Andrej

куплю. avid sd5/sd7/arch rival или параллелки shimano. недорого, обязательно в отл состоянии. юг города предпочтителен, но не критично.

Уже упомянутые https://www.decathlon.ru/verhnie-brjuki-300-_e1-id_8328693.html и еще дешевле https://www.decathlon.ru/verhnie-brjuki-raincut-muzh-_e1-id_8382416.html Первые в цепь не затягивает безо всякой защиты, но на всякий случай утяжку прицепил.

декатлон

Неровная чашка, кривой корпус втулки, кривой конус.

С десяточной таких проблем не заметил.

Зачем это вообще надо? Цепь вообще чистки не требует за редким исключением, достаточно счистить крупные куски шита щеткой и смазать. Занимает 5 минут максимум.

Почти все замки будучи засранными и не слишком изношенными, расстегиваются достаточно тяжело. На 10ки еще есть замки КМС, которые у китайцев продаются за копейки. Проблем с ними не замечено, ходят нормально, при их цене выкидывать вместе с цепью вообще не жалко.

просто мтб на просто больших колесах. просто годнота. надо уметь отличать где просто маркетинговая болтовня, а где реально годные темы. тут вопрос скорее почему так долго думали прежде чем наконец выкатили это все в массовое производство.

Отъездить то дольше удастся, но и хуже. Плюс сколько возни...

Вах, зачем такие дорогие педали купил? За 30Е можно уже новые топталки на промах взять. На разборке найти конечно же можно, никто не возражает. Только где они, эти разборки?

универсальные по высоте нормально заменяют аммо 26" вилку, а вот найнер "проваливается". меняется геометрия, каретка\система становятся ниже и прочие радости. к счастью начали делать и подходящие для 29", но не моссо.

Достаточно большой, чтобы это систематически доставляло проблемы. Если еще несколько лет назад у меня вызывали недоумение щемящие ОТ, то теперь все встало на свои места - с таким отношением к окружающим - вполне закономерно то что происходит.

Ты уж как говорится, или крестик сними, или трусы надень. С чего бы кто-то должен извиняться перед каждым встречным клоуном? Припекает очень нарушение идиотского правила которое ты считаешь чрезвычайно важным и правильным (потому что по зомбоящику так сказали) - сними на фото или видео, отправь в ГИБДД. Открывать рот или тем более распускать руки это права не дает. В этом случае вполне закономерно - водятел решил что сильнее, решил повыпендриваться, но внезапно не фартануло, нарвался на более отмороженного. Нет никакого смысла мешать законы-правила и понятия. Или то, или другое.

Как быть с тем что автобусы\трололобусы еще только встав на остановке, еще даже двери не открыв, уже врубают левый поворотник? Еще они очень любят не просто начать движение, а сразу выехать в удобный ряд через 2-3 перестроившись. По ПДД в этом случае их никто не обязан пропускать.

Вообще такие "пропускуны" там где по правилам пропускать не должны и имеют преимущество, по факту создают аварийные ситуации частенько. Следует избегать этого. Также зачастую одинокий пропускун куда быстрее бы проехал своим путем, чем пока он остановится и станет понятно что он пропускает и можно ехать, и что это не подстава и пропускун не просто затупил т.к. уронил козявку или зачитался очередным сообщением в вацапчике.

Это ж сколько кругов для такого набора накрутить надо было? Голова не кружится?

Ну либо тебе в клуб выжженых глаз к трололобусу, либо попробуй натурный эксперимент. Даже включенный на постоянку на полной мощности конвой м2 у едущего сзади делает бессмысленным оборачиваться назад, ничего толком не видно кроме яркого пятна. Если оно еще и мигает, то зайчики в глазах и т.д. Клоуны со стробом на народной фаре ничего кроме раздражения не вызывают. Их и так заметно, но со стробом видно что едет какой-то глупый гей, который болт клал на окружающих. Слепит, режет глаза и раздражает такое. И пешеходов встречных, и водителей, и велосипедистов. Достаточно постоянного режима в средней яркости. Маломощный мигающий фонарь вполне адекватен и функцию повышения заметности выполняет вменяемо, без ослепления и излишней навязчивости. В случае с задним фонарем - вопрос в мощности и направленности луча.

Без конкретики это ниачом. Кто-то решил слить завалы хлама, иначе объяснить откуда взяли, скажем обода под вибрейки высокого уровня да еще и на 27.5/29", сложно. Если это китайский хлам, а не бренды, то тоже ничего удивительного - например в меге напротив спортмастера некий безымянный магазин теми же ашанами торгует по вполне неашановым ценам. Там и стальные двухкоронки эластомерные, и вибрейки на двуподвесах и т.д.

Магазин назывался Ашан? Достаточно дорогие - это больше 15 тыр? На шоссеры обычно ставят клещи или дисковые тормоза, а не вибрейки.

нет. продай оба, собери найнер на китайкарбоне.

Нормальный звонок вполне себе слышно.

на найнере стоит тупик де-фендер хс11 или как его там, на спину не летит ничего вообще. так что целесообразность идеи под вопросом.

Ну логика то где? Вот особенно в случае с велокреплениями на авто, там то точно ниппель ослаб, ага. Если серьезно, ниппель я естественно проверял и подтягивал. С лентой тоже все ок, да и что с ней могло случиться, если изначально все ок, а потом внезапно начинаются всякие глюки? Больше всего меня озадачило недавно стравившее до 0.5 атм за неделю переднее колесо. Накачал, засунул в воду, смотрел, смотрел, так и не нашел где утечка. После чего колесо сдулось уже за сутки. Разобрал, герметик внутри весь высох или вытек. Долил, собрал обратно. Не травит уже недели две, правда и не стоит без дела велосипед. И вот что это было? За сезон на все эти глюки уже больше пол литра герметика ушло. добавлено 1 минуту спустя Обод бескамерный или обычный был?

Не. Крутая резина для матраса это сел-поехал. А тут вечно или сдулась опять, или герметик кончился/разжыжылся, или пока вез велик до Светогорска, стравило до 1 атм. Так что вообще неясно зачем оно такое. Долгий срок службы не такой уж плюс в данном случае, т.к. выкидывать их жалко, продавать смысла нет, приходится ездить и страдать.

Ну у меня кстати швабленабор прошел 2.5К по всякому разному бескамерно, и на вид лайк нью, особенно боковина, чутка стерт протектор на заднем. Всего у покрых 5К пробег на данный момент.