Atterdаg

М... Если бы стоял какой то дешевый квадрат - я бы резал ос. Тут я бы смотрел по наличию в магазинах - что было бы дешевле приобрести. добавлено 2 минуты спустя А что за каретка? Квадрат или холотек? Может воспользоваться таким вот девайсом?

Ага. А с болгаркой - так вообще никаких проблем.

Не то что бы я так долго искал на картинке нормальную чику, просто не мог осознать - сколько надо выпить, что бы какая то чика там могла померещиться?

Где то у Ляпоты есть ролик, про Турцию, где его с другом по отлёту турки хотели шваркнуть на дополнительную оплату велосипеда. Какой то мутный момент - не пускали на регистрацию без какой то дополнительной оплаты за велосипеды, хотя когда летели "туда" - все было ок.

Не, ну ты понял, какое древнее зло ты пробудил? Теперь это надолго...

Как я уже говорил: лучше смазывать, чем не смазывать. А уж чем - это сугубая вкусовщина.

При установке хоть чем нибудь смазывать надо. А литол... ну если только шатуны или резьба не алюминиевые. В принципе для смазывания всяких крупных резьб хороша медная смазка.

...все пишет и пишет на велофорумы.

Так а я то не знал!

Кстати, небезызвестный сервис рассекретил - какие обода они на али покупают для своих фирменных колес:

Так "ботинки Микки-мауса" и "Бани-бутсы" так и устроены. У них правда снаружи еще один слой резины, что бы внутренний слой войлока от внешней среды не промокал. Ну и разумеется клапан приделан.

Ну было бы понимание - зачем такое колесо собирается? Мне для гружоного туризму - точно не надо.

Руль фрактальный.

Наверное (ну как мне кажется) это не от количества спиц зависит. Это какой то крит прилетел в него. А он пистонированый был? Заявляется, что пистонирование в как раз от трещин подобного рода уберегает.

Ну ок, переднее еще можно, но я свое заднее на достаточно прочном ДТшном ободе и с 36ю спицами после каждого похода подправляю. И это без особых гребеней - 95% пробега асфальтового, а оставшийся пяток процента еду очень аккуратненько. Ну я не знаю - что там на 28 спицах будет.

И? Чо вешается то на этот крючок?

Мастер... Угу. Сказал... Под туризм 28 дыр... Этого бы мастера, да самого бы в тур на таком колесе.

Есть видео, где с паробарьером Сахару пересекают и в Марианскую впадину ныряют. Будешь смотреть?

Уже прочитал? Нет? Очень жаль. Продолжай натягивать сову на глобус.

Вы спрашиваете - зебра ответить не может. Можно почитать статейки и понять почему и зачем. Если нет, то продолжай обнажать свою непросвященность и лень.

Хорошо, спасибо за совет, а то я уже губень раскатал - 340 г. добавлено 3 минуты спустя Блин... Заманчиво конечно, но нафиг он мне один?

Кто нибудь Клаймит пользует?

За счастьем - это надо в город Иваново ехать, а полиэтиленовый пакет не даст спальнику своим потом пропитаться, и к концу 7 дневного похода он возможно все еще будет похож на спальник а не мешок набитый инеем весом в 5-7 кг, который почему то совершенно не греет. Вот такое снаряжение счастья тебе уж точно не доставит. То, что болтаться потненьким всю ночь в пленке неприятно - это и так понятно. Но это решается тонким термобельем, которое несколько легче просушить-выморозить, чем зимний спальник. Я еще раз повторю: не ознакомившись с концепцией паробарьера довольно глупо рассуждать про его "рабочесть-нерабочесть" и "счастливость-несчастность". Поймите сперва - как он вообще работает, и тогда не будет никаких странных предложений например использовать толстые носки, или заявлений, что он не работает там-то и там-то. В шубе летом не ходят. Паробарьер нет никакого смысла использовать до 3х дней похода и до определенного минуса. Я почитал то всего пару статей про паробаръер, где весьма логично расписано - как он работает, где он работает-неработает и почему люди его практикующие все еще живы-здоровы и ноги им не ампутировали. Там придется конечно переломать некоторые свои стереотипы. Я далеко не самый умный человек, и не поверю, что после прочтения теории у кого нибудь остануться какие то непонятки раз уж до меня дошло. Так что рекомендую сперва ознакомиться, а потом дискутировать. А то какой то одесский разговор получается. Я не смогу на все ваши вопросы, формировать один и тот же ответ, просто по разному его интерпритируя.

Обод велосипедный 27,5", 32h, SunRingle Helix TR27 SL, черный, RM9E14P13605C 3238 руб. Купить Обод велосипедный E Thirteen LG1 27,5", Downhill Rim 30mm, 32h, черный, RM3LSA-100 5744 руб. Купить Обод велосипедный 27.5" Stans NoTubes ZTR Arch MK3, 32H, черный, наклейка белый/красный 485C, RTAT70009 7876 руб. Купить Точно не Санрингл... Е-Сётин - не понимаю что значит даунхильный обод, 600 грамм - тяжеловато. Насерное остается Стенс. Но дорого бля... В Чилене есть Stans ZTR Crest по 7 рублей.

Мне кажется - он начинает о чем то догадываться. Вот теперь представь, что из всего того что ты там сушишь - нужно будет сушить только относительно тонкие носки.