PoTaS
-
Публикации
5 409 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя PoTaS
-
Nodens писал(а) Mon, 02 July 2012 00:09Author_Kinetic писал(а) Sun, 01 July 2012 23:35 Вот с чем езжу когда нужно много света, в большинстве случаях хватает 2х Ночной даунхилл? В солнцезащитных очках.
-
Babayka писал(а) Tue, 26 June 2012 21:16Пардон, не нашёл, сколько км трасса на 120 минут? сколько проедешь - всё твоё
-
Dr.GONZO писал(а) Mon, 25 June 2012 14:30я разводным ключом гнул А гарри на гонке чем гнул? я до сих пор езжу на ней.
-
вечером проезжал напротив пруда машина по диагонале, на аварийке и с банкой масла. на тротуаре вел, вроде с гнутым рулем. в радиусе 100 метров людей замечено не было. разве чтоль в машине, но тоже не особо видно.
-
шимано с одной стороны два пина, с другой длинная прорезь. в прорези есть расширение, но второй пин в него уже не влезает...
-
Nodens писал(а) Wed, 20 June 2012 12:340_Green писал(а) Wed, 20 June 2012 12:04 винты крепления не ослаблялись Браво! Занавес! зато якорь забивать молотком не по феншую...
-
TarasB писал(а) Wed, 20 June 2012 10:57PoTaS писал(а) Wed, 20 June 2012 00:01шимано с одной стороны два пина, с другой длинная прорезь. в прорези есть расширение, но второй пин в него уже не влезает... Если я правильно понял суть проблемы, то: Насадить один пин на расширение с той стороны, где влезает, передвинуть замок так, чтобы пин оказался с той стороны, где он не влезает, надеть второй пин. утрированно это расширение находиться посередине щечки, и второй пин без деформции чегонибудь вообще не дотягивается до него.
-
воспользовался выжимкой) ещё научился защелкивать замок с помощью острогубцев, но без цепи. с цепью не получилось. а вот вариант с изгибанием самой цепи должен прокатить.
-
с одной стороны написано IA.
-
зимой сломал тоже самое + в безымянном тоже в начале 3х недельного велопохода. Опухло-потемнело. Прошел поход, вернулся в Питер, а всё болит. Сходил в травму, там то и узнал о переломе. После этого склеивал пластырем два пальца - помогало.
-
AlexCrazy писал(а) Wed, 30 May 2012 20:19 это четырёхпоршневые я думаю олег их имел ввиду. так все тормоза двух поршневые, ну кроме соле каких-нибудь.
-
VORON писал(а) Wed, 30 May 2012 15:09O`K писал(а) Wed, 30 May 2012 15:02Для меня эталон - старые двухпоршневые Шимано ХТ 765-е что ли? Надо будет эту цитату поднять, когда буду продавать эти тормоза. 755
-
Прямо сейчас на ТВ-100, в программе Морозоустойчивость.
-
Bited писал(а) Sat, 26 May 2012 11:14PoTaS писал(а) Sat, 26 May 2012 00:06Прямо сейчас на ТВ-100, в программе Морозоустойчивость. а кто это? Антон позор тебе!!) Видел всякие странные велы? Из кровати, из офисного стула, высокий такой ещё, и много других? Тык это тот кто их придумал.
-
Insight писал(а) Mon, 21 May 2012 12:43 Ездил без запаски, или почему пешком? а ты ездишь в такие мероприятия с запасной покрышкой?
-
Mi-Cha-El писал(а) Wed, 16 May 2012 21:49 так. где-то я видел такое. и подумал что резинка слетела. что-то я принципа не понимаю. кто отверстие запирает и кто пружинит?
-
Mi-Cha-El писал(а) Wed, 16 May 2012 21:00 ниппельных трубок, как на советских великах, в них нет, там по другому сделано... просим-просим как там? зимой ездили в южную страну с колючками. свои камеры в какой-то момент кончились. у местных были только тяжеленные с данлопом, с классической резиновой трубочкой. качали насосом под престу, но качалось не любым. сейчас я езжу на них на работу, больше 3 атм накачать довольно трудно, и это стационарным!! насосом.
-
BigBug писал(а) Wed, 16 May 2012 15:15Этот нипель и по устройству как советский Накачивается какраз накручивающимся шлангом. Imho стоит того чтобы поменять камеру на другую ;D ну дак это и есть старый советский нипель - Данлоп
-
AiR-Velaro писал(а) Wed, 16 May 2012 07:18O`K писал(а) Sat, 05 May 2012 04:03 И это при том, что для локальных СХ-гонок у мну есть дрочер с трансмиссией 1-8 с 32ой(!) звездой на системе и кацетой 11-32 сзаду. Хватает Я на кассете 11-32 и системе 22-32 с апреля катаю, все натащиться не могу, так все классно стало) а что именно классно? классическая схема ведь. ну нет 44(42) звезды, так можно было её и не включать.
-
Pupsen писал(а) Mon, 14 May 2012 20:54чота вроде один раз уже побеждали банеры те которые не в топе.. ы ? не знаю о чем ты но я например заметил, из-за того что картинки отключены. что на месте баннеров горных вершин и веломакса всё равно написано чилен гриллен. и только на месте балтийской торговой группы то что нужно.
-
tapetum писал(а) Sun, 13 May 2012 17:59да этот адски длинный топик я читал как книгу=) понял что москвичи ее больше любят, чем петербуржцы. просто сам озадачен выбором вилки воздушной, но чтоб под вибрейк http://www.dealextreme.com/p/aest-air-suspension-rlc-fork-119041
-
Lev G. писал(а) Sun, 13 May 2012 12:00 Крепление колодок? Магнитные крепления гораздо удобнее дурацких выламывающихся при истирании колодок или при неудачной их вставке пружинок, которые так часто используются во многих тормозах. В чем их ненадежность? Идиотская система с подводом одной колодки, ну ладно это минус механники, будем считать соле разновидностью механники. Но магнитики... У меня напарник на гонкеиз-за них терял колодки, т.к. те просто выпадали по пути...
-
собственно вопрос причем трет не по всем спицам, хотя восьмерок на колесе нет, но спицы не одинаковые(может и по толщине)... -петух вроде ровный -рамки тоже вроде ровные -упорный винт на грани, если чуть подкрутить(что бы не терлась), то уже на большую не закидывает. Переклюк - 750 ый Версия - неродные ролики. Может они толще чем надо и отодвигают внутреннюю рамку в сторону колеса...
-
ах да, ещё и зонт сдвинут в противоположную сторону.
-
indi писал(а) Fri, 11 May 2012 21:20ornge писал(а) Fri, 11 May 2012 20:40денег на новый нету а хочется улучшится не больше 2000 руб вот и все и то что он г тоже знаю тем более за вел. 2000 года цена какая соответственно вибрейки поменяй на нормальные и будет счастие только на фото клещи, а не ВИ. и пинов не видно. Первый раз такое вижу, еслиб не покрышка - сказал бы что это турист.
