Скобарь

Комод и пианино не, все остальное влезет.

ProteKtor писал(а) Fri, 13 September 2013 10:14Скобарь писал(а) Fri, 13 September 2013 09:44ProteKtor писал(а) Thu, 12 September 2013 14:49 Шкапина, у Обводного. Днём там пробка, козлы едут по тротуару. Полиции пофиг. Чиво? Каждый день там езжу, ни разу тротуарной езды не встречал (сам, бывает, практикую). Значит, не в то время ездишь. И да, в последнее время пробка там бывает не каждый день. Тротуар там вообще непроезжаемый, ширина недостаточна протиснуться между припаркованными и стенами домов. Поэтому не надо петь военных песен.

klorok писал(а) Fri, 13 September 2013 12:12А вы до скольки днем на Ваське? Я бы подъехал, купил одну звезду. До 19-00 обычно бываю. Теперь уже звезду могу только в понедельник. Если напомнишь в воскресенье вечером. 911-101-52-43

Готов прогуляться 15 минут пешком!

timkuptsov писал(а) Fri, 13 September 2013 06:48 Просто вставить шестигранник и тянуть вверх? Да. Ну, то есть, гнуть посредством шестигранника до выпрямления. Не только вверх, но и в других плоскостях может потребоваться. Иногда петух винтом идет, надо посмотреть и на предмет этого. Есть способ более простой: тупо поменять. Но лучше оставить этот вариант на тот случай, если штатный при выгибании таки хрустнет. Кстати, сильно советую запасной петух таки купить и возить с собой. Может офигенно пригодиться.

Подскажу тебе вариант нищеброд-тюнинга. Берешь разборную систему (например, Аливию) под квадрат. Рублей 300 за бэу, ну, пусть будет еще + каретка новая под нее = в сумме рублей питцот. Отдербаниваешь 1 и 3 звизду и ездишь. А потом, если какого-нибудь Полуду потрясти, то из его хламокладовки обязательно выпадет звезда на 32 зуба. Пусть даже убитая. Это она под переключение убитая, а нам-то все равно. Переворачиваем ее другой стороной и ездим на несношенных сторонах зубьев.

Ну да, через дамбу

reloader91 писал(а) Thu, 12 September 2013 21:24 В общем появились 2 претендента http://www.velopiter.ru/view/velo/7533.htm и http://www.velopiter.ru/view/velo/7576.htm Мне по комплектации чуть больше нравится второй, у него вилка поприличнее, хотя тоже не фонтан. Сантур у первого хоть и достаточно мягким может оказаться, но за сезон уже сопливить будет, ибо уплотнители на ногах дерьмо. Либо таки брать первый, но вилку под замену потом на более правильную. Переключатели на Марине победнее, но при нормальной настройке связка Аливия-Деор будет работать одинаково с Деор-СЛХ

reloader91 писал(а) Fri, 13 September 2013 07:50 Кто-нибудь видел найнер на планетарке? как поведет себя втулка на 29х широких колесах? Да какая ей разница, на каких колесах стоять? Для гор диапазона планетарной восьмерки будет мало. Насчет 11-й не уверен. По карельским и финским холмам ее бы хватило, а в черноморские горы не ездил, не знаю. Да и репутация у Альфины-11 тут сложилась ниочень. Так что годным вариантом был бы Рохлоф. Или восьмерка, но с сохранением многозвездной системы спереди.

petyaspb писал(а) Thu, 12 September 2013 23:30 У планетарки линия цепи 42,5мм, с МТВ-ной системой будет перекос, хотя может и не критичный. Чушь. На второй звезде перекоса нет. Да и на третьей, хоть он и есть, ездить не проблема.

ProteKtor писал(а) Thu, 12 September 2013 14:49 Шкапина, у Обводного. Днём там пробка, козлы едут по тротуару. Полиции пофиг. Чиво? Каждый день там езжу, ни разу тротуарной езды не встречал (сам, бывает, практикую).

gtf1 писал(а) Thu, 12 September 2013 18:04 У всех большинства ездунов, именно она устает раньше всех. Отнюдь. gtf1 писал(а) Thu, 12 September 2013 18:04 Рельсы/камни? Чиво?

На фото видно СЛХ шэдоу на кривом петухе. Вставляешь шестигранник в болт крепления и выпрямляешь осторожно, орудуя им. Вел GT Аваланч?

sancher писал(а) Thu, 12 September 2013 20:50 В чём преимущество усов? В том, что крылья стоят, как им положено, а не болтаются, как гуано в проруби.

faustus писал(а) Thu, 12 September 2013 22:24Можно можжевеловых наломать, кроме прочих Так что наверное не надо Надо. Можжевельник - для мазохистов.

TarasB писал(а) Thu, 12 September 2013 19:19 О, ништяк, завтра постараюсь подъехать днём. Теперь переднюю бы найти, 40/23 многовато всё-таки. А куда ты днем подъедешь-то? Я днем на Ваське.

по песку тоже норм, особенно если запрячь кого

У меня 2 шимановских звезды задних на 23 ненужные валяются. Забирай за писят рублей обе.

Будешь закупаться - бери инструмент, насаженный на готовые ручки. Без ручек, под гаечный ключ - дерьмо. Съемник шатунов - хм.. есть нюансы )) Они под разные модели систем, мягко говоря, неодинаковые. Кстате, система-то может быть и неразборная. А разборные бывают и не под отвертки/боночные ключи, а под шестигранник или Торкс... И почему все тупо советуют вторую звезду менять? Тут все индивидуально. У мну вот третья звезда дохнет в первую очередь. А настройки переключателей бояться не надо. Надо просто взять нужный мануал и все сделать по нему. Да и видео по настройке на ю-тупах - море. Бывают некоторые нюансы, но начать надо просто с правильной настройки. А если не помогло, то уже дальше разбираться, что к чему. Тросы не протирать и смазывать маслом, а под замену целиком и полностью вместе с рубашками. Ибо давно пора.

Лодку полюбому берите, я на ней буду кататься с горы.

nemorr писал(а) Wed, 11 September 2013 20:29Ну что тут сказать или тренировать до железного состояния. Или можно по пробовать одеть что то более удобное чем джинсы) Ну что вы, батенька. Ампутация, только ампутация!

Да любые подходящие по размеру, только чтобы усами крепились. Конкретно проблемки надо смотреть по велу, но гуглить фотки мест крепежа крыльев абсолютно влом.

Дядь Федор, ну колись, у кого ты в прошлом году кунг заказывал?

Если девайс реально есть в наличии, то можно брать. А выбор одобряю.

kadomsky писал(а) Sat, 31 August 2013 10:10Так что 3 шага мало, а 7 ступенчатая планетарка жудко дорогая, да и переключателей курковых под нее нету... Вопрос с курками решаем небольшим колхозингом.