Consigliere

Когда-то давно ездил прямо, потом стал точнее соблюдать Правила и поворачивал направо. Но теперь-то ехать по полосе ОТ можно! Что касается "кирпича", то не понимаю, для кого он там висит (если ещё висит), ведь автобусы и троллейбусы едут. По-моему, это место следует проезжать так: вместе с машинами повернуть направо, остановиться на переходе, перейти по нему и далее повернуть на полосу ОТ.

Blaylock писал(а) Mon, 27 April 2015 01:51Kostantin писал(а) Mon, 27 April 2015 01:15Денис_Сергеевич писал(а) Sun, 26 April 2015 21:16а во, поною: очень. ОООЧЕНЬ!!!! Не хватало местами полноразмерных крыльев у впереди едущих. Иногда фонтаны брызг разлетались метров на 5. Хотя... без этого было бы чуточку скучней Полные крылья мало спасают сзади едущих. И делают вел не сексуальным Но всё кардинальными образом меняют брызговики из резинового автомобильного коврика (вспоминая юность )

MurderTrain писал(а) Sun, 26 April 2015 22:37Dm_mining писал(а) Sun, 26 April 2015 19:29 2.Почему так быстро кончаются номера? Мне хватило только в 2013. К сожалению, получение номера еще не гарантирует того, что он доедет до конца. Из-за того, что дырки были сделаны очень близко к краю, номер оторвался, когда намок. Я свой на Ушаковском мосту потерял. Этими номерами был усеян весь путь колонны. В приниципе, кому очень надо, можно было собирать.

Прекрасный день! Всё прошло замечательно. Погода ни в коем случае не испортила праздник. Она внесла запоминающуюся особенность. Порадовало спокойное поведение велосипедистов в колонне, ярких нарушителей не заметил. Организаторы проделали отличную работу. Волонтёры молодцы. Что мне не понравилось, так это машины, которые прорывались в колонну. А в одном месте они внаглую пересекали колонну, и полицейского при этом опасном безобразии не было.

Shuravi писал(а) Sat, 25 April 2015 16:32Подумал что открытие сегодня из-за хорошей погоды и выехал, хорошо хоть на электричке не уехал, ибо позвонил парню, с которым планировал ехать . Фальстарт

Leksus344 писал(а) Sat, 25 April 2015 13:27ВНИМАНИЕ! Посмотрите еще все карту как ехать) Мало ли, дорогу знаю, но плохо.. на всякий посмотрите! Я буду на черно/синем кубе, серая камка. Если холодно термуха дискавери, красный низ в любом случае. Там всё просто:59.87313,30.25931 59.87399,30.26227 59.88138,30.26978 59.88851,30.27673 59.89204,30.28055 59.89759,30.28879 59.90362,30.29059 59.90878,30.296 59.90839,30.31849 59.91696,30.3184 59.92831,30.34793 59.95007,30.34922 59.95424,30.35016 59.95583,30.35153 59.95533,30.35499 59.95555,30.3552 59.95543,30.35638

Я примерно в 6:30 отчалю из Дачного. Если поедете по Говорова - Шкапина - Обводному и т.д., я вас догоню. Хотя, сам еду не на Стрелу.

Гляжу, положено начало районным темам Я тут должен написать, что, мол, сбор традиционно на Комсомольской площади у памятника, потом захват на Балтийском вокзале прибывающих на электроне из царских резиденций. Хотелось бы сразу высказать один момент. Путь в северные районы неблизкий, колонна собирается большая. Надо организовывать группы. В прошлом году ехали такой длинной змеёй, что не успевали проезжать светофор. Плюс, создали отвратительную ситуацию на выезде с площади Балтийского вокзала на Обводный.

Xolerik писал(а) Fri, 24 April 2015 09:35А кто-нибудь с финбана поедет? Может уже оттуда начнем объединяться? Полагаю, во всех утренних электричках дефицита в велосипедистах не будет.

Бери Маниту: Р7 или Марвелл.

Надежды на сухую погоду (я уже молчу про солнечную) тают http://www.weatheronline.co.uk/marine/weather?LEVEL=9&MENU=0&LANG=en&WIND=&KUST=00115&CEL=C&SI=ms Хоть всё переноси на субботу, честное слово

Хорошо бы проверить стандарт крепления переднего переключателя. Хомут или direct mount. Если последний, то какой конкретно.

А что на счёт левой педали? С ней всё в порядке?

ved_ma писал(а) Tue, 21 April 2015 14:47Consigliere писал(а) Tue, 21 April 2015 13:54 Ну и что, что пасмурно. Зато плюс 13 и без дождя. Во всяком случае,пока. Это кто это такой оптимист?! ЗЫ: А вот... Нашёл на рп5... без дождя, но не выше 10. Все остальные пугают дождями (Chance of rain 70% )... Вот прогноз, который ещё не подводил http://www.weatheronline.co.uk/marine/weather?LEVEL=59&MENU=0&LANG=en&WIND=&KUST=00115&CEL=C&SI=ms

Lexx98 писал(а) Tue, 21 April 2015 13:48Кажется, пора поныть на тему дождя и погоды... Ну и что, что пасмурно. Зато плюс 13 и без дождя. Во всяком случае,пока.

Уже вижу, как разгневанные дачники заваливают жалобами РЖД, СЗППК, администрацию губернатора и т.д. после того, как 24 апреля 2016 года отменили половину утренних электричек

TarasB писал(а) Mon, 20 April 2015 08:33Consigliere писал(а) Mon, 20 April 2015 07:35Видимо, этой усадьбе принадлежит ещё и гигантский парк. А если бы усадьбе принадлежала и земля по другую сторону шоссе, то? Я понял твою мысль. Возможно, строительная компания решила сэкономить на заборе и как-то купила обосновала необходимость использования этого участка дороги в строительных нуждах. В общем, в любом случае свинство.

TarasB писал(а) Sun, 19 April 2015 23:57Consigliere писал(а) Sun, 19 April 2015 23:49 Так ведь синий забор эту усадьбу и огораживает, вместе с Нижней дорогой. Я всегда так думал. Разве всё иначе? То есть можно отгородить ещё 10 км территории вокруг, и ты скажешь "ну да, он отгораживает усадьбу, вместе с шоссе и железной дорогой, всё нормально". Конечно ненормально! Я же не оправдываю их. Видимо, этой усадьбе принадлежит ещё и гигантский парк. В любом случае, пока не закончится реконструкция/реставрация, этой дороги нам не видать

TarasB писал(а) Sun, 19 April 2015 14:32Consigliere писал(а) Sun, 19 April 2015 14:09Насколько мне известно, там идёт реставрация Михайловки. А Нижняя дорога причём тут? Так ведь синий забор эту усадьбу и огораживает, вместе с Нижней дорогой. Я всегда так думал. Разве всё иначе?

kotenok писал(а) Sun, 19 April 2015 13:54 Подерживаю.Мечтаю попасть на велострелу но видно не судьба.Просто обидно.Почему кто то поедет бесплатно с комфортом как джентельмен,а комуто придеться платить толкаться и искать себе место спешить.Хотелось бы еще один велопоезд хотя бы в следующем году.А вообще еще можно придумать развлекательную программу в велопоезде.Ну например конкурсы с призами ,ну клоунов раздающих петушков на палочке,не знаю как то так.И не надо кидать палки ,поезд едет целый час ,не плохо бы что то придумать. А вообще я заранее куплю билет на финбане чтоб в очереди не стять ла ла ла Обидно, но не смертельно. Тысячи участников точно также не попали на Стрелу; этот факт просто обязан воодушевлять. А поезда не выдаются по первому требованию. Пустить вне графиковый поезд - знаете чего стоит? Это ведь изменение в работе большого числа линейных подразделений, связанных с движением.

Насколько мне известно, там идёт реставрация Михайловки.

O`K писал(а) Thu, 16 April 2015 05:34Karel писал(а) Wed, 15 April 2015 14:57If you can make frame for me with 2-3 simple changes for little more comfortable properties frame - i will be happy Никто и никогда не сделает этого для тебя. Заказывай тогда кастом из США - там сделают, но стоить это будет далеко не так, как китайский ширпотреб Вроде этой конторы?

Друзья, сдержите эмоции! Допустим, ребята нарушили правила, перестроившись влево. Но ведь это нарушение прямо не привело к ДТП. А вот нарушение правил муковозом напрямую привело к столкновению. Если я правильно запомнил, в момент столкновения ребята как раз находились в положенной части дороги. У нас тут не море, чтобы все участники столкновения несли ответственность. Накажут одного.

ivanovlev писал(а) Wed, 15 April 2015 09:50В данном случае им надо было уходить направо без вариантов, ехать прямо или перестраиваться на край полосы "только прямо" они не имели права Прекрасное объяснение! И куда, скажите, ехать дальше? На КАД?

Rideamus писал(а) Wed, 15 April 2015 11:14Jarick писал(а) Wed, 15 April 2015 10:49...получается, что надо было сидеть на форуме круглосуточно, чтобы не пропустить регистрацию. Зачем? Есть такая штука как "подписаться на тему". На почту приходят уведомления о новых письмах. А нынешние инет-почтовики умеют оповещать через СМС о новых сообщениях на почте... По-моему, намного проще зайти на форум и прочитать всё пропущенное, нежели открывать бессчётное количество уведомительных писем.