Cascade
-
Публикации
2 198 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Cascade
-
02 декабря 2021 года астронавт Маттиас Маурер (ESA) с борта Международной космической станции (OR4ISS) произведет сеанс радиосвязи со школьниками г. Нюрнберг (Германия). Частота приёма 437.525 MHz. Это будет не прямой контакт, а с использованием станции телемоста ARISS IK1SLD, которая находится в северо-западной Италии. Сигналы будут слышны над территорией Европы. Начало сеанса радиосвязи в ~ 13:39 UTC.
-
Радиоданные, информация.Дата проведения: 27.11.2021 (суббота);Начало работы маяков: 12:00 МСК (попозже немного, а то темно);Район поиска: KP40, в воду не лезем;Частоты маяков: 144.700 МГц, 434.550 МГц (FM, 5W);Антенна: двухдиапазонный вертикал;Режим работы: 30 сек работа, 120 сек пауза у всех маяков, цикл привязан к московскому времени;Позывной: DE RA1AMO BEACON;Уровень сложности: лайт, если льда не будет. Район поиска на карте
-
На МКС опять включили любительский транспондер, правда, сейчас в ночи пролетает. Прикинуть время можно тут: https://www.amsat.org/track/index.php Нужно выбрать интересующий аппарат и ввести координаты своего места. Кроме МКС, можно послушать и другие аппараты. Всё, что нынче можно услышать на баофенги и подобное, с частотами, ниже. FM транспондеры: SAUDISAT-1C (SO-50) - DL: 436.795 MHz, ; DIWATA-2B (PO-101) - DL: 145.900 MHz, FM ; FOX-1B (AO-91) - DL: 145.960 MHz, ; EYESAT-1 (AO-27) - DL: 436.795 MHz, FM; UVSQ-SAT - DL: 437.020 MHz, FM; LAPAN-A2 (IO-86) - DL: 435.880 MHz; ISS FM - DL: 437.800 MHz; Некоторые, правда, в Питере не услышать. Ближе к экватору летают.
-
Я просто фигею от некоторых таких предложений. При ЧС будут отключать связь. Т.е. на помощь будет совсем не позвать. Просто супер. https://www.rbc.ru/technology_and_media/14/09/2021/61408f739a79473e911b04fa
-
Если сети нет, или она выключена, даже десять симок не помогут ничего набрать. Вернее набрать то можно, соединения не получится, будет что-то вроде "мобильная сеть недоступна". В красивых природных местах, так часто бывает.
-
Cascade ответил(а) в теме, созданной пользователем Мастер Михалыч в форуме Иной спорт и активный отдых
SUP как-то тоскливо выглядит, а вот Винг-фойл, я бы точно попробовал. Только ценник уж больно кусается, во всяком случае пока. Свежачок однако. Изобретение 2019 года. -
Не, сегодня не с МКС, но технология такая же и я, наконец, снял, как это происходит. Правда, на этом видео вместо УКВ портативки коротковолновый приемник, а в остальном всё так же.
-
Cascade ответил(а) в теме, созданной пользователем Romanycz в форуме Визы, Границы, Страховки, Погранзоны, Транспорт, Жильё
Ещё об этом поезде: https://zen.yandex.ru/media/1520/v-rossii-poiavilsia-pervyi-prigorodnyi-marshrut-sdelannyi-po-umu-teper-vse-zaviduiut-karelii-60f1bea66de0994484dd719f -
У всех интересы и увлечения разные. Вам не интересно, а кому-то интересно. Кому-то чисто покататься, а кому и еще чего кроме. Лично у меня увлечений много, и я не готов ради какого-то одного поступиться остальными. Однако, каждый раз, в каждом соответствующем сообществе, ярые фанаты, так или иначе, пытаются к этому склонить. Катаюсь и хожу в походы не только на велике, и каждый поход это не просто преодоление маршрута. Мне всегда интересно увидеть и/или узнать что-то новое, это касается не только достопримечательностей, и время, потраченное на это я не считаю потраченным впустую.
-
Ну, так, спрашивал при случае, но многих. Не один десяток точно. И не названия, а про конкретные места и объекты. Не стоит так задаваться. По ссылочке на маршруты, что я давал выше, у вас по всем точкам есть что рассказать? Хоть это и малая часть. Даже я регулярно нахожу там что-то новое и интересное, даже с учетом того, что у меня там дача, я там бОльшую часть выходных круглый год, и катаюсь постоянно. Найти там мест, в которых я не был, весьма не просто будет, хотя, есть наверняка и сейчас, и их постоянно становится всё меньше.
-
Там даже с прошлого года много нового. Зависит от того, что конкретно нужно и когда. Видимо лучше в личку. Возможности есть разные, Кстати, по поводу субботника. В тех краях, IMHO, более актуально вернуть насыпь из под старого полотна в проезжабельное состояние. Оно, конечно, не везде сохранилось, но там, где осталось, может работать приличной велодорожкой. Очень жаль, что господа из РЖД об этом не подумали, и перекопали его во многих местах. По уму, так и там, где оно ушло под нынешнее полотно, организовать проезд было бы не сильно проблематично, особенно с соответствующей техникой. Была бы на то воля местных властей и начальства РЖД, могла бы получиться шикарная и безопасная велодорожка до Каменногорска.
-
Кстати, на маршруты, которые положил выше, по отдельной договоренности, если вдруг кому захочется, можно организовать: гида-экскурсовода на велосипеде, машину сопровождения, техническую помощь и эвакуацию с маршрута. Это не реклама, а к вопросу о разработке маршрутов.
-
Ну, не знаю. Мне ни кто еще ни разу не ответил, что знает где Трын-тропа, к примеру, и что он там был. А оно того стоит IMHO. Ну, и про многие другие места аналогично. Понятно, что гуглится по названию, а вот чтобы сразу на вопрос ответ был положительный, не припомню. Многие были? А быть причастным не вредно ни кому. Сами всегда где-то что-то поправим, где-то мусор увезём и т.п.
-
IMHO, маршруты нужно делать как-то так: Маршруты от трёх пингвинов. Это творческий псевдоним такой. Меня, как-то попросили нарисовать со стартом/финишем в Гвардейском. Однако, можно что-то свое наваять по трекам и точкам. По трекам все проезжено и надёжно. Это небольшая часть около Выборга, для начала. Если кто табличек наделает, могу и на местности расставить.
-
Ну, маршруту около Игоры уже не менее 5 лет. Было дело, прокатились разок. Таблички были и маршрут очень не плох на покататься. Чего не сказать про описанное выше полукольцо Сосновый Бор - Шлиссельбург. Сын со сверстниками проехали его недавно. Впечатление так себе. Очень похоже на то, что просто нарисован на карте. Ни кто из разработчиков там не ездил. Много нестыковок с реальной местностью, вплоть до невозможности проехать именно по маршруту. Дороги отвратительного качества и прочее. Нарисовать что ли маршрутов по северу Карельского перешейка? Изъездили там семьёй уже очень много. Наверное не меньше десятка может получиться, каждый со своими интересностями, красивостями и достопримечательностями. Все проверенные, с логистикой. На пути красивейшие скалы, озера, пещеры, сейды, памятники былых сражений, мосты и дороги финской постройки, интересные исторические объекты.
-
Cascade ответил(а) в теме, созданной пользователем Santa в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
Чтобы оставаться на связи, лучше всего иметь с собой финскую симку. Что-нибудь вроде Saunalahti, DNA, или что там нынче из подобного актуально и доступно для приобретения тут. Иначе роуминг через Финляндию. Покрытие российских сетей на средней трети маршрута отсутствует полностью. От соседей 4G без проблем. Впрочем, на полтора дня покатушки можно и не париться. -
Ну, есть слегка экстримальный вариант. На о.Перепутный с запада народ даже машинами заезжает. Я с той стороны как-то не ездил еще, но будучи на Беличьих, машины на противоположном берегу, т.е. на острове, видел не раз. Если переправа по веревке не пугает, то там метров 30 наверное. Веревку, соответственно, нужно взять с собой. Ну, или по нынешнему треку.
-
Ну, да. Вероятно можно. Я не пробовал. Однако, судя по карте, предполагаю, что на заставу приедете. На опенстрите дорога одна и упирается в военный объект. Опять же, перед первым шлюзом на трассе, прямо перед Татнефтью, шлагбаум, где погранцам загран с визой нужно показывать, и формально, после этого вы обязаны ехать на погранпереход, никуда не сворачивая и не останавливаясь. Вообще, там дырок наверняка есть некоторое количество. Однако, стоит учитывать, что территория отдана финнам в аренду и доступ туда ограничен. Даже если проедете, то стоит быть готовыми к тому, что остановить могут в любом месте, на этой территории. Дальше будет объяснение с пограничниками, штраф от 500 рублей и несколько потерянных часов на заставе.
-
С первых чисел декабря начнет ходить новый поезд 160А из Москвы в Петрозаводск через Ладожский вокзал, Белоостров, Зеленогорск, Выборг, Хийтолу, Сортавалу и далее. Ночью правда, но вариант, в некоторых случаях, может оказаться довольно интересным. Сидячих вагонов в нём пока не увидел, начинается с плацкарта.
-
Не проехать.
-
Выгребайте :-) https://nakarte.me/#m=11/60.74373/29.02863&l=O&nktl=8k6qjFU_TOmd7VTuby3VqQ На Беличьих, по нижней тропе до руин моста и к финской дороге, с велом не удобно. Тропа узкая, подъем/спуск крутой, сыпучка местами. Ехать не возможно. Таскать с собой вел смысла нет. Лучше пешком сходить. Аналогично с тропой к массиву Цветок. На треке "Аэродром", дорога от Гвардейского до Озёрного мокрая очень. По другой стороне Куньего озера дорога посуше. Кроме обозначенных стоянок, есть места у всех скальных массивов. Если поедете мимо ТрынТропы, очень рекомендую. У авторов трава забористая. Место совершенно шизовое. Будет много красивых фоток. На старую водонапорку можно забраться. С неё и с Папулы, шикарные виды на Выборг. Чтобы увидеть шлюз на Лаволе, нужно или вброд протоку перейти, или с местными с лодкой договориться.
-
Так давайте трек, хоть какой, укажу места рядом и подскажу как лучше проехать. Там, где вы указали выше через шлюз, не проехать. С дороги шлагбаум с запрещающим знаком. Шлюз контролируется. Справа за шлюзом КСП и забор с колючкой. Там, где на карте белая полоса. Дальше за ней все проезжаемо и красиво. С той стороны, до забора, часто бываем.
-
А не рассматривали вариант в другую сторону ехать? Закинуться куда-нибудь, к примеру, до Красного Сокола, а потом по красивостям всяким, типа пещеры Соканлинна, парк Антреа, и много еще интересного в сторону Выборга. А из Выборга проще уехать будет. Хорошие стоянки есть на Ламских озерах, у Градуевских. Ближе к Выборгу на Беличьих скалах шикарно и красиво.
-
Есть на поздний вечер пара мест на 160й поезд. Еще бронь будет сниматься за четверо суток и за сутки. Часам к двум приедет на Ладожский вокзал. Это конечно дороже, чем ластой, но не сильно.
-
А где хочется? У меня там всё изъезжено, могу подсказать чего.