401

Всё ещё есть большие сомнения по поводу завтрашней погоды, но если внезапно и вдруг дожди обойдут стороной, или прольются заблаговременно, то будет очередной вечер поэзии волейбольный сеанс.

Хорошо поиграли, тремя командами. Призом для самых стойких стали забытые Славой очки.

olegus78rus писал(а) Tue, 30 July 2013 00:54И не забываем явление дифракции, из-за которого в свете встречных фар в темное время суток пешеход/велосипедист просто не виден. Разве что нанопешеход/нановелосипедист. Человечью тушку нормального (и даже карликового) размера свет огибать не будет. Если речь о засветке/ослеплении фарами, то называть это «дифракцией», гм, неверно.

В натуре, самоубийство. Тут ещё подробности и фото: http://lifenews.ru/news/116963

Собралось как раз двенадцать человек. Не сказать, что это была особо хорошая игра с точки зрения волейбола, но зато с точки зрения «чисто поржать» было здорово, особенно последние две партии, когда разъехалась большая часть народа. В следующее воскресенье на меня не расчитывайте. На неделе стандартные вторник и четверг.

Погода отличная, так что сегодня традиционно часов с четырёх начнём играть.

TarasB писал(а) Fri, 26 July 2013 18:59Они думают, что можно везде увеличить разрешённую скорость без ущерба для безопасности. Ну я и говорю, чтоб ставшие менее опасными на скорости 70 или 120 км/ч автомобили невозбранно ездили 80 или 130 км/ч соответственно, и поддерживали привычную смертность в 30-35 тысяч человек в год, а то упала, понимаешь, всего до 28 тысяч, несмотря на огромные продажи источников повышенной опасности.

TarasB писал(а) Fri, 26 July 2013 17:17Чтобы разрешить всем ездить на 10 км/ч быстрее, чем сейчас. Типа машины стали управляемее и безопаснее, значит можно. И чтобы при этом не приходилось менять и перевешивать знаки по всей стране.Т.е. чтобы, не дай бог, количество ежегодно погибающих в ДТП не уменьшилось? Тоже логично.

GermanIvanov писал(а) Fri, 26 July 2013 13:00- если ты на ПЧ - ты машина со всеми вытекающими(соблюдение скорость потока, отмашки руками, правостороннее направление движения и прочие правила и понятия). Это пересказ каких-то галлюцинаций?

Цитата:С сегодняшнего дня водители привлекаются к административной ответственности только в случае превышения установленной скорости движения транспортного средства более чем на 20 километров в час. Мне нравится логика юристов и чиновников. Указывать не скорость, котрую нельзя превышать, а некое число, с которым надо потом провести математические операции, чтобы получить действительное ограничение скорости. В некоторых местах установлен знак с ограничением скорости 5 км/ч, а с такими «нормами» там законно ехать в пять раз быстрее! Охренеть.

Вчера было три команды и игра до сумерек. Обычно первая партия так себе, разминочная, но в этот раз она была лучшей, жаль не записал. Есть кривая трансляция другой партии и той, со со спорным моментом, когда кроме Степаныча никто не увидел «гостя» на чужой половине.

Интереснее выглядит вопрос, а где ездить с парусом-то? Ну, кроме льда.

Цитата:При этом необходимо запретить (внесение санкции в КОАП) перемещение пешеходов и велосипедов по основной части дороги. На этом месте инициативщику назначаем эцых с гвоздями.

Бывает психологически сложно держать дистанцию с автомобилем впереди, тут можно только сознательно себя одёргивать и увеличить дистанцию до безопасной. boras писал(а) Wed, 24 July 2013 19:30 доказательство того, что ни шлем, ни фонарики, ни жилетки при плохом владении велосипедом (мопедом) от аварий не спасают! Тролль детектед.

Завтра, в четверг, как обычно.

juniper писал(а) Wed, 24 July 2013 14:44Ой, дура-ак... Ну что же ты так его. Человек только обрёл смысл жизни. Теперь у него две гордости -- принципиальная езда по тротурам и пять банов на форуме.

Дождик помешал доиграть, но сыгранные несколько партий были здоровскими. Погода хороша, участников приехало как раз на две полных команды. Играли бы и после дождя, под радугой, но на поле было уже грязновато.

Х.з., в тех же местах меня видят. Жилетка и фара способствуют. Автобус не грех пропустить, к длинномерным грузовикам относится то же самое. В целом же, только громкий сигнал/голос немного улучшит ситуацию. Для невнимательных и наглых водителей, как для собачек Павлова, нужна дрессировка и раздражитель, достаточный для выработки условного рефлекса.

У меня на старом Атоме внутри рамы идут все три тросика, вместе с рубашками. Ещё и провод питания заднего габарита там же проложил. Очень удобное решение.

sent9brb писал(а) Mon, 22 July 2013 22:02.лично я езжу с одним сзади в постоянном горящем режиме(два полватника smart lunar r2) и мощным моргающим nite rider solas 2 watt двухватником который дает хорошие вспышки и довольно рассеяные(по горизонту) Когда полудохлый «маячок» эксплуатируют в мигающем режиме, это ладно, его всё равно не видно (а у половины он ещё и направлен в землю или в небо). Но мигалка мощностью 2 ватта, это как минимум неуважение к окружающим.

alex78 писал(а) Mon, 22 July 2013 14:04Тот ,когда вышел , увидел своего бесседельного "друга". Байк приличный, или из серии «потёртое попроще»? Интересует вот что -- предположительно, украли что-то имеющее ценность, или стащили с клептоманско-хулиганским интересом?

Завтра, во вторник, игра в обычные после-семи.

Поиграли минимальным кворумом, штук семь партий, причём весьма содержательных. Погода отличная, поле увлажено в идеальной степени (чтоб ни грязи, ни пыли). Недельный прогноз только улучшается, думаю, во вторник всё состоится.

BFMK писал(а) Sun, 21 July 2013 09:46Это все чисто теоретические выкладки, доказать которые вы ни чем не можете! ... Твой жакет и лампочки в 99 случаях из 100 не решают ничего.. Т.е. правильный потолок, откуда надо брать статистику, известен только тебе? boras писал(а) Sun, 21 July 2013 02:04Так это в темноте, а где вы в городе СПб темноту видели? Ладно темнота, вот возьмём тот факт, что механические транспортные средства обязаны даже днём ездить с включёнными фарами -- это ни на какие мысли не наводит? Например, что с включённой фарой транспорт в любых условиях лучше виден, чем с выключенными?

Tormoz писал(а) Sun, 21 July 2013 01:09Здесь имеется ввиду Цитата:ПДД 13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам. Ага, это в виду и имеется.