Romanycz

Михаил Иткин писал(а) Tue, 26 March 2013 16:08Как видно? мне только полную цену показывает. Тоже пришлось лезть в Geltbereich за инфой.Ну как так? Я только что полюбопытствовал: поставил послезавтра выезд в 9 утра от Берлина Хбф до Зальцбурга ХБф, затем 5 эрваксенеров, поставил точку на Нахферкер - появился шпарангеботпрайс КдЛ за 68 ойро на всех.

gorch писал(а) Tue, 26 March 2013 15:47вроде по Quer-durchs-Land-Ticket можно доехать только до границыА что тут гадать? Зайти на bahn.de и прямо с передней страницы попытаться купить билет от Берлина до Зальцбурга, выбрав опцию "Nur Nahverkehr". Появится цена и видно, что можно по Quer-durchs-Land до Зальцбурга.

mezin писал(а) Mon, 25 March 2013 08:16ХОТИМ КУПИТЬ ГАЗ!!! КТО ЗНАЕТ ГДЕ В РИМЕ ЭТО СДЕЛАТЬ И КАК?Заходите на гугль мапс в нужное вам место. Набираете ferramenta - это хозмаг, протычные баллоны там бывают всегда, резьбовые практически всегда. Ещё декатлоны всякие есть - там и баллоны, и горелки. В обычных супермаркетах в конце апреля газа скорее всего не будет, в мае только наступает для них летний сезон. Ещё протычные баллоны в магазинчиках на автозаправках бывают. UPD. Английский ваш буржуйский в хозмаге вполне могут вообще не понимать, по-итальянски спрашивайте bomboletta gaz per turismo.

indi писал(а) Mon, 18 March 2013 19:02Citrus писал(а) Mon, 18 March 2013 17:33Пока остановились на варианте Lux Express. чехол пик-99 xl, пара великов влезает (руль снять у одного), но проносить через таможни это непросто. лучше 3 велика в 2 чехла.Идея проносить велосипеды через здание таможни в Ивангороде - вредная. Следует просто расстегнуть чехлы и оставить всё это в багажном отсеке автобуса. Мы всегда так делаем, затем встаём в самый хвост очереди (без нас не уедут ) ) и если что, я говорю бродящему подле автобуса таможеннику: "это наши велосипеды!" Пока (тфтфтф) всё было совершенно спокойно. Один раз аналогичный шмон устроили и эстонцы, но я тоже не стал вытаскивать велосипеды, сказал им: "seal on jalgratt" и тоже никаких возражений не было, хотя шмон был конкретный, приезжая бригада тёток, с проверкой страховок и т.п.

StikMaH писал(а) Mon, 18 March 2013 19:11Киев, там пересадка на Киев-Львов, а оттуда останется только Словакию переехать. Отличная тема чтобы получить их двух/пятилеткуТогда уж лучше прямым поездом до Чопа и электричкой в Чиерну-над-Тисоу. Оттуда в Братиславу снова ночным поездом. Хоть и долгоньки, но не так и плохи такие варианты - все ночи спите лёжа, в отличие от автобуса. Да и внутриукраинские тарифы весьма гуманны.

Citrus писал(а) Mon, 18 March 2013 14:10Приму любые советы по перевозчикам и альтернативам проезда из Санкт-Петербурга в сторону Зальцбурга. Поезд ночь СПб - Брест, электричка через границу, ночь в поезде Тересполь - Щецин. Из Щецина на перекладных по групповому билету, это Schönes-Wochenende-Ticket если на выходных или же Quer-durchs-Land-Ticket по рабочим дням до Зальцбурга - он Дойче Баном обслуживается, ехать перекладыми целый день. За велосипеды вроде по 5 евро доплата, билет или онлайн купите или у кондуктора в первом немецком поезде. Расписание - на bahn.de , поставьте галочку на Nachverkehr. Или заранее купите недорого быстрые билеты на Дойче Бан от ст. Ангермюнде, куда тоже въехать местным утренним поездом из Щецина.

Майк писал(а) Thu, 14 March 2013 23:15Котлы и КОСТРЫ не надо путать!!!! Я костры то и у нас ленюсь палить.В таком случае приношу свои извинения за «наезд». Произошло недоразумение. Поскольку стартовать вы будете не из Варшавы (там-то всё купить можно), газом лучше заранее запастись, ибо в Тересполе я не представляю, где можно газ купить. Если будете по пути спрашивать у народа, то это «бУтле турыстЫчнэ газОвэ» (butle turystyczne gazowe).

Майк писал(а) Thu, 14 March 2013 22:44идем со своими котламиВ Польше леса находятся в очень приличном состоянии (как это ни странно), вырубок массовых, таких, как в Финляндии, там нет. И плотность населения довольно большая. Но есть и многокилометровые красивые леса. Много мелких магазинчиков в деревнях, продукты купить в общем не проблема. И всё-таки это Евросоюз со своими порядками и законами. Неужели мало вам России, чтоб костры свои повсюду жечь?

Две недели назад был свидетелем занятной сцены. Ездил я раскатывать визу в ЛПП на шопнике, там ехал один парень с полученной в Мск длинной словацкой визой. По этой визе он уже в Италию и Францию катался. Так финны полтора часа его продержали на границе! Догнал нас позже на другом автобусе. Как оказалось (по его словам), его словацкая виза была наклеена на тот же лист, но с другой стороны, что и прежняя финская. А по финским понятиям такое делать нельзя. В результате финские товарищи довольно хамовато его промурыжили полтора часа, пока наносили необходимые им телефонные звоонки.

Маша Л. писал(а) Tue, 12 March 2013 02:42Я сохранила заполненный файл в виде PDF на компьютер и впечатала туда недостающую информацию.Поделюсь своим опытом. Мне обычно нужно готовить несколько анкет с похожими данными, я скачиваю откуда-нибудь ПДФ исходной анкеты, закачиваю её в фотошоп, растрируя при этом, а дальше каждая строчка - новый слой. Впоследствие остаётся удобная для дальнейшего редактирования заготовка. Страничку с QR-кодами в этом случае вообще не надо нести. А в визовом центре можно просто взять бланк анкеты и заполнить его with block letters от руки.

Romanycz писал(а) Sat, 09 March 2013 16:18В Баварии велосипеды с колёсами до 20" перевозятся бесплатно, а с бОльшими колёсами - есть список участков, где их можно бесплатно возить. Всё это детально расписано у них на сайте (не уверен, что есть полное описание на английском). Полюбопытствовал. Оказалось, некоторый прогресс имеет место. Кто понимает по-немецки - пожалуйста: Tipp: Passt Ihr Bike zusammengeklappt und gut verpackt in die Gepackablagen am Sitzplatz, konne Sie es als kostenloses Handgepack mitnehmen. А русо-американо-туристо пусть денежку плятят.

Двутавр писал(а) Sat, 09 March 2013 12:30Может ли быть такое, что в разных провинциях германии -- разные правила?Так оно и есть, причём разные для разных земель правила именно не для частных компаний, а у самого Дойче Бана. Наример, в Райнланд-Пфальце велосипеды вообще бесплатно перевозятся. В Баварии велосипеды с колёсами до 20" перевозятся бесплатно, а с бОльшими колёсами - есть список участков, где их можно бесплатно возить. Всё это детально расписано у них на сайте (не уверен, что есть полное описание на английском).

steelcat писал(а) Thu, 07 March 2013 17:48Дык Европа то будет в меню, или имелись ввиду скандинавские страны Евросоюза?Товарищ термином "буржуи" оперирует, а вы ему такие сложные вопросы задаёте.

ache писал(а) Fri, 01 March 2013 23:32Katerina Kostjuhina писал(а) Fri, 01 March 2013 11:13хотелось порасспрашивать Андрея поподробнее а меня можно расспросить здесь поподробнее. или можно спросить телефончик и расспросить поподробнее там Уважаемые участники! Большая просьба, давайте "здесь", а не "там"! Мне кажется, я в этой просьбе не одинок.

ewgeen писал(а) Thu, 28 February 2013 11:27Проезжабельны будут грунтовки? Сведения весьма противоречивые...А что за грунтовки ты там замыслил покорять? По ним в такие бубеня заедешь.. В болотину или лесоповал запросто. Как пишут классики (например, я ), мелкие грунтовые дорожки на разных картах Венгрии - разные (в смысле нету между ними соответствия), а на местности - нечто другое, да и меняется год от году. Общий принцип планирования такой. Если интересующая тебя грунтовка идёт по полю - весьма велика вероятность, что там совсем грязь разгрязющая, вот как оно было в начале июня (не мая!), да и не после дождя Если лесом, то более-менее ничего. Венгрия - не Украина, почвы там не чернозёмные и пуды липкой грязи мало где налипают. Тем не менее я определённо советую вообще грунтовки исключить - никуда они толком не приведут. Скажем, в Геменчском лесу кататься - так что там такого? Лес и лес.

_ExE писал(а) Wed, 27 February 2013 20:10Подкиньте, пожалуйста, еще идею, если не жалко Бессарабия с заброской на одесском или кишинёвском поезде. Идеи почерпнуть у аборигенов http://shatuny.narod.ru/pohod.htm Впрочем, это тема соседнего форума...

Пытаюсь я сейчас насобирать и собственные наработки, и найти чужие - и составить бы список, да ещё б с координатами - продовльственных магазинов Ближней Финляндии. С Иматрой - Йоутсено - Лаппеэнрантой более-менее ясно, а вот дальше до Париккалы на восток и до Виролахти на запад, боюсь, неполная у меня информация. Что я знаю? Не густо. Делюсь тем, что имею: На северо-восток: дальний иматранский ЛИДЛ в Vuoksenniska, по левую руку от 6й трассы (Valvatinkatu 8, работает даже в воскресенье с 12 до 18), затем небольшой магазинчик на трассе 3991 по Niskapietiläntie, дальше по 3991 вроде ничего. В Ruokolahti, увы, тоже ничего нету. На юго-запад: магазинчик в Ylamaa (время работы не знаю..), а потом только "русские" магазины в Ваалимаа и магазин в Virolahti. В Леми вроде есть (?) магазин.

mogilshik писал(а) Sun, 24 February 2013 16:01Romanycz писал(а) Sun, 24 February 2013 15:50 А ещё можно поисследовать вариант А все эти исследования - чтобы избежать получасовой пересадке в Бресте?Дело не в этом. Утренняя электричка приезжает в Тересполь, и всё. Дальше поезд вглубь Польши совсем нескоро. Я обычно полдня предпочитал проводить всё-таки не в Бресте, а в окрестностях Тересполя, поскольку ехал дальше. Кроме одного раза, когда поехал на велосипеде вверх вдоль Буга. mogilshik писал(а) Sun, 24 February 2013 16:01Эколайнс вроде всегда едут с пересадкой в Риге.Я имел в виду их прямой рейс СПб - Вва через Минск. UPD: Глянул, а нет уж больше такого рейса у Эколайна. Всё меняется...

Майк писал(а) Sun, 24 February 2013 15:10Только мне кажется что провоз велосипедов у эколайнса на усмотрение водителя?Насколько я помню, пользователь Oldnick когда-то исследовал этот вопрос, где-то в недрах Эколайна есть форум (мне сейчас не актуально и исследовать не полезу), так там представитель компании сказал, что надо официально заплатить 500 руб. - и будет провоз велосипеда. Через Ригу в этом случае, КМК, совсем нет резона ехать: и платить дважды, и где тогда кататься-то, если до самого Кракова уже автобусом доехать? А ещё можно поисследовать вариант с использованием Беларускай Чыгунки, а именно, пересадку сделать в Минске (белорусском), и доехать, например, до Минска же, только Мазовецкого на поезде Минск - Варшава. ЕМНИП, там вполне вменяемые тарифы.

Дядя Вова писал(а) Sat, 23 February 2013 21:46Точно ли можно успеть в Бресте за 30 минут купить билет и пройти таможню? Я уж почти двадцать лет как езжу через это место. Постоянно что-то меняется из года в год. То сбор экологический введут, то отменят. то ещё что. Раньше хоть у меня там контрабандистка была знакомая, она ежедневно в Польшу каталась, я для неё водку-сигареты (в рамках нормы) вёз, а она за это быстро меня проводила где да как надо: в некоторые годы это была порой нетривиально, с велосипедом сквозь плотное кольцо мешочников. А нынче поток челноков иссяк. Мне кажется, надо ближе к делу выйти с этим вопросом на какой-нибудь брестский форум. Замечу, что Эколайнс ещё вроде ездит СПб - Варшава по сравнимым ценам. Даже если водитель не согласится выбросить велосипедистов в удобном месте на трассе, из Варшавы пригородное ж.д. сообщение хорошее - можно подкинуться, а то и прямо из Варшавы стартовать можно. Но это, конечно, если "чыгунка" не является стилистическим the must.

vvsar писал(а) Sat, 23 February 2013 15:14Венгерский дедушка ищет попутчиков для похода Будапешт-Берлин (летом): http://velorussia.org/forum/index.php?t=msg&th=118&start=0&Это Андраш Силаги, он хозрасчётный. Немножко говорит по-русски, но довольно хреново. "Хозрасчётный" в том смысле, что за него за ночлег да питание, но он умеет логистику неплохо организовывать, так что начинающим путешественникам с ним вполне имеет экономический смысл ехать (впрочем, это у меня на 2011 год сведения, возможно, ситуация и поменялась). Кроме того, он по запросу ещё может организовывать и другие путешествия по Европе, с машиной сопровождения (в частности, Италию хорошо знает).

velomen писал(а) Fri, 22 February 2013 11:14надо набрать в окенах марсель и женева, принять и след окно предложит выбор гражданства. пока не выберешь цену не кажетНе знаю, что вы там смотрите. Что такое "гражданство"? Выбирайте на первом этапе страну Швейцарию, как Ticket collection country, или прямо сюда тыкаете http://www.tgv-europe.ch/en/train-ticket/geneva-marseille а затем выбирайте опцию распечатать электронный билет, обычная скидочная цена получается, ни в какую кассу ходить не надо, платите карточкой и распечатываете билет.

velomen писал(а) Thu, 21 February 2013 11:24http://www.tgv-europe.com/en/train-ticket/result?hid=4R3 Ошибочка 25 евро видимо для европейцев, выбрав гражданство России цена стала 49 евро)А в каком месте там гражданство? Это часом не "Ticket collection country"?

Евгения писал(а) Mon, 11 February 2013 19:49Август- там ОЧЕНЬ жарко) поверьте))Всяко бывает, ça dépend. Кроме того, в августе там, как на Южном берегу Крыма, ветрами может нанести холоднющую воду: воздух +32, а вода +12..15

По аналогии с фейсбуками и иже, не ввести ли такую же функцию «Like» в сообщениях на велопитерских форумах? И «уклёвщикам» - авторам сообщений «У-у! Клёво!» - работы меньше, и любителям осмысленного контента лишний раз ветку открывать ради такого не придётся. И авторам сообщений приятно наблюдать растущее число таких вот «лайков». Или это неоправданно сложно?