Скобарь
-
Публикации
11 636 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Скобарь
-
Что-то не похожа та штука на фотке на СЛХ М660. Но менять все равно не нужно.
-
Втулка Формула и к ней родной эксцентрик. Счас подзаржавел, его и руками туго крутить. ТС попробую посоветовать мазюкать резьбовым фиксатором.
-
Было в первый месяц езды на новом веле. Один раз, можно сказать, пронесло, что обошлось - колесо удержалось на проточках в дропаутах. Были бы плоские, как у вилок Рапида, хз че бы было. Эксцентрик затягивался туго, но незаметно ослаблялся. Причину так и не выяснил. Сейчас, тьфутьфутьфу, нормально, вроде. Но затяжку периодически проверяю.
-
Калипер выставь, чтоб диск не перекашивало. Перекос диска - причина свиста.
-
По обочинам Скандинавии ехать всяко не хуже, чем по приличным грунтовым дорогам.
-
Если охота погарцевать по грунтам, то наверно можно так
-
R2T писал(а) Sun, 20 May 2012 11:55Скобарь, так А124 ничем не лучше? Брусничное и Калининградское вполне себе ВАРИАНТ? Если да, тогда им и двинемся. А124 хуже. Особенно на том участке, что в плане. Во-вторых, то место, где у тебя нарисован отворот на левый берег, сдается мне, не в пограничной ли зоне? Вот приграничный КПП. Ты же собираешься сворачивать перед ним? Низя.
-
Гуревич уклончиво сказал, что он "мог бы" типа за КПшную жратву собирать на старте. Но это не значит, что так и должно быть и будет.
-
Ща внимательнее покурил трек и вижу: а что это там за странные петляния, с А127 на левый берег, потом на А124 вместо Брусничного и Калининского шоссе. Это зачем воще?
-
Zeppelin писал(а) Sun, 20 May 2012 01:18 на фото коллекция тяжелых ненадежных компонентов - рама из одной трубы, резьбовая рулевая колонка и регулируемый вынос, подседельный штырь с амортизацией. Подседел канешна фтопку, но тоже какое-то время прослужит, а всему остальному что там будет при спокойном катании?
-
Регистрация закрыта. А скоро и оплата закроется. Обратиться к Змею Гуревичу.
-
Кусок до Приморска обкатан на бревете День Победы. Ехать можно.
-
В 9, мазохисты, без меня стартуйте. Я уж какнить, дай бог, в часик выеду, хорошенько выспавшись.
-
varart писал(а) Sat, 19 May 2012 22:37Изолента лучше смотрится, чем стяжки (вилка не была заточена под диск - приваривали ухо) Да хоть бы под цвет подобрал. varart писал(а) Sat, 19 May 2012 22:37 Кольца и вынос уже я под себя извращал. Изначально все правильно стояло. Мне слишком прямой посадка показалась Они и счас не сказать, что неправильно, но в таком количестве? И это реально необходимость - так заваливать нос?
-
А оно там в риал тайм могет?
-
Главное - во время дождя успеть завернуть его в какой-нить чехольчик (кста, позырь на диле в велоаксессуарах - там есть некий предмет, который можно юзать в качестве чехла под планшет). Все остальные проблемы решаемы, либо не так глобальны, как боязнь влаги.
-
Звиняй, потерял тему, потому не ответил. Никакой иронии - бери 5 дюймов. Больший размер экрана и, особенно!, большее разрешение - однозначный плюс! У меня-то динамы не было, да и стоили тогда пятидюймовики дороже, потому получился 4.3. А если все же остановишься на 4.3, то вот, ЕхЕ продает в соседней ветке.
-
В смысле, втулками.
-
Кольца, изолента, усы... седло ((((
-
Обратись к ExE, он чем-то похожим барыжил.
-
ea.potashova@yandex.ru писал(а) Sat, 19 May 2012 15:20Читала, что хороший вел с планетаркой не может стоить дешево... Они разные. Трешки-семерки сами по себе недорогие, и велы с ними не по заоблачным ценам. Задранность цен на некоторые модели, скорее, обусловлена их малораспространенностью, отсутствием массовости. ЗЫ: Хороший вел и без планетарки нынче стоит от 20 тыщ.
-
Если ты считаешь, что реального пробоя не могло быть, внимательно осматривай внутренности колеса, ищи скрытые дефекты. Основные моменты, куда смотреть (заусенцы на ободе, корд, ободная лента и т.п.) тут уже наметили.
-
Shelti писал(а) Sat, 19 May 2012 18:40На вид, на ощупь. На вид, на ощупь, на средних звездах - только жесткость пружины в лапке переключателя, а скорее, собственные самовнушения.
-
Константин Шемяк писал(а) Sat, 19 May 2012 15:00 (Конечно правильно, что укоротить цепь на одно звено невозможно и надо выбирать: либо укоротить на два, либо оставить как есть.) Ты хотел сказать удлиннить?
-
Сделать самому или выкинуть. Тащить этот хлам в мастерскую экономически бессмысленно.