Demeter

Да, отлично скатались, Койонсаари приятно поразил. Ладога, скалы, острова, малина, черника. Карельские дорога по пять горок на версту. И даже поздний обед на пляже Ратного озера у Кузнечного был в тему. Катя - спасибо за суп! Очень порадовала дорогй обратно - именно так и надо туда ездить, пыльного грейдера было всего полтора километра. Выкладываю трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ebhrvddtpkxfbnif

Давай договоримся, что в Кузнечном мы встанем на ту же стоянку над озером, и утром выдвинемся не раньше 11ти. Тогда нас утром можно без проблем догнать выехав из Питера в 7:30. Магазин будет в субботу в Куркиёки на 2/3 пути до субботней ночевки.

Ахтунг, электричка в 20:47 с Финбана до девяткино идет без остановок! http://rasp.yandex.ru/thread/6569A_9602497_g13_af/?station_to=9602748&point_from=c2&departure=2013-07-26&point_to=c10873&station_from=9602497 кто хотел сесть на Кушелевке и Ручьях - го финбан/девяткино. или доехать на предыдущей эльке (Кушелевка 20:28, 26 июля) до девяткино http://rasp.yandex.ru/thread/6565A_9602497_g13_af/?station_to=9603876&point_from=s9603523&departure=2013-07-26&point_to=s9603876&station_from=9603523 или наоборот (Кушелевка 20:27) до финбана http://rasp.yandex.ru/thread/6560B_9602739_g13_af?departure=2013-07-26

Svetlanka писал(а) Thu, 25 July 2013 13:46Дима, наши с тобой маршруты отличаются. Давай приходить к конечному единому!) Через какие основные поселения проходит твой маршрут? Мой таков: Кузнечное - Куликово-Хийтола-Мустала-Куркиекки-продолжаем ехать по основ.дороге А121 Сортавала - Отсанлахти - при развилке поворачиваем направо (это подъездная дорога к Терву..) - и тут самое интересное : развилка на Вятиккя и Терву. мы выбирали поворот влево(Терву) - Пентола - заезжаем в деревню, поворачиваем вправо, проезжаем через курятники)), магазинчик, спрашиваем у местного народа где шапка мономаха, едем)) И приедем на мое место. но это не Койнисаари.... Судя по фоткам и описании ты была на Койонсаари. Северный или восточный пляж. Он соединен короткой дамбой с большой землей, которая выглядит как переезд канавы. А в Терву ничего хорошего, кроме магазина нет Кто едет-то?

В кемпинге Ниды в хорошую погоду палатки стоят друг на друге. Стояли там в прошлом году - не понравилось. ИМХО на косе лучше жить в отеле, или частном домике. В крайнем случае в Йодкранте (посередине литовской части косы) можно договориться поставить палатку у кого-нибудь на заднем дворе - мои знакомые так делали.

Если ехать вот так http://www.gpsies.com/map.do?fileId=fsmqwfimumwxoauq то дороги с трафиком будет ~30км за 2 дня

+1 к аквафору Точно убирает примеси и озерный планктон. На цвет карельской торфяной воды влияет, но слабовато. Картридж заявляется как микробиологический, но тут нужно независимое исследование. За 8 лет использования желудочных расстройств от воды не было. И я и дети пили фильтрованную воду без кипячения. Вода бралась из речек, ручьев и озер вплоть до Ладоги. Картриджей заменил штуки 4ре за это время. Груш - две.

А еще нарыл на http://granitsa-online.com/pages/Questions/Board.aspx замечательный ответ Вопрос: Здравствуйте, вопрос про прохождение границы на велосипеде: возможно ли оно в Брусничном и Светогорске? И нужно ли для этого что-либо кроме паспорта-визы-страховки? Ответ: Пересечение границы на велосипеде разрешено на всех основных переходах (Торфяновка, Брусничное, Светогорск).Необходимые документы для финской стороны: загранпаспорт с визой; медицинская страховка на весь период пребывания.Необходимые документы для российской стороны: загранпаспорт с визой. Плюсов у пересечения границы с Финляндией на велосипеде много: вы не стоите в общей очереди, не тратите деньги на автостраховку, не платите за билет на автобус. Пересекать русско-финскую границу можно на любом велосипеде, но категорически запрещено проходить пограничный пункт пешком или на роликах. Вот почему жители приграничных городов, например, Светогорска и Иматры, расстояние между которыми всего 5 км, не ходят пешком, а ездят друг к другу в гости именно на велосипедах. Прохождение границы на велосипеде: Вы подъезжаете на велосипеде к пограничному пункту. Обычно полосы делятся так: для грузовиков, для автобусов, для легковых автомобилей. На велосипеде нужно двигаться по полосе для легковых авто. Если перед границей очередь, вам не надо стоять в ней -- берите свои велосипед и объезжайте машины. Это разрешено всем велосипедистам без исключения. Остановитесь перед первой машиной у шлагбаума или запрещающего сигнала светофора. Вы можете двигаться к КПП, только если это разрешено. Держите паспорта наготове, чтобы, когда их спросят, вы не копались и не задерживали таким образом очередь. Паспортный контроль,прохождение таможни с велосипедом: вы подходите к окошку, отдаете паспорт и говорите, что едете на велосипеде, после чего вам ставят печать, и вы проходите на таможенный контроль. При пересечении границы желательно внести велосипед в декларацию. Для этого в графе "Транспортное средство" нужно написать слово "Велосипед", указать модель и, по возможности, год выпуска. В графе "Номер шасси" указать номер рамы вашего велосипеда. Вопросы по велосипедам возникают достаточно редко, в основном в том случае, когда вы едете на другом транспорте, а велосипед везете с собой. В таком случае стоит заранее подготовиться к вопросам, чтобы избежать долгих объяснений и возможных неприятностей.

Эстонцы вообще молодцы. Они даже мотоциклистов выделили. http://rus.delfi.ee/daily/virumaa/razrabotchiki-novoj-sistemy-peresechenie-granicy-svedeno-k-trem-prostym-shagam.d?id=49278977 Цитата:У кого приоритет? Приоритетная очередь -- что это такое? Кто имеет возможность пересечь границу быстрее остальных? Представитель фирмы Gift перечислил основные пять категорий, подпадающие под понятие "приоритетных". "Во-первых, это автомобили дипломатов или членов международных делегаций, они смогут ехать на границу, не заезжая в зону ожидания, -- сказал Кутателадзе. -- Потом грузовые машины, везущие скоропортящийся товар, автомобили, подпадающие под те или иные международные договоры. Четвертая категория -- мотоциклы. Они не должны стоять в очереди: приехали в зону ожидания и сразу отправились на границу.

Как тесен мир! Позавчера с детьми посетили крепость и музей пароходов в Савонлинне, а вечером проезжали рядом с Китее.

Два раза 6-7 июля пересеклись с коммерческой группой vpoxod.ru. На середине сайменского канала и в кемпинге Лапеенранты. Там был кто-то в старой велопитерской форме

Мы в декатлоне закупались. На днях второй открылся на Выборгском шоссе у Призмы. Велоодежда и перчатки с 4х лет. Памперс только в 9 попробовали, но там и меньшие размеры есть. Про очки ничего не скажу.

Да еще с детьми Поправила название темы. terra

ProteKtor писал(а) Tue, 09 July 2013 13:50Кстати, на Пиханиеми, напротив Лаппы, есть оборудованная бесплатная стоянка с шикарным пляжем. Ну как сказать напротив - от кемпинга там 25км грябать. От Йоутсено там меньше 8ми км, это да. Кстати с этого четверга по понедельник собираемся погрябать на байдарке по озеру Сайме. Мега цель - дойти за 5 дней от Йоутсено до Савонлинны, но там ~140км. Скорее всего не осилим, сделаем кружочек Йоутсено - Йоутсено. Будем рады компании. 1 и 2 местные сиаяки можно арендовать в нескольких местах прямо на месте.

Duke писал(а) Sat, 06 July 2013 03:00Demeter писал(а) Fri, 05 July 2013 13:23 А если заехать в этот поворот и оставить машину там по дороге не доезжая до административной парковки - что будет? имхо - непредсказуемо. я именно там и пытался поставить, но уже после того как выгнали от паркинга у адм. здания, тетки у шлагбаума сказали что и там тоже их территория и нельзя. на практике же, если сразу туда завернуть, то скорее всего никто не увидит. но и вкручивать шуруп и сливать бензин там будет удобно по той же причине.. Решился на эксперимент. Доехали до палки, только вылез, подошла девушка и сказала, что парковаться нельзя. Её начальник сказал, что парковаться нельзя нигде в погранзоне, что как-минимум не верно (парковки в Светогорске и т.п.). Про зону канала не было сказано ни слова. Я спорить не стал, сразу отъехали на грунтовую площадку, что я отметил. Поворот от палки вроде не видно. Там машинка простояла до 9ти вечера воскресенья. Шурупов и слития бензина не обнаружено. Но вообще конечно неприятно... ЗЫ маршрут вдоль канавы зачётный. Хороший пляж в самой Нуияме, за старой финской таможней. ЗЗЫ 2 раза на маршруте встречали одну и ту-же коммерческую группу http://www.vpoxod.ru/route/finlandia/velo_Finlandia

belka писал(а) Fri, 05 July 2013 14:22 Мои дети сейчас кто у бабушки, кто в лагере. (иначе бы присоеденились на эти выходные тем более никогда не каталась на велопаромчике ) Потом в Хибины идём. А вот дни после 11 августа ничем не заняты. Возраст Ваших детей просто идеален (моим пацану - 5, а девочке тоже 9)! Очень бы хотелось как-нибудь вместе покататься. Ага! Но у меня как раз 11го виза кончается, паспорт надо будет делать Пинайте меня хотя бы на по Карельскому покататься. Например маршрутик Дибуны-Лахта по велодорожкам, да вдоль берега всё собираемся скатать.

Едем завтра вдоль Сайменского канала с нашими малявками в Лапу и обратно в воскресенье. Думаем про байдарки.

falcon писал(а) Fri, 05 July 2013 00:02Demeter писал(а) Fri, 28 June 2013 17:22 А с женой я и так могу катать по 100км/день, я для ребенка собирал электровелик. http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=14145.0 Дим, я не понял, там на велосипеде кассета осталась, или он односкоростной получился? Осталась конечно, только не кассета, а трещетка там 6ск. Большинство задних втулок-моторов под трещетку. Себе я собрал на моторе с кассетным барабаном, но таких всего 2 модели АФАИК.

Duke писал(а) Tue, 25 June 2013 16:07 соб-но, вот, поворот в проезд, по которому можно доехать до парковки у административного здания. никаких запрещающих знаков, даже разметка на обочине прерывистая. на заправке у шлюза машину нашли с целыми колесами и бензина вроде столько же сколько было но блин лишние 7,5км впиливать от палки и до палки по узкой дороге.. да и на заправке этой тоже явно докопаются рано или поздно... позавчера я просто не стал никого ждать - быстренько вытащил вел, благо он неразобранный помещается и свалил Вообщем на данный момент я вижу такие варианты: 1. выгружаем велики, рюкзаки и пассажиров метров за 500 до границы, лучше даже недоезжая этого поворота налево. Далее водила один едет на парковку у палки, и БЕЗ велоодежды, потому как они явно это палят (ну хотя бы дождевые штаны одеть) идем пешком назад к великам. 2. Аналогичный сценарий на парковке у заправки недоезжая 7 км до палки. Ибо велики и мужики в обтягивающем могут привлечь внимание , а если один пешком - то вряд ли кто что скажет ибо там магаз и аптека, типа вроде как нормально остановиться Кстати, по их закону, если погранзона от малиновки, выходит и на заправке нельзя остановиться и в аптеку сходить 3. пилить от малиновки. но это как-то совсем грустно, лучше велотакси. PS. кстати, недели 3 назад оставлял ведро у палки - вопросов не было, а в апреле или мае я даже чинил его там нехило на обратном пути т.е. ночью )) ШРУС менял, часа 2 возился. удобно кста - светло и площадка ровная ))) таможенник посматривал но ничо не сказал. А если заехать в этот поворот и оставить машину там по дороге не доезжая до административной парковки - что будет? Или лучше у палки, магазина и аптеки ставить?

StikMaH писал(а) Wed, 03 July 2013 16:56Испокон веков вставали на Сайме напротив таможни для яхт 60.962850, 28.551834 Спасибо. Очень удобное место для заезда в пятницу.

Если нет, то сразу просьба - посоветуйте лааву или кемпинг в пределах 25-35 км от границы. Nuijamaa слишком близко к границе. Еще у канала ничего нет? Hämmäauteensuo ближайшая? ЗЫ а в районе Лапы кемпинг Huhtiniemi единственный? Или есть потише местечко?

nebeleben писал(а) Mon, 01 July 2013 10:45 вообще в идеале бы иметь 2 кнопки: обычный режим и турбо. турбо кратковременно для совсем тяжелых ситуаций. пока не осилил, есть ли такое. но, думаю, контроллер можно и самому спаять) ктулха мне будет нужна обычная задняя, да. только вот большинство их идет под трещетку почему-то. а у этой по ссылке OLD 140 зачем-то...))) Да, кнопка "turbo" даже на дешевых китайских контроллерах есть, называется Speed Limit или 3 Speed. см распайку http://elifebike.com/peng/iview.asp?KeyID=dtpic-2012-7Q-P96D.9KNYX Я переключатель даже ребенку вывел на руль. Переключалка-любая, но можно купить и стандартную с хомутом на руль. Самому контроллер спаять проблематично, а вот модифицировать в аналоговом ограничение тока, или скорости(напряжения) вполне можно. На цифровых контроллерах уже сложнее, но там все что нужно из коробки контролируется програмно. OLD 140 может быть потому, что иначе трещетка с дисковым тормозом не помещалась. Свинтишь трещётку и уменьшишь OLD на сколько надо. Барабан же под кассету есть только на паре моделей. Дорогих.

Вэлыч писал(а) Mon, 01 July 2013 06:12z6862 писал(а) Sun, 30 June 2013 11:10 Кто-нибудь может объяснить,какую функцию выполняет половина переднего крыла ? никакой функции...просто другая часть крыла обломилась. Нифига подобного, передняя часть будучи чуть приподнятой защищает от каки летящей в лицо на скоростях 30+.

nebeleben писал(а) Sun, 30 June 2013 20:07ну, я тут накосячил с терминологией видать) щас погуглил... я имел ввиду штоп мотор в ктулхе был. а так да, мне такой как раз и нужен. Да, классика жанра - лёгонький мотор (2-3кг) в передней втулке ватт на 250. Они при желании форсируются до 500в, это уже больше чем может развить велосипедист даже в анаэробном режиме. Тебе под фэтбайк надо брать наверное задний мотор типа http://elifebike.com/peng/iview.asp?KeyID=dtpic-2013-46-K3QJ.1WASD Удостоверься, что под диск крепление есть. Иначе придется ставить адаптер. Если заказывать из китая, то имеет смысл брать комплект с контроллером или с парой, под разные напряжения. Ну или взять один программируемый, тогда и максимальный ток (=момент) сможешь регулировать. Например если от 24v он поедет со скоростью 15кмч, то от 48v - 30кмч. Ну а батарею подбирать под скорость (=напряжение) * время работы (=амперчасы).

VORON писал(а) Fri, 28 June 2013 18:53 А ветер, дующий в спину, не противоречит идее велосипеда? ))) По-моему, как раз для ситибайка это здорово: если на работу ехать больше 5-10 км, то с электро-помощью будешь приезжать свежим и бодрым, а не вонючим и ничего не соображающим полдня. Соответственно, и дома не придется весь вечер отдыхать от обратного пути. Можно, конечно, ехать не более 15 км/ч, но я себя не заставлю ехать так медленно. Да, можно, но как себя заставить не крутить ??? Особенно по дороге домой. И ведь со светофоров хочется стартовать быстрее машин, и скорости под 50 без подкручивания не выходит без перегрева моторчика. (я ток ограничил 12ю амперами) В результате домой приезжаешь быстро, раза в два быстрее, чем без мотора, но все равно такой же мокрый. И сэкономленное в пробках время с лихвой перекрывается отмоканием в ванной.