Please log in.

Night-Fox

  • Публикации

    2 540
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Night-Fox

  1. По моему вы путаете догматы шоссе и МТБ. На МТБ подобная идеология вроде имела место быть в прошлом десятилетии, сейчас же рули ну на много шире плеч.
  2. Мне очень неудобно с рюкзаком на чем либо с бараном шоссейном, в таком сетапе пользуюсь поясной сумкой, но это так, однодневки либо по городу, а на тракторе вполне себе удобно с рюкзаком. Да и от самого рюкзака многое зависит.
  3. Туда еще можно сумочку модную вкорячить.
  4. Всё это есть) Но, там вроде поршень укорачивать надо, лучше отдамся в умелые руки)
  5. Можно, но нулевое ТО лучше сделать)
  6. Да, так и сделаю, всё равно гидролинии укорачивать... Нет разницы по ощущениям с пыльниками и без?
  7. Видимо они и взяты за основу. Вопросов к изделию нет, третий год выгуливаю. Задний баул герметичный, внутри герма вшита, держит ливень часа три, после немного подтекает по швам, средний дождик держит ходовой день, жить можно. В переднем палатка лежит да и то что не боится воды. Рабочий вариант.
  8. Как раз такой сет и заказал) Моё временное решение на базе 615 благополучно сдохло, пройдя 10к - ручки... Что-то тормоза от шимано в последнее время со всеми апгрейдами золотыми становятся(
  9. Спасибо!
  10. Есть ли на форуме владельцы колёс Fulcrum RedPower SL? Как на этом чуде инженерной мысли разобрать барабан? Вопрос даже не разобрать а как снять? При вынутой оси, и снятых пыльниках со всех сторон, моему взгляду предстают промподшипники, никаких зацепок, никаких шестигранников... Анамнез: барабан наелся грязи и при свободном вращении издаёт звуки как насыпная втулка в которой шарики уже давно не шарики, и вибрация по раме) Колёса хорошие, но с грязезащитой совсем плохо...
  11. Сумки наши отечественные , а без рюкзака я вообще не езжу, да и вино там с сыром)))
  12. А вот как дальше к сожалению не скажу, разбирали это произведение механики не я. Знаю лишь то что в рапорте от мастерской)
  13. Мой летний сетап на 5 дней. Палатка трёшка, надувной термрест, спальник с комфортом +5, одежда, обувь, кухня, винишко, сыр, еда... ну ни в чём себе не отказывал.
  14. Плохо(
  15. А WD-40 полностью испаряется или оставляет после себя что-то?
  16. Вопрос к владельцам тормозов Shimano XT BR-M8000: на этой версии тормозов так же нет пыльников на поршне мастер-цилиндра и нужно колхозить апгрейд самому?
  17. Ну вот потому и Сквирт)
  18. Да, варить цепи в парафиновых составах дело благое, спорить не буду, это всяко лучше прокапывания тем же парафином. Но для этого нужно время, закупить это всё, понять пропорции, варить и тд. Не у всех есть столько свободного времени чтобы заниматься сей истинной алхимией)
  19. Вот вам ещё несколько снимков на тему как там всё устроено ну и о грязезащите барабана)))
  20. Мой опыт: у меня в зоне видимости четыре етрекса которым года три, условно современные, прошли огонь и воду, вело, пешки, байдарки, ни одной проблемы. OSM умеют, никакиз тачскринов, почти неделю могут вести на одних хороших акумах АА, держат сразу и гпс и глонас...
  21. Я даже знаю у кого психика сломается если парафиновую начнут выпускать...но, деваться будет уже некуда;)
  22. Масло: Special Chain lubricant Rohloff 50 ml - 490 руб. Парафин: Squirt Chain Wax 120 ml - 960 рублей. Нет, конечно можно и отработкой с автосервиса цепь мазать и это будет почти бесплатно, но всё же.
  23. Ну видимо действительно со смазкой не повезло. Мне ещё советуют смурф какой-то, но по описаниям он более грязный чем сквирт ну и от добра добра не ищут. А катаюсь я да, исключительно в летние периоды, зимой другие активности)
  24. Кстати, явный шум после 40км на сквирте наблюдается только на трансмиссии 2:10, причём на большой передней звезде, если переключить на малую, то цепь видимо становится более ровно, ну и шум пропадает. Видимо тут больше дело не в смазке а в перекосе.