PoTaS
-
Публикации
6 085 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя PoTaS
-
PoTaS ответил(а) в теме, созданной пользователем macmike в форуме Покупки в зарубежных интернет магазинах
Педали ХТ с ебея довольно быстро ( наверно 20-30 тыс. км) сточились. Но пока держали, ездить было очень комфортно - выщелкивание было незаметное, но держали крепко. Какое-то время я думал что это фича новых шиман, а не баг по сравнению с 540. -
Ну достаточно тротуар понизить. Для кого тогда пандус? Я уже писал жалобу от лица всех инвалидов и матерей с колясками)
-
Нет ли у кого под рукой педалей ХТ поездящих, что бы сравнить? Смущает износ рамок "не как раньше", а какой то круглый, и широкий. В итоге новые шипы ( китай, не больше 500 км) уже вылетают на правой ноге, хотя выстегиваюсь я крайне редко. Педали, очень может быть, тоже не настоящие.
-
Это не наш метод) Ну и справедливости ради, покрышки умирают всё таки прилично походив, но хочется что бы ещё походили).
-
Лестницу встворе видел. Пандусы не видел. Но меня смущает будут ли убирать лестницу от проезжей к пешеходной, иначе пандус всё равно не поможет не выстегиваться.
-
Не поломка, но и не износ. На этом ободе уже не первая покрышка так умирает, в месте где покрышка не садится на обод до конца. Не понимаю как посадить, и мылом намазал и 3 атм накачал.
-
Как происходит установка Di? ( ХТ) ( Есть вот аккум, провода, манетки) А где все эти провода идут соединяющие? Особенно аккум который вообще внутри руля вроде
-
Тефлон - покрытие, наверно он не обязателен в башингах.
-
Ну помоему такая передача точно не та которую надо использовать. И работать норм она вцелом и не должна. Все же помнят рекомендации по 3*9 ( а картинка то не про 9)?
-
Ну так-то ручки Шимано тоже протекают уже давно. Но я всё равно за масло.
-
Адаптер тормозов под разные колеса.
-
И линейку.
-
Я таких не видел рулевых. Скорее встречал когда и на нижнем конусе была прорезь.
-
Вроде по классике, что "по жопам ездить на хорошем велосипеде приятней".
-
ОМГ
-
Чур меня от этой сиюминутной моды. Езда работу и в походы на этом веле накладывает требования разумности трат. Хотя, да, какой-нибудь деор12 уже подходит по цене. Но у меня ещё много железок 3х9. Ну кстати не сильно быстрее. И на шосссере ещё быстрее поеду?) Мне это не надо - надо что бы была нагрузка на ноги на небольшом промежутке времени.
-
Основной пробег на 26 заднем колесе, и трансмиссии 3*9. Решил было перейти на 2*10, и понял что именно на 26 колесе не хватит диапазона. Ибо сейчас ( не начало сезона) интервалы по ровному асфальту в городе от светофора до светофора делаю почти на крае - 44 - 12(11), т.е. любой универсальный двойник привет к тому что буду не дорабатывать. Что же делать? ( в перспективе понятно - заднее колесо тоже 29)
-
Ничего не понял) Еду от Охты до Пискаревки по пешеходной набережной потому что вид красивый.
-
А кому на Пискаревку сворачивать?
-
А что делает не промышленность? И промышленность = промысел?)
-
В понедельник ( когда ураган) этот забор ещё упал на забор вдоль проежки - и сквозной проезд/проход был вообще невозможен.
-
Я недавно Воймикс опять видел в продаже!
-
Этот забор вообще уже на тротуаре - даже пешком тесно.
-
Это мешает ездить?
-
Так там почти нет смещения бокового.