PoTaS

ехал сегодня с дачи в город на элке по причине непрекращающегося дождя. от токсово до кузьмолова полностью промок. сел в кузьмолово, поезд только до девяткино. билеты купил в поезде. в девяткино пытаюсь выйти с торца. сначала с переднего - контролер ни пускает ни в какую ни меня ни пешеходов - не смотря на наличие у всех билетов. на другом торце контролер пускает "в туалет" но не на выход. в итоге сжалился - пустил. а так надо идти в турникеты - где и так толпа пешеходов в метро.. раньше ведь пускали. что теперь не так? из логических причин в голову лезет только то что заботятся о нашей безопасности - чтобы все переходили рельсы под землей.

Изюминка в том что хочу на АА, а не на ААА. Когда-то у меня два таких было, сейчас не вижу. Желательно чтоб в китае продавалось.

Bulawka писал(а) Wed, 26 September 2012 22:35 поплотничать есличо, ветки обрубить, чонить колонуть... Это же почти не совместимые операции!! У моего деда была нереальная градация топоров. Теми которые были плотницкие можно было брится, ещё были для точки карандашей. Имхо умение плотничать топором можно отнести к почти утраченным. Колуны тоже отдельная тема, есть сильно похожие на обычные топоры, но непременно тупые, есть похожие на запиленную кувалду, с большим углом, есть финки... Ну и типа универсальные - которыми и порубить можно и поколоть, если приспичит. Сам пользуюсь только двумя. Колун - тупой топор с приваренной трубой. Универсальный - тяжелый с широким лезвием и большим деревянным топорищем. Проблем с деревом не испытывал, не болтается, не разматываю.

Существуют! У меня скотовская одновременно блокирует аморт и вилку. Если бы была другая модель аморта(не продается отдельно от рамы) то был бы ещё средний вариант - вилка свободна, аморт на 70 проц залочен. Ещё есть фоксовская, но её принцип действия не знаю. з.ы. скотовская называется твинлок

z0rg писал(а) Wed, 26 September 2012 16:21маловероятно тут уже кто-то выкладывал цифры реальных измерений емкости касаемо ultraFire, емкость была НАМНОГО ниже заявленной имхо, в данном случае честность емкости важнее ее абсолютной величины Тык вопрос в том обе ли цифры врут и пропорционально ли.

O`K писал(а) Tue, 18 September 2012 00:07 А вообще мну теперь пофигу )))) Мороженное продаешь?

z0rg писал(а) Mon, 17 September 2012 15:36PoTaS писал(а) Mon, 17 September 2012 13:16Сейчас видимо программа городская такая - на севере тоже перед нерегулируемыми переходами ставят по 4-5 маленьких лежачих полицейских. Сильно помогает. Чем помогает? Зависит видимо от скорости. На 30-40-50 чувствуется очень сильно. Машины на них едут еле-еле.

drooid писал(а) Wed, 12 September 2012 10:30Я (как водитель и велосипедист) за ужесточение штрафов и за повсеместное введение камер или как минимум лежачих (как на Ветеранов или как на Байконурской). Сейчас видимо программа городская такая - на севере тоже перед нерегулируемыми переходами ставят по 4-5 маленьких лежачих полицейских. Сильно помогает. Даже на тереза ставят - как путин на Пискарёвское кладбище ездить будет... Не будут же их демонтировать перед кортежем, хотя у нас могут.

в германии запрещена продажа дефи http://lenta.ru/news/2012/09/14/hellnomoto/

AS писал(а) Tue, 11 September 2012 16:53 Мерка для все разная, как бы. Я тоже не доливаю никогда, сразу меняю, до предела не выкатываю. Выкатываю до придела. Масло не доливаю. Ручка начинает больше проваливаться(не смертельно), только когда уже пружинки стерты и принялась основа стираться.

z0rg писал(а) Mon, 10 September 2012 09:56 но кто же пойдет работать в полицию, если там будет одна зарплата без взяток? Кста интересно какая там зарплата. Вопрос без иронии.

Спасибо за отчет! Очень интересный и полезный. Надо ехать!

dr_TPig писал(а) Tue, 04 September 2012 12:03 а в чем небезопасность? торможение на большой скорости? и завалы? я слышал, что американцы в циклокроссе уже разрешили и диски и прямые рули...... В циклокроссе вроде все разрешили уже, диски по крайней мере. А на шоссе бояться именно завалов, обожгут друг друга дисками раскаленными, а что не пожгут то ими же поотрезают.

dr_TPig писал(а) Tue, 04 September 2012 09:36 Порадовали шоссеры на дисках, наверно скоро это станет стандартом и теплый ламповый хромольный шоссейник на крабах будет уделом маргиналов Буквально вчера слышал мнение, что ЮСИ не пропустит диски из-за небезопасности, как не пропускает лопастные колеса.

COPATHuK писал(а) Thu, 30 August 2012 14:09Дураки, не дуркаи, а эстонцы вот такую штуку стали практиковать на стоянках Не, ну, конечно, спереть такую штуку можно, как и сломать, но вот случайно прихватить - точно нет какая-то она не юзерфрендли. имхо хрен что расколешь такой.

ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Fri, 31 August 2012 10:01Takinado писал(а) Thu, 30 August 2012 22:05 Симпатично! Ещё выфрезеровать отверстия, отполировать и покрасить! И продавать на ВП по 100500р Имхо изготовитель оценит свой труд выше рыночной цены.

quake писал(а) Thu, 30 August 2012 03:31не регидрон пить это блюююэээ я как то купил для теста упаковку, больше не буду Как-то разбодяжил в чашке пакет регидрона, выпил с некоторым отвращением, потом оказалось что надо было разбавлять на литр. В целом всё очень запущено)) По сути классический изотоник это и есть регидрон с ароматизатором. Точка. Есть питательные изотоники, там в состав входит ещё какаяньть глюкоза для выроботки гликогена. Есть энергетические изотоники туда входит что-то бодрящее, например кофеин. Есть изотоники для выносливости - с Л-карнитином. Апельсиновый сок разбавленный водой это скорее АНТИизотоник - пить соки при нагрузке не очень рекомендуется. Дополнительные кислоты в организм.

http://www.ebay.com/itm/gobike88-KCNC-rotor-adaptor-IS-mount-caliper-to-PM-Fork-Front-160mm-Red-609-/150879838508?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item232123a12c

Нет желающих вписаться со мной на вот такие тапки? Показать скрытый текст Цена с доставкой получается 2500(чуть меньше).

Скобарь писал(а) Tue, 28 August 2012 11:36Сапоги - это сила! А есть контактные резиновые сапоги? Я помню ОК ездил в хим защите с вырезами в подошве под шипы.

с утра посмотрел за окно, подумал что лосины не понадобятся, одел мембрану(широченные штаны, зато дешево достались), и поехал на работу. а сейчас блин солнце - как дурак поеду домой, сапог резиновых только не хватает.

За сухие носки одетые на работе. Ибо приезжаешь с абс мокрыми ногами, и в мокрых ну совсем никак. А в обычный день, носки только от пота немного влажные и на это забивается.

обод надо сверлить под них

nebeleben писал(а) Fri, 24 August 2012 12:33интересно, как долго будет жить подседельник при таких углах? +1 меня немного стремает на скотте такой угол подсидела, + выдвинут максимально + ситбэк.

k4hamer писал(а) Fri, 24 August 2012 10:52Скорее всего, все туры он катал под допингом, имхо. Думаешь там много кто едет без фармподдержки? Вопрос в том что что в данный момент времени считается допингом. И если прямо сейчас не поймали то не стоит со временем ворошить прошлое.