С`АндрО

olegus78rus писал(а) Tue, 25 February 2014 20:09...... olegus78rus писал(а) Tue, 25 February 2014 20:13..... Олег, я бы попросил тебя быть сдержанней в выражениях и обзываниях, ибо не хочу, что бы при встрече эти люди ассоциировали меня как велопитерца с подобным к ним отношением. Подобное, как минимум, плохой тон.

PaaLadin писал(а) Tue, 25 February 2014 18:44 Слепая зона (смотрим всей головой, оцениваем скорость и расстояние не переферийным зрением при поворотах\переходах) Не надо забивать голову новичка какой то слепой зоной, я до сих пор не знаю что это такое, водитель видит велосипедиста только при прямом визуальном контакте, В любом другом случае считаем, что он велосипедиста не заметил.

PaaLadin писал(а) Tue, 25 February 2014 18:44 Рядность (занимаем свой ряд, если нам прямо, особенно с моста) Какая, к чёрту, рядность для новичка: только "возможно правее". При необходимости прямо, остановиться и ждать окно в потоке, а если есть только отдельные машины, дождаться, в движении, максимальной дистанции и, обозначив рукой поворот налево, пересечь отходящую дорогу.

boras писал(а) Sun, 23 February 2014 19:17 Ты что, реально не догоняешь, что в конечном счёте велосипед выкинут с проезжей части дороги, причём с вашей помощью и на "законных", в соответствии ПДД, основаниях! Борис, не кипятись, законодательно в масштабах страны это сделать не возможно, ибо дорог/улиц имеющих тротуар реально доли процента, а запрещать в масштабах города, этож какие деньги на знаки надо, вон Яковлев запретил, и?...

Альбом: http://photo.qip.ru/users/dfkthmtdbx/200698751/all/

Question писал(а) Fri, 21 February 2014 20:46Хочу катнуть посмотреть на новый терминал аэропорта Пулково. Потом до обсерватории. Там покрутиться. Попить чаю, перейдя шоссе по подземному переходу, на высоте. Например. Далее по ситуации. Пушкин-Павловск? Возвратиться хочется через Шушары - посмотреть новую дорогу до метро Купчино от Шушар. Точка сбора на площади Победы. Кворум +1. Поездка неспешная. Для желающих выбраться из дома. Дорога от Пулковского шоссе к терминалу зело гадкая нынче, тротуар на половине просто отсутствует, а на проежке очень много припаркованных авто...

Gofanon писал(а) Fri, 21 February 2014 23:39Подумаю до утра, хотя в прошлые выходные прокатился до Сестрорецка и обратно без проишествий Тогда был устойчивый плюс, сейчас много гололёда....

Валерьевич писал(а) Fri, 21 February 2014 21:28Андрей я с вами.На Выборг все обломалось.Не Андрей, не Игорь не смогли поехать. Вот только не вижу на какой эл-ке? Подсяду на Сортировке. Эл-ка 8.05 с Московского 8.15/19 на Сортировочной прибытие в Волховстрой 10.37 Обратные из Войбокало: 20.43 21.43-55

IgoBoS писал(а) Fri, 21 February 2014 08:49Немного оффтоп, но, думаю, многим будет интересна федеральная инициатива по велодорожкам вдоль автодорог. https://www.roi.ru/487/Это НЕ федеральная инициатива, а всего лиш мысли вслух жителей федерального региона. Кое что в законодательстве уже есть. Ну и есть спорные комментарии и утверждения в "инициативе"

Alien писал(а) Fri, 21 February 2014 10:46В субботу будет кто-нибудь?Поехали лучше на лёд.

Kimber1 писал(а) Fri, 21 February 2014 12:46Где явки и пароли? В календаре БЗ бревет по карейскому, но я бы лучше анальный недобревет проехал, я по каналу не катался. UPD: нашел, я и Кампи поедем, то ли на машине, то ли на элке. Отлично. Нас уже, как минимум, пятеро....

Поскольку на двое суток устанавливается стабильно минусовая темперптура.... Возобновляю планирование мероприятия на субботу 22.02. С`АндрО писал(а) Sun, 09 February 2014 03:34Идея не моя... Участники есть... Как это было в прошлом году. И DVA ролика. http://video.yandex.ru/users/zavigor2/view/1/ http://vimeo.com/86119988 А под фото ссылка на обсуждение.

beidj писал(а) Tue, 18 February 2014 13:55С`АндрО писал(а) Mon, 17 February 2014 23:59Рисковать собственным мозгом, ожидая когда к власти придёт не накатавшийся в детстве пацан? Ну как бы не накатавшийся в детстве пацан, вообще то довольно известный спортсмен. Я не его имел в виду, Поскольку более значимых элементов велобезопасности ждать долго, то надо пользоватся любыми сейчас доступными, в частности шлемом.

Рисковать собственным мозгом, ожидая когда к власти придёт не накатавшийся в детстве пацан?

zavigor писал(а) Sun, 16 February 2014 21:18Michel писал(а) Sun, 16 February 2014 18:13Интервью: Консультант мэрии финского Оулу -- о зимнем велодвижении Велодорожки вдоль новых или вместо старых трамвайных путей- это отличная идея. Во многих районах трамвайные пути отделены от шоссе полоской грунта. Заасфальтировать его для велосипедиста и отгородить барьером от трамвая. Вот мне в этом плане нравится Дыбенко когда я вьезжаю в город со стороны Кудрово. После п. Большевиков встаю на мощёную обочину трамвайных путей отгороженную от ПЧ и в ус не дую, опасаюсь только столбиков дорожных знаков, да ещё перекрёстки чуть стрёмно проезжать. http://maps.yandex.ru/-/CVfNjJii

Amborsen писал(а) Mon, 17 February 2014 10:04Вчера, проехали с Сандро, примерно 8 км по льду Новоладожского канала. Лед не менее 30ти см. Разъезжен машинами и снегоходами. Ехать трудно. Надледовый слой местами рыхлый и сырой. В отличии от мнения Сандро, мое мнение - мнение неопытного велосипедиста: 23-го февраля лучше не будет. Если подмерзнет, возможно, будут буруны и колея. В противном случае - тяжелая снежная каша с водой. Да, ввиду невозможности нормальной езды как по размякшему, согласно прогноза, так и, а вдруг, по замёрзшему, мероприятие на канале отменено и планируется другое.

Маршрут.

12.02.2014 От обморожения до ампутации. Опыт легкомысленного спортсмена.

пилот Дринкинс писал(а) Thu, 13 February 2014 01:34PaaLadin писал(а) Thu, 13 February 2014 00:38без тормозов, фонарей, катафот вай малацца..ппц. жалко что живой остался НЕ по людски сказал А то что вел голый, так он таким сделан...но да, молодца

PaaLadin писал(а) Thu, 13 February 2014 00:38Показать скрытый текст Дронов Роман Алексеевич, управляя спортивным снарядом BMX без тормозов, фонарей, катафот двигаясь в крайнем правом ряду по Каменоостровскому проспекту в сторону центра совершил столкновение с автомобилем поворачивающий направо, на Кронверкский проспект. По словам водителя автомобиля велосипедиста он не видел, так как при повороте он находился в его слепой зоне и не имел световых приборов в тёмное время суток, поворотник был включён. По словам бмиксера поворотник был включён только непосредственно перед самым манёвром поворота при начале движения, а автомобиль стоял на светофоре. Скорость автомобиля была незначительной, госпитализация не понадобилась. Спасать незадачливого "спортсмена" приехали традиционно все экстренные службы, 01, 02, 03. Видео и фото позже. НЕ, не, не, ненадо портить ветку и так информации до задницы и при том совершенно ущербной, Забудь об идиоте и нам не напоминай.

Shelti писал(а) Tue, 11 February 2014 15:40Все остальное! времени конечно еще прилично но детали хотелось бы понимать...Тем, у кого возникает недопонимание деталей, я не рекомендоваль бы участие в мероприятии из-за недостатка опыта... Вопросы прочитаю, ответить постараюсь...

Shelti писал(а) Tue, 11 February 2014 00:05С`АндрО писал(а) Sun, 09 February 2014 03:34Идея не моя... Участники есть... А подробности.... А что ещё надо знать кроме даты, маршрута, электрички туда и обратно? Как это было в прошлом году. И DVA ролика. http://video.yandex.ru/users/zavigor2/view/1/ http://vimeo.com/86119988 А под фото ссылка на обсуждение.

Историческая справка из сети: "Новоладожский канал берет свое начало у города Шлиссельбург и тянется вдоль южного побережья Ладожского озера до гавани Свирина. Канал построен в 1861--1866 гг. Длина его 169 км, ширина по дну 24 м. От бухты Петрокрепость он отделен валом высотой 2--4 м и узкой полосой берега. Вход в канал со стороны реки Нева широкий (более 100 м), он огражден дамбой. Дамба соединена с валом мостом высотой 2,7 м. Уровень воды в канале одинаков с уровнем воды в Ладожском озере. При среднем уровне воды канал доступен для плавания судов с осадкой 1,95 м. В канале в районе города Шлиссельбург скорость течения, идущего в реку Нева, 0,6 уз, а на участке от города Шлиссельбург до речки Назия течение идет со скоростью 1 уз. В канале регулярно производятся дноуглубительные работы. На берегах канала установлены километровые столбы. У берегов Новоладожского канала имеется большое количество пирсов, пристаней и деревянных палов, предназначенных для швартовки барж. Отдельные участки Новоладожского канала имеют собственные названия, а именно: участок между реками Нева и Волхов называется собственно Новоладожским каналом, участок между реками Волхов и Сясь -- Новосясьским каналом, а участок между реками Сясь и Свирь -- Новосвирским каналом."

Как написали выше, лечить фиксацией аккума, ибо при тряске, пружины за ним не успевают и происходит переключающее размыкание. Фиксация обеспечивается либо уплотнением аккума либо ограничением его подвижности кольцами над пружинами.