tfarichetti

Указываемый к свечкам парафин (П), насколько понял, это тоже воск, только какой-то искусственный. Т.е. там 100% воска, комбинированного. Так даже лучше, а потому нет смысла над этим заморачиваться. Свечки настолько эластичные, что их можно не просто согнуть, а завязать в узел и потом развязать. Те что в большом лоте (только там не 2 кг, а 1870 гр), можно развязать и завязать ещё в один узел. Это показатель того, что смазка не будет выкрашиваться из цепи при езде, даже если у той будут большие перекосеги.

Не понял, 1829 руб (и это со скидкой!) + доставка за один замок для цепи?

В право(или давно уже не очень право)славных церквях эти же свечи стоят в разы дороже. Зато имеют достаточное количество каких-то необходимых для смазки жиров. Только не нужно кипятить массу до одури, чтобы присадки не выпаривались, но если всё-таки будете экспериментировать с образованием большого количества пузырения, то подсушенная смесь восстанавливается с помощью добавки в общак новых свечек. Цепь загружайте предварительно нагретую до шипения слюны на пальце (на сковородке, например). Потом не забывайте её попереворачивать пару-тройку раз и, приподняв вертикально для стекания излишков, в горячем же состоянии протереть тряпочкой. На следующий раз лучше пользоваться той же б\у-шной тряпкой, которая уже будет пропитана некоторым количеством восковой смеси.

Просто опыт показал, что так удобнее и надёжнее, только из расплавленной в миске массы нитку придётся вытаскивать пинцетегом. Можно, к примеру, за недорого взять вот такой лот https://www.ozon.ru/product/svechi-voskovye-tserkovnye-svechenie-100-250g-61-sht-vysota-17-5-sm-916912857/?avtc=1&avte=2&avts=1691131962&sh=2mkxWbc1GQ Или сразу взять побольше https://www.ozon.ru/product/nabor-svechey-starorusskiy-svechnoy-dvor-30-5-sm-h-0-96-sm-100-sht-227297261/?oos_search=false&sh=2mkxWVmAsg

Когда саранча пИсала на своём литии ёмкость аж 9800 mAh, то многие знатоки аккумуляторных дел просто смеялись. И в противовес смеющимся они вновь подняли планку, изобретя какой-то новый счётчик этой самой "аутентичности"

Подберите на свою ск.-систему "золотую" Toopre (именно в кмс-упаковке) здесь https://aliexpress.ru/item/1005003782748363.html?spm=a2g2w.favourites.mywishlist.173.522c4aa6Q6K3FW&sku_id=12000027150818483

Зачем (??) смотреть в сторону парафина, когда есть воск (в свечах), который можно смешивать с маслом, а уж по мере набора опыта осуществлять добавки-присадки в виде медной пыли и птфэ-порошка.

Износ передней звезды, а также цепи с кассетой\трещоткой.

В 2000-х видел на рынке новые велосипеды с такой системой

Вначале проверьте, нормально ли зажаты болтики, крепящие звёзды к шатунам, все нормально протяните.

Конца 30-х. Вы сами себя слышите? Ну ладно, не обижайтесь на руль из 30х, современные за 100500 руб прослужат дольше, когда вам стукнет 120-150 лет, но это не точно

Не видел ни одного поломанного стального руля, даже от ашанов, а вот супер-флекс-картоновых аж целую кучу. Понятно, что львиное большинство из них это китай-говно, но видел как на соревнованиях лопался фирменный карбоштырь.

Он флексирует, что от руля и требуется (даже в наши дни, не говоря уже о завтрашних, когда будет яма на яме, как на Бахмутах).

Знаете, почему рули эти делались не только из стали, но и с такими формами? Потому что дороги в основном были вот такими https://yandex.ru/images/search?family=yes&img_url=https%3A%2F%2Fpixy.org%2Fsrc%2F5%2F51504.jpg&lr=37&pos=0&rpt=simage&source=serp&text=старинная булыжниковая дорога фото Теперь понятно или нужны пояснения про отсутствие амортизаторов, но демпфировку, комфорт для рук и т.д.? Ужаснах это те грэвелы, у которых нет ни амовилки, ни амоштыря, включая угол наклона рулевого стакана, который здесь походит на правильный.

Да перекосы даже смазку из пинов изгоняют, а не только влияют на вышеперечисленное.

Экономия это когда собачки и им подобные зацепы педалями плавно вводим в зацепление, а на гонках всегда резко, т.е. ударами. Рэтчет выживает лишь потому, что одновременно стыкуется 100500 (относительно мелких) зацепов, которые и делят между собой такие перегрузы. До поры до времени, конечно.

Перекосы зависят от размера звёзд и от.....длины нижних перьев заднего треугольника. Была бы воля, то увеличил "стандартные" 43-44см до 47-48см или хотя бы чтобы новые цепи не укорачивать со 116 звеньев до 110-112.

Значит, изначально такая система придумана для езды если и не вокруг клумбы, то точно по тротуарам, потому как автомобилисты на дорогах либо всё равно это не слышат, либо им просто пох.

Для одних это шум, а для других звук, т.е. система прямого выпуска для лады приоры, чем шумнее, тем типа круче, мощнее, быстрее, привлекает внимание больше )))

Можно было так частично спицы покрыть, к примеру среднюю их часть поверх имеющегося чёрного покрытия, заправив чернилами что-нить типа этого https://aliexpress.ru/item/32585255469.html?spm=a2g2w.detail.pers_rcmd.17.6a98fee9B8A6MT&sku_id=58791906745

С его помощью чуть ли не из любой медяшки можно делать медный порошок для добавления его в воск, которым смазывают цепь

Неудобство это если сказать крайне мягко и тактично, потому как прислонившийся велик всё равно легко может завалиться и чего-то себе отбить, а особенно грустно, когда повреждается то, чего уже не доступно или по деньгам, или\и ввиду санкций.

Это - - уже видно, что выстраданный аппарат, а всё что предложено из магазина выше это - материал, который придётся выстрадать уже самому, начав как-бы всё с начала, причём заплатив заметно больше (вы на одни только тормоза посмотрите и вилочку с ногами 32мм). Зачем, если для указанных целей этот GT подходит более чем. Ну, разумеется нужно оценить его состояние воочию.

Жёсткие подошвы хороши на педалях, особенно на небольших\спринтерских дистанциях. А вообще, сегодня подошвы в основном делают такие, что они без особого труда сжимаются кистью руки словно камеры для шин. Вот это плохо, да, а демпфер хорош не только для пятой точки с позвонками, а всегда подстрахует и целостность колеса при наезде на выбоины в том же самом асфальте, да и не только. Спросите лучше у производителей, зачем они их, дураки, делают, а также почему их производство приносит неплохую прибыль, а делают их ещё и не только в китае.

Это амо-штырь, т.е. то, к чему на харде всё равно нужно стремиться, дабы не разъ...ать себе позвоночник. Типа такого: https://aliexpress.ru/item/32820576679.html?spm=a2g2w.cart.cart_split.127.10354aa6vr6nc6&sku_id=10000000018634251 https://aliexpress.ru/item/1005003590564152.html?spm=a2g2w.cart.cart_split.25.10354aa6vr6nc6&sku_id=1200003003055 С виду вел отличный, только нужно спросить, куда делся тройник и можно ли его тоже забрать. Ну так, пусть, на всякий далёкий случай.