401

z0rg писал(а) Wed, 06 April 2016 11:57Зато не была обеспечена безопасная боковая дистанция. Так что 9.10 велосипедистка таки нарушила. Ты полностю неправ.

Копп писал(а) Wed, 06 April 2016 09:59Кстати Правила не запрещают: подъехать к велосипедисту, открыть окно и рявкнуть какую-нибудь злобную х-ню!, подъехать на самосвале и дать паровозный сигнал прямо в ухо! на узкой дороге пронестись впритирку и в зеркало скроить самодовольную физиономию... Случай-лишь доказывает правило: учиться на ошибках. Расшифрую: в нашем случае (мы-"хрустики") не следует быть буквоедом! Даже при 100 процентной правоте, жизнь/здоровье дороже амбиций, НЕ ЛЕЗЬ на рожон!!! Я априори буду считать водилу джигитом, чем тупо следовать букве Закона! Дело вообще не в буквоедстве. К буквоедству прибегли раболепствующие перед камазами товарищи. Дело в том, что когда водитель нарушает правила, тем более столь элементарные, это может обернуться серьёзными неприятностями для всех. Ситуация нелепа: на словах все ратуют за ПДД, но при этом половина обвиняет соблюдающую правила велосипедистку. А ты вот пошёл ещё дальше, предлагаешь хулиганские действия ‒ и в отношении кого? ‒ велосипедистов едущих по правилам!

Фотки: https://picasaweb.google.com/401mk3/20160403

Почему закрыта тема про ДТП на Кадетской? http://velopiter.spb.ru/forum/?t=msg&th=230248 Или даже так, почему она не открыта снова? Кнопкой «известить модератора» я пользовался, реакции нет. Может в секретных правилах для модераторов есть пункт, разрешающий произвольно закрывать темы? В общих правилах я не нашёл такой возможности.

https://www.youtube.com/watch?v=EXpRmwEKpHU

Погодка неплохая, ветер особо не мешал. Остальное традиционно, возвышенности возвышаются, обнажения обнажены. На лесных дорогах ещё встречаются снеголедяные участки. Pradex писал(а) Sun, 03 April 2016 09:17Значит через Софийскую велодорожку никто не собирается ехать?Я через Софийскую проехал, но на час позже назначенного времени, смысла писать не было. Потом нагнал группу на реке Поповке.

Lucius писал(а) Fri, 01 April 2016 15:25Ну от этого, ничего не меняется. Оказывается в опасной близости от камаза, нагоняя его справа. Тормоза то на что? А боковые поворотники у камаза не видны? Даже, если бы она чуть притормозила- то под колесами навряд ли оказалась. Да ну какая опасная близость? Ты на велосипеде никогда не ездил что ли?! Вот не особо стоит полагаться, что в солнечный день видны поворотники, тем более мелкие боковые. И даже если она увидела поворотник (что, повторюсь, вообще не факт), это ничего существенного не меняет.

Lucius писал(а) Fri, 01 April 2016 15:12 Двигаясь в одной полосе с камазом, пытаться опередить его справа выглядит немного странным и опасным. Да она педали не крутит от самого светофора! Это грузовик затормозил и повернул в неё.

nemutaisama писал(а) Fri, 01 April 2016 14:28Маневр грузовика даже угадывать не нужно - он включил правый поворотник сразу после того как закончил поворот. И если бы в этот момент велосипедистка была в соответствии с ПДД позади метров на 5-10 (все та же безопасная дистанция и предоставление приоритета по стрелке), а не под бортом камаза, то может и хватило бы мозгов не лезть... Да откуда эти метры, что за очередная отсебятина? Забудьте уже про предыдущий перекрёсток, его, буквальным образом, проехали! Как ни меряй (по разметке, по описанию термина «перекрёсток»), он уже закончился! Нету больше приоритета у грузовика. Нету. Поворотник это не манёвр, показав поворотник, он может начать парковаться, поворачивать, или делать вообще что-то другое. Но речь была даже не об этом, а о трактовке, чего ради он выехал именно посередине между рядами, это совершенно не очевидно.

ved_ma писал(а) Fri, 01 April 2016 14:21 Пришла моя пора офигевать от Вашего понимания правил! Не расскажете подробнее - по каким таким правилам ему так запросто можно со средней полосы через сплошную направо во двор?! Я вот знаю 8.5 и 8.6 - что водитель и осуществил в соответствии с правилами? Если габариты не позволяют повернуть из первой полосы, то повернуть из второй (пропустив попутный транспорт) это прямо по правилам и постоянно используется. Обычно длинномерами, а не кунгами, но раз тут кунг из правой полосы повернуть не может, то... На разметку он забивает в любом случае (и имеет право для поворота), весьма странно, что это вызвало удивление.

Lucius писал(а) Fri, 01 April 2016 13:11Если бы он занял всю правую полосу, с трудом момещаясь в ней, то повернуть направо в проезд было бы проблематично. Даже по тому, что он не был в полосе, можно было понять, что камаз собирается делать поворот и не лезть под него. Ура! Хоть какой-то прогресс в понимании элементарного. Угадать манёвр грузовика не представляется возможным, больше похоже, что это автобус впереди заставил занять промежуточное положение между полосами (как же часто это бывает, что приходится делать выбор между ожиданием, пока автобус начнёт движение или объездом этого автобуса). Это тоже небезупречный вариант, но на мой взгляд: если бы грузовик поехал по средней полосе и поворачивал с неё, не случилось бы ни ДТП, ни даже аварийной ситуации, всё было бы понятно, видно и предсказуемо. Да и по правилам.

ved_ma писал(а) Fri, 01 April 2016 08:28Водитель занял крайнюю полосу, да не вплотную к поребрику. Ну ты упёртый, как у тебя в голове такое укладывется? Если разметка точно между колёс, а ты говоришь, что он в правом ряду?

ved_ma писал(а) Fri, 01 April 2016 01:55Как говорится, от сумы да от тюрьмы... Ещё раз повторю - не грузовик обогнал и подрезал девушку... А девушка догнала, обогнала и приехала под грузовик. А если Вы так и будете ездить "строго по правилам"...- надеюсь хоть страховка у вас есть?! За мою езду не переживай, и уж совсем неуместно фантазировать на тему как я езжу. Ну а фраза «догнала и приехала под грузовик» прям эпитафия твоей способности понимать дорожное движение, правила, логику.

cpuJl писал(а) Fri, 01 April 2016 00:42Камаз где закончил манёвр? В правом ряду. Ряд занят!!! Какие вопросы??? То есть видео ты так и не удосужился посмотреть? По-твоему, если разметка идёт между колёс, это занят ряд? Я всерьёз начинаю сомневаться в твоём здравомыслии.

cpuJl писал(а) Fri, 01 April 2016 00:08 КАМАЗ ЕХАЛ НА РАЗРЕШАЮЩИЙ. Девушка по стрелке. Должна уступать всем и вся. Не тупи. Грузовик уже закончил левый поворот, на котором у него было приоритет, уже все проехали и сам этот перекрёсток, уже началась разметка за перекрёстком. Все приоритеты грузовика уже закончились. ved_ma писал(а) Fri, 01 April 2016 00:04Так, так. Отсюда можно чуть поподробнее?! А то что-то я не знаю правила, разрешающего протискиваться между едущим камазом и поребриком. А вот и похоже, что правил не знаешь и придумываешь свои. Что непонятно-то? Какое нужно отдельное правило, чтобы ехать прямо по своей полосе? Lucius писал(а) Fri, 01 April 2016 00:12Правило то есть, но до ума оно не доведено. ... Да какая велополоса, мы разбираем кристально понятный случай с качественным видео! Чего маниловщину разводить -- а что если сделать велополосы, велодорожки, велотоннели...

ved_ma писал(а) Thu, 31 March 2016 23:34Цитата:Собрал цитаты людей с альтернативным пониманием правил дорожного движения. Позор вам! Не сочтите за труд, уважаемый 401, объясните мне, что не так в моём понимании?! Поправьте... а то я езжу по дорогам... ЗЫ: По крайней мере, если бы девушка ехала по моему пониманию пдд - этой аварии не было бы... Именно в этом «своём понимании» и проблема. Камаз нарушил ПДД 8.3, велосипедистка ехала полностью по правилам. И именно потому, что грузовики (не говоря уж про легковые) ездят по понятиям, а ваше понимание это по понятиям и есть, никакого нормального и безопасного движения организовать просто не получится. Что толку с правил, если даже в этой теме половина участников рьяно оправдывает грубо нарушившего ПДД, а полностью выполнившая требования правил (и пострадавшая, как минимум материально) подвергается глупой критике?

ved_ma писал(а) Thu, 31 March 2016 22:00Камаз поворачивал на "основной" зелёный, а те кто по стрелке, должны его пропустить. И ехать за ним. Он включил сигнал поворота, и только потом начал манёвр. А вот то, что велосипедистка попыталась быть быстрее Камаза... за это и расплатилась, хорошо бы не очень серьёзно. Lucius писал(а) Thu, 31 March 2016 21:18Вот эта наша неопределенка в правилах. Может уступить пешеходам и велосипедистам, когда они движутся прямо по тротуару/велодорожке, которые и пересекают дорогу с прилегающей территории? cpuJl писал(а) Thu, 31 March 2016 22:19Камаз поворачивал на разрешающий сигнал налево в правый ряд. Таким образом правый ряд УЖЕ занят ТС. Какие могут быть вариации увидел-не увидел?? Это все равно что на автобусной остановке лезть между автобусом и поребриком и удивляться, почему так тесно. Matrosskin писал(а) Thu, 31 March 2016 19:03 Так нет, дамочка сама начала объезжать останавливающийся грузовик КульМан писал(а) Thu, 31 March 2016 15:08 Если бы уступила по- нормальному, то не было бы и ДТП. Собрал цитаты людей с альтернативным пониманием правил дорожного движения. Позор вам!

Рискну назначить первую игру заранее, на четверг 14 апреля 18:30. Отмена! Холодно слишком, подождём.

Я давно поднимал этот вопрос, мне ответили, что так по дефолту и менять ничего не будут.

Прошлогодняя тема: http://velopiter.spb.ru/forum/?t=msg&th=215025 Может тоже поеду. Но тогда готовьтесь к геологической лекции на местности.

Ilya.I писал(а) Mon, 21 March 2016 10:46Если же не опустить стоимость покраски - вы правы, закрасить можно, но это не целесобразно, проще увести вел, стоящий рядом, который не придется тащить в ара-сервис.Только вот незадача, ворьё сдаёт велосипеды перекупщикам, и уезжают они в ---скую область, где наклейка никого не впечатлит. Вспомнил тут о своей версии противоугонной наклейки: Удалено Бан за картинку с матом. Сутки

KarinKa писал(а) Mon, 21 March 2016 11:27Правительство нашего города объявило, что возможность передвигаться на велосипеде летом 2016 года возрастёт практически вдвое. Запланировано построить ещё 34,5 км специальных дорожек. Это достаточно большая цифра, так как сегодня их существует пока только 45 км. Ещё полстраницы в толстую книгу невыполненных велоинфраструктурных обещаний городских чиновников. abnews.ruВсего развивать планируют 16 направлений. Среди них - маршруты между спальными районами и центром города от Гражданского проспекта и от проспекта Просвещения. Также велодорожки проложат на Петрозаводском шоссе, по набережной Макарова, в районе Лахта-центра. Велосипедные дорожки возникнут и на Яхтенном мосту. Строить велосипедные пути будут за счет средств города и средств инвесторов. Один из них «Газпромнефть-Битумные материалы». Ее пилотным проектом станет дорожка на Московском проспекте. В 2015 году проблемой для строительства дорожек стало согласование их с ГИБДД. Из-за этого пришлось внести поправки в законодательство города. Теперь КРТИ может заниматься дорожками не только в рамках капремонта магистралей, но и при благоустройстве города. В начале апреля пройдет совещание, посвященное развитию велосипедной инфраструктуры. http://abnews.ru/2016/03/16/v-2016-godu-v-peterburge-postroyat-345-km-velosipednyx-dorozhek/

Круто, для автомобилей давно есть наклейки для экономии топлива, для аккумуляторов наклейки с Васильевой, и наконец-то для велосипеда появились противоугонные! Жизнь-то налаживается.

Денис_Сергеевич писал(а) Fri, 18 March 2016 16:17А если рогом в глаз попадете? А если пешеход нёс связку моргенштернов? А если пешеход железный и под напряжением? Конкретных случаев, с которых есть информативное видео и можно провести анализ, не так много, но всё же присутствуют, я их пересмотрел перед ответом в эту тему. А рассматривать любой отдельный случай полностью бесполезно. При семи миллиардах людей на планете бывает вообще как угодно.

hassisin писал(а) Thu, 17 March 2016 23:23Два раза за 6 лет сталкивался с пешиками и оба раза бил их передним колесом в ягодицы. Карликов сбивал, что ли? Или это уже описание последующего общения?