Atterdаg

Визуализация урозы засунуть велосипед в задницу...

Все равно как то абыдна да? Платиш за Асеру а получаеш Турней.

Тут надо у топикстартера спрашивать - как он выбирал: по каталогу Формата, или магазина.

Про покрышки - не знаю, но если должны стоять одни, а по факту ты получил более дешевые... Ну и Турней не сильно отстаёт от Асеры, но только Асера стоит три рубля, а Турней - полторы. Хороший такой магазин.

Да ну, хотя бы 5. Три уж совсем как то аскетично. Хотя - тоже дело привычки. Кому то и на сингле норм. Я вот в ноябре пересаживаюсь с шоссейника на планетарный зимневел и мне прям нозит большой шаг между передачами. Вот аж кюшать немогу, особенно на последних. А к новому году - вроде уже ничего. А в апреле достаеш шоссейник и думаеш - "да нафига тут столько звездочек наверчено?"

При всех раскладах пытаюсь выезжать в южном направлении как нибудь через три транды Металострой и Колпак или Никольское. Э... М... Но практически всякий раз меня чуть не сбивают именно на этом отрезке - где то от Рыбацкого до Тосно. У меня даже примета такая сложилась: если в начале путешествия никто не попытался меня покалечить, то что то пойдет не так.

На самом деле это замечательно, когда у человека есть понимание того, что ему нельзя ездить по пч.

М... Надеюсь подробное описание не будет начинаться с фразы "Берёте токарный станок....".

Ну раз не хвастают - значит импортозамещение какое то. Хорошо что не фиберглас.

Ну если брать с расчетом на двоих - то может и найдется.

Да зимой в такую ловушку попадаешь: потеешь больше, угрохиваешся больше, а вот пить как будь то бы и неохота.

На самом деле немножечко не так: не хочется, но надо.

Если и брак, то как то часто и регулярно встречающийся. Многие говорят, что "вот мои старые...". Может старые в как раз были норм, а сейчас чего то непотребное стряпают? Хотя тут не надо забывать еще об одной стороне дела: я мог банально прбебать момент с накачкой колес до нужного давления, а это в как раз то самое очевидное условие, которое приводит к подобной ситуации - шипы начинают забиваться вовнутрь. В свое дурацкое оправдание могу сказать только одно: временами очень некомфортно ездить надальняк по всякому копытингу на накачаных до 4 атмосфер 35и миллиметрах. И когда колесо подспускает, то как то не возникает жгучего желания опять докачивать его до дуба, когда ты так мягонько прополз на 2х атмосферах. А надо сказать, что 35мм швабра винтер даже после 32х сликов ощущается ацки дубовой. Поначалу возникает желание поглядеть вниз и убедиться - а не на ободах ли я еду? В связи с этим в ближайшее будуще нужно будет найти новую алюминиевую ригидную раму с большими зазорами и переходить на 27.5" или 29".

Пить горячее на ходу... Ну такое себе занятие. Да и к тому же это сразу накладывает некий минус - питьевая крышка с соском, а у таких моделей долго тепло не держится. С другой стороны: ну остывает в ней чай за 7-8 часов вместо 17-20 как у полноценного термоса - и что? Сколько т ы без остановки в седле сидеть собрался? Этих 7-8 часов вполне хватит "от заправки до заправки". То есть вот эти "как можно с лучшие ТХ по сохранению тепла и минимальный вес " - они реально нужны? Вот серъезно - термос который держит кипяток 24 часа востребован только в том случае, если ты его дома забыл. А потом приходишь такой домой - "О! у меня тут чаёк со вчерашнего горячий!" Мне моего китайского хватает на световой день. Я эти 0.6 литра либо выпъю до того как он остынет, либо уже доберусь куда нибудь где его можно будет дозаправить чем нибудь горячим.

Ну это та на которую поддоны картеров сажают. Синенький такой гель застывающий. Абро вроде выпускает.

А покупали напрямую у производителя, или с другого магазина? И как сейчас с доставкой? Или это еще до начала 𝜋здеца брали?

На "жидкую прокладку" посадить?

Четыре рубли против пяти. Даже не знаю - на сколько это вообще вменяемо для термоса...

Рано еще. Я лично перед выездом наберусь.

Это совершенно не "одна и таже". Это какой то высер, которым Срам закрыла нишу 2х10 после того как перестали делать х7, х9 и прочие более менее нормальные переклюки. Такое ощущение, что наскоро заказали у китайцев из того что было. Это назьмо изкаропки люфтит и криво встает. То есть нормальный GX - этоименно 1х11. Если есть принципиальное желание ставить 1х10 или 2х10, то ищи старые х9.

А по отзывам с видосиками - непонятно?

Фсё... Сливайте воду. Гамно виласипет, патамушта:

Желаю нагнать вас где нибудь по маршруту где-то в 00:30 - 00:40. Хотелось бы еще дома хлопнуть по рюмашке.

Не, ну так то я свой туринг тоже только по праздникам достаю, но вот в первом посте - там типичный такой карго-байк. Если бы я на таком каждый день по работе ездил, я бы его все таки парковал бы где то на уровне моря. Или место жительства сменил бы.

Денег жалко.