Atterdаg

Да, я в валенках работал при -32°. Альтернатив в общем то нет. Но ехать в них на велосипеде неудобно.

На 150€.

Конфеты? Да я бы левое яйцо отдал бы!

Я думаю - и детей туда же. Нет, ну это же какое то убожество - от горшка два вершка, а уже под велосипедиста косит. ЗЫ Не, ну ладно - если до пяти, то еще с туклипсами можно, а вот если старше и без контактов - однозначно в велоуродства!

Вольфхаммер обходится слишком дорого. До -20° я езжу в Fizik'ах. Дальше... Дальше я предпочту сменить контакты на топталки и одеть что то более дешевое но теплое. Где то на пути к этим зимним ботам теряется здравый смысл. Многие в особо холодную погоду ездят в дешевых ЭВА-сапогах и им норм.

Ну как как... Как дурак. Давления пониже и "выше локоть, мягче кисть..."

Сегодня - еще хуже. Вчера хоть как то по полосе можно было ехать. Сегодня - один сплошной снежный бруствер. Копытинг не только на тротуаре, но уже и на проезжей части - признак того, что уборочной техники не было с начала снегопада. Зато Шпалерную небось вылизали до поребриков. Я хоть каждый день мимо проезжаю, но как то не вглядывался.

Это не то что подделка, это скорее некондиция с реального производства Шиманы или так называемая "ночная смена", когда на том же заводе на том же оборудовании но уже с меньшим старанием стараются за ночь наклепать такую же шиману, только вот выходит не всегда "такая же". Кто знает - может и из еще более дешевого материала. Про шипы: поддельные шипы и педали зачастую сделаны из гамна или просто кривовато. И в первом случае они начинают выстегиваться через пол-года из за какого то катастрофического износа, а во втором - с трудом или вообще никак не встегиваются.

Видимо у меня маршрут был преимущественно по утренним стоякам. Временами приходилось на тротуар перебираться - так быстрее было. ЗЫ А на фотках - я смотрю уже так во всю рассвело, я то обычно еду - еще темно.

Мда... Вчера было лучше. С другой стороны - скорость потока упала в разы, и я теперь не то что с машинами на равне еду, я с ними теперь в одной пробке стою.

Слава Иесусу! добавлено 1 минуту спустя ну вот у меня в частности. Особенно когда он залипая в свой смарт, выкатывает тебе на встречку из за припаркованных машин.

Это те, которые едут по встречке залипая в телефоне.

Еще и "пирожки" эти безумные на встречку постоянно лезут. Пока доехал от Российской до цирка - штуки три попалось. Еще и обратно - парочка.

Мы не в силах сделать вас счастливым. Нам жаль.

Это в 2010м помоему была зима, когда снега чуть не метр навалило? Ну когда все за лопаты дрались прям в гипермаркетах. Помню - въехал я во двор в как раз под начало этого снегопада, и подумал - "Метет то как! Может машину на улице оставить? Да не - фигня! Полный привод - откапаюсь если что." А на следующий день замело так, что месяц выехать не мог. И все это время шла война дворников и дорожников: одни кидали снег с тротуара на проезд, а те соответственно грейдером обратно.

Э... Ок. Но я один хрен не поверил, и сделал таки эксперимент - никаких двухдюймовых покрышек у меня конечно не было, да и 27мм ободов - тоже. Но я натянул на свой шоссейный 17мм обод - 42мм швальбу. Смотриться диковато, но вроде как держится. Потом надел на 23мм обод - 25 мм шоссейную - ну вроде как держится. Ходовые я устраивать не стал, потому как первый вариант в собранном виде не влезает в зазоры шоссера, а второй вариант я не рискнул испытывать в снежной каше. Ну да - держиться. Вроде даже крепко.

Покажи! Я утверждал обратное? Чиво-чиво? Это вы откда сейчас такое придумали? Я что ли сказал что на 27мм ширину не натянуть найнеровские широкие резины? Не ищите более глупых чем вы, а постарайтесь понять о чем речь. Если что - вот таблица которой я всегда руководствуюсь. Что бы небыло никаких недопониманий:

Ну... Осень... депрессия... Надо ж как то развлекаться.

Ну натяни 23мм покрышку 700с на "тот же самый" обод с внутренний шириной 27 мм, и яви нам свои знания. Или наоборот - поставь 29" резину 2" ширины на узкий 15-17мм шоссейный обод - это дасться тебе полегче, но потом попробуй покатай на нем. Умник блин... То что разница между 700с и 29" весьма расплывчата - это несомненно. Но так же несомненно, что она есть. Есть какие то пограничные обода с внутренней шириной 25-27мм на которые можно плохенько посадить как условно шоссейную покрышку 35-40, так и найнеровскую двух-дюймовую.

30 ТПИ - это очень важный параметр - нужно постоянно при езде сосредотачиваться на нем, держать в голове и никогда не упускать из фокуса сознания - это количество ниток плетения корда на дюйм. А 650х36 (44-48) - я если честно не совсем понимаю... Это типа 650я резина идет на размер рамы 44-48? А на размеры от 51 до 61 уже идет 700я? Какоето странное распределение. Скажем - почему бы не поставить 650ые колеса на 54й размер рамы? Многие на гревелы ставят 650b и на большие размеры рамы. Но это опять же таки - вкусовщина. С другой стороны - малорослому райдеру конечно будет удобней управлять на раме 44ого размера с колесами 650б, нежели с 700. Нет. Если говорить о 29" - это не совсем 700с. Это именно 29" - погуглите «разница 700с и 29"». Максимальная ширина покрышки указана в графе "Рама" - там сказано какая максимальная резина влезет в зазоры.