Vivec

Была недавно такая же проблема, тоже на стелсе. Ось так и не смог найти, заказал у токаря под резьбу М10. До сих пор не сломалась)) Но решил зимой, всё-таки поменять втулку на кассетную.

В эти выходные катался по горкам на Колтушских высотах (кстати очень советую, место шикарное). Накатавшись решил через лес вылезти на дорожку ведущую в сторону конного клуба "Исток", и оттуда в Ясно Янино. Пробрался через лес, перепрыгнул два раза ручей, и оказался на узком просёлке. Только на моём пути быстро возник забор, перегораживающий дорогу, а за ним домик, который даже на карте не отмечен. Благо (как оказалось не благо) ворота были открыты, и я на полной скорости пролетаю дальше (дорога то общего пользования). Дальше меня встречает монстр метра полтора в холке (может и меньше, но я тогда увидел именно такого), что то типа помеси немца с кем-то большим. Самое страшное, что он не издал ни звука, а сразу бросился ко мне, только зубы сверкали. Каким-то чудом, спешившись на ходу, мне удалось передним колесом попасть ему по носу, легонько, но видимо не приятно. С жутким криком, который я сам от себя не ожидал, начал пятиться назад, пёс уже не бросался но очень страшно рычал и вёл меня до самого леса. Сейчас пишу, а руки дрожат) Кстати громкий крик хорошо помогает, при сближении опять начинал кричать и пёс немного отставал. Теперь задумался о каком-нибудь пугаче или спрее, ибо спасся чудом, как минимум был бы мощно покусан. Примерно это место.

Когда ко дню рождения Петра на Троицком мосту вывесили на столбах флаги, через каждый метр, при хорошем восточном ветре было весело ехать в сторону Петроградки) А вообще езжу там в районе 7 часов утра и проезжаю отлично по тротуару.

Может не правильно выразился, гуляет именно не вдоль оси, а в поперечнике. При выводе подшипников в нужный размер, они слезают со своих посадочных мест, из-за этого ось начинает в них "гулять". Когда поставил ось, казалось всё прочно, но когда установил колесо на вел, оно начало немного, но шататься. На самом деле заколебался уже, нужную ось найти нереально, та которую всё таки нашел не такая и немного кривая вообще)

Именно левый должен быть короче? Потому что правый конец как раз под толщину дропа. И в чем смысл такой особенности? Ось буду заказывать у токаря, так как у этой и расстояние между подшипниками меньше, думал решить это с помощью шайб, но в итоге ось гуляет в подшипниках. Поэтому встал вопрос: не заказать ли на 2-3 мм длиннее с левого края? UPD: Решил докатать сезон на старой втулке (если получится заменить ось), а зимой заняться заменой новой втулки, кассеты, переключателя и манетки, всё на 8 скоростей. Если кому-то не сложно, посмотрите что подобрал, что думаете? Кассета с переклюком: https://aliexpress.ru/item/1005004289833405.html?_ga=2.252579913.1112934861.1658381553-275506757.1658381553&_gac=1.193087327.1658381553.CjwKCAjwu5CDBhB9EiwA0w6sLRRT4jiuU3yGqOisrdT2hKuoa10rvJlS14za2UoBZtGJ1Q7keOsnYhoC40oQAvD_BwE&item_id=1005004289833405&mp=1&sku_id=12000028645554017&spm=a2g2w.cart.0.0.3fec4aa6APwDbV Втулка: https://aliexpress.ru/item/1005003743612389.html?_ga=2.252579913.1112934861.1658381553-275506757.1658381553&_gac=1.193087327.1658381553.CjwKCAjwu5CDBhB9EiwA0w6sLRRT4jiuU3yGqOisrdT2hKuoa10rvJlS14za2UoBZtGJ1Q7keOsnYhoC40oQAvD_BwE&item_id=1005003743612389&mp=1&sku_id=12000027011798828&spm=a2g2w.cart.0.0.3fec4aa6APwDbV Манетка: https://aliexpress.ru/item/1005004323681545.html?_ga=2.252579913.1112934861.1658381553-275506757.1658381553&_gac=1.193087327.1658381553.CjwKCAjwu5CDBhB9EiwA0w6sLRRT4jiuU3yGqOisrdT2hKuoa10rvJlS14za2UoBZtGJ1Q7keOsnYhoC40oQAvD_BwE&mp=1&sku_id=12000028756076847&spm=a2g2w.cart.0.0.3fec4aa6APwDbV

Поставил новую ось, а она зараза оказалась буквально на 2 мм короче, на видео видно что короткий конец с левой стороны, чуть больше половины дропаута занимает в глубину. Не разобьет ли эта ось мне дропаут? Вообще судя по бороздкам на левом дропе, старая ось тоже была кроче. 20220720_220105.mp4 Фото почему то не грузятся, поэтому видео 20220720_222600.mp4

Правая гайка отвалилась вместе с обломком оси) В подшипнике торчит обломанный край, думаю упереть в него болт М8 и ударить.

А при чем тут съемник трещотки?) Я говорю про то, что вправо ось не выбить так как гайку левую не открутить.

Ось обломана справа с небольшим углубление в подшипник, соответственно гайку слева не могу открутить, крутится вместе с осью. Можно ли выбивать в левую сторону, например упереть какой-нибудь стержень или болт в обломок оси справа и по нему стучать? Действительно, цены лучше чем в велодрайве, буду иметь ввиду, спасибо.

Да я и собрал бы сам, только криво получится)) В общем буду менять ось, когда опять сломается, отпишусь))

Цены в велодрайве.

За одну только переспицовку в мастерской типа велодрайв возьмут 2к, вся замена выйдет на 10к+. Треть стоимости байка) Поменяю ось, когда сломается во второй раз, буду думать над заменой втулки)

Что интересно, так это то что на прошлом веле (тоже стелс) за почти 10 лет ничего подобного не случалось. При том что ездил намного агрессивнее, по лесам/горам. А на этом новом за два сезона ушаталась каретка, ось и переключатели постоянно подстраивать приходится, при 80% пробега по городу.

Думаю по видео видно, что промы. Тем более гайки не конусные. Это понятно. Меня интересует нужно ли будет выбивать подшипники, что бы вынуть сломанную ось. Как я понял между подшипниками ось утолщается и подшипники её зажимают? Прошу прощения за, возможно глупые вопросы, сталкиваюсь с такими вещами впервые. Я, конечно, с удовольствием поменял бы трещотку на 8/9 скоростную кассету, поменял бы переключатель на классом повыше, но в данный момент это экономически не целесообразно)) Да и стоит ли так заморачиваться над стелсом за 30к.

Ось ломается из-за нагрузки от цепи на трещотку, или от механического воздействия на колесо, на-пример прыжки с бордюра? И еще вопрос: если буду менять только ось, то придётся выбивать старые подшипники и запрессовывать новые?