или человека, ПДД не осилившего? это такие сектанты, специализирующиеся на запудривании мозгов хипстоте и сбору средств на проекты под вывеской "правильной городской среды". впрочем каких-либо значительных и весомых результатов расходования собранных средств, как и другого выхлопа от деятельности этих товарищей, в России найти вряд ли возможно.

Valentin1989 писал(а) Tue, 16 June 2015 12:22+1 (если успею к старту против ветра ) дык к старту попутный же

Alexis78 писал(а) Fri, 05 June 2015 11:34ProteKtor писал(а) Fri, 05 June 2015 11:08Tom345 писал(а) Fri, 05 June 2015 11:00Вилка RST Gila MLO ,конечно же, интересная... А, вот как эластомер поведёт себя из-за постоянного пребывания на морозе за несколько лет, не рассыпется? Рассыплется, конечно, да и вилка - полное г, не "работает", лучше уж жесткую. Работает! Не надо песен. И пока новая плюш почти как на Ребе, и блокировка - мертвая, в отличии от Ребы. Но тяжелая. как реба она может работать только если из ребы слить всё масло.

матрас получился проехалось легко и без напряга, но по пути домой всю дорогу засыпал за рулем. техничные участки очень порадовали. 65.2 км практически только по маршруту. скорость 20.02 км\ч средняя, максималку где-то 48.5 раскрутил. пульс 141 средний, 186 максимум.

1) следует огласить бюджет 2) подумать о хромоле и планетарке 3) подумать о заказе целиком или по частям из-за границы, пчто роисси в архангельске пока еще вполне работает

CTPELOK писал(а) Thu, 04 June 2015 00:22Всем доброго времени суток. Купил жене велосипед Merida Juliet 6.20 и посмотрев на радость от катания решил купить и себе. Изучив интернет и посмотрев что подходит остановился на Merida Big. Seven 300. Катание в основном на природе, парк, лес, без особого экстрима. Бюджет 40тр, те не дороже 300-ки. Сомнения возникли, когда продавец посоветовал взять Author Spirit - http://www.100bike.ru/bikes/author-spirit-275-2015g/ для моих целей, говорит, вполне подходит ну и соответственно подешевле. Вот теперь и маюсь, Merida понравилась и внешне и по характеристикам вроде получше. Стоит ли переплачивать, будет ли надежней более дорогой? Или может быть обратить внимание на что-то третье? 27.5 самый бестолковый размер на данный момент. сочетает минусы и 26 колес, и 29х. а плюсов толком ни от тех, ни от других. оправдано пожалуй разве что на фрирайдных аппаратах где с 29 совсем сложно. а так, надо или 26, или 29 брать. для роста от 180 безальтернативно 29

TarasB писал(а) Thu, 04 June 2015 08:29hassisin писал(а) Thu, 04 June 2015 08:11 Видимо не знаешь, насколько комфортно ездить по городу на широкой резине, а не на узеньких 32 мм ситибайковских колёсиках... Причём именно злой! Причём именно с аммовилкой! и на двуподвесе желательно.

матрас говоришь? предварительно +1

Агент Бугемот писал(а) Wed, 03 June 2015 11:05Selle SMP разные. Есть plus. Есть TRK за 40 евро, оно как раз широкое, туристическое. У меня SMP Hell ценой примерно в один Брукс. Оно-то как раз и трет. Брукс - не тер. Империал - не единственное кожаное седло с вырезом. Из достойных конкурентов: Selle, кажется, Anatomica и Rivet, от которого без ума чуть менее чем все англосаксонские рандоннеры. Это только из тех, что сразу приходят на ум, наверняка есть ещё. Про велотрусы замечание очень верное. Вот все о седлах спорят, а ведь такая вещь как памперс на качество катания влияет не меньше. На дешевом памперсе типа "подушка" и SMP будет давить на органы. Уважающие себя производители велотрусов сотрудничают с производителями высокотехнологичных анатомических 3D-нанопамперсов И дизайн тех памперсов зависит от стиля/интенсивности катания. Вам какой, для гонок или для марафонов? Ну и цены, соответственно, тоже не три рубля... у меня в последние годы начались проблемы с седлами. годами ездил на Velo Pronto SL Z1, не знаю копия чего это, но удобное до безобразия. но истрепалось и зачем-то продал в сборе со старым велосипедом. и началось... Кубовское Selle Italia X1 оказалось слишком жестким и к тому же узковатым для меня. Обнаружил что при том что я тощий, жопные кости стоят широко. Так что в итоге сидишь на жестких краешках седла... Selle SMP Trk оказалось оч хорошим, но все же широковатым. На длинных дистанциях наминает в районе боковин седла. Оч бодро вкручивать неудобно. Selle SMP Extra оказалось тоже слишком узким (или не той формы... если бы края не были такие покатые при той же ширине, возможно было бы нормально). Чрезвычайно удобное, но набивал реальные синяки на жопе на длинных дистанциях как раз краями седла. Следом было куплено китайское BaseCamp неизвестной модели, шириной 145 мм. Внезапно удобное, вероятно есть смысл попробовать спешевское с которого оно скопировано. Сейчас приехало Selle Italia Turbomatic, первые впечатления хорошие, но что-то понять можно будет видимо только на ощутимых дистанциях. Велоштаны в последнее время только хорошие с хорошим памперсом. Но если форма\ширина седла не те, то бесполезняк.

Mihalyich писал(а) Thu, 28 May 2015 22:56Zeppelin писал(а) Thu, 28 May 2015 19:52 оголодавшие покатушечники, оставшиеся без капли воды к четверти пути, бывают почти каждый раз. если к четверти пути ты уже оголодал, то тебе уже никакие гели не помогут, даже если ты начал их уплетать начиная с платформы, это уже вопрос тренированности ....прием спецсредст только продлит мучения метаболизм и вообще организм у всех разный, и не все поддается тренировке. я вот тощий, и без еды батарейки кончаются оч быстро. а вот если всю покатушку жрать, то едется прекрасно и никакой усталости потом...

aleks.starikov писал(а) Fri, 29 May 2015 00:36У мну 132, макс 185 141 средний, 190 максимум. во вторник средний был 154, максимальный 188.

liviko писал(а) Fri, 29 May 2015 00:13 Если что у меня трансмиссия хх, х9. Просто не вижу смысла выкидывать бабки на х7 и хт, лучше взять деор и вилку приличную. ну и как, хтя небось в подметки не годится х9? я вообще не вижу смысла что-то покупать исходя из глупостей в духе х7 лучше хт, слх лучше х9 и чего там еще холиварщики придумывают... рассуждать об абстрактной разнице в качестве манеток тоже забавно. вилка это хорошо, но еще лучше взять отпуск и накатать дополнительные пару тыщ км. от этого покатит куда лучше.