PoTaS

n1ko писал(а) Thu, 11 October 2012 13:33 если нет дождя - вполне терпимо, желания покупать отдельный ГПС не возникло. а если дождь? дефи же влагостойкий. имхо исторически у народа сначала гпс появились, а потом телефоны(влагостойкие) с гпс. +для отдельного гпс бвтарейки можно поменять - но это для жесткого автонома. явный плюс телефона в гугле. живой пример - группа туристов заблудилась в зарослях ананасов. доступные гарминовские карты не говорили об участке 100х100 км вообще ничего, типа лес. а на местности параллельные дороги каждые 100 метров. двигались по компасу, причем "конем", потому что дороги вели не в нужном направлении. гуггл бы однозначно помог - на нем всё читалось по космоснимку и вообще была отмечена нужная дорога.

VORON писал(а) Wed, 10 October 2012 10:21И я начинаю подумывать, что при наличии планшета смартфон - это уже лишнее Всё таки таскать с собой планшет или телефон - разные вещи.

VORON писал(а) Wed, 10 October 2012 09:05А у меня на Xperia Active вдруг сдох динамик. Вчера утром нормально разговаривал, а вечером уже не слышу собеседника. Понесу в ремонт. мой переодически сам перезагружается зачем-то..

Димдимдим писал(а) Mon, 08 October 2012 23:42 конечно не верю есть забавный пример. представим какойньть ротор крутящийся. пусть он будет цельным без центрального отверстия. в нем есть какие-то напряжения в цетре центробежные. если сделать минимальное отверстие в центре - микронное вообще, эти напряжения сразу увеличиваются в два раза(пупсень привет)

то что коричневый след изгибом, конечно, непонятно. а так бы я предположил, что у рапида была острая кромка подседельной трубы, которая сделала царапину на подсидельнике, а дальше дело времени.

VORON писал(а) Sun, 07 October 2012 19:22Он сломался примерно на 3 см выше зажима. По фото нижней половинки хорошо видно: где ржавое, там рама была. как отметил 1авт1 - по линии слома наблюдается полоса какая-то темная... это что? уровень в предыдущей раме?

ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Fri, 05 October 2012 15:03Ничего не вступает) Просто пить омерзительно, на мой вкус. странно в детстве всё время пили смесь из сахара, соды и лимонной кислоты. а в любом(почти) свежем соке кислоты навалом.

ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Fri, 05 October 2012 14:55quake писал(а) Thu, 30 August 2012 03:31не регидрон пить это блюююэээ я как то купил для теста упаковку, больше не буду Дело привычки. В Индии в свежий сок соду добавляют и считают, что без неё сладко и не вкусно сода наверно вступает в реакцию с кислотой из сока. получается типа лимонада.

Fidoshnik писал(а) Thu, 04 October 2012 17:28Кстати Володя, а в чем фэйл? Открой секрет куда в первую очередь нужно звонить? Или вообще не нужно? Володя имел ввиду что не нужно было пользоваться связным. В какой-то мере я с ним согласен - использовать связной как расчетную карту не рекомендую. А вот как ключ к счету меня вполне устраивает.

VORON писал(а) Thu, 04 October 2012 16:54PoTaS писал(а) Thu, 04 October 2012 16:51Процедура-процедурой, но если транзакция была с пином. То не вернет никто почти 100 проц. Вы когда в последний раз вводили свой ПИН при оплате карточкой в интернете? Конечно, с ПИНом не вернут гарантированно, в остальных случаях шансов будет все же побольше, чем если эквивалентную сумму наличных просто вытащат из кармана. Я вообще только в банкоматах пин ввожу. Из кармана много не украсть в отличии от карточки...

VORON писал(а) Thu, 04 October 2012 16:46PoTaS писал(а) Thu, 04 October 2012 16:32То что более другой банк сразу бы вернул деньги под вопросом. Там вообще совершенно конкретная процедура возврата денег. К примеру, у Сбербанка есть информация для клиента по спорным транзакциям. Связной - это, если не ошибаюсь, точка продаж, а никаким местом не банк. Процедура-процедурой, но если транзакция была с пином. То не вернет никто почти 100 проц. Есть более лояльные банки, есть менее. Связной глобально в отличии от кукурузы всё таки банк. Даже отделения есть(но мало). Ларьки связной действительно никакого отношения к банку не имеют. Точка продаж подходящее наименование.

VORON писал(а) Thu, 04 October 2012 16:28Fidoshnik писал(а) Thu, 04 October 2012 16:16 Звоню в банк (Связной). Мне одному показалось, что фейл был где-то здесь? Процентов на 50-60 где-то. Базу то сперли всё-таки через чейн. То что более другой банк сразу бы вернул деньги под вопросом. Но конкретно связной, да не любит возвращать совершенно. + сотрудники ларьков связного сами любят тырить данные карт, так что им в руки карты лучше не давать.

SalaVilaVat писал(а) Thu, 04 October 2012 13:59Два дня назад с женой туда завалились перед закрытием, я с велом она на машине , часа полтора мерили всякую халяву, в течении этого времени мой вел внутри заставляли другие покупатели своими дважды. А продавцы спорили хромоль или нет, и на хрена мне вторая звезда спереди. что-то сладкое есть сейчас?

bestum писал(а) Wed, 03 October 2012 10:22O`K писал(а) Tue, 02 October 2012 23:04пониженное атмосферное давление и "жареный" воздух (горячий воздух от двигателей смешивается с забортным и подаётся в кабину). Интересно, как это воздух от двигателей подавался в кабину? Пупсень подтягивайся)) Как правильно запостил Ворон для собственных нужд воздух берется за компрессором. Во первых он уже сжат, а во вторых подогрет. И то и другое через чур для человека поэтому он "смешивается" с обычным забортным.

всмысле с левой? если рама симметрична то да

Gourry писал(а) Thu, 04 October 2012 12:24PoTaS писал(а) Thu, 04 October 2012 14:23прекрасно))) лефти называеться лефти, а не райти потому что шпага слева))) Наверное потому, что каллипер на правую сторону - это даже для затейников из кадейла перебор Ну да. я сначала хотел про калиперы написать, но потом продлил ещё на шажок логическую цепочку. На лефти тупик, хотя может ещё можно что-то придумать.

прекрасно))) лефти называеться лефти, а не райти потому что шпага слева)))

PK.. писал(а) Sun, 30 September 2012 11:13 1.Насколько я знаю государство страхует только вклады до 700т.р., а кукуруза к этом банковскому продукту не относится. У вас возникнут точно такие же трудности с получением своих денег, если разорится банк на карточку которого вы получаете свою зарплату. страхуется не вклад, а любой счет физика. так если деньги на счету в банке - АСВ должно вернуть по любому. Есснно до 700, и если само не рухнет.

VORON писал(а) Tue, 02 October 2012 19:22 Вот что у нас было в прошлом году в Исландии. Решили проблему путём ее игнорирования. было такое же в последний день почти 3х недельного похода, за время которого сломали багажник, педаль, порвали 3 покрышки, выкинули штук 15 камер на 3их..

1AVT1 писал(а) Mon, 01 October 2012 13:14AlexCrazy писал(а) Mon, 01 October 2012 12:45 Цитата:в пустотелых именно этот момент меня смущает в этих ничего пустотелого нет м.б. имелись ввиду "окна" в роликах (из которых такой ролик и состоит на половину полностью ) именно так "полный" ролик может сточится до подшипника и при этом более-менее работать. в "облегченном", как хорошо видно на твоём, в какой-то момент ролик перестает быть "круглым". цепь не застревает в этих "ямах"? про эти ощущения я и спрашивал

AlexCrazy писал(а) Sun, 30 September 2012 21:36ролики KCNC после примерно 4000 км и сегодняшнего Лемболовского подшипники, что интересно, крутятся почти идеально (нижний немного с песком, верхний вообще как новый) ты почувствовал проеденный насквозь ролик? в пустотелых именно этот момент меня смущает сегодня посмотрел на свои БББ на промах. на нижнем прома уже нет. когда и как произошло не знаю. визуально как будто вынули просто подшиник, т.е. между осью и роликом существенный зазор. сам ролик ещё жив процентов на 30. пробег тыщ 6.

priz писал(а) Sun, 30 September 2012 21:08зачетный марафон, особенно второй круг! без колодок? судя по тому что у меня на даче было.

ехал сегодня с дачи в город на элке по причине непрекращающегося дождя. от токсово до кузьмолова полностью промок. сел в кузьмолово, поезд только до девяткино. билеты купил в поезде. в девяткино пытаюсь выйти с торца. сначала с переднего - контролер ни пускает ни в какую ни меня ни пешеходов - не смотря на наличие у всех билетов. на другом торце контролер пускает "в туалет" но не на выход. в итоге сжалился - пустил. а так надо идти в турникеты - где и так толпа пешеходов в метро.. раньше ведь пускали. что теперь не так? из логических причин в голову лезет только то что заботятся о нашей безопасности - чтобы все переходили рельсы под землей.

Изюминка в том что хочу на АА, а не на ААА. Когда-то у меня два таких было, сейчас не вижу. Желательно чтоб в китае продавалось.

Bulawka писал(а) Wed, 26 September 2012 22:35 поплотничать есличо, ветки обрубить, чонить колонуть... Это же почти не совместимые операции!! У моего деда была нереальная градация топоров. Теми которые были плотницкие можно было брится, ещё были для точки карандашей. Имхо умение плотничать топором можно отнести к почти утраченным. Колуны тоже отдельная тема, есть сильно похожие на обычные топоры, но непременно тупые, есть похожие на запиленную кувалду, с большим углом, есть финки... Ну и типа универсальные - которыми и порубить можно и поколоть, если приспичит. Сам пользуюсь только двумя. Колун - тупой топор с приваренной трубой. Универсальный - тяжелый с широким лезвием и большим деревянным топорищем. Проблем с деревом не испытывал, не болтается, не разматываю.