Atterdаg

Ну тут принцип простой: хочешь запрограммировать поломку - сделай в нужном месте более тонко. Для того что бы алюминиевые шипы не коцались - что нужно сделать? Правильно - делать педали из теплого кала.

Дайте знать - как найдете.

Давай ты напишешь, когда хотя бы сезон откатаешь? Ато полно таких распаковщиков, которые только из коробки достали и уже пишут "Товар хороший! 10 из 10." Вот потому и был, что "распаковщики" понаставят лайков, а потом вдруг - рейтинг был да всплыл.

Но недолго.

Китайские поддельные шипы будут нормально работать только с поддельными китайскими педалями.

А... Я что то как то внимания не обратил на ролофф... Кстати очень хорошая идея - поставить на зимневел карбоновые обода и вилку. Тут я готов рискнуть и взять китай.

Увы - я пока не нашел. В походном наборе лежит некая корявая поделка - склеенные четыре спасодеяла, но в деле я их еще не испытывал.

Я только в декатлоне видел ацки тяжелые посеребреные палатки. Кстати по поводу КлаудАп-2. Опять же таки в пешем бомжевании по Крыму практиковал схему, когда в степной части ставил только сетку - что бы всякие сальпуги не залезли, а уже на более-менее цивилизованных местах ставил только футпринт и тент.

Осторожнее надо быть. Последствия могли быть трагическими. Я как то на баран повесил пакет с огурцами, так его в колесо затянуло и два килограмма - на огуречный фарш порубило.

Кстати, не вешали - сколько вилсет по массе вышел?

О, правда? Так я вам тайну открою - у термареста "походный" набор он тоже временный и нужен только для того, что бы дырку до конца похода прикрыть.

Ну... как бы там нибыло: оставьте свой отзыв на Яндекс и Google, а то и там и там - исключительно позитивные отзывы. Когда об организации 15-20 отзывово и ни одного негативного или даже на четверочку - это явно о чем то говорит.

Дядя - спортсмен, племянник - барыга.

Надо брать. А если ее отлепить и перемотать на другой тубус - она не сохнет, не разматывается? У меня просто аварийный запас скотчей, изолент и прочих лент наматываются на всякие контейнеры-тубусы, на термосы или кружки.

Я надеюсь, когда они вам про него рассказывали, то хотя бы улыбались? Когда называли себя спортсменами - тоже? Я вообще не понимаю вашей жадности - вроде и про Бироту знаете, а чего же сразу к ним не обратились? Честно сказать - про какой то вшивый сервис в каком-то ТЦ слышу впервые - как можно было такое найти? Я кажеться знаю - как вы на него вышли и почему ваши друзья-велоспортсмены вам его порекомендовали - вы так всех достали с распросами как сделать все и притом задаром, что они таки вам "порекомендовали". Сэкономишь на кондоме - потеряешь на враче.

Ну как удобнее. Хочешь - на метре 5кг приложить. Хочешь - на 20см - 25 кг. Я думаю и то и то в человеческих силах.

Э... У вас вроде бы даже ник соответствующий. Вы механику помните? Как получить момент в 40-50 Нм при рычаге в 20см?

Да я уже год или два назад писал об этом, что шов холодный. Тогда на них какой то дикий спрос был, но я в каком то из сплавов все таки нашел его в наличии и тогда еще офигевал от этого божественного кроя.

Еще раз повторю - ты это просто не сможешь сделать. Это у тебя опыт шиманы - где что то может разболтаться и разбить шлицы или посадочное место. Если бы увидел - все бы понял и дискуссия была бы исчерпана. Я их первый раз в жизни видя собрал с минимумом инструмента. Езжу четвертый год и разбирал только один раз ради интереса - на подшипники посмотреть. Раскрутил и закрутил обратно.

Что за ерунда? Во первых если ты этот болт недокрутишь - ты просто сразу это почувствуешь. Шатуны сразу люфтить начнут. Во вторых - ты ее ставил? Какие еще проф механики тебе нужны, что бы просто стянуть две шлицевые детали из каленой сталюги таким же алдовым болтом клюкой на 10мм? Если посмотреть другие ролики от Parktool'а, то там за что не возьмись - на все нужен проф-инструмент. А так - все устанавливается надежнее, жостче и прочнее чем на Холотеке обычным хексом на 10мм. В третьих - дешевая недешевая... Ультраторковые шатуны разные бывают. 10-15 тысяч за карбоновую шоссейную систему - это по твоему дорого? Сравним с шимановской алюминевой? Не, ну хочешь - можешь поставить суперрекорд за много денег, а чентаур поставить занедорого.

Надо у финов смотреть. В европейских магазинах ничего на меньшую температуру нет. Было что то похожее издали у AGU и Gore, но действительно при ближайшем рассмотрении - совсем тоненькие.

А что изменилось то? Китайские говноделы стали более сознательны? Там где нет контроля но есть неуёмная жаба побыстрее заработать - будет всегда присутствовать говностряп в том или ином виде. Где? Где ты их видишь? Тебе ее в руки дают пощупать перед покупкой? Зачастую ты видишь ее на фото в магазине китайских товаров, и там она выглядит зашибись. Но вот пришла посылка и из коробки ты можешь достать ну немного другую вещь. Ладно - допустим ты достал из каробки что то очень похожее. А вот дальше начинается свистопляска с "обработкой напильником". Или шток просто переменного диаметра. Или на соточку - другого диаметра. Или склеена она так, что ее чуть-чуть повело. Да это проблема даже не китай-карбона, такая петрушка встречается на всяких Кубах и Фокусах.

Люди очень нелюбят рассказывать о своих неудачах, ага? А вот прокричать о том, как они нае..ли систему купив раму как у спеша на али - это в перворяд.

Дык вес тоже нужен в разумных пределах. Вот например хорошая карбоновая вилка на гревел весит как стальная шоссейная. Ну может полегче - не 700г но никак не меньше 500-600г. Просто нет такого карбона, который при меньшей массе обеспечит достаточную надежность. Да и с рамой тот же калинкор - легче фреймсет - тоньше стенки. И дай то бг, если производитель там действительно заморочился и учел все эти фишки с направлением волокон в нужных местах. И дай то бг, чтобы тот замардованный малаец-сборщик все правильно уложил в форму и промазал как нужно компаундом. А потом ты такой несешся по серпантину и думаешь - "а это вобще похоже на 90км/ч - как там у меня фреймсет - норм отробатыват?"