Night-Fox

Фундаментально выглядит.

Я 200 км езжу довольно редко в силу того, что крайне редко езжу по дорогам, в основном по условной целине, на такие расстояния по сложным покрытиям здоровья не хватает) В среднем где-то около 100 в день, проблем с рюкзаком нет. До того как перешёл на БП, ездил с рюкзаком на 50 литров, где и палатка и тд, к такому сетапу были вопросы конечно под конец пути, утомляло. А текущий рюкзак на 28 литров с хорошей спинкой и удобной развесовкой вообще не заметен.

ну я не то чтобы маленький, 194 см.

Гидропак всё равно удобнее)

У меня страсть к злым грейдерам и около кантрийным трассам)

По опыту: руль грузить нужно не бездумно, при правильно подобранном весе и вилка начинает работать чудо как (амо) и нет разницы в управлении, да и байк очень стабилен даже на трейле, правда без рук уже страшновато ехать) Для себя вывел - макс. 5 кг. идеал 3 кг. Вилка лиса rlc, вешу 76 кг. добавлено 1 минуту спустя У вас шоссейное что-то, рогатое?

Так нормальные вроде - Topeak.

Да, понимаю. А если например километров 100-200 ехать где воду храните? Мне двух бутылок на раме не хватает, да и вылетают постоянно, плюс в грязи постоянно... пользуюсь гидропаком на 3 литра, как раз хватает на ходовой жаркий день...

А у вас болевые ощущения от рюкзака или просто идеологическая неприязнь?

Зря. Четверо стройных спали и котик. https://alpindustria.ru/catalog/turisticheskoe-snaryajenie/palatki-i-tenty/109674/

Это в сторону Невы, а если в обратную сторону ехать, то либо перебегать по народной тропе, либо через три пешеходных перехода)

Так с этими товарищами нужно общаться только протокольными методами. Помню ещё несколько лет назад, еду по Московскому проспекту, так же тормозит меня кто-то в форме, но не гаец, а просто, со словами переместитесь на тротуар. После того как я ему посоветовал почитать ПДД и стал искать их на смартфоне у него внезапно возникли неотложные дела и он отошёл. Дикость.

У меня случай был. Еду довольный по моему по Гражданскому проспекту, никого не трогаю, педальки кручу, манетки трогаю... Стоит гаишник, смотрит на меня, машет рукой, торможу. -Почему двигаетесь по проезжей части? -А где мне ещё двигаться? -Вот велодорожка вон тааам проходит! -Я не видел съездов на неё с ПЧ и знаков. -Переместитесь на велодорожку. -Будет знак и съезд, перемещусь. -Всего доброго. -Всего доброго. Дурдом... Или вот эта велодорожка на Пискарёвском проспекте, которая упирается в забор и чтобы на неё вернуться нужно пройти три пешеходных перехода... А с виду красивенькая такая... Такое чувство, что у людей проектирующих и внедряющих данные решения, какое-то серьёзное заболевание, болезнь Пика например...

Ну уже прогресс)))

По моему эту фиговину первой снимают с нового велосипеда, да и вообще загадка нафига ее ставят все производители. Кстати на с-ворксах и всяких скотах она тоже по умолчанию стоит?

Вот ее и нужно было на велопарковке привязать)

Было немного страшно. Ашанобайкеров которые ехать то ровно не могут да еще и селфи на телефон, стало еще больше. Особенно поразил фиксер на чем-то белом, который умышленно начал скакать по рельсам туда-сюда, в итоге случилось очевидное его завалило и он потянул за собой девушку сзади, которая дала по тормозам, благо вернулся извинился... Малолетнее быдло которое влезает меж двумя райдерами на расстоянии сантиметра от руля повсеместно... Свалил домой у Кантемировского моста. Жаль погода не праздничная. Но это кара за загубленные открытия сезона ВП.

Как думаете, какая ширина руля уместна на 26 кантрийнике, с заведомо низкой и растянутой посадкой? Предыстория: всю жизнь ездил на прямых 580мм рулях с бэксвипом 6 гр. и выносом 120мм + небольшие рожки, к рулю вопросов не возникало, к управлению тоже. Управление было очень точное, чувствительное, посадка была весьма узкой, грудную клетку не зажимало, всё хорошо... Затем текущий руль поизносился, решил что нужно попробовать руль пошире, ну и давно хотелось иметь все палки на велосипеде одной конторы (Pro), а так же 580мм руль не очень подходит под байкпакинг в силу своего размера, с передним баулом были вечные танцы с бубном с целью скрутить его как можно уже. В итоге поставил себе руль на 680мм, с бэксвипом 9 гр. Проехал данной конфигурации несколько выездов, и понять не могу, что не так. В целом сидеть удобно, хват шире, руль больше, рога не нужны, в торчки забираться стало не то чтобы удобнее, а скорее иначе. Из того что не очень понравилось, данная ширина с данным загибом вынуждают к корректной посадке, то есть сгибать руки в локтях, в противном случае если ехать интенсивно на прямых руках начинается дискомфорт в кистях из за некорректного угла загиба. Поуже взяться не хочется, если сидеть правильно то ничего не болит и не затекает, по факту из за ширины растянуло ещё больше, что нравится, но вот что-то не то... И вот подумалось мне, уместна ли такая ширина в данном сетапе, либо 26-му велику нужен заведомо руль уже? Либо у меня уже настолько отложилось в голове привычка к узкому рулю? Посадка примерно такая (с узким рулём)

По моему вы путаете догматы шоссе и МТБ. На МТБ подобная идеология вроде имела место быть в прошлом десятилетии, сейчас же рули ну на много шире плеч.

Мне очень неудобно с рюкзаком на чем либо с бараном шоссейном, в таком сетапе пользуюсь поясной сумкой, но это так, однодневки либо по городу, а на тракторе вполне себе удобно с рюкзаком. Да и от самого рюкзака многое зависит.

Туда еще можно сумочку модную вкорячить.

Всё это есть) Но, там вроде поршень укорачивать надо, лучше отдамся в умелые руки)

Можно, но нулевое ТО лучше сделать)

Да, так и сделаю, всё равно гидролинии укорачивать... Нет разницы по ощущениям с пыльниками и без?

Видимо они и взяты за основу. Вопросов к изделию нет, третий год выгуливаю. Задний баул герметичный, внутри герма вшита, держит ливень часа три, после немного подтекает по швам, средний дождик держит ходовой день, жить можно. В переднем палатка лежит да и то что не боится воды. Рабочий вариант.