MayDay
-
Публикации
148 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя MayDay
-
Про картонку уже написали, с 55 :25 Если остались ещё "а если", можно глянуть лекцию целиком.
-
А мне нравится, потому что голова отдыхает. Мыслительный процесс очень энергоемкий, на каком то моменте он выключается, когда организм уходит в экономный режим. Внутренний диалог останавливается. Такое медетативное состояние,когда уже даже жопа не болит🤣 Кому то надо больше проехать для этого, кому то меньше. И на каком то этапе он уже ограничивает двигательную активность, что бы поддерживать уровень глюкозы в крови. Свою вкусняшку
-
Вы,эти двух сотки - трех сотки и катаете, просто как тренеровка) Не вдумчиво,проехал побыстрее и всё🤣 А бревет этож религия, путь, который никуда не ведет)
-
Поясните, о каких "таких" дистанциях Вы пишите? У меня есть лифчик с датчиком, который одевал несколько раз, но я не готовлюсь к стокилометровой гонке, чтобы приближается к каким то пороговым значениям. С каким то пульсом я могу ехать комфортно какое то время, с каким то нет. А скорость будет зависть от направления ветра, покрытия, высоты подъемов. В моем возрасте,уже более важно отследить динамику на отдыхе, здоровью так скажем сильно досталось) Свой ПАНО я примерно знаю, я не понимаю Вас
-
Мне удобно ориентироваться по пульсу, аэробные зоны достаточно просты в работе. Кроме того работая с пульсом не сложно узнать, какое было воздействие на организм, что бы классифицировать саму нагрузку( большая, средняя, малая,) что является очень индивидуальным показателем. Замерив свой пульс спросонья, просто пальцами, на запястье, по 5 секундам. Можно уже понять какая тебе сегодня нужна нагрузка, что бы что то извлечь из неё. И нужна ли она вообще. Даже если этот может расходиться со вчерашними планами. Впрочем планирование весьма упращается, если научится работать с ЧСС. Ни кто не знает тебя, лучше себя самого ( имха 😌 )
-
Я долго цепь вообще не смазывал,если и смазывал, редко и не знаю чем. Потом как то мужик один на складе убирался, нашел где то и выкинуть нес, целая банка. Теперь на два велика юзаю, лучше чем ничего. Примерно раз в 400 км выходит. А салидол,хорошо ходил на первом велике, Кама, в детстве. На каникулах вытащишь его из сарая, колеса подкачаешь. Цепь салидолом из бочки помажешь,ржавую за зиму, которая вообще стоит вся колом, как у коня Буденного. Другой смазки и не было, кроме той за которую могут убить. И всё, следующим летом только смазка очередная, до осени катали. Цепь умерла по моему вместе с велосипедом, там уже и втулку перебирали не раз. Через года 4. Дольше всех ходит на салидоле получается,но пока то что есть😁
-
MayDay ответил(а) в теме, созданной пользователем AlexTrub в форуме Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
Когда рыхлого снега не выше колен( как Вы пишите), снег легко утаптывается просто ногами, что бы держал ваш вес. Лыжи для этого не нужны, вы же не в лыжах по нему будите ходить в палатке. Нормально выходит. А вот там где по пояс и выше, проваливаешься, наверное есть смысл откинуть лишку. Такой приходилось топтать лишь раз, когда с утра по насту с дуру забежал в лес, а к обеду выйти не успел. Топтал до выхода, не под палатку. Потому что телефон не взял, и думал что меня потеряли. Иначе ночи бы дождался, по весне. Ссылка вот, посмотрите. Ценником как я понял, вас нет удивить https://whiskyjackoutdoor.com/ Для Канады вполне хватает, по вставшим речками таскают, огромные веса на них. 25 кг, на мизинце не почувствуете, лишь бы эти сани Вас на спуске не догнали. -
У меня барсучий жир был из барсуков, банка литровая. Не помню для каких целей в детстве заставили чайную ложку съесть, мне не пошло. Такой ценный продукт, простоял много лет в холодильнике, а потом куда-то исчез. Может собакам скормили. А топить его уезжали на дачу, что бы соседей поберечь
-
Ну и легкие педали, каденс 100 и больше. Но это наверное индивидуально всё, кто то карданит, и на педалях встает.
-
Ну я не бреветчик, но у меня получается проехать дальше, в разумное время, если вдумчиво еду в начале, первые часов 6. Меньше разгонов и томожений, самый экономный режим. Даже если хочется давануть. Наверное оптимально начать на той скорости, на которой ранее заканчивал такую дистанцию. Тогда будет возможность ещё где то прибавить, в конце)
-
👍 Сохраню как текстовой документ) А изотоники это что то в таблетках, что бы разводить? На пару бутылях совсем, далеко не уеду. До вечера максимум, много пью, форма не та. С этим надо определится, я то сам по привычке болтаю напитки. Какие гели стоит попробовать? Мне финики, эклеры, восточные сладости всякие неплохо идут, мармелад,копчености в колбасе. Но не долго, потом не лезет.
-
Спасибо огромное, за такой подробный ответ, примерно понятно, к чему можно готовится. Хотя 600 для меня, уже срабатывает психологический парог, и кажется чем то не реальным. Как когда тот казалось и сто, и двести. Можно попробовать, ведь не убьют. С весны 200-300- 400 так и поеду, а там как получится. По спальнику знаете, пока решил что можно будет просто взять флисовый вкладыш от снаряжения. Ну с литровую бутылку он будет, меньше кило. Да, не пух, но лучше чем ничего наверное. Я точно не тот, кто сможет проехать 600 без сна совсем, хоть час подремать. И то если повезёт. Ну а о тысячи даже пока не мечтаю🙂
-
Я знаю таких умельцев, но любая штучная работа это дорого, а легкая печка как расходный материал. Можно позволить для каких то серьезных походов. А потом если понравится, не факт что кто то сделает таку ю же. Когда есть серия, пошел и купил. У меня есть печка, на санках возить. Или на багажнике. Нейлон шуршит наверное, идешь как паровозик чух- чух, и ничего не слышишь вокруг себя? Я давно не хожу на охоту, но не могу. Мой минус.
-
Ну для примера возмем не тысячу, пусть будет 600 км. С нормальным набором высоты( места типа Карелии) 90% асфальт. 40 часов времени у вас, на прогулку. На работе больше не отпустили😅
-
Я понимаю, что марафонец должен быть аскетом, уметь пользоваться тем что попадется. Мусорным пакетом вместо дождевика, утепляться газетами под джерси, укрываться спасательным одеялом из аптечки и т. п. В своем первом вело походе я просто очень ругал себя за глупость, что взял продуктов на неделю, когда проезжал мимо магазинов. Которые уже не выкинуть. И много лишнего снаряжения. Трудно найти место где нет продуктового магазина в течении дня, если не забираться в совсем уже мало населённые районы России, типа Якутии. Если ехать на легке, тот как правило магазины можно встретить. Но не всегда( это тоже можно учитывать, если местность незнакомая,иногда просто надо знать где живет продавец что бы его позвать и т. п. ) Но что необходимо брать, без чего не обойтись в дороге, в какие сумки, рюкзаки? Какие то перекусы, сладкиое- соленое, батареи, аспаркам и т.п.
-
MayDay ответил(а) в теме, созданной пользователем AlexTrub в форуме Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
Алексей, извините, всю тему не читал. Если бы сразу понял что Вы живёте не в России, дал бы ссылку на ту приблуду,для перевозки вещей, что скидывал раньше. Заказали бы и всё, получили бы посылку. Для такого веса, как пишите, ничего другого придумывать не надо. Но Вы уже сделали свой Выбор, от души желаю удачи. Посмотрел видео, как Вы устанавливали палатку, хочу посоветовать поберечь силы и не выкапывать ямы. Снег лучше просто топтать под палатку, а юбку присыпать. Удобно использовать палатку без пола, меньше хлопот. Если снег позволяет, после утрамбовки можно выкопать скамейку( что бы ножки с весить) и стол. Сверху кинуть палатку и застелиться. Пол лишний вес, обмерзает, пачкается, копит мелкий мусор, лавку не сделать. В зимних отказался от пола, правда я лапник стелю,которого у вас не будет. Но это не критично. -
Мне кажется бреветы имеют прямое отношение, к походной тематике. Я давно пришел к выводу, что можно брать меньше,если ехать быстрее. Бреветы в классическом понимании мероприятие довольно автономное, каждый участник должен заботиться сам о себе, и взаимопомощь запрещается. Сложно представить сколько сожрет и выпьет простой турист, который едет со штанами, палаткой и весом в двадцатку на багажнике. На то же расстояние. Хотя мне известно что сейчас где то возят палатки, и даже устанавливают лагеря для участников, что на мой взгляд портит саму идею. А на КП как правило можно покушать и набрать воды. Но слышал что где то в Башкирии людям дали только легенду(след от кумыса на карте Башкирии) и больше ничего. А маршрут включал в себя горы, за которыми горы были ещё выше, хороших дорог не было. Но ни кто не пропал, даже те кто поехал не в ту сторону. Какой список вещей и продуктов понадобился Вам на тысячу км, и на какой раме ехали?
-
У меня есть система одежды, которой я придерживаюсь, много лет. В двух словах, термуха,флис, многослойность. А вот верхний слой, как раз Х/Б, и шерсть( последние бывает дорого), прекрасно дышит и выводит влагу, быстро сохнет у костра. А вот о печках,это методы использования. В группе есть возможность назначать дежурного, в соло нет. По этому на ночь я просто не подкидываю. Быстро сохнет всё, в течении первого часа, как из дома, минимальный расход дров. Можно сушить и из синтетических материалов, не боясь их спалить. Но к сожалению печку хорошую для соло, я не нашел под свои нужды. Печка рыбака от пошехонстар, сделана бездарно. Я даже им писал с предложением, сделать загрузку через верх, как на видео. Технически ничего сложного. Их кобанчик для меня великоват. Никто не делает ничего нормального. Кто бы занялся. добавлено 1 минуту спустя Просьба не пытаться удивить меня туристическими печками,весь рынок изучен за много лет.Как в России,так и на англоязычных ресурсах. Всё не то что мне нужно, у самого производства к сожалению нет.
-
Нет, изменится давление на 1 квадрат, а не Ваш вес. Это уже совсем детский сад, давайте оставим)
-
Очень просто по моему. Когда площадь покрышки увеличивается, а место соединения нет.
-
Есть ещё шарнирные аэробары,которые складываются так, в движении. Совместно с таким подседелом, будет просто бомба. Прекрасно что тормоза всегда под рукой. Но стоит всё какие то цены нереальные.На таком двух сотку надо максимум за 6 часов ехать,обязывает. А бабушки креститься будут, в сельской местности))
-
Очень интересно, спасибо. Я вроде понимаю, для чего он сделан. Но ведь меняется сама посадка, биомеханика , группа мышц. Вы ведь нарабатываете какой то двигательный навык, привыкаете к посадке, а патом ее смещаете. Это существенно как то для вас, или можно пренебречь? Просто так то сдвинул седло на пол сантиметра в перед и был в шоке от эффекта. После чего и заинтесовался посадкой. С выносом 80 было удобнее, может быть его и оставил бы. Но велосипед стал другой в управлении, к бардюрам стало страшно прижиматься на спусках( хотя опытный человек говорил мне что это разницы нет) . А с сотым он едет как трамвай по рельсам, по мне так лучше на курсе) Вроде на трилайфе попадался такой подседел. Расскажите.
-
Если покрышка будет очень большая, ее просто сорвет, на том же давлении, что будет маленькой хватать для зацепа( что многие видели). При нормальных размерах, ее армирования по краю, вполне хватает, и сдерживает ее от срыва из паза. А на ободе это никак не скажется. А вот мой пример с мячом, думаю сильно утрирован, на каких то величинах всё же действительно думаю, понадобятся более крепкие нитки)) Но это уже интегралы, как говорится 😀
-
Возмите к примеру футбольный мячик. Камера и шкура из фрагментов, сшитая нитками. Можно сделать мячик в сто раз больше, накачать тоже самое давление,и пошить теми же самыми нитками. Ничего не изменится .
-
1 атмосфера это чуть больше 14 psi, вдую) Это я к тому, что давление в камере, распределяется равномерно, на какую то площадь, квадратный дюйм, метр, миллиметр. И площадь соприкосновения с ободом, у покрышки не меняется, любых размеров. Другой вопрос что покрышка меньшего диаметра, требует большего давления, что бы не пробиться. Вы же не считаете что покрышка 2 дюйма с давлением 50 psi, давит на квадрат обода так же как и дюймовая с 100 psi, потому что у неё обьем в два раза больше,верно? Если не верите на слово, суньте пальчик, поверьте, разница будет в два раза)