401

Ну, чё там говорить. Хорошо поиграли.

Милашка писал(а) Wed, 29 June 2011 11:40Я месяц не была..... А у вас тут такой раздрай..... Страшно теперь к вам идти. Это на форуме модерация плохая, на площадке флейм пресекается куда быстрее. )) Я вот просто не читаю эту хрень, что тут нафлудили, предпочитаю мячик пинать. Сегодня вот поеду. Просто не обращай внимание на приступ детского сада в топике. )) Вчерашних фоток 16 метров -- спасибо Тане за съемку!

Обычно в ручках/манетках консистентная силиконовая смазка. Да если бы и технический вазелин в лисапеде использовать, что такого?

Игры много, волейбола мало, но всё равно здорово. ))

Подъеду, наверное около семи.

Зерван писал(а) Fri, 24 June 2011 18:49В любом случае,не надо никого путать ложными знакамиА чего ложными-то? Если речь всё ещё про жест лисапедистки, то: 11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если: ... - транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево Не вижу препятствий для использования этого жеста именно с целью предотвратить опасный обгон.

А погода отличная, почти не сыро, одежда от этой мороси практически не намокает. Мне так и пришлось уехать в седьмом часу (дела), но очень жаль, что не смог доиграть до упора. Там ещё народ собирался подъехать, так что с игрой полный порядок, компания отличная.

Волейбол-таки будет, несколько человек уже на площадке, я и Юра скоро подъедем. Вот.

pomk писал(а) Sat, 25 June 2011 23:10на коробочке надпись 26*1,75-2,125 Тут написано 40-65PSI (2,75--4,5 атмосферы). Реально, меньше четырёх вроде ни на каком велосипеде накачивать не надо.

Я бы поиграл завтра, в воскресенье, этак с двух до шести.

Суббота 4 июня Полный маршрут ~100 км, минимальный (только по Саблино) -- около 20 Дворцовая -- Пушкин -- Ульяновка -- Ивановская -- Усть-Ижора -- Дворцовая Старт: с Дворцовой пл. 8:00 с пл. Победы 8:40 из г. Пушкина 10:00 (от вокзала) со ст. Саблино 11:30 В Ульяновке посещаем пещеру Жемчугá (1 - 2 часа), Тосненский и Саблинский водопады, устраиваем пикник. Закупаться можно по пути, магазинов и времени достаточно. Будем рады тем, кто не собирается лезть в пещеру и согласится остаться наверху с велосипедами. Там неплохой вид на Тосну и есть место для костра, тоже неплохой отдых. Уезжать можно со станции Саблино, или из Ивановского (10 км. от Саблино). Своим ходом поедем вдоль Невы, с привалом где-нибудь на берегу. Внимание! В пещере действительно мокро, грязно и темно. Очень рекомендую взять сменную одежду, подходящую для ползания по грязи (ржавчина из песка очень плохо отстирывается). Не помешает платок на голову, перчатки. Очень рекомендую взять фонарик и свежие батарейки к нему. Очень рекомендую позаботится об упаковке всяких телефонов, фотоаппаратов и прочих ценных предметов -- предстоит ползать по мокрому песку в узких ходах, где все пачкается и выпадает из карманов. Ваша безопасность зависит от вас, поэтому очень рекомендую соблюдать ПДД на дорогах и мои советы в пещере. На входе в Жемчуга проведу соответствующий инструктаж. Фотки с аналогичных саблинских покатушек: 6 июня 2009, 2 мая 2008, 26 июня 2008, 12 июня 2010 Мой телефон: +7 911 243 26 39, Алексей.

Краткое содержание чудной игры: • партия 1x2 • ливень, затопивший площадку • почти час мелиоративных работ на площадке • игра 4x5 плохим мячом • игра 4x5 хорошим мячом • и только с девяти до одиннадцати нечто похожее на волейбол, уже с вменяемым количеством ошибок Мне понравилось.

VORON писал(а) Tue, 21 June 2011 08:23Петрошина? Мне кажется, им просто технология не позволяет далеко отойти от стандартного рисунка. Так этот рисунок - для "нормальных" дорог же. Он должен грязью в момент забиваться - Nokian Ultra Tour этим страдают. Да при чём тут технологии. Шипастные версии есть, сликов нет -- но слики это совсем узкая специфика. Имеешь в виду, что в говнах «грести» не будет? Не будет, но разница по моему опыту копеечная. В горку на метр меньше проедешь, на лесовозке на два метра раньше встанешь. Повороты -- против песка на асфальте самые злобные покрышки бессильны, на мокром асфальте сколько будет выигрышь -- пять градусов наклона? Ну и т.д. Короче, кроме спортивного применения, всё это вопрос чисто внешней эстетики, практическая разница никакая.

l2ll23 писал(а) Tue, 21 June 2011 14:04Товарищи нужна помощь, сломалась каретка или просто расшаталась. Есть ли способ определить расшаталась каретка или сломалась? Или надо ее разбирать в обязательном порядке? Фотку каретки или хоть точное название велосипеда в студию. Так будет ясно, что за каретка и куда дальше плясать. Хотя действительно, скорее всего эту надо выкинуть и поставить новую (вероятность, что каретка разборная и просто отвинтилась одна из чашек ну очень невелика). Но это если люфт мешает ездить (или скрипы слишком уж страшные).

Маршрут: Тосно -- Нурма -- Нечеперть -- Лезье -- Мга -- Келколово -- Геройская около 50 км Электричка 19 июня, воскресенье, 10:00 с Московского вокзала Половина пути -- грунтовки, скорость небольшая. Уклон покатушки краеведческо-отдыхательный, с купанием в симпатичном карьере ближе к концу выезда (ну, это по погоде). Вообще, предполагается возврат желающих своим ходом вдоль Невы (+40 км), кому через Геройскую на Ладожский возвращаться неудобно, доедем до Ивановской -- на Московский вокзал. Фотоотчёт

Blaylock писал(а) Tue, 21 June 2011 02:21Janna писал(а) Mon, 20 June 2011 22:30Blaylock писал(а) Mon, 20 June 2011 02:28http://public.fotki.com/Blaylock/e7d98/tocno-geroin - нафоткано Скажите, плиз, в каком месте был сделан снимок DSCF1225? Красиво, а я даже не увидела По-моему поселок назывался Лезье - там был спуск - перед спуском слева была церковь Успения Пресвятой Богородицы, в точке max скорости на спуске этот мост слева, а после подъема наш привал с куриной ярмаркой. Это опоры старого моста через Мгу между Лезье и Сологубовкой (их, кстати, практически объединили и посёлок часто обозначают Лезье-Сологубовка или просто Сологубовка, но подразумевая сумму с Лезье).

VORON писал(а) Mon, 20 June 2011 13:26... В итоге пришел к сочетанию полуслика сзади и слегка зубастой покрышки спереди - так байк и на асфальте более-менее катит, и на грунте едет уверенно. ... А я «вернулся к корням» -- дорожный протектор на обоих колёсах. Ибо чего там эти злобные/слики, есть же нормальный рисунок резины, а не эти спортивно-развлекательные изобретения.

Alex HiNT писал(а) Mon, 20 June 2011 17:17Скорость около 40, по крайней мере у троих ведущих была в тот момент, когда ты задержался фотографировать мост, видимо они втопили, воспользовавшись отсутствием пригляда Я ехал четвертым, со скоростью 41, едва их догоняя, и в этот момент у меня и сорвалась звезда Но это был единственный такой момент Это да, мне постоянно и приходилось ехать впереди, чтоб тормозить колонну.

yal0 писал(а) Mon, 20 June 2011 15:37Все-таки, скорость под 30 это не совсем-то чего ожидаешь от краеведческо-отдыхательной покатушки с небольшой скоростью. А где была скорость под тридцать? 15-18 на грунте, 22-24 на асфальте. Быстро проехал только кусок Келколово -- Дачное, по принципу «выше скорость -- меньше ям». Было бы тяжело, сомневаюсь, что столько народа захотело бы вернуться своим ходом.

Я бы к семи подъехал.

Janna писал(а) Sun, 19 June 2011 22:32Алексей (401), скажите, пожалуйста, покатушки в матрасном стиле (для новичков) всегда проходят в таком темпе? А темп всегда выбирается компромиссно -- чтоб медленные не особо отставали и более быстрым не было совсем уж скучно.

Фотоотчёт Архив со всеми фотками 18МБ.

Участвовало пятнадцать человек, большая часть вернулась в город своим ходом. Поломок и проколов было довольно много, комаров прилично, грязи тоже хватило. План выполнен. Дополнительно проехали вдоль Тосны (т.е. огребать начали практически со станции), зарулили на Царицину гору (красота!). Потом самые горячие купались в Келколовском карьере. Возвращались под тёплым едва моросящим дождиком.

freewind писал(а) Fri, 17 June 2011 09:03ну не знаю... в обычных рем набораз за 30-ку типовой резиновый клей... да и жолтое на заплатках, больше на пластмассу похоже чем на невулканизированную резину (коей у меня много)... ей кстати клеить бессмыслено, она от растворителей теч начинает и вулканизируется только высокой температуой (что и есть процесс вулканизации)... Есть смысл почитать на эту тему.

Ок, попробуем в воскресенье.