tfarichetti
-
Публикации
932 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя tfarichetti
-
Вот ещё неплохо выглядящая прокладка (за 21 тыщу) для неспешного передвижения во времена внесезона, тока крылышки встроить, ещё каких-нить прибамбасиков и стать обладателем "золотого аппарата" https://aliexpress.ru/item/1005002808925050.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.4e712e0eUmzVWz А Forward, скорее всего, отпадает, т.к. Stern Motion 29" со своими "наворотами" под озвученные роли подходит, всё-таки, куда больше. На фотках ниже форвард и стелс в размере ростовки 19". Stern на фотке предположИтельно 19", но очень хотелось бы видеть его именно в максимуме, т.е. также как и красный форвард постами выше с 21" рамой, а также таблицу с его геометрическими данными. Есть у кого что по этим вопросам?
-
Что нет ни гео в описании, ни саму раму отдельно не продают, а запущенные в продажу собранные байки с тяжеловатой рамой А так не-е, нормалёк, что уже хотя бы у форварда первая ласточка на горизонте появилась, уже лучше, чем просто ничего путного
-
Не-е, я не у вас, а у нас тут есть некоторые подъёмчики и есть мосты, похлеще ваших питерских разводных, которые, кстати, и не мосты-то вовсе, т.к. после свода становятся плоскачами )) Так что ни сингл, ни трёх скоростные велосипедики мне не подходят. Мало того, я бы и не выбирал из форвардов, пока случайно не наткнулся на это вот чудо в размере 21", рама которого явилась словно воплощением мечты, явившись пред глазами чуть ли не маяком - да, с первого взгляда Обратите внимание, что у этой модели всего три размера рам, но только 21" искомая. Приглядитесь, что на фотках ниже два размера 19" и 21", но как они различаются даже при одном и той и той же цветовой раскраске (не говоря уже о размере 17"). Естественно, что мне не может нравится то, что рама у этого байка железная и тяжёлая, как и то, что петух не сменный, а одноразовый, но эти геометрические формы просто сражают тем, о чём фантазировал, потому как это реальный скелет для настоящего быстроходного паркетного джипа Который, только-только выйдя на автодорожное полотно и с такой массой не без удовольствия рвал бы на куски всё остальное мтбшно-подобное, серьёзно щекоча нервы на трассах даже малопродвинутым в своей теме грэвелистам с недошоссерами с их глистоподобными трубками)) Хотя, для этого ему было бы необходимо приладить тройник (48-38-28 или 48-36-26), который, к великому сожалению, туда уже вряд ли получится встроить, т.к. современные рамы мтбшной тематики редко теперь позволяют делать такое, т.е. возвращать сингл-кастратам полноценность систем (( Однако, учитывая изначальную договорённость с самим собой, что этот велик был бы тематикой для говнопериода на асфальте, можно было бы смириться и с сингл-системой, потому как в скользких и грязных говнах всё равно особо торопиться и не нужно
-
Присмотритесь, какая у него геометрия С виду, конечно, таблиц у меня никаких на него нет. Интересует именно 29", у которого, как мне показалось по картинкам, угол вылета вилки ещё чуток поострее Нужна только рама, которую потом обвесить другим барахлицом. Скоро начнётся период сильных говен даже на асфальте, что выжирает трансмиссию, потому и присматриваюсь к достойным велам-прокладкам.
-
Кто-нибудь может что сказать о велосипеде Forward Sporting 29 XX ?
-
Это всё, на какие понятия способен моск с последней прямой извилиной? Не говоря уже о лексиконе, от которого смердит сортиром )) добавлено 4 минуты спустя Каким образом они извратили изначальную задумку, если наоборот, с точки зарабатывания денег всё сделали правильно? .
-
Жизнь действительно очень сложная штука, самому далеко не всё понятно. Но тут и понимать-то нечего, всё просто.
-
И на все из них, особенно на 700С, можно установить максимально широкие мтб-покрышки?
-
В собственном зеркале для риторического прихорашивания увидишь его )) добавлено 4 минуты спустя Итак далее слова из лексикона школоты. Наивной к тому же, привыкшей верить кем-то и на красиво оформленных текстах, а мне лить это не нужно, т.к. у каждого свои источники и данные. Если спрашиваю, то всё равно ответы фильтрую, тем более, подобного уровня. Придумано много чего совершенно другими людьми, а вот воспользовались тем или иным изобретением и т.п. просто коммерсанты, пустившие то или иное в серию. Гении ничего в серию не пускают, они вообще не оттуда, даже не от мира сего.
-
Ни первый "тыц", ни второй нисколько не доказывает обратное или опровергая сказанное выше. И чё-то не видно успешных сбрасывателей жира с похудением, слепо следующих методам по одной из "тыц-ссылок")) А Surly Pugsley всего-лишь "стал первым выпускаемым серИйно фэтбайком", что нисколько не раскрывает изначальные замыслы его истинного задумщика, а выдаёт лишь бизнес-способности этого самого Pugsley.
-
Тем более, если и более широкие крылья, реально лучше закрывающие от разбрызгивающейся в стороны грязи тоже не нужны.
-
Спицы имеют не только длину, но и угол наклона, представляющий собой реальную опору обода. добавлено 1 минуту спустя А это как?
-
Ввиду износа зубаток 10ск-системы, за которой непременно последует ускоренный износ зубаток также и на кассете, в последнее время проскальзывают мысли о приобретении подобной цепи от кампы, дабы уменьшить образовавшиеся "зубо-роликовые" люфты и с помощью той же постоянно летящей на трансмиссию грязи притереть такую цепь к подуставшим уже зубаткам для добивания теперь уже полуживой трансмиссии в особо грязевые сезоны года. Как думаете, есть ли резон взять такую цепь с увеличенными по размеру роликами для такой вот цели?
-
А вон, на нижней фотке какой-то иллюзионист каким-то непостижимым уму образом сумел же оторвать его от земли, заставив парить в воздухе ))
-
Ну, тогда фэт можно взять и напрямую у китайцефф
-
Шоссеров у китайцев и с 28" хватает, причём, разных расцветок
-
Типа вангование? ))
-
На веле чем больше катаешь, тем лучше. Но для сброса лишней массы он не настолько эффективен, как может казаться. Усердное катание на веле скорее не снимает, а преобразует бесформенные жировые висячки в рельефные мышечные ткани, не только делая сам рисунок тела красивее, но и полезнее для физического развития-укрепления. Посмотрите на фото, на котором вы сможете наблюдать за подобным физическим преобразованием тела, учитывая тот факт, что после окончания данного процесса его масса останется примерно той же
-
Почему ж, пошлая и скучная? Разве т.фаричетти против того, чтобы любой желающий гонял на увесистом фэте с не менее увесистыми колёсами как по пескам, так и по снежным сугробам? Напротив, это ничем не пошло и, тем более, вовсе даже не скучно
-
В случае с вертикально действующими на конструкцию силами (голубые стрелки) всё одинаково, а в случае скручивающих сил (красные стрелки), действующих под разными углами, то с расставленными "ногами" общая устойчивость будет выше, потому как опорная длина "L" будет больше (на какую, к примеру, табуретку вставать и тянуться к потолку менее опасно, на ту что под №1 или под №2?)
-
Который и возьмёт-то его скорее для наличия в коттедже как сувенир или понты, тем самым намекая гостям, что он и со спортом "на ты" ))
-
Главный пруф это просто поднять заднее колесо фэта и покрутить его педалькой. Не, конечно есть фэты, у которых колёса в купе с шинами из каких-то облегчённых дорогостоящих материалов, но в отличие от "гражданских", с которыми в стоке идёт основная масса велов, стоковые фэта едва крутятся. И насколько км хватит крутить педали какому-нибудь дрыщу, таща целый экипаж, да ещё и по пескам или снегам, особенно учитывая тот факт, что под нагрузками "не крутящееся" даже по воздуху колесо крутится гораздо тяжелее, как и для поддержки инерции его вращения при неровном дорожном полотне требуется гораздо больше энергозатрат? Нет, разумеется, изначально фэт задумывался не только для людей с большим весом, хотя, это и очевидно, а с возможностью установки на него электродвигателя (ей), что позволяет нагрузить его больше и двигаться быстрее.
-
К некоторым зрелость приходит лишь на 6-й, а к кому-то и вовсе никогда. Но такие по тем или иным причинам и на великах не ездят, а вы ужЕ хотя бы на форуме, да ещё и с полноценной аватаркой ))
-
Она, как и алкоголизм ни что иное, как тупик, а не секрет здоровья. Просто, видать, вы ещё очень молодой и многое вам может только казаться, возможно, что пока только по наивности.
-
Перекусить на ночь ещё куда ни шло, а вот объедалово приносит непоправимый вред нервной системе и организму в целом. Смотрите, когда вы засыпаете, то и органы всех чувств как бы тоже ложатся в глубокий дежурный режим отдыха, замедляя свою привычную скорость для более полноценного отдыха и пополнения свежих сил. Однако, полный желудок словно наказан тем, что ему вместе со всем остальным трактом пищеварения по каким-то причинам отдыхать не позволяют, из-за чего он вынужден продолжать усердно стараться, причём, даже ещё больше, чем во время дневного бодрствования организма. Но так как делать бесконтрольно ему не позволяет такой главный регулятор организма, как мозг, то и он полноценно отдохнуть тоже уже не может, потому что это право у него отобрал сам хозяин, по каким-то причинам запрограммированный тем, что именно таким образом тело набирает недостающий по его убеждениям вес нормААльным путём. Как итог всё это с возрастом отражается на целостности живого организма и нервной системы далеко не лучшим образом.