Novice

Тема на мой взгляд,очень злободневная. Я и сам ищу сейчас инструмент почти точно для такой же операции. Мне нужен хороший домкрат,так как я намереваюсь увелчить свою жилплощадь. Сейчас общая у моей квартиры 54.75 м,я хочу "дотянуть" до 56 хотя бы. Так как денег на большую жилплощадь у меня нету,я (долго думал),и пришел к такому нетривиальному решению Я сделал измерения,и пришенл к выводу,что если чуть чуть расщирить западную стену в кухне я как раз и выйду на заданный параметр. Если опыт будет удачным,в следующем году в моих планах поднять на 5 сантиметров потолок (по всей квартире) http://www.ebay.com/itm/Thomson-Elite-25-0mm-x-330mm-Black-Seatpost-/220902107281?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item336ecaa891 http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=seatpost+25.0&_sacat=7294&_odkw=&_osacat=7294&_trksid=p3286.c0.m270.l1313

АГА, [обман клиентов очередной] ибо любой ваучер и любая скидка автоматически влючают стоимсоть доставки,даже если заказ больше 300 долларов. Это называется из одной шкурки сшить 7 шапок VORON: Отцензурил. Не надо тут ругаться.

23 доллара будет стоить новый подшипник(1шт).Если надо привезу Готов купить б.у сам,welcome c предложениями п.с .в деталях Каннодейл холодная посадка,и точны йподгон.Там все собирается без инструмента руками.Тут народ(читаю) кирпичами,и кувалдами якоря забивает на вилки(или прессом на заводе "Электросила").На хороших вилках якорь одевается в ручную,и тончо садится и еще не люфтит. Поэтом умудрить с подбором я не советую

Время от времени СРС устраивает мегараспродажи.И это здорово! (друзья),никогда не забуду как система ХТР970 стоила всю жизнь порядка 345 долларов(опускаясь на 313 на минимумах),Без всякой(прошу заметить) "распродажи" Нонче цены держатьяс аккурат под пицот,с учетом всех распродаж)))) Тем не менее : хочу обратить внимание на FSA -там действительно халява (до 85%) скидки.ЧЕСТНЫЕ 800 долларовые системы продают по 200 *по чесноку) и (пока) есть выбор Для завличения публики,продается даже карбониевый вынос стоивший больше 200 долларов,по цене толи 26.Сами все найдете. Правда гад какой то уже увел карбониевый подсидельник 27.2 халявный,но ничего я его вычислю (по правадам) и придушу

Марка вилки ?

Укатанный грунт песок-Хачинсон Питон 2.00

свистит скорее всего ось,разобрать-протереть насухо. Смазка поможет-но она цепляет грязь.Скорее всего есть небольшие зазубринки на оси,лучше все отполировать насухо и все.

каретка или рама (что угодно в ней)

По существу вопроса : 1.дырка дырке рознь.Изначально идея снижение давления на предстательную железу 2.Идея была реализована в недешовых (спортивных) седлах.Затем перекочевала "в народ" 3.Анатомия вещь индивидуальная.Скорее всего с указанным седлом будет в меру комфортно.В любом случае "надо мерить" (если речь о легких топовых седлах). 4.Сильно хуже от дырки в конкретном седле НЕ будет(насчет лучше сомневаюсь) 5.У меня лично вот такое седло второй год : http://www.wekeepyoucycling.com/en/p-240-2011-selle-san-marco-mantra-saddle.aspx Седло удобное, вопросов к нему (у моей попы) нет

Седла "с вырезом",предназначены сугубо для спортсменов.На ссылке именно такое седло(в многодневных и многочасовых) гонаках спортсменам надо отправлять свои естественные надобности,-вот "дырку" и придумали

1.мыло 2.руки 3.хороший насос 1.Только мыльным раствором ("Фейри" обезжиривающее средство.В теории может вступит в реакцию с алюминием) 2.Накачиваем всегда 1 атм (любые покрыхи) и выравниваем руками.Затем добиваем.Иногда помогает выравнивание когда подымаешь оба края покрышки(вертикально) и сажаешь на место(при низком давлении еснно) 3.Насос : если качать пиписькой ручной то так и выходит,нужен напольник он дает сразу большой обьем (ИМХО) покрышка лучше(быстрей) встает на место

Если мало катано все можно поправить.Что то явно сделано не так. Лучше фото разместить.

Уже писали : зависит от состава резины на камере.Латекс травит очень быстро: у меня часа 4 и падает давление.СКОЛЬКО НЕ ИЗМЕРЯЛ (именно за 4 часа),но за сутки с 11 до 7 атм точно.

СРС шалит с ценами ,безусловно *.Но настоящая выжимка выглядит вот так http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=23259 Все остальное ,включая фото сабжа делаются на одном Китайском силуминовом заводе(до каторово ищо не добрался гипероболоид инженера Гарина). В принципе! при определенной сноровке даже такими выжимками можно надрючиться очень даже неплохо работать,но для этого нужно попрортить много цепей и времени. По поводу порветься или не порвется: все зависит исключиттельно от нагрузки.Хорошая нелюфтящая выжимка сажает пин точь в точь. Любой люфт чреват последствиями. Если речь идет о катании по лужам во дворе цепь в принипе (если сразу не порвалась) не порвется. велосообщество очень быстро перейдет на 10 ск,апгрейдить сейчас ЛЮБОЙ велосипед на 9-глупость.Но речь не об этом:на прецензионных версиях цепей (10 ск) такие выжимки не пойдутъ никак Если рвать кардан-такими выжимками лучще не пользоваться *Shimano Chain Cutter Tool - Each $34.31 Dispatched (столько платил я когда то за сабж) Поправлена сцылочка. [O`K]

Смысла вкладываться в V-брейк нет никакого абсолютно.Это выкинутые деньги,если кататься НЕ захочется продать обратно будет тяжело (пол-цены),если захочется,то сразу встанет вопрос о дисковых тормозах. ВКЛАДЫВАТЬСЯ СЕЙЧАС В 9КУ,тоже нет никакого смысла.Через год 9 ое оборудование сильно упадет в цене. Переход на 10 ку,пройдет в разы быстрее,чем с 8 на 9. Выигрыш от таких колес будет безусловно,но небольшой 5-7%.Заводские колеса идеально сбалансированы,тем более Шимано имеет (уже) огромный опыт в выпуске вилсетов. Альтернативой заводским-можно считать только удачно купленные КАЧЕСТВЕННЫЕ втулки (ХТР965,САН РИГЛ),Крис кинг. "Скачок" в накате,безусловно начинается со втулок ХТР. если говорить про аргумент цена\качество,то я бы посмотрел в сторону колес FULCRUM (НА БАЙК КОМПОНЕНТС)

Если это карбон ? ,то это не КОЛЬНАГО (Передний переклюк на хомуте (должно быть ухо).Подводка троса должна быть нижняя КАРБОН на изломе(внутри) всегда черный,а не белый.ЕСЛИ ЭТО ЛЮМИНЬ-тогда "ха ха" Вот ломанная рама капроновая http://q6bpsg.bay.livefilestore.com/y1pMNhFC19eDMZeQmFwzN56d8e3aqO5bTlFsFZzfAaMpNyjDVIuh404h0Epg6vu2wv9-05VzoD9VXdJeoXWrkAlw5XM_y2C8nAt/DSCN4720.JPG?psid=1

нижняя подводка -работает более четко.

Такой вел оставлять без присмотра? -Очень неосмотрительно!

Для начала неплохо.весьма,все оборудование можно будет перебросить со временем на другую раму. Стоит поменять седло,и прихватить заднюю гидролинию жгутиком.ВСЕ Я бы НЕ рекомендовал резать даже выступающие спереди петли. Задний тормоз? Ерунда-там почти не нужно усилий,даже если достает не полностью-140ой диск тормозит примерно с таким же усилием.Тем более машинки 575 весьма сильные.

Родственник устроился в такси(частником),просит совета,ничего сказать ему не могу. Посмотрел ВЕСЬ модельный ряд РИКа (Яндекс маркет)-смотрел модели от 6000-9000 руб. ОБОСРАНО ВСЕ-то есть (толково) ничего не работает(тормозит,не обновляет,плохо отражает пробки,блекнет на солнце) и проч. Вопрос к чему тогда эти горы железок которые продаются? Требования: процессор не мене 400,хороший экран,аккумулятор,пробки обязательно(никакой байды больше не нужно),желательно с СИМ картой. Может есть такой сразу(так сказать признанный народом)шоб мне не мучаться.Прокурил тему час-опешил

Действительно 606,спасибо.быстро и без проблем

Сан Ригл делает одни из лучших втулок на пром подшипниках.На мой взгляд данная серия и Дерти Флеа, на голову обходят даже ДТ Свисс. У меня Дерти Флеа-могу сказать очень коротко: безупречно.Я рекомендую не просто брать.а рвать с руками Пы Сы: я просто не знаю есть ли вообще (сейчас) некитайские втулки,все эти (прости господи) Новатеки-на 20 ом ярусе,ниже.Там рядом не поставить http://www.mtbr.com/mfr/sun-ringle/hub/abbah-s-o-s-rear-hub/PRD_413345_127crx.aspx

Шоссейные цепи (на 10) отлично подойдут к указанной системе.Лучший выбор Дюрик,и Кампа (в идеале Рекорд 10). По поводу количества звезд: на мой взгляд разница между 8 и 9 минимальна,но !-когда я пересел на 11 (правда шоссе и рекорд),то смело могу сказать-что"десятникам" я не завидую.Мне кажется,что оптимальное количество звезд(даже МТБ)-11.,ну хотя бы))) 10.Переключение настолько плавное,что нужно быть большим спецом (ну может не таким большим)-чтобы не глядя определить звезду,которую крутишь),но разница между звездами ЕДВА уловима,соответсвенно разница в усилиях настолько плавнае,что можно ссать паром всю дорогу(какой бы длинной она не была),от восторга разумеется. Понятно что переход на 10 вещь затратная,но на мой взгляд соотношение 2-10,не просто идеал-а мавзолей нах,который будет стоять(теперь) долго. Одним словом я СОВЕТУЮ перейти на 10 ку (по возможности,разумеется)