tfarichetti

Это придаёт больше жёсткости шине и больше риска для повреждения обода - совершенно глупое новшество для "гражданских" велолюбов, аля гонщегам под рекорды скорости и точности управления спортбайкерам. Какой следующий шаг дебилизма - обод шире покрыхи?

Как любитель больше чёрного цвета у грипс, покрасил бы их каким-нибудь нормальным чёрным фломастером, специально для этой цели свежекупленным. Думаю, что несколько подкрашиваний и присыпка сделали бы своё доброе дело и всё угомонилось бы. Пробка происхождением из дерева прямо под руками это даже круче чем просто дерево, тем более, что руки постоянно в каких-нибудь перчатках. Может быть, что она гораздо более уязвима к повреждениям, но тогда если ещё армировать её натуральной кожей, пошив подходящие по форме насадки с миниатюрными и прячущимися замочками (на заказ?), то тогда это вообще было бы бест. Т.е. если и при таком раскладе болели бы кисти-суставы, то придираться и искать причину нужно было бы где и в чём угодно, но только уже не в грипсах. Ну, если конечно выбрана подходящая их геометрическая форма

Те что из чёрного силикона (или хз, из чего они) действительно немного пачкались и даже создавалось ощущение, что им приходит 3,14здец, но найдено противоядие - обтирание их площади обычной детской присыпкой. Несколько раз достаточно, чтобы вначале они перестали умирать и срать, а потом уже и помощь им не нужна. Предположу, что и корковые также. Они как прямо живые какие-то, растут, растут, а потом типа взрослеют Вот от другого производителя, но из подобного материала (ещё и окуенно красивый окрас получается) Старые и даже старинные велосипеды нередко притягивают внимание, особенно когда их много https://disk.yandex.ru/d/4JpMFZUq3ZgBmg

Даже среди этих 100500 байков https://disk.yandex.ru/d/JZzDb-_XsgM6-Q не у всех деревянные, но у дерева есть такая фишка, что если дорогу от организма и его частей отделяет хоть что-то деревянное, то счастье и радость всё равно приходят (по образу и подобию ручки для молотка - только дерево, хотя появилась ещё и какая-то пластмасса, но в основе своей всё же она пластилиновая и её всё равно для большинства компонентов велосипеда никак не применить, так что только дерево и потом уже подвиды типа бамбук, склеенная фанера, стружки, опилки - есть даже грипсы у фирмы Ergon (GP1 L BIOKORK), сделанные типа как бы из пробок)

Небезызвестный любителям байков доктор гонза (?) под одним из своих роликов выложил такой текст, копия которого ниже: Магазины на алиэкспресс, где можно покупать Shimano: 007Bike Store http://ali.pub/4v3q8k Yiwu Donglue Bicycle Parts Factory http://ali.pub/4v3q9j OK bike Store http://ali.pub/4v3qfd Anrancee Cycling Store http://ali.pub/4z9syv Weko LIN Bicycle Store http://alii.pub/5u1a8a

К сожалению, горькая не пропакондомская телевизионно-отчётная правда в том, что у большинства россиян, особенно из колоний регионов москвы, денег хватит только лишь на попосмотреть на хорошие товары, да в добавок ещё и дистанционно. А так, если про любовь к байкам, то в этой папке ещё немало таких велосипедов, которые даже потрогать было бы интересно, а не только на них прокатиться (словно на машине времени преодолев неизмеримые расстояния) https://disk.yandex.ru/d/4JpMFZUq3ZgBmg

Да что там стартоны и прочий ныне уже хлам, когда хотя бы прокатиться на каком-нить таком вот аппарате

Даунхилльные обычно и весят как вы говорите, там ведь в основном вниз(баш), а прочность за недорого можно нагнать только массой. Присмотритесь, мтб мтбшкам рознь. Даже небольшой сдвиг или направление какой-нибудь рамной трубы задаёт некие параметры, так или иначе важные для тех или иных дисциплин. А сингл спереди, например. Он уже давно появился, в том числе и не сменяемый на шоссерную тему - тройник или хотя бы двойник. Как из такого делать шоссер, если сингл, то это для дороги ни о чём - такие варики отпадают сразу, даже если во всём остальном они будут привлекательны.

Нарочно никто, особенно начинающие, либо одолжившие велик у друга. Оба упомянутых стартона согнули большую Десну и (также большую) Украину, один из них прямо в узком и длинном дворе во время мирных покатушек. Не говоря уже о столкновениях во время игр типа догонялки-ловитки и т.п. )) Туристы и Спорты вообще были пластилином. Как в прочем и абсолютное большинство другого "скоростного".

Как минимум рамы у велов 1971 и 1975 годов были такими, что выдерживали встречный удар с другими велосипедами, у которых при этом гнулись верхняя труба и труба от стакана к каретке, а стартоновские при этом оставались прямыми. Ну, или почти не гнулись, да и то, если чуть сгибались, то когда удар был весьма ощутимым.

Рам мтб столько видов, что лучше покажите фотку, из какого мтб делался тот шоссер. А вдруг и впрямь там мат да перемат 😆

Это тренировочный аппарат для шоссеров )) Ну, или грэвелистов, готовящихся к дальним поездкам (в отпуск?) не на двс-транспорте, а на велике.

Видимо, просто боковое зрение работает лучше, а скорость обнаружения появляющихся сзади объектов выше ))

Считаю, что вы оба правы, нужно было хотя бы поровну поделить изучение ракет с изготовлением нужных нам спиц. Или вообще оттянуть ресурсы ракет на спицы, тем самым сделав отечественные велосипеды вечными, а ракеты чуть более скромными (как на фото). Тогда снова нужно винить пиндософф, из-за которых была гонка вооружений.

Этот год запросто мог бы быть точкой отсчёта. Или кто-то считает, что в стране, в которой родился Ю.Гагарин, полетевший в космос не в ступе с метлой от бабы-яги, а в серьёзной технике, созданной ещё в хз какие годы и сколько лет назад, не могли бы выпускать сраные спицы высшего качества-класса?

Если спицы до сих пор оставались бы советскими, то за это время (2023-1984=39 лет) они претерпели бы такие совершенства, что дт с сапимом нервно курили бы в сторонке. Просто некие силы, всячески тормозившие процессы развития и нагнетавшие искусственный дефицит всего и вся (хотя промышленные производства и пищевая отрасль работали аж в 3 смены) в итоге сделали своё чёрное дело, да так чётко (привет команде чубайса и ему подобных), что сегодня есть только китайские спицы. Как и всё остальное.

То было сказано аж в 2021г, а сегодня, тем более завтра, несчастному россиянину даже ржавое говно за счастье будет поиметь. Но лучше пока что вот такие взять в сборе (пока дают или осталось на что приобрести) https://aliexpress.ru/item/1000004729287.html (и фонарик тогда тоже не забыть прикупить https://aliexpress.ru/item/1005005131647357.html?sku_id=12000031786881504 )

Прямо на целиковые уже в сборе, с новотеками (под золото) https://aliexpress.ru/item/1000004729287.html?spm=a2g2w.cart.cart_split.74.19394aa6RI3iH1&sku_id=1000040499214

А если сделать наоборот, т.е. в покрышку 2.0" вставить камеру для 2,35", то шине в общем зачёте будет ништяк.

Не, ну есть же и более, чем реалистичные, а такие велики нередко использовались как для жарки от души, так и на соревнованиях. Хотя и не без последствий, конечно же, ведь законы физики никто так и не отменял ))

Как на этом велике поворачивать и чтоб не задевало не только носки, а вообще не тёрло ноги почти целиком?

Что-то не понял, где находится этот магаз? https://papavelo.by/product/baraban_dt_swiss_shimano_stalnoy_dlya_vtulok_s_3_ya_sobachkami/

Недорогая это почём, если их уже подделывают и предлагают недорого? Возьмите настоящую, благо их делают аж три завода, о чём (городе) свидетельствует первая буква в указанном коле на втулке. И что в ней тяжёлого, если каждый грамм отвечает за прочность и долговечность, массы эти находятся в самом эпицентре вращения (а не в районе покрышки), разница в добавочной массе между облегчёнными втулками не такая уж и заоблачная, к тому же, благоприятно действует на сцепление с дорогой, особенно заднего колеса и вдобавок если оно ещё и разгружено полу лежачей посадкой. У дт разве стальные барабаны? Уточните, здесь стальной барабан?

На промах, голд-версия ништяк, на ютубе можно найти уже несколько отзывов

Скорее всего, это по стандарту RMS, т.е. в 3,5-4 раза, а это уже гейеуропа. Китайские же PMPO, это меньше DIN в 24-25 раз. Такую систему измерения они применяют пока что в некоторых своих аккумуляторах типа 79000 mAh у формфактора 18650