Vivec

Всем привет! Такая проблема: появился скрип/хруст из кареточного узла (как я предположил), после снятия каретки, очистки стакана, смазывания литолом звук на какое-то время пропал, затем появился вновь. Было решено поменять каретку, старая отъездила около 5-7 тыс. км. После установки новой каретки почти сразу появился такой же звук. Вопрос: если использовать для установки каретки синий фиксатор резьбы, поможет ли это избавиться от скрипа и смогу ли я потом ее открутить? Если этот звук не от каретки, а от шатунов или педалей, как это попробовать выяснить?

И это означает, что можно отпускать насмешливые комментарии?) Я был в отпуске, отдыхал. Всё что мог разобрал, почистил и смазал, скрип никуда не ушел. Как будет возможность поставлю другую систему с педалями и посмотрю что будет.

Уважаемый Паузер, есть более интересные дела в этом замечательном мире, нежели троллинг, тем более в 2024 году, попробуйте)

Какой такой? Я сюда написал, что-бы мне посоветовали как быть, прежде чем заливать фиксатор. Проверю всё, что посоветовали, если не поможет буду использовать фиксатор. Все же есть определенная закономерность между повторным монтажом каретки и появлением звуков через определенное время.

Он может быть наполовину полон) А если без шуток, то я не знаю. Если ничего не поможет избавиться от скрипа, то посажу каретку на самый легкий фиксатор и посмотрю что будет.

Именно так. Я изначально подозревал кареточный стакан. Но теперь проверю всё остальное, что мне здесь подскажут.

В том то и дело, что как его проверишь? Исключу сначала всё остальное.

А вот про это я совсем не думал. Действительно такое встречается? Ни разу не слышал.

Перец то, конечно, ясен, поэтому грешу именно на кареточный стакан, а не на саму каретку. В общем снял колеса, почистил оси, эксцентрики, все протянул. Почистил подседел, трубу, все чистенько теперь. Даже руль снимал, чистил, промазывал литолом. Но звук остался, единственно что наверно чуть меньше чем было со старой кареткой. Вот именно стальную я и поставил. Буду проверять теперь педали.

Скрип проявляется исключительно под хорошей нагрузкой, если крутить спокойно то все тихо. Система не первой свежести, но под ноль не стёрта) Резьбу в карточном стакане перерезали, так как в одном из сервисов ее попортили. Каретка - обычный картридж под квадрат, Neco

Так что там с фиксатором резьбы, кто-нибудь использовал?) Синий вроде не должен намертво фиксировать, но возможные скрипы уберет.

Я конечно проверю этот момент, но я снимал и ставил заднее колесо очень много раз за последнее время и никакой закономерности не заметил)

Закономерность такая: лезу в каретку, после этого на какое то время скрип пропадает. Но конечно для снятия каретки снимаю шатуны, так что дело может быть и в них. Пробовал на месте на тормозах покачаться на педалях и звук идет отчетливо от каретки.

Была недавно такая же проблема, тоже на стелсе. Ось так и не смог найти, заказал у токаря под резьбу М10. До сих пор не сломалась)) Но решил зимой, всё-таки поменять втулку на кассетную.

В эти выходные катался по горкам на Колтушских высотах (кстати очень советую, место шикарное). Накатавшись решил через лес вылезти на дорожку ведущую в сторону конного клуба "Исток", и оттуда в Ясно Янино. Пробрался через лес, перепрыгнул два раза ручей, и оказался на узком просёлке. Только на моём пути быстро возник забор, перегораживающий дорогу, а за ним домик, который даже на карте не отмечен. Благо (как оказалось не благо) ворота были открыты, и я на полной скорости пролетаю дальше (дорога то общего пользования). Дальше меня встречает монстр метра полтора в холке (может и меньше, но я тогда увидел именно такого), что то типа помеси немца с кем-то большим. Самое страшное, что он не издал ни звука, а сразу бросился ко мне, только зубы сверкали. Каким-то чудом, спешившись на ходу, мне удалось передним колесом попасть ему по носу, легонько, но видимо не приятно. С жутким криком, который я сам от себя не ожидал, начал пятиться назад, пёс уже не бросался но очень страшно рычал и вёл меня до самого леса. Сейчас пишу, а руки дрожат) Кстати громкий крик хорошо помогает, при сближении опять начинал кричать и пёс немного отставал. Теперь задумался о каком-нибудь пугаче или спрее, ибо спасся чудом, как минимум был бы мощно покусан. Примерно это место.

Когда ко дню рождения Петра на Троицком мосту вывесили на столбах флаги, через каждый метр, при хорошем восточном ветре было весело ехать в сторону Петроградки) А вообще езжу там в районе 7 часов утра и проезжаю отлично по тротуару.

Добрый всем день! Ситуация такая: под нагрузкой (при нажатии на педали) заднее колесо теряет свою ось и смещается влево, при большой нагрузке достает до левого нижнего пера. Заметил при подъеме в гору, уже когда появился звук трущегося протектора. На месте понажимал на педали на тормозе, колесо довольно легко смещается при этом. Похоже ли это на проблему с зонтом? Колесо закреплено прочно.

Может не правильно выразился, гуляет именно не вдоль оси, а в поперечнике. При выводе подшипников в нужный размер, они слезают со своих посадочных мест, из-за этого ось начинает в них "гулять". Когда поставил ось, казалось всё прочно, но когда установил колесо на вел, оно начало немного, но шататься. На самом деле заколебался уже, нужную ось найти нереально, та которую всё таки нашел не такая и немного кривая вообще)

Именно левый должен быть короче? Потому что правый конец как раз под толщину дропа. И в чем смысл такой особенности? Ось буду заказывать у токаря, так как у этой и расстояние между подшипниками меньше, думал решить это с помощью шайб, но в итоге ось гуляет в подшипниках. Поэтому встал вопрос: не заказать ли на 2-3 мм длиннее с левого края? UPD: Решил докатать сезон на старой втулке (если получится заменить ось), а зимой заняться заменой новой втулки, кассеты, переключателя и манетки, всё на 8 скоростей. Если кому-то не сложно, посмотрите что подобрал, что думаете? Кассета с переклюком: https://aliexpress.ru/item/1005004289833405.html?_ga=2.252579913.1112934861.1658381553-275506757.1658381553&_gac=1.193087327.1658381553.CjwKCAjwu5CDBhB9EiwA0w6sLRRT4jiuU3yGqOisrdT2hKuoa10rvJlS14za2UoBZtGJ1Q7keOsnYhoC40oQAvD_BwE&item_id=1005004289833405&mp=1&sku_id=12000028645554017&spm=a2g2w.cart.0.0.3fec4aa6APwDbV Втулка: https://aliexpress.ru/item/1005003743612389.html?_ga=2.252579913.1112934861.1658381553-275506757.1658381553&_gac=1.193087327.1658381553.CjwKCAjwu5CDBhB9EiwA0w6sLRRT4jiuU3yGqOisrdT2hKuoa10rvJlS14za2UoBZtGJ1Q7keOsnYhoC40oQAvD_BwE&item_id=1005003743612389&mp=1&sku_id=12000027011798828&spm=a2g2w.cart.0.0.3fec4aa6APwDbV Манетка: https://aliexpress.ru/item/1005004323681545.html?_ga=2.252579913.1112934861.1658381553-275506757.1658381553&_gac=1.193087327.1658381553.CjwKCAjwu5CDBhB9EiwA0w6sLRRT4jiuU3yGqOisrdT2hKuoa10rvJlS14za2UoBZtGJ1Q7keOsnYhoC40oQAvD_BwE&mp=1&sku_id=12000028756076847&spm=a2g2w.cart.0.0.3fec4aa6APwDbV

Поставил новую ось, а она зараза оказалась буквально на 2 мм короче, на видео видно что короткий конец с левой стороны, чуть больше половины дропаута занимает в глубину. Не разобьет ли эта ось мне дропаут? Вообще судя по бороздкам на левом дропе, старая ось тоже была кроче. 20220720_220105.mp4 Фото почему то не грузятся, поэтому видео 20220720_222600.mp4

Правая гайка отвалилась вместе с обломком оси) В подшипнике торчит обломанный край, думаю упереть в него болт М8 и ударить.

А при чем тут съемник трещотки?) Я говорю про то, что вправо ось не выбить так как гайку левую не открутить.

Ось обломана справа с небольшим углубление в подшипник, соответственно гайку слева не могу открутить, крутится вместе с осью. Можно ли выбивать в левую сторону, например упереть какой-нибудь стержень или болт в обломок оси справа и по нему стучать? Действительно, цены лучше чем в велодрайве, буду иметь ввиду, спасибо.

Да я и собрал бы сам, только криво получится)) В общем буду менять ось, когда опять сломается, отпишусь))

Цены в велодрайве.