Demeter

А зачем вы обратно то по трассе из Лапы едете? Велодорожка там довольно быстро заканчивается. А вот вдоль самого канала шикарная грунтовая велодорожка идет.

Советую сделать упор на гряду Вярямянселькя. Там по берегам реки Волчей, до плотины есть еще заброшенный орочий лагерь, домики на деревьях, укрепрайон для пейнтбола. Еще пара пляжей на озерах. Купаться правда пока холодновато.

В результате мы едем в Реплвеси с 10го по 14е (2 отгула 10 и 11) на машине. Стоять будем вероятно где-то на юге парка, искать клады и кольцевые маршруты на велах и пешком. Если кто приедет - шлите СМСки с координатами +7 981 72Ч Ч6Ч5 Финский номер тоже есть, но я его не помню Принимаются советы, что еще посмотреть в округе.

Я хочу поехать с детьми, возможно в эти же числа. А в Аллегро пускают с великами? Если нет то мы скорее всего на своей машине поедем.

Lev G. писал(а) Mon, 25 May 2015 15:57 Смотря по треку на КП52 от Бойцово потратил ровно час и час обратно. Вот трек. GPSies к сожалению убивает реальное время и скорость, кому интересно посмотреть на скорости чтобы понять сложность прохождения отдельных участков, подробный трек можно скачать тут. Лев, еще раз поздравляю со всеми КП. А ты таки нашел тропинку 53->40 !!! Как тебе это удалось? Мы там 50 минут потеряли в потьмах. А с точки зрения оптимизации, у тебя напрашивается связка 44->38->53... ну да ты прав, кто ж знал... Еще мне казалось что раньше дороги по которым нельзя ехать на карте отмечались как-то по другому. (я про Бойцово->52)

Insight писал(а) Mon, 25 May 2015 16:58 Я на этот раз рано сдулся, набрал только 74 бала. 52й брал пешком от Судаковского. Трек не писал, сколько времени потратил можно будет глянуть по сплитам, сама пешка заняла 45 мин. туда и 30 обратно. КМК это лучший результат для 52го КП. Мы шли гораздо дольше. Маша говорила, что шла с железки по азимуту, и шла по чьим-то следам. Но оказалось, что это были лось и заяц.

Спасибо, было клёво! мой трек (22 из 25) http://www.gpsies.com/map.do?fileId=qqtowvkjipklwtze Интересно кто сколько времени потратил на 52е и как?

А тупо и цинично на электричке до Отрадного никто не едет? Сяду завтра на Кушелевке в 8:06. Звоните 981 (мтс) 72Ч-Ч6-Ч5. Вместе веселее.

Детский, это на каких детей? Если в велокреслах так, любой взрослый, где пешки нет годится. А если на 6-10 лет, то все сложно, надо, чтоб трафика не было, а сами дороги были. По Финляндии таких маршрутов дофига, а по Карелии я даже и не знаю... Вдоль границы грейдыры поискать разве что... Вот от Кузнечного до Треугольного и дальше на Светогорск хорошие дорожки...

Однозначно покупать. За пару недель деть может не распробовать, хотя мои успевали.

Bited писал(а) Sun, 05 April 2015 09:55хотелось бы забросить девченок 3х и 5ти лет, колясную ляльку с мамой. даты, пересекающиеся с крепким орешком,зоолетием и пилигримами очень напрягут. возможно устроить действо где-то рядом с вышеозначенными мероприятиями? если отдельно и в сторону залива, можно еще глянуть сюда-https://maps.yandex.ru/?um=_iTme1FdjioVMi-0YgkVTOx8zyZs5EKz&ll=29.966212%2C60.108218&spn=0.040340%2C0.012725&z=15&l=sat%2Cskl%2Csat&utm_sourse=geoblock_maps_sanktpeterburg электричка в 2км, рядом пляж с площадкой, просторный ресторан с детской комнатой и обедами за 300р ИМХО Ресторан с детской комнатой, это уже перебор совсем. Раз зашла речь про Сестрорецк, там ниже в парке Тарховки есть замечательная дорога от шоссе до берега с вырезанными из дерева сказочными персонажами - всякие там мишки-зайчики, грибы и серые волки. Почти как в Токсовском Зубро-Питомнике, только новее. Но дорога короткая, километра 1.5. Подъезд прямо от станции Тарховка, шоссе пересечь по пешеходному переходу со светофором.

njifnjif писал(а) Tue, 31 March 2015 08:48 Скажите, а вообще если к Загвоздину подойти и попросить о гидстве, он пошлет? =) Как лучше приезжему там компанию для внетрасс найти? В этом году у меня компании для этого не было, из окружения никто не катает на достаточном уровне для внетрасс. Да и у самого широкие лыжи лишь второй сезон. Я одинок настолько, что записался на фрирайд-ясли от сноусенс на будущий февраль =) Лучше с ним заранее списаться - он направит Я там почти никого не знаю, сам вписался к Шаману потому что Телемарк. У него: https://vk.com/id166140365 11-19 апреля: Фрирайд + бэккантри. 20-29 апреля: Бэккантри, дикие места, НЕ Хибины, 860 метров, проживание в палатках, заброска на 4х4 и снегоходе. 1-8 мая: Фрирайд + бэккантри NB: Фрирайд + бэккантри у Шамана это много подъемников и фрирайда и мало беккантри. Крайний раз камусы ни разу не надевал. А если не телемарк, то есть много других программ, вон выше уже есть линки. Ну и всякие вконташечки типа http://vk.com/hibiny4you

njifnjif писал(а) Mon, 30 March 2015 19:11 Может 8 марта лавина с травмами? Сидел там, когда куда-то побежали, потом узнал, что спасать. Снег в тот день был просто офигенный, жаль, верхняя очередь не работала. За видео спасибо, отлично сделано! Интересно и весьма забавно. Да, пардон, 8го. Я видел как они наверх поднимались от первой очереди, а потом внизу к нам с Шаманом подошел Загвоздин и сказал, чтоб вне трасс даже не думали... Только вечером на квартире и прочитали, что случитлось..

Hermit писал(а) Fri, 21 November 2014 12:13Цитата:смысл проехать интересный маршрут недоступный другими средствами какими такими средствами?.. водил я как-то по Хибинам шведов. они были на телемарковых комплектах и им же (телемарком) катались. я на бескидах с пружинками и в обычных вибрамах, ну и катался как умел. везде приходилось их ждать спустился - жду, поднялся - снова жду. ппц просто. правда на обледенелые склоны мы не совались. там они меня уделали бы Меня телемарку как-раз учил товарищ в вибрамах в азимутах (тросиковые крепы а ля Кандагар) и с лургом (бамбуковым дрыном). Крепы у него стояли на допотопных идеально прямых горных лыжах. Гонял он быстрее чем 4/5 курортников.

Спасибо за отчет! Кстати для желающих беккантри - у нас тут тусовка телемаркеров в Грузию летит. в Апреле. Снега говорят навалило. Осталось пара мест, бюджет правда 40к + билеты. Бюджетный фрирайд нонче в Хибинах - только лавинки шалят, прямо при мне 7го марта поломало товарища на 25м, реанимация. вот свежее видео скитурной поездки в Хибинях: https://www.youtube.com/watch?v=mBkxKtK75Xk В эти выхи были соревнования по скиальпинизму в Золотой Долине. Смешные такие соревнования, мой хронометраж по видео: Подняться на гору без камуса (лыжи с насечкой + мазь) - 9 минут Одеть Камус - 1 минута 30 сек Подняться на гору с камусом - 10 минут Снять камус - 1 минута 40 сек (после подъема тупежка дикая) Спуститься - минута ровно. И это все налегке, без рюкзака. т.е. в скитуре у меня будет в лучшем случае на час спуска 20 часов подъема. Так что, не вкурил пока в цимез скитура, вот схожу в поход на полторы недели, вернусь - отпишу.

Младший падал пару раз в кресле вместе с велосипедом на бок, руки на удивление не пострадали. На ходу ничего никогда не цеплял.

я знаю что с 18 по 26 там будет лыже-борда-школа http://skifactor.ru/winter-school/120-levijullas-finljandija.-karving-lyzhi.html Сестра хотела поехать, но не поедет. Как я понял, к ним можно вписаться по дороге/жилью.

Хоть я и живу рядом с Сосновкой, ездим туда редко - слишком много пешеходов, и мокро весной. У нас весной пользовались успехом маршруты по велодорожкам. чисто асфальтовый Белоостров или Солнечное -> Зеленогорск. асфальтово-грунтовый от Дибунов через Шалаш до Лахты. см кусок вот этого трека: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=vlijbxebgkceraow пляжи, детские площадки, синглтреки и нет машин...

Огромное спасибо организаторам! Маше и ASу за блины! Приехали как раз к нырянию и уехали после хоровода. Восхищаюсь героизмом, но совершенно не понимаю, зачем потом ходить в мокрой одежде и дрожать всем телом. Надеюсь никто не заболел. ЗЫ Фэтбайки рулят. Только крутить тяжело, тянет электромотор на него поставить

Если не будет форсмажора то +1 дочка, +1 сын.

Kimber1 писал(а) Fri, 13 February 2015 11:21 Удачи тебе закантовать гусеницу )))) Чтобы лыжа вставала на кант в повороте, центр вращения не должен быть там же, что у колеса - на скайбайках это отлично видно. Да фиг с ним с центром вращения. На лыжбайке кантованием ты еще и регулируешь проскальзывание, это как управляемый занос на кроссовом мотоцикле. Я сомневаюсь что с гусеницей я смогу изобразить параллельное соскальзывание, но тут надо видео смотреть, реально хорошие даунхилы я видел только на лыжбайках. А вот в торможении гусеница решает, на лыжбайке же тормозить можно только заносом на узкой трассе - как бы метешь хвостом вправо-влево, при том что передняя лыжа стоит почти прямо.

ИМХО есть 2 разных зимних типа велосипедов - для езды по плоскому и для езды вниз. 1) это фэтбайк, все остальное неюзабельно ИМХО 2) лыжбайки (SkiBike) с подножками и без Я в Авcтрии катался на примерно таком На ботинки надеваешь детские лыжи и вперед. По красным трассам едешь увереннее чем на лыжах.

Я восхищаюсь людьми готовыми делать что-то самим и ваять настоящие "велосипеды". Но для таких чайников как я у которых руки растут из одного места рекомендую китовый комплект для достижения той же цели - я собирал для ребенка электровелосипед с увеличением веса как у топикстартера, но без минусов трения мотора по покрышке. http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=14145.0 Он вез взрослого человека до 30кмч по плоскому (при тестировании). Нагло сопру преимущества топикстартера в применения к китайскому комплекту. Преимущества: -Малый вес (fail: +4кг вместо +2кг автора) -Большая мощность (ребенку хватает заезжать в любые горки) -Конструктивная простота (ДА) -Относительная скрытность установки (никто не догадался что это электровелик) -Отсутствует сопротивление при отключенном моторе (да, редуктор же) -Существенно дешевле аналогичного по мощности привода на основе мотор-колеса и других серийных электровелокомпонентов, в том числе в разы дешевле доставка компонентов из-за их малого веса. (fail: насколько - надо считать) У кита нет вышеописанных недостатков: -Не работает в дождь. Сцепление с покрышкой теряется полностью. Решение: клеить на мотор крупную наждачку. При этом увеличивается износ покрышки, естественно. (работал в дождь, пока не закоротило ручку газа ) -В говны лезть нельзя, чтоб не забить ими мотор. Хотя по сухим грунтовкам привод работает прекрасно. (лазал в говна и в пески на дюнах Куршской Косы) -Не подходит для особо зубастых покрышек. (как раз зубастую и ставил для песков) -КПД привода при его работе ниже традиционных методов, т.к. на проминание покрышки может теряться, в зависимости от скорости, до 100 Вт. (нет потери мощности) -Громкий! Орёт, как самолёт или квадрокоптер. Нет только гудения пропеллера. (не слышен с расстояния больше пары метров) -Нельзя включать до достижения скорости хотя бы 5 км/ч. С места мотор или начнет проскальзывать, или не запустится вообще (рвет с места при малом весе ребенка, включать аккуратно). -Капризен в начальной установке и настройке. Мне пришлось пару дней повозиться, подбирая высоту крепления на подседельной трубе, максимальный угол вращения кронштейна, оптимальное давление и мощность. Было много ходовых и стендовых испытаний. -Крепление мотора не подойдёт для всех рам сразу. -Поскольку нет серийных аналогов (причины в пунктах выше), пришлось много поработать напильником, паяльником и головой. Впрочем, это ж хобби, так что недостаток этот весьма относительный. (поставил, подключил и поехал)

Мы бы очень хотели, но сливаемся. Младший заболел, а старшая пойдет ДР праздновать.

А кто проверял их актуальность, особенно зимой? А то я на этот НГ поперся на лыжах походить под Юллясам по топо карте, а там на карте лыжни не было например. Вот на этой http://www.retkitukku.fi/vapaa-ajan-kartta-alue-5.html