Demeter

Ничем не отличаются, потому что нет в природе лыж для телемарка. Есть беккантри лыжи разной степени жесткости. Жесткость и вес кстати почти не коррелирует. Вот у прочности с весом есть связь наверное. Но я только беговые лыжи ломал, так что не поручусь. Дык правду сказал, комплект - я на бэккантри Madshus Annum + HH + Garmont Excursion в Австрии вполне комфортно катал по красным трассам. Для чёрных (50%+) скила не хватило. Беккантри лыж хватает для каталки, если не лезть в могул и фанпарки. Да, лучше чем "азимуты", но все равно компромисс. В легких телемарк крепах нет шарнира, изгиб идет только за счет ботинка => он должен быть мягким => контроль лыжи падает. В них можно ходить, даже долго ходить, но это не эффективно. Шаг получается короткий, мышцы забиваются. Разница как NNN/SNS vs 3Pin только больше. Сейчас коньковые беголыжные крепы и ботинки обеспечивают схожий контроль и лучшую жесткость чем кожа или Baffin Expedition, что в альпухе стоят. посмотри на https://www.youtube.com/watch?v=1U8jiKghcAghttps://www.youtube.com/watch?v=UCK2SYLILnA Да, не может, но я не вижу смысла использовать камус там где насечки хватает... Камус - только вверх. А чем ВС Мадшусы и Фишеры не похожи с точки зрения использования?

Ну и на правах вброса - мнение ребят прошедших сотни км по полярному Уралу http://ilya-abramov-84.livejournal.com/60159.html и вообще http://ilya-abramov-84.livejournal.com/tag/телемарк

Судя по тому как сыплет тропить придется всю дорогу Cейчас самый пухлячный пухляк из всех, что я видел в Питере за всю жизнь - час назад в удельном парке на фишерах 66-54-51 проваливался в снег на 30-35 см на целине.

OMG мне страшно представить сколько такой ширины камус стоит. И главное ЗАЧЕМ ??? Я как-то на соревнованиях по Ски-Альпинизму в Зол-Дол на свои Madshus Annum 109-78-95mm влез наверх без камусов по крайней правой трассе. т.е. насечки беккантрийных лыж достаточно, чтоб влезть практически во все возможные пупыри ЛО тупо в лоб. но если вам только ходить - то +1 к снегоступам ЗЫ сейчас самый пухлячный пухляк из всех, что я видел в Питере за всю жизнь - пол часа назад в парке в вышеупомянутых фишерах проваливался на 30-35 см на целине. Если вам ходить то только снегоступы спасут отца русской демократии! я под Юллясом ходил в чем-то типа, только с интегрированными кошками в буреломе супер, смело вставал на обледенелые бревна.

Мы едем в Леви (30км от Юлляса) как-раз на поезде от Хельсинки (Пассила) до Колари 23его декабря. при наличии трех спиногрызов 0-12 пилить своим ходом очень проблематично... 2 раза ездили в Юлляс тоже на поезде. Я это к чему - если возьмете суперскипас (он действует Юлляс-Леви) - приезжайте в Леви, пересечемся.

Тросики тоже денег стоят. На попробовать могу дать погонять свои , как раз погода шепчет - сразу расхочется на них идти куда-нибудь с кем-нибудь на нормальной снаряге. Я в 100 метрах от входа в уделку живу, приезжайте

я честно не понимаю, откуда пошёл этот мазохизм, ведь народ реально ведется! У меня в туалете стоят классические rossignol с тросиковыми крепами. Достались по случаю за 1000р. этих денег они не стоят потому что 1) тяжелее чем обычные BC в 3 раза 2) ездить на них телемарком опасно, пятку при резкой закантовке выворачивает из тросика 3) насечки нет значит, ходить можно только с камусом или промазав мазью держания, но тогда они не едут вообще ибо они ПЛОСКИЕ (колодки нет)

Я сам телемаркер, у меня 4 пары лыж на которых можно ходить, так вот ИМХО: если хочется получать удовольствие от скольжения, то нужны беголыжные крепы - NNN BC или просто ручные NNN (они довольно прочные) Вот такой набор взял прошлой зимой за ~20тыр, сейчас уже дороже: боты Fischer Offtrack 3 BС http://www.sportmaster.ru/product/1513698/?nomobile=1&gclid=CKuqqo2GntACFV3cGQodR-YAqA BC ботинки Fischer так-себе, для походов имхо не годятся, Alpina BC должно быть лучше. крепы NNN BC Manual http://www.skiline.ru/price-list?view=article&id=23756 отличные крепы лыжи crown xtralite (66-54-51) http://novasport.ru/goods/zimnie/lyzhi/fischer/begovye-lyzhi/race-lyzhi-gonochnye/lyzhi-fischer-ls-crown/15091/ upd: вру как очевидец. у меня 99E. эти лыжи с кантами, что для меня важно, без кантов есть модели гораздо дешевле. На таком комплекте можно тропить и все еще можно ехать по лыжне. Нормально телемарком на нем спускаться нельзя. Я пробовал как-то в охта-парке кататься с креселки - это была клоунада. Каждый второй спуск падение. т.е. если задаться целью, то насобачиться можно, но по жесткости это уровень горнолыжной снаряги 30х годов прошлого века. но для целей Ворона он все равно избыточно прочный! в более широких лыжах бегать уже невозможно, только ходить для этого у меня есть Madshus Annum (ширина): 109-78-95mm http://www.kant.ru/catalog/skis/skis/227559/ ботинки Garmont Excursion http://www.earnyourturns.com/14664/review-garmonts-excursion/ это универсальный комплект, позволяет и катать черные трассы в альпах и идти в поход медленно и печально в конце дня во вкладыше хлюпает вода, но ногам тепло и он вполне себе сушится за ночь Но как я понял Володе всё это нахрен не нужно, ему ж для болот ЛО? Не надо ему советовать горнолыжную снарягу бэккантри и телемарк. Где он найдет у нас ледяные склоны которые надо траверсить? ЗЫ тросиковые крепы у меня тоже были, аж 2 пары. К терапевту их, не держат боковые нагрузки, портят обувь и ломаются. ЗЗЫ а за совет взять старые горные лыжи и поставить на них тросики убивать надо Почему не взять обычные NNN ботинки с бахилами (3000р), ручные NNN крепы (700р) и дешевые лыжи с насечкой средней ширины (85-60мм)? народ ходит вплоть до (60-52-57) http://spb.aport.ru/fischer_country_crown_2013_2014/mod752133 в 10 тыр можно уложить комплект, если поискать. да, отличные бахилы делаются из пиковских вело, путем прорезания дырки под NNN ось ЗЗЗЫ про жесткость - я так понял, сейчас все прогулочные лыжи с насечкой мягкие. Я даже дочке (40кг) не смог найти широких дешевых жестких лыж, как положено для классики.

Вот тут был мост через Волчью https://yandex.ru/maps/?ll=30.078609%2C60.613887&z=18&whatshere%5Bpoint%5D=30.079028%2C60.613955&whatshere%5Bzoom%5D=18 Но в прошлом или позапрошлом году его снесло. (склероз) Построили его опять или ближайший мостик у плотины ниже по течению?

Константину-ведущему и Диме-замыкающему респект и уважуха. Отличный маршрут и организация. Отлично покатались, дети в восторге. Мелкий так вообще впервые ехал с кучей взрослых дядек, тем более ночью.

+3

Зададимся вопросом - если дорога вдоль канала не будет использоваться днем, зачем на ней мосты опускать?

У ребенка вчера сдохла RST 1stAir 24" на Сонике. Запчастей не видать, подозреваю ниипель, но не факт. Как бы купить легонькую вилку (можно жесткую) на замену? Update 19/04/16: Вилку починили, спасибо BirotaCycleWorkshop.

repovesi писал(а) Mon, 03 August 2015 09:01 В общем, прощай поезд для велосипедиста! Поддерживаю. Ездил на Simple и на Lux. Однажды мой чехол (чистый) кидали даже в полностью забитый багажник поверх всех чемоданов.

steelcat писал(а) Wed, 29 July 2015 11:46IvanLS писал(а) Wed, 29 July 2015 10:42А из города Клайпеда(Литва) можно ли проехать в Калининград через Национальный парк Куршская Коса?! Да В Клайпеде садитесь на пеший паром и двигайтесь по велодорожке на Косе. На российской части велодорожек нет, но трафик невелик. Недоезжая Клайпеды неплохие кемпинге в Каркле. В самой Клайпеде бюджетные гостиницы на Debreceno gatve. Мы по Российской части Косы ездили 2 раза на велосипедах. Если от литовской границы до поющего леса и дюны Эфа ещё можно доехать, то южнее полный ахтунг. Велодорожек нет, обочин нет, дорога узкая с закрытыми поворотами, машин много. С детьми - категорически не советую, взрослые еще как-то могут проехать.

AlexTrub писал(а) Fri, 31 July 2015 00:53 Ясно, спасибо. Наверно мне плохой переводчик попался У стандартного гуглового переводчика на андроиде появилась возможность скачивать языки. ~140mb 1 язык. С финского на английский переводит более-менее, на русский - отвратительно. Зато оффлайн без всякого интернета.

из совсем дешевых палаток есть ровно одна от которой я был в восторге, и которая до сих пор используется не смотря на жуткий вес. http://www.eusebiosporting.com/t-asgard.html В России продавалась под маркой Спортмастера - Nordway.

Посмотрел я тут прогноз погоды и понял - надо купаться. Но на Ладоге еще холодно, а озера Карельского надоели. Что же делать? Ехать в Эстонию! День 0. Вечером пятницы с автовокзала на обводном идет несколько автобусов на Ригу и Таллин. Причем границу можно пересечь как в пятницу, (отправление в 16:00, 17:00, 18:10) так и в субботу (22:00, 22:30, 23:30). Поскольку собраться в четверг я не успел, да и лишнего "шенгенского" дня жалко, из 3х последних я выбрал самый незагруженный Simple Express в 22:00. Интернет показывал загрузку в 32 человека, по факту ехал 31 пассажир, каждому досталось по 2 кресла. По правилам перевозки велосипед в чехле перевозится бесплатно, возможность погрузки по наличии места в багажном отсеке. Не сесть с велосипедом на автовокзале физически невозможно. Из 31 пассажиров со мной вместе там село всего 7ро. Велосипед в чехле замечательно встает вдоль стенки любого из 4х багажных отделений. (Впрочем, как показала практика возвращения от Нарвы, даже если автобус полон и багажный отсек забит, сверху на чемоданы всегда можно засунуть 1-2 велосипеда) День 1. Итак в 3:05 я в Йыхви. Хотел ехать до Тарту, но ехать больший километраж ломало, да и в автобусе мне все равно не заснуть - так зачем ехать дальше. В результате был примерно такой план: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=uoqbbslycqjusocu Рассвело, но солнце еще не взошло. Городок в 3 утра спит. Видел всего человек 5 "недогулявших". С момента выезда из города 2.5 часа ехал не встречая ни людей, ни машин. А солнце взошло в 4ре. Едем по 3ей евровело на юг. Времени полно, поэтому заложил несколько небольших кривулей, проехался мимо кладбища (99% могил русские), заброшеного пионерлагеря и по лыжной трассе. ВЫехал на природную тропу (Matkarada) http://loodusegakoos.ee/where-to-go/recreation-areas/northern-shore-of-lake-peipus-recreation-area/kurtna-hiking-trails-4-dot-5-km-t-5-dot-5-km Кое где пришлось идти пешком. Осилил где-то треть тропы. По дороге было штуки 3 оборудованных стоянки RMK. Из них одна (с туалетом) засрана, нигде нет дров и навесов от дождя. Нормальный столик только на одной. В общем это вам не финский Repovesi. Завтракаю на первой нормальной стоянке с навесом и шашлычницей. Дров нет, но у меня есть примус. http://loodusegakoos.ee/kuhuminna/puhkealad/peipsi-pohjaranniku-puhkeala/1411 В озере грязно и плавают пиявки, купаться совсем не хочется. Дальше из интересностей по дороге обзорная вышка Iisaku vaatetorn http://loodusegakoos.ee/kuhuminna/puhkealad/peipsi-pohjaranniku-puhkeala/1417 Рядом еще одна стоянка с навесом и нормальной барбекюшницей http://loodusegakoos.ee/kuhuminna/puhkealad/peipsi-pohjaranniku-puhkeala/1416 В поселке Iisaku миленький магазинчик. Все цены не круглые с точностью до евроцентов. 400г эстонского йогурта 1.04E, булочка 0.54. Вываливаюсь к озеру в Алайыэ. Вообще почти весь северный берег Чудского озера - один большой пляж и является зоной отдыха http://loodusegakoos.ee/kuda-poiti/zonq-otdqha/zona-otdqha-na-severnom-beregu-chudskogo-ozera В самой деревне есть пара магазинов и православная церковь, закрытая в данный момент. (http://www.orthodox.ee/epc/parishes-ru/94-parishes-rus/146-alajoe-ru ) Выхожу на берег - дюны очень классные, волны, ветер, к западу от деревни пляж почти пуст, но у меня было в планах встать поспать на стоянке RMK восточнее. http://loodusegakoos.ee/kuhuminna/puhkealad/peipsi-pohjaranniku-puhkeala/1409 За всю ночь удалось вздремнуть минут 30 в автобусе, поэтому уже очень хочется доехать и рухнуть баиньки. Приезжаю.. Мдя. Вдоль берега тянется ряд стационарных мангалов и у каждой человек по 10 отдыхающих. И палатки палатки палатки. Дюны хороши но это не наш формат. Единственный плюс - колонка. Набираю воды и еду дальше. Вдоль дороги запрещающие знаки - не парковаться, костры не жечь, палатки не ставить. Тем не менее стоят машины и палатки, тянет дымком шашлыков Через 5 км замечаю заросшую дорогу к пляжу. Сворачиваю, сегодня я тут явно первый. Выхожу к руинам оттуда тоненькая тропка к дюнам. Радостно ставлю палатку и падаю. Спать... Просыпаюсь от голосов часа через 3. Мимо палатки по тропе вдоль берега идет компания. Плохо заныкался однако. Вылезаю на пляж. Тут еще одна. Суббота блин. Это не мешает мне с удовольствием купаться. Море (берегов не видно) мелкое. Заходить холодно - надо пройти метров 100 до глубин по шею, а вылезать не хочется. Волны под метр, лепота. С моря видно, что компании, не смотря на дикий пляж, сидят каждые 50-100 метров. Слева и справа видны пляжи у поселков. Там берега засижены гораздо плотнее. На берегу напал голод. Вырыл ямку, жарю сосиски. Вдоль берега на малой скорости плывут лесники - высматривают палатки и запрещенные костры. Время 6ть вечера, решаю двигать дальше. Не доезжаю до Васкнарва (http://kuremae.com/vasknarva.html) 4 км вижу срава обалденный сосновый лес и множественные тропинки к пляжу. Народ на машинах паркуется чуть ближе к деревне, я же сворачиваю на вторую и забуриваюсь в распадок между дюнами. Ура, я спрятался. Разбиваю палатку и еду на экскурсию. Ильинский скит впечатляет. Вообще такого количества православных церквей на единицу площади в сельской местности в России не встретишь. Рядом руины Замка 1349 г постройки.(http://www.castle.lv/est/vasknarva.html) Там где начинается деревня - исток реки Нарвы (или Наровы) длиной всего 77км, что на 3 км больше чем у Невы. Рядом с Ильинским скитом смотровая (пограничная) вышка. Верхний этаж закрыт, но и с лестницы видна вся деревня и плавни у озера. Для любителей забраться куда подальше есть километровая тропа с 500т метровой дамбой заросшей земляникой к навигационному знаку вдающемуся в Чудское озеро у самого истока. С одной стороны знака кончается пляж, с другой начинаются камышовые заросли плавней Наровы. Возвращаюсь к палатке и купаюсь. До ближайших людей метров 100. Ветер стих, вода прогрелась, волны еще есть. Плаваю минут 30. Вылезаю, варю ужин. Комаров как не было так и нет. Сосновый лес рулит. Солнце садится за лесом, заката не видно, пора баиньки.

Kuskusik писал(а) Mon, 13 July 2015 18:52Zeppelin писал(а) Mon, 13 July 2015 18:08Kuskusik писал(а) Mon, 13 July 2015 16:55 Правда, оказалось, что в мокрой обуви с ними ездить всё равно не очень, ноги отсыревают и мёрзнут. Надо, видимо, какие-то сандалии открытые надевать, чтобы быстрее высохли. ноги в таких носочках не отсыревают. холодно становится за счет испарения влаги с поверхности носка. под них надо тонкие шерстяные носочки надевать для тепла. http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/носки-sealskinz-mid-weight-mid-length-2014/rp-prod121821 третий год такие в эксплуатации Спасибо за совет, как-то в голову не пришло, что нужно под них ещё что-то поддевать. +1 к предыдущему оратору. У меня похожие SealSkinz, надеваю под них тонкие горнолыжные носки. Ноги влажные, но не мокрые. Это конечно лучше чем неопрен, но хуже чем сухие ноги. Для сухости ног при отсутствии бродов рекомендую таки мембранные контакты типо MT90 + бахилы типа ПИК99. (на правах рекламы, благо скидку дали)

Zeppelin писал(а) Mon, 13 July 2015 12:50Demeter писал(а) Mon, 13 July 2015 11:01 Зря ты с нами через пляж у Ладоги не поехал. И километраж был бы побольше и на 18:19 бы успел трек вашей компании можно попросить? или просто брать самый длинный вариант Дяди Федора? Выложу, как домой приду. Но мы ехали по Дяде Федору, можно взять выложенный сообщение выше - развилка с нашим на асфалте у реки Бурной. Они свернули налево к Орехово через Луговое, а мы в 6ром вкрутили последние 15км по асфальту прямо до Сосново где-то за 35 минут.

ЮрГен писал(а) Sun, 12 July 2015 20:46Дяде Федору боьшое спасибо за организацию! Было здорово. И с пооодой повезло. Немного фоток в секте: http://vk.com/album176003_218292789 Общий пробег 86 км (похвастаться нечем:( ) Зря ты с нами через пляж у Ладоги не поехал. И километраж был бы побольше и на 18:19 бы успел Мы так даже по шаверме на вокзале успели не торопясь съесть. А основная группа когда финишировала?

eas_spb_ru писал(а) Mon, 13 July 2015 02:02Спасибо, Федор. Хорошо покатались) Ссылки на фото ниже.. Котактик: http://vk.com/albums3476002 Яндекс-диск: https://yadi.sk/d/b4ho17SXhpmEb О! Саша, спасибо!

День 2. Утро. Ну как утро, проспал 12 часов. Какой кайф вылезти из палатки и пройдя босиком 50 метров окунуться в теплую водичку. Ветер слабый, волн почти нет, купающихся пока не видать. Лепота. Варю кашку, сьедаю вчерашний йогурт, банан, и в дорогу. Еду на север, начало по вот этому маршруту http://www.veloguide.ru/path_full.php?id_path=127 Доезжаю до деревни Яама, там очередная православная церковь. http://www.orthodox.ee/epc/parishes-ru/94-parishes-rus/177-jaama-ru На этот раз идет служба для целых двух местных жительниц. Молодой поп душевно читает. Меня же радует наличие нашего МТС вдоль почти всей Наровы. В деревне трасса уходит на запад, а я иду восточнее, асфальт заканчивается, начинается тряский грейдер, дует противный вмордувинд. Местами дорога идет по самому берегу, по реке проходит граница, за рекой буквально в 100 метрах уже Россия. С эстонской стороны граница обозначается только редкими знаками "Не купаться, граница охраняется камерами, штраф до 800 евро" С русской стороны торчат вышки, на них бдят солдатики. По дороге деревеньки с подстриженными лужайками на берегу Наровы. Заехал в странный кемпинг http://www.visitestonia.com/en/permiskula-holiday-village Там есть штук 6 домиков типа скворечник, которые в солнечную погоду превращается в душегубку, и мангалы вдоль реки, в которой запрещено купаться. А бар там прикрыли, даже пива не выпить. Вдоль дороги по берегу стоят машину рыбаков. Рыбы в Нарове дофига. Доезжаю до Городенки. Конец грейдера. Начинается еще более отвратительная грунтовка засыпанная крупным щебнем. Наконец доезжаю до стоянки со знаменитым противовандальным колуном. Первая стоянка где есть дрова и не засрано! Но комары и болотистый лес вокруг. Тут начинается еще одна природная тропа http://loodusegakoos.ee/kuda-poiti/zonq-otdqha/zona-otdqha-na-severnom-beregu-chudskogo-ozera/3298 Фтопку! Пилю дальше и выезжаю к огроменному карьеру. Офигенных размеров тросовые экскаваторы капают взорваный щебень. Оказывается это не просто щебень, а горючий сланец, который идет прямо в топки ТЭС. Обьезжаю карьер до реки, там под гудящей ЛЭП идет грейдер поверх старого асфальта. Жара, вмордувинд. А вот и электростанция. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B0%D1%80%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B8 Судя по ЛЭП питает пол эстониию. Сжигаемые в Нарве сланцы имеют на выходе до 46 % золы, таким образом электростанции производят около 4,5 миллионов тонн золы в год. От электростанции трубы несут ее наверх гигантских зольных куч. Душераздирающее зрелище. От станции идет хороший асфальт, несмотря на ветер пока едется. Вот и трасса Таллин-СПб. Поворачиваю налево и через 800м направо к берегу Финского залива по 3й евровело. Замечаю на карте значок пляж и вид, пытаюсь сьехать через деревню Udria. 1я попытка - частная земля, собаки, фейл. 2я попытка - частная земля, ворота, фейл. 3я попытка - частная земля, пофиг на собак, тропка к берегу. Блин, пляж каменистый и солнце за облаками. И вода какая-то зеленовато-грязная. Печалька. Ну хоть на обрыв посмотрел Разворачиваюсь и еду обратно на 3ю велодорогу. Дорога узкая, а трафик как на трассе. Все едут купаться. Выезжаю на следующую точку где на карте пляж и смотровая площадка. Блин - опять вид на пляж с высоты 10м. Обратно на 3ю евровело. Дорога уставлена машинами Однако на пляже благодаря его ширине и сосновому лесу группки сидят на расстоянии 10-20 метров друг от друга. В общем купаться можно. Вода такая же как в Чудском. Т.е. заходить холодно, а вылезать не хочется. Однако не жарко, высохнув одеваюсь потеплее и еду дальше. Начинается курортная зона - отели, дорожки, пляжные кабины, ларьки с мороженым и пафосные рестораны. Солянка, шницель и пиво - 14евро. Порции великоваты. Ближайший автобус в 1:25, надо убить часа 4ре. Доезжаю до устья Нарвы. С вот этой радарной вышки открывается такой вид Весь пляж оклеен обьявлениями про опасную обстановку и просьбу не купаться. Забиваю и наконец-то купаюсь в Нарове! Вода теплая, теплее чем в озере и заливе. И главное глубина начинается не в 100 метрах а уже в 10ти. С форватера нас шугает катер погран охраны, чуть не заплыли на российскую сторону. Рядом плещется дедок - он то и рассказвает, что вчера в шторм тут утонуло 4 человека. Трезвых. Учитесь плавать с детства называется! Приехали водолазы, полезли доставать трупы. Говорят их носит туда-сюда вдоль волнолома. вот примерно такой был шторм, говорят Разбиваю в дюнах палатку, пытаюсь вздремнуть пару часиков. Туплю на закат. Красное солнце медленно и печально садится в море. Будильник, 15 мнут на сборы, еду по асфальту вдоль Наровы в Нарву все по той же 3й евровело. В Нарве наконец-то достроили набережную вдоль бастионов с модерновым освещением из-под дорожки и светящимися фонтанами. Краасиииво... Нарвский замок сверкает, церковь у автовокзала тоже ничего Пакую велосипед. Жду автобус. 1:15, приехал Lux Express, свободно всего пара мест, велосипед гружу поверх остальных чемоданов. Велоштаны так же. Наличными у водителя оказалось дешевле чем через интернет 15 евро против 20ти. Но, как я понял, велик шанс пролететь, если автобу почти полон. Билет можно купить только на автобус с эстонскими номерами, и то не всегда. ЛУчше брать через инет, благо в Нарве достает МТС из-за речки. Распечатывать билет не требуется, у водителя есть список пасажиров с сайта. Пока проходим границу почти успеваю досмотреть Tomb Raider на встроенном в кресле комбайне благо стандартная 3.5мм гарнитура от телефона подошла. http://www.luxexpress.eu/sites/default/files/styles/media_gallery_large/public/13jj0917602.jpg[/img] 5:00, мы на Балтийском. Удалось вздремнуть всего час. 20 минут до офиса по пустому городу, душ и 3 часа сна в кабинете на пенке в спальнике Сам снимал на телефон, поэтому надергал фото из интернета для отчета. Маршрут, как и всё северное побережье Чудского озера и Финский залив в районе устья Наровы higly recommended для купания в июле-августе. Надо б сравнить с российской стороной Трек, как оно получилось - http://www.gpsies.com/map.do?fileId=btywonifbuklzybm 87км в суботу 95км в воскресенье

Угу, есть в этом некая лотерея. Но вечером с 22 до Johvi например идет подряд 4 автобуса в течениии полутора часов. Если захотеть, то не на первом так на втором точно уедешь. С Lux/Simple Express и Ecolines все понятно, а вот (22:30 - 04:10) Петербургская ТК вообще темная лошадка. Зато всего 800р. В общем сьезжу на разведку завтра примерно по такому маршруту. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=uoqbbslycqjusocu Отъезд 23:35 пятницы, есть 1 палаткоместо

А можно вкратце, чем 3x10 не угодил общественности? У меня на титановом туристическом найнере стоит 22-32-44 с кассетой 11-36, весь диапазон используется активно. Без 22-36 жизни вообще нет, но и без 3ей звезды спереди довольно грустно 44.