tfarichetti

Так ведь и пост о том же - не всё золото, что блестит )) Вот, к примеру то, что из блестящего также может понравиться ворОнам https://www.ozon.ru/product/tsep-shimano-deore-xt-cn-hg95-10-1027893853/?sh=P8VFPb54LA

Картинки в формате .HEIC для владельцев апплов)) , а по видимой картинке есть подозрение, что поверхность ротора смахивает на наждачную, которая со временем может и заполируется. Но чистить боковины при этом придётся до тех пор, пока полировка не достигнет уровня алюминия, находящегося в середине шима-сэндвича))) Не знаю, но владельцам всех гидравлических тормозов можно присмотреться к роторам с нормальной толщиной 2,3мм и приличным качеством изготовления, которые даже будучи облитыми водой свистеть не хотят (не относится к весодрочерам, потому как там вес, к примеру сказать у ротора 180мм, на 50гр побольше).

Ничего не цепляло, т.е. 1) пока на пластилиновую систему с её четырьмя отводами для крепления звёзд не приложили определённую нагрузку, выходящую за рамки детких ножек лёгкого мальчика))) 2) даже с гораздо более упругими и жёсткими системами рамка переклюка запросто цепляется из-за недостаточной длины задних перьев, потому как цепь просто не успевает поворачивать свой поезд со звеньями, а быстрый поворот этот необходим ввиду перекосов (не зря цепи изначально шли в стандарте на 116зв, а потом их просто начали упразднять до 114-110, да и дешевле так). 3) Ой не спроста производители чётко указывают, что с тройником для каждой звезды на передке есть свои звёзды на кассете (хотя здесь, учитывая трение даже на 2-5, пластилиновая система будет вести себя непредсказуемо, сколько её отводы не выравнивай).

Впервые слышит тот, кто никогда ничего не слышал о Тютчеве )) https://yandex.ru/images/search?family=yes&lr=37&source=serp&stype=image&text=Умом россию не понять%2C в россию можно только верить

Натурально выглядит? А у вас есть аналогичная цепь из Германии?

Умом россию не понять, в россию можно только верить ))) Напомнит кто, сколько уж лет этой фразе? ))

Уже нет.

Покупка подобной цепи тревожит не по износу, а несколько по другому, хотя справедливости ради здесь лучше сказать, что цепи теперь парафинятся. После уже хзн скольких км пробега и очередном парафинировании вспомнилось, что не плохо было бы посмотреть износ ХТ-копии, после чего цепь была проверена фирменным (досанкционным) индикатором. Тыкал-тыкал, а износа как не было с коробки, так и теперь. Но... Всё равно эту цепь постоянно хочется выбросить (или сделать из неё нунчаки), потому как то ли её геометрия не точная, то ли ещё что, но переключения с ней в обе стороны какие-то вязкие, задумчивые, залипающиего характера. Как вывод - брать с али (и теперь уже окуда бы ни было) только те цепи, что не имеют названия известных японо-европейских производителей, потому как всё равно в итоге окажется так, что оно всё копии. Лучше рассчитанные для той или иной ск.-системы родные китайские, т.е. со своими собственными названиями, прошедшие у юзеров проверки на прочность и т.п. факторы.

Выдавливаться будет тем быстрее и больше, чем хуже держится на поверхностях металла (внутрях) прилипшая там смесь, а впихнутого впритык. Когда много парафина и мало воска, то такой эффект присутствует (но зависит ещё и от других компонентов смеси, в которых главный пластилин всё равно воск). Это ещё один аргумент для того, чтобы при смазке поддерживать высокую температуру, пока визуально есть излишки. С поверхности пока ещё горячей цепи их легче как стряхивать, так и протирать без особого давления руками - так поврхность очищается как можно почище, а из внутренностей не выдавливается, смесь остаётся в них как можно побольше. Чем больше изношенность цепи, т.е. зазоры во втулочках ощутимые, то смеси впихивается больше, но и выдавливается на поверхность она также быстро, потому как механическое давление с одновременно центробежными силами способно вытолкнуть всё что угодно, даже поверхность самих втулочек с пинами, а в первую очередь их покрытие, например нитрид титана, которым балуются производители дорогостоящих цепей или любые с али.

Ну нет, тогда правильнее было бы сказать о проникновении во втулочки для пинов, а заполнеие пустотелых (самих) пинов (аля камповских или на других облегчённых цепях) бессмысленно.

Не переживайте, особенно если в качестве смазки для парафинирования у вас воск, который при должной первоначальной чистке цепи и достаточной температуре при нагревания смеси проникает во внутрь пинов и присаживается там на их поверхностях прочной плёнкой в любом случае достаточной (для 150-300 км) толщины. Всё равно что будет больше, чем зазоры или же заполнится впритык, механическим образом довольно быстро вытесниться наружу, где кроме дискомфорта с обсиранием поверхностей на трансмиссии ничего хорошего не даст. Лучше стряхивать цепку от излишков сразу, пока воск горячий, возвращая его в кастрюльку. тем самым ещё и экономя хорошо получившийся состав для последующих смазок.

))) Не обжарки, а просушки и не вываривании, а прогреве частиц воска для впаривания его в итоге в микрощелки пинов )) После чего он держится там достаточно уверенно, по крайней мере тонкой, но относительно устойчивой плёнкой. А всё что вылезает наружу или собирается кучками на поверхности цепи - лучше сразу чем-нить смахивать, оттирать, например туалетной бумагой или использованной принтерной. Этих лишков будет меньше при достаточно горячей смеси во время её смазки и уверенном отряхивании после извлечения из кастрюльки.

Для начала попробуйте нормально затянуть заднее колесо ))

Советы последних двух консультантофф хоть ими и "обдуманы" (на полную мощность последней извилины), но не учитывают саму суть хитрого парафинирования вместо привычной классической смазки, вызывающей прилипание к цепи всего и вся быстро изнашивающей систему дряни.

На сковородке их удобно и быстро сушить - достаточно того, что цепь чуток полежит горячей (слюна шипит). Варить в кастрюльке тоже удобно, особенно в небольшой и с относительно длинной ручкой.

Цепи-то велосипедные, а вот технологии по их обслуживанию хорошо забытые старые, т.е. самые ультрасовременные, какие применяются в нло, чем-то похожих на... https://rutube.ru/video/f930300aa428fd82fe8d56815f6a5b11/?r=wd ))

Просушка эффективна, если сушить на сковородке при тихом-тихом огне, переворачивая разложенную в ней цепь как продукты и прислушиваясь, чтобы шипение было едва слышимым, а после прекратилось полностью.

Вредные свойства накапливаются в ней самой во время работы, а перед обновлением смаки весьма трудно и муторно отмывать цепь от накопленной хрени на все 100%. Не знаю как в парафине, а в восковых свечах нет никаких свойств, вредных для цепи. Есть недостающие, компенсируемые добавлением присадок в виде того же птф, масла. Реже добавляют и натёртый на напильнике мягкий графит (8М-16М), кто-то медную пыль и т.п.

Зачем, если прикупить достаточное количество восковых свечек и, добавляя их в подсушенную смесь, вновь и вновь компенсировать бесполезные расходы - и лишние деньги есть куда выбрасывать, и церквям прибыль ))

И про умеющих рисовать художников тоже было упомянуто, но будем надеяться, что теперь "трудноватое" более понятно - обязательно ставьте усилитель(и). У вашей рамы есть возможность поставить даже два таких усилителя, один из которых будет отведён вверх, а другой вниз. При этом сзади всё равно необходимо наварить обхватывающую шов усилитель-пластину. Вообще, нет обязаловки варить именно трубчатые усилки, а делать можно примерно так, как на первой картинке с вашей рамой и было показано. Смотрите, как много вариантов, легко поясняющих сами за себя, даже ударно нагружаемый аморт можно упереть в точку опоры, созданную из опорных усилителей на раме:

Тогда от обратного. А зачем здЕсь подобная дополнительная трубка или как на жёлтом ЖТ выше их аж две (раздвоенные потоньше)?

Это не только с камерами тпу так. Даже если 2,2 и 2,35 теряли бы воздух с одинаковой скоростью, то через некоторое время из-за изначально гораздо большего впихнутого объёма по ощущениям 2,35 будет выглядеть бодрее. А тут ещё (по некоторым причинам) и скорость потери воздуха не такая уж и одинаковая, а потому и подобная геометрическая прогрессия на ощупь ))

Долго смесь не плавил бы, тем более с открытой крышкой, потому как из неё словно тупо выпариваются очень даже полезные свойства.

Кроме сварки\пайки ничего там не попрёт, а варить вам и не придётся (противопоказано) - лучше сразу отдайте хорошо обученным людям. Смысл наложения с приваркой усилителя в виде трубки простой, а на фотке ниже, пусть и на примере карбона, куда ещё понятнее )) Про предварительную сварку самой трещины и наложение усилка сзади тоже разберутся сварщеги, вам просто об этом им напомнить )) Умнеги не умеют варить, а только умничать ))

Маловат план, конечно, а художнегов поблизости нет, но всё это лечится, а если с душой и сознательно подойти, то в итоге этот узел станет крепче, чем из магазина новый )) Наверху разрезанная по месту и форме трубка из аналогичной\похожей стали и толщины, сзади тоже обхватывающий усилитель.