Consigliere

ppnikpa писал(а) Wed, 15 April 2015 05:34Развлекаться все будут поиском места где укрыться от снега с дождём. Тьфу три раза! Пока не прогнозируют.

Надеюсь, ещё не закрылась старая добрая мастерская Салавата на Пионерской. Информация на сайте, правда, давно не обновлялась. Раньше была неплохая мастерская.

vsespb писал(а) Tue, 14 April 2015 14:07да нет в нынешних правилах никакой "правой полосы" Снова переиначили?

TarasB писал(а) Tue, 14 April 2015 11:13Consigliere писал(а) Tue, 14 April 2015 07:50Считаю, что там надо повесить знак, именно запрещающий велосипедистам правый поворот с моста. Тогда уж знак, запрещающий выезд на этот мост, ага. Потому что а куда с него? Можно прямо с перестроением влево. Но мне до сих пор неясно, что считать крайней правой полосой. Это крайняя полоса в нужном мне направлении или крайняя на дороге вообще? При этом перестроение велосипедиста запрещено.

Hellwarrior писал(а) Tue, 14 April 2015 02:28Matrosskin писал(а) Mon, 13 April 2015 23:57vsespb писал(а) Mon, 13 April 2015 23:32 2. Вернуть велосипедистов в правовое поле, в частности убрать правило что он может ехать только "правому краю проезжей части". Иногда правая полоса идёт только на право (иногда маршрутные ТС это могут нарушать, но иногда она физически только направо), иногда правая полоса неожиданно превращается в левую, как например здесь https://maps.yandex.ru/-/CVSBEGoy (в районе Арсенальной набережной 15) Да, вот кстати, сегодня там ехал (правда на машине) и тоже над этим местом задумался - на веле туда можно легко доехать, ни нарушив ни одного пункта правил. А дальше то что велосипедисту делать ? Оставаться там жить до изменения ПДД ? Обычно если еду там поздно вечером, то еду по ПЧ и перестраиваюсь с внезапно превратившейся в левую полосы в правую, когда это безопасно. Если еду не совсем поздно, предпочитаю там тротуарить и спускаться по лестнице на набережную, которую, правда, сейчас ремонтируют, хоть и не у моста. Если надо прямо - днём тоже не особо круто по ПЧ, тк там аж 2 съезда направо, куда постоянно кто-то поворачивает. Вообще-то действительно подобных мест в городе хватает. На многих мостах при обычной интенсивности движения по ПЧ ехать весьма стрёмно Это одно из самых гадких мест в городе. Как-то однажды вырулив с моста направо и оказавшись зажатым между потоками, больше туда не езжу. Считаю, что там надо повесить знак, именно запрещающий велосипедистам правый поворот с моста. Ужесточение скоростного режима едва ли спасёт велосипедиста. Необходимо реорганизовывать схему движения. Те же крайние правые полосы, внезапно уходящие вправо. Ладно если одна, можно ещё быстро пересечь поток. А если две, как, например, на Московском пр. у Техноложки? Пример, может, неудачный из-за наличия спасительного светофора, но всё же.

Предлагаю сформулировать чёткие предложения, задачи, пути решения и подать на общественную инициативу.

marr писал(а) Fri, 10 April 2015 11:19ProteKtor писал(а) Fri, 10 April 2015 11:14Михаил Мамаев писал(а) Thu, 09 April 2015 20:06 У меня карта СБЕРБАНКА! В Сбербанке сказали, что для оплаты достаточно номер моей карты и ваш паспорт РФ. Это если пешком топать в сбер. Если переводить из другого банка. нужен номер счёта, ФИО и БИК (корсчет) Я переводила через Интернет-банк (из другого банка) по опции "с карты на карту". При этом вообще нужен только номер карты. Не все карты разрешают такие операции. Например, с моей зарплатной такие номера не прокатывают.

ProteKtor писал(а) Thu, 09 April 2015 23:19Вредные советы! Добраться на автобусе не получится всем, не влезут все, не электричка это! Вот будет облом для тех, кто сделает ставку на автобус и не попадёт на него.

С нынешним масштабом действия (имею ввиду количество участников) Кронштадт не справится. Якорная площадь всех не вместит, мне кажется.

Я думаю, что поезд всё же внеграфиковый.

ppnikpa писал(а) Fri, 03 April 2015 18:28Ограничение путём роста стоимости регистрации по мере удаления точки старта, самое эффективное. Потому что цены можно снижать до тех пор, пока количество не увеличится до требуемого на всех точках. Отлично! Пусть стоимость от Рощина будет 2000 рублей (условно). Мне это не нравится. Я хочу проехать максимально полный путь. Что я делаю? Ответ: добираюсь до исходной точки самостоятельно и дальше еду со всеми. Выгонят из колонны? Хорошо, поеду за ней. И так сделают сотни других. Удалось сократить численность? Нет. Вообще, мне кажется, что эти вопросы трутся по кругу во всех темах подряд.

Ну как же не понять, что ограничивай число людей, не ограничивай, вводи плату, не вводи её - всё равно приедут столько человек, сколько захотят. И это есть прекрасное проявление воли выбора! Ссылка, касающаяся выставки, не открылась.

26 апреля в Гарден Сити будет какой-то кондитерский фестиваль http://www.gardencity.ru/expocenter/calendar/id106/ Может для кого-то этот факт станет решающим при выборе места старта

Скажите, тема жива?

В таком формате Открытие существует уже много лет. Пробег через Кронштадт, например. Такая же колонна, тоже с сопровождением. В качестве "стрелы" выступал паром. И пробег был в районе ста километров.

ProteKtor писал(а) Fri, 03 April 2015 10:52Consigliere писал(а) Fri, 03 April 2015 10:24Ограничение количества стартующих из Рощина, например, приведёт лишь к тому, что будет колонна из Х человек под прикрытием полиции, а следом будет ехать колонна из Y человек без прикрытия. Запретить-то никто не сможет, а проблема добраться до места старта для очень многих и не проблема вовсе. Откуда возьмётся вторая колонна? Все, кто приедет, поедут в первой, кто не приедет - не поедет. Другое дело, что из Рощино совсем слабенькие могут отстать и их бросят. Это же чисто гипотетически. Развитие абсурдной идеи об ограничении количества стартующих издалека.

Ограничение количества стартующих из Рощина, например, приведёт лишь к тому, что будет колонна из Х человек под прикрытием полиции, а следом будет ехать колонна из Y человек без прикрытия. Запретить-то никто не сможет, а проблема добраться до места старта для очень многих и не проблема вовсе.

hidden_ab писал(а) Fri, 03 April 2015 06:40Отображено у меня всё, я про сто не знаю что отвечать. Тот же социальный статус: кто такой служащий? Я принял, что работающий - это рабочий, "синий воротничок", а служащий - это инженеры, офисные сиделки, "белые воротнички". Согласен, как-то не совсем удачно определены статусы, но разобраться можно.

siriusvs писал(а) Thu, 02 April 2015 20:40Да прав Ратверг, херня а не план открытия. Все заявляют, мол на любой вкус дистанции, хочешь с Зеленогорска стартуй хочешь с Систрорецка, блин а попаду я туда телерепортером, что ли. Большинство велосипедистов в Питере живет, в разных его частях, тоесть до колоны еще хрен знает сколько пилить в одно жало по трасам, вот интересно то как. В общем смысл открытия "все дружно собрались и покатили" как то теряется. п.с. Вот только не надо воплей, что мол это чудо план и все от него в восторге. Я свое мнение высказал, кто там с ним не согласен мне не интересно. Вот скажите-ка мне, для чего созданы традиционные "районные" темы? Как раз для того, что в более узком кругу решить задачу, как добраться до старта. Дерзайте, ищите единомышленников по неприятию предложенного плана и придумывайте свой. В конце концов, у всех нас цель одна.

Тоже заполнил.

Как соберёшь аппарат, не забудь похвастаться. Я серьёзно. Интересно, что и за сколько получится.

Andrew_1985 писал(а) Sun, 29 March 2015 11:29В таких шлемах и экипировке точно пропустят на поезд: http://topwar.ru/uploads/posts/2013-04/1366220593_tumblr_m1a3pr56sv1qk6uvyo1_1280.85dmc5lit1c04kw0s8s88sg4w.ejcuplo1l0oo0sk8c40s8osc4.th.jpeg В таких шмотках, боюсь, можно даже до вокзала не дойти. Разве что под конвоем парня с ППШ.

liviko писал(а) Sat, 28 March 2015 19:21Consigliere писал(а) Sat, 28 March 2015 19:11День прожит не зря! Побороться с ветром, бродом, говнами и тягунами - прекрасная тренировка. Спасибо всем. Я так понял элка подошла сразу как вы распрощались с нами? Долго на ней ехали? Я слез раньше, ребята поехали до вокзала. Минут 20 ехали.

День прожит не зря! Побороться с ветром, бродом, говнами и тягунами - прекрасная тренировка. Спасибо всем.

Присоединяюсь. Я правильно понял, встреча в 11 у моста Партизана Германа?