PoTaS

apolev писал(а) Thu, 31 January 2013 00:25Наткнулся тут на китайскую велоформу, никто не брал случайно? Насколько она китайская? Сезон отъездить реально? А то цена уж больно вкусная, очень хочется халявы... http://www.aliexpress.com/store/other-products/909319/2.html?SortType=price_desc Всё? Закрылась лавочка?

С отображением процентов имхо надо поработать, а то они могут ввести в заблуждение. 0-5 это 0% 6-15 это 1% 5 всё-таки не 0, а 15 не 6

Есть несколько исключительно зимних проблем, например замерзание воды в орехе, и последующие прокруты. Кста за эту зиму только два раза поймал такой баг, даже перебирать не стал. Есть проблема усиленно прикипающих всяких резьб под воздействием реагентов. Лечиться обильной смазкой перед закручиванием. А вчера вот с новой для себя столкнулся - задний переклюк не выбирал тросик и не скидывал на мелкие звезды. Решил что тросик в задней петле закис - такое бывает и летом, если после дождя долго не ездить, а тросик и рубашка уже старые. Но дело оказалось в другом - блокировался один из шарниров параллелограмма. Видимо тоже из-за соли, и того что корпус алюминиевый, а ось стальная. Кто-нибудь сталкивался с этим? Как лечить?

Сегодня столкнулся ещё с одной - не крутиться заднее колесо. Ну не то чтоб совсем, но если оторвать переднее от земли, и катить велосипед на заднем, то массы велосипеда уже не хватает, что бы заднее крутлось, а не скользило. А я то думаю чего я так устаю к вечеру... Ещё не смотрел в чем дело, но основная версия поршень тормоза застрял в калипере и колодка всё время тормозит. Бывало такое у кого?

Змей Гуревич писал(а) Thu, 07 February 2013 12:57Kimber1 писал(а) Thu, 07 February 2013 10:42Ilya писал(а) Tue, 05 February 2013 21:41В итоге, едет кто из наших на гонку? Я бы поехал, но не регистрировался. ИМХО, надо составить список желающих и попытаться двинуть его через Змея. Записываемся? работаю над этим, получил добро: список щас - оплата на месте. Сейчас выясняю что они под этим понимают. оплата 30 е или 50 е Теоретически, если они боятся за что-то. Типа лишних дров сожгли, или лишний лед почистили, можно по списку платить так сказать. Например в списке 10 человек, значит должны 300 евро. Если вдруг приедет не 10, а 9 человек, то эти девять всё равно платят 300 сумарно. Естественно этот вариант для случая, если они захотят 50 по факту.

VORON писал(а) Thu, 07 February 2013 10:58Limon4ik писал(а) Thu, 07 February 2013 10:41Здесь карбона навалом. Ихняя вилка не встала на мое колесо без небольшого колхоза: расстояние между дропаутами было на 1-2 мм больше требуемого, пришлось смещать ось втулки и вешать шайбу-проставку. Разве 1-2 мм не ужмется эксцентриком?

Kimber1 писал(а) Thu, 07 February 2013 10:42Ilya писал(а) Tue, 05 February 2013 21:41В итоге, едет кто из наших на гонку? Я бы поехал, но не регистрировался. ИМХО, надо составить список желающих и попытаться двинуть его через Змея. Записываемся? Тоже довольно интересно.

Duke писал(а) Mon, 04 February 2013 20:12 а мне вот интересно, на чем эти глимпс и эндомондо живут? за использование они денег не берут, а вроде у них так все толково сделано, явно НЕ на коленке. В чем секрет халявы? У них есть платные версии.

Techno писал(а) Mon, 04 February 2013 17:01А чем вас endomondo не устраивает?! У меня эндомондо высасывает батарею за 5-6 часов. Но это SE актив, у других может лучше.

Ну что? 4-ое на носу. Ктоньть какнть попытался зарегиться?

Как съездили?

Brainfire писал(а) Fri, 01 February 2013 14:47Alex HiNT писал(а) Fri, 01 February 2013 14:28VORON писал(а) Fri, 01 February 2013 14:05Alex HiNT писал(а) Fri, 01 February 2013 11:35PoTaS писал(а) Fri, 01 February 2013 10:21 можно взять псевдо МТВ, типа АТВ у которых задние дропаты под сингл А можно пример такого велика, ну или рамы. http://surlybikes.com/bikes/ogre и еще много моделей. Это-то я видел, как-то оно дороговато для ситибайка, думал может чего попроще/подешевле существует, а так только разные варианты этих сурли, кроссчек самая дешевая рама из них, но особо толстые колеса туда тоже не воткнуть. Уже какое-то время пытаюсь найти нормальную/недорогую раму с горизонтальными/наклонными дропами, всеми креплениями и чтоб влазили широкие колеса - ничего не нашел. Были вроде форварды ситибайки какие-то дешевые с вроде подходящими рамами, сейчас их перестали делать по-моему. У меня рама как у этого дроческопа, но с жёсткой вилкой. http://www.forwardvelo.ru/products/bikes/gorodskie/26_83/2012/5320_413/ Покрышки 2,2-2,3 максимум встанут, не проверял конечно, ибо сам на 1,9/2,00 гоняю, под них - идеал. Да-да. Я имел ввиду рамы дроческопов, на фоне которых форвард люксо байк. Кста советовал как по ссылке в том году всем, кто просил что купить. У меня была такая стальная когда-то. Полный ноунейм. Мне кажется в торге такие в том году по 500 ру продавали. Видимо из несбранных ашанов.

VORON писал(а) Fri, 01 February 2013 09:20Michel писал(а) Thu, 31 January 2013 23:06Андрей Сахаров писал(а) Thu, 31 January 2013 19:57 В общем, если кто активно ездит по городу, особенно зимой - настоятельно советую присмотреться к украинообразному дорожнику с планетаркой. Европейцы же не дурнее нас, верно? У европейцев велодорожки есть, сколько раз приходиться им спрыгивать запрыгивать на поребрики 0, а мне пока доеду до работы больше десяти раз и еще зимой спуститься по лестнице на крестовском потому что в объезд сугробы. По-моему, основная проблема дорожников - узкие шины. Не факт, что туда 29х2.25 влезут. А когда у нас в очередной раз всё заваливает снегом, велик на 42-мм шинах откровенно "плавает". можно взять псевдо МТВ, типа АТВ у которых задние дропауты под сингл, но стоят специальные турней или вообще внесерийные. Сделать из него сингл, покрышки там полноценные влезут. Другое дело, что одной скорости действительно мало.

Irlandec писал(а) Thu, 31 January 2013 16:06может не в тему, но планетарка насколько лучше переживает зиму? Очень даже в тему. Последнее время думаю часто о ней думаю.

Bulawka писал(а) Wed, 30 January 2013 16:08 Upd: кстати, в Арктике проблема отсутствия воды даже актуальнее проблемы отсуствия тепла и пр. Чукчи для оперативных потребностей (типа в пути) топят телом снег, набитый в мешочек из кожи. Показывали очередную стену Розова. Началось с того, что они несколько дней сидели под стеной - топили снег на газу и выливали эту воду в гермы, превращая в лед. Следующие 2-3 недели они уже топили этот лед на стене превращая опять в воду.

Pupsen писал(а) Wed, 30 January 2013 15:25PoTaS писал(а) Wed, 30 January 2013 15:21В целом и рекомендуемое потребление жидкости при занятии физ нагрузками около литр/час. ~0.6л/час Имхо тут всё безумно индивидуально. Цитата:Например, легкая физическая нагрузка в холодной сухой среде может дать потерю пота, равную только 250 мл в час, а нагрузка в жаркой, влажной среде может спровоцировать потерю, превышающую 2 л в час (некоторые спортсмены теряют более 3 л в час)

Pupsen писал(а) Wed, 30 January 2013 14:29 Геолог, ты какой то уникум, снимаю шляпу если ты на литре сутки при активном вкручивании переживёшь. При интенсивности выше среднего у меня расход по литру на час. На КК вообще бывает по бачку на круг. В целом и рекомендуемое потребление жидкости при занятии физ нагрузками около литр/час. Хотя последнее время на лыжах часа 3-4 без воды езжу вообще, но под конец явное обезвоживание, и последующие часов 12 не могу отпиться никак.

Kimber1 писал(а) Tue, 29 January 2013 11:13 Для полноценной работы мембраны надо потратить кучу денег и купить весь набор одежды - от белья до куртки, слоев 5. И комбинировать их в зависимости от температуры, не лениться раза три за день изменить количество слоев. От ветра виндблок спасает. Если нет снегопада, лучше его на верх одеть, а мембрану снять. Как бы полноценно не работала мембрана, при активности всё равно весь мокрый - а встанешь сразу во льду. На лыжах(не туризм, но и не спорт) езжу в терме и софтшеле сверху. Уже при -10 стоять холодно, ехать с открытой ветиляцией нормально. При остановке больше 5 минут софтшельные штаны уже встают колом, куртка видимо успевает высохнуть до того как замерзает её влага.

Bulawka писал(а) Thu, 24 January 2013 19:01Puzirik писал(а) Thu, 24 January 2013 10:23У grisxa точно есть. Жёлтый такой. Перетёр с ним вконташечке: у него не треккер, а логгер (логгер тупо пишет трек, а треккер GPS-координаты передаёт куда-то by SMS/GPRS и -- опционально -- пишет на карточко). У АлексейБорисыча были трекеры, отправляли смс со своими координатами. Вдруг подумалось, а не связан ли твой интерес к трекерам с интересом к гелию??)

Lemur писал(а) Sun, 27 January 2013 23:20PoTaS писал(а) Sun, 27 January 2013 23:08Lemur писал(а) Sun, 27 January 2013 22:46В Токсово, на Малиновой горе (бывшая трасса Молния) 7,5 км прорезаны под классику. Начали вешать указатели и разметку Это где? Начало приблизительно здесь: http://maps.yandex.ru/?um=ptR5cIZwkA3_wlwGJPDNsLS2LTLK0rjB&l=map Трасса начинается на болоте, идет по горе (к северо-западу от точки). Спасибо!

Lemur писал(а) Sun, 27 January 2013 22:46В Токсово, на Малиновой горе (бывшая трасса Молния) 7,5 км прорезаны под классику. Начали вешать указатели и разметку Это где?

а как попадать на лыжню эту? От кавголово только по озеру как я понимаю? запарковаться есть где? на спуске к "орлиной горе"?

Перепутал, не на фонтанке. http://spbvoditel.ru/2013/01/21/039/ Мне друг невелосипедист прислал ссылку.

repovesi писал(а) Wed, 16 January 2013 04:04StikMaH писал(а) Tue, 15 January 2013 23:49достаточно оформить бесплатную и без платы за обслуживания карту VISA Только карта будет кредитная, а вовсе не дебетовая А это такой яд... Где это написано?, имхо достаточно иметь любую карту. + что ядовитого в кредитной карте? мегаполезная вещь позволяющая экономить на покупках.

Ботаник писал(а) Mon, 14 January 2013 11:26А звонить пробовали? Что говорят? Может номер платный.