Atterdаg

Так... давайте не путать причину и следствие. Гирьки вешают потому, что прогресс позволяет сделать достаточно легкий и прочный велосипед, но архаичные придурковатые нормы в 6.8 кг досих пор никто не хочет пересматривать уже лет 15.

Ну да бг то с ним - завел эту пружинку на один оборот - вроде стала отщелкиваться назад.

На стальном научился ездить аккуратно. Если серьезно, то нужно смотреть - что за алюминиевые рули ломались? Может там какая шняга за 900р с ашана.

Тебе новыми дублирующими темами форум засрать?

Дык эта..

Я обожрался, поэтому еле еду. Буду к вечеру. Часам к 8-9. Что нибудь по дороге прихватить?

...и это главное.

Там аще объява огненная. Сиденье Зитто. Даже камера одна задокументирована - Что такое "си" - не знал даже сам Пятачок.

На данный момент планирую ехать, но скорее всего это будет вечером в пятницу и своим ходом. К вечеру субботы наверное подъеду.

Во проблемы у людей - ось туго сидит... Ну давайте поможем человеку - пусть у него на ходу выкручивается.

А кто нибудь таскает с Б24? Бандеролька там какая нибудь или еще кто?

Может - и за собирателями морошки.

Удобрили.

А как лучше самому сделать велопарковку? Ну вот чисто для себя любимого? Есть по работе пара адресов, куда я каждую неделю по разу по два приезжаю, и там приходится велосипед приковывать то к оконной решетке на пол-метра от земли, на другом адресе - за газовую трубу вешать тоже где то в подвесе. Можно купить алдовую цепь, спустить петлю до земли и уже к ней U-локом лочиться. Можно ввинтить в стену какой нибуть суровый крепеж, типа винта с ушком...

Старое как мир.

А я не смог. Долг велел мне быть в другом месте.

Во первых: не понял каким образом напряженный взгляд вперед может усилить рефлекторную отработку заноса. А во вторых: вот есть у меня Швабра Винтер которая никакая не "плюс" не "тур", короче - обычная Швабля Винтер с двумя рядами шипов. И вот последнюю зиму половина шипов повылетала а остальные настолько вдавились, что стали "шкурить" камеру изнутри. То есть смотришь на камеру, и видно, где шипы были - там камера как будь то наждаком затерта. Что бы такого придумать? Повыдергать оставшиеся? Тогда какой в ней вообще смысл зимой? Менять по паре камер за снежный сезон? а где гарантия, что камера (у меня обычно кенда бутиловая) будет с постоянством достойным швейцарских катлов протираться в назначенный срок? Добить шипов и проложить между камерой и покрышкой какую нибудь прослойку? Ну какой то совсем колхоз, да и резина то и так не самая легкая... В общем готовлюсь к тому, что на этот зимний сезон будут напряги с зимней резиной.

Это раньше так делали. Когда еще верхняя труба была паралельна земле. Теперь с учетом того, что верхняя труба имеет наклон, то и подседельная стала короче. С одной стороны это позволяет варьировать фит для данной рамы в больших пределах (технически), но с другой - вносит некоторую сумятицу в измерении. Для себя я решил, что новые шоссейные рамы под себя проще всего меритьпо стендоверу в передней крайней точке: ну тоесть если стоя в велообуви ровно на земле придвинуть рулевую максимально к паху - до нижней трубы должго оставаться еще пара-тройка см.

С другой стороны - 54 может быть многовато. Тут надо полностью все конечности померить и от привычки многое зависит. Мы же по фотографии рядимся - что тут точно можно сказать? Только приблизительно. А приблизительно выглядит норм. Да и руки вроде в нормальном положении. Но вот я смотрю-смотрю на раму... Очень уж она мелко смотрится.

Чивоо? Какой каретки? Вы чего там уродуетесь? У вас же вот тут все выровнено:

Я калиперов не вижу.

Дык... Пинаешь по колесу, прячешся в кусты и смотришь - откуда прибежал человек с дрыном.

Ага, покупай, покупай... Один уже купил. добавлено 3 минуты спустя Луки и Кренкбразеры работают друг с другом... да и не только друг с другом, но и с любыми нормальными спд-педалями четко. А вот всякое алиэкспрессное гуано - то выстегиваются, то невстегиваются. Их вроде к нормальным приложишь - ничем на глаз не отличаются а радости никакой никакой четкости нет, где то кривые недоточенные.

В том смысле, что я сам не знаю - когда освобожусь. В идеале - в пятницу выехать.