DELETED

Ubnormal писал(а) Mon, 15 August 2011 10:47Перед водопадом в Горчаковщине примерно за километр по треку есть ещё один съезд налево, его нужно вырезать, а то я тупо попёрся по треку. Преодолел разрытую дорогу, потом мокрый песочек и упёрся в кучу битого кирпича а это 401 заманил нас...типа там руины крепости где то на овраге... раньше были,сейчас наверно нет.хз может ваще не здесь

Змей Гуревич писал(а) Fri, 12 August 2011 13:03DELETED писал(а) Fri, 12 August 2011 11:01собственно вроде из описанного по вашей ссылке - копия нашей покатушки трек я слил,и ссылки дал тут http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=151734&goto=1071968&rid=6282#msg_1071968 У меня вопрос: могу ли я взять тот трек и залить на сайт за вашим именем? Илья,я не возражаю) конечно надо прикрепить. ps.и в маршрут приписать посещение водопада за пос.Горчаковщана такое место проезжать грех мимо

sent9brb писал(а) Sat, 13 August 2011 22:50я загорелся из габаритов только смартом с двумя диодами по 1 ватту!хочу мощный габарит а вариантов купить у нас мне ненайти!в велоцентре автово есть смарт 1 ватт основной и два по пол вата поменьше.стоит 850 р но ехать туда за ним именно лень.да и охота на двух диодах по ватту.все маячки какие то слабые))а заказывать с чайны неумею и карты нету!только если в заказ вписыватся чей то! тут,кажется Megavolt продавал маячки на 1 ватном диоде(типа дальнобойный)...как раз в пределах 800 руб (но хе,давно это было,и они до сих пор есть на чейне.вписаться не проблема к кому нибудь за сок_шоколадку).. вопрос: - сзади идущим за тобой,с таким стробоскопом на подсиделе...очень приятно будет?особенно если байкеру как и ты.оффтопики не рассматриваем.

диоды в таких магазинах как "радиотехника","чип и дип","микроника".. а стоит ли эта игра свеч? я бы не стал изобретать велосипед заново...эту выкинул и купил бы новый. (реч о заднем маячке?)

alone_runner писал(а) Sat, 13 August 2011 02:23DELETED писал(а) Sat, 13 August 2011 01:33погуглите,тысячу раз обсуждалась разница между 7-8 и 9-10 скоростными группами гуглить лень. раз всплыла такая тема, нагло влезу у меня на шоссере 105 группа - 10 скоростей. Есть желание, со временем (как износится кассета), перейти на 9, т.к. заметил большую разницу в цене между 10 и 9. Будет работать 10-ти скоростной пистолет с 9-ти скоростной кассетой?? Спасибо. насчет 10 ничего не скажу. но меня терзают сомнения,причем явные и очевидные... что 10 speed трансмиссия это некоторый "прорыв" инженеров проектировщиков (по их мнению)...нечто новое ,не чуждое..... типа а-ля все круто - все чОтко...платите бабки пройдет время,и разница вы цене между 9 и 10 отбалансируется,подобно 8 и 9 на мой взгляд 10 это некая маркетинговая бесполезная уловка,требующая возврата вложенных в разработку инвестиций. бесполезная группа.вряд ли когда либо перейду на 10.нафиг и безсмысленно. ps.то то я и смотрю,на чейне и BK были большие скидки на группсеты 10sp(может и сейчас тоже есть). - купите новое оборудование по супер цене,будьте шаг в шаг с новыми разработками шиманы/срам... - ...со временем расходники придется поменять,и тут незадачливо глядя на ценник - нахрен оно мне тогда сдалось?

передний перекл ХТ манетки Аливио... не понятен смысл такого апгрейда... про передний перекл скажу вот что...ХТ..это группа 9-10 скоростных передач.переключатель работать будет....но не так как хотелось бы,будет чаще чиркать об рамки переключателя цепью.что неприятно.(вообще не приятно,когда от велосипеда при езде издаются всякие левые звуки)) группы до Alivio,это цепи под 7-8 передач(они на некоторую долю миллиметра толще..)Deore и выше..это 9-10 передач.соответственно вся группа этогог оборудования делается под использование с 9-10 скоростными цепями (погуглите,тысячу раз обсуждалась разница между 7-8 и 9-10 скоростными группами) почему именно ХТ? довольно дорогое оборудование.обычно полупрофи/спортсмены/люители выбирают эту навеску,чаще из за "гонки за общим весом байка".принципиальной разницы от Deore например - практически нет. ---------------- теперь по делу что именно не устраивает Вас в своем велосипеде?качество переключения ...или просто хочется выпендриться?)) если хочется грамотно подойти к апгрейду...то я бы начал с колес(или втулок)...либо посмотрел на нормальные вилки.../etc. с переключением я бы сильно не заморачивался,это не главный момент в апгрейде.если сломалась и необходима замена - тогда другой вопрос

Ubnormal писал(а) Fri, 12 August 2011 11:10Супер, спасибо! Я если честно до того как запостить вопрос на форум этот трек уже нашёл на gpsies. Но переспросил для профилактики Катание по курганам включено в маршрут? да там курганы то "курганы" ))) просто холмики 10-30 метров в высоту да,через них собственно Танечкина пещера возле них и находится

собственно вроде из описанного по вашей ссылке - копия нашей покатушки трек я слил,и ссылки дал тут http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=151734&goto=1071968&rid=6282#msg_1071968

mlin писал(а) Thu, 11 August 2011 00:09Со мной никто не хочет кататься ты лось и каждый "северный","не очень северный","очень новенький северный","совсем не северный"...и.т.д это знает

mlin писал(а) Wed, 10 August 2011 23:48новые спуски обкатывать там осталась хотя бы одна тропинка,по которой ты не катал?(в ШП) ...DH,аппхил,слалом,xc?

jamesbondagent007 писал(а) Mon, 08 August 2011 20:51В O`key велофонарь с креплением по 100-150 руб. фонарик сразу в помойку...крепление через пару - тройку защелкиваний - туда же болт фиксации на руль - пластиковый.дефолтово "не жилец"

Zeppelin писал(а) Mon, 08 August 2011 12:55ivansav писал(а) Sun, 07 August 2011 00:41 В Волоярви я осмотрел продолжение полигонной дороги дальше на север. Там стоит шлагбаум, на котором написано, что въезд и вход строго по пропускам, но рядом есть всегда открытая калитка. Уверен, что при желании и минимальном везении дальше на север проехать на веле можно. сколько раз выезжал с полигона со стороны города, наблюдал у противоположного шлагбаума дежурных. минимум 5 раз проезжал через этот КП,если можно его так назвать прямо,справа обходя шлагбаум.и спокойно уехав в сторону Никуляс скрывался из виду.... может с прошлого года что то и изменилось,надо кстати наведаться туда еще разок,места приятные

Grafslav писал(а) Wed, 03 August 2011 08:45удачно вчера пересек Ленинский. Стрелка машинам выключилась и врубился пешеходный зеленый, по нему опять на Московский и пошел. Макдональдс прошел во втором ряду, было более менее пусто. да,бесячий перекресток. плотный поток машин с Типанова стремится на Ленинский .... я обычно когда оказываюсь в тех краях на "зеленом" с Московкого даю резкий газ пересекая Типанова(тот первый перекресток)..и сразу в третий ряд(там помоему 2 первых ряда на стрелку вправо).. чем больше скорость - тем меньше оффтопиководы стремятся подрезать/поджать.проверено многократно при пересечении крупных перекрестков. динамика разгона велосипеда(при определенных навыках) позволяет сразу уйти в отрыв при разгоне +20-30 метров,оставляя незадачшивых водятлов позади...и с ними возможные проблемы. переход по пешеходному переходу иногда оправдан.по крайней мере с точки зрения безопасности.иногда нет по правилам ПДД на переходе нужно спешиваться и переходить переход ведя байк с собой сбоку.....бывает что эти 2-3-4 минуты серьезный проигрыш по времени,особенно когда спешиш на вокзал.приходится включать смекалку и как то изловчиться в потоке машин. а по сабжу - город зло с каждым днем все страшнее и страшнее по городу ездить на байке. предпочитаю окраины города(пофиг на крюк),либо вообще загород.

обсуждалось много раз подойдет любая 4 лапка....на нужное количество зубьев/передач(тип цепи) несколько раз уже менял на своей Lx звезды...всегда с напильником края точил посадочные.сейчас стоит звезда с системы Slx.вдаваться в номера не буду.9 sp.

пару дней назад гуляя по городу не смог пройти мимо этого объекта сие в чем кроется загадка?

вероятно +1,пока думаю Ваня,если что,дам знать завтра к вечеру проезжал этот баянчег раза 4. никаких взяток и преград.в морье все объезжается через бывшее стрельбище...в Л.О.тоже объезжаемо

GreSHniK720 писал(а) Wed, 27 July 2011 23:12Пипл, есть вопрос по поводу доставки! Почитал статейки, на сколько я понял, есть два вида доставки, бесплатная и некий EMS. EMS якобы надежнее, быстрее. Я все правильно понял? Далее, что меня еще интересует - в случае EMS, вроде как курьер приносит посылку. А если я выберу бесплатную доставку, как получать посылку в этом случае? И еще , смогу ли я отслеживать посылку в случае бесплатной доставки? емс - экспресс почта с курьерской доставкой(котрую можно отменить по телефону и забрать посылку лично с сортировочного центра..) бесплатные посылки - летят обычной авиапочтой. получать на почтовом отделении ,указать почтовое отделение можно любое,наиболее удобное емс быстрее,но не настолько что бы переплачивать лишние (скока там,20-30 баксов?) за доставку всякой мелочи.месяц- полтора посылка нормально доедет(бывают конечно исключения,но мне не доводилось например...обычно ровно месяц +/- пару дней)

бери sram attack на 9sp. (только эта группа у Срама совместима с Шиманой) http://www.alienbike.ru/index.php?productID=606 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=13207 add.в полудреме читал,думал речь наоборот про манетки.. да.скорее всего работать не будет.(сам не проверял)

от комаров спасет точно,остальное пока под сомнением

titanik писал(а) Sat, 30 July 2011 23:31 У меня система ХТР жила тысяч 20-25 круглогодичного катания как минимум, без замены чего-либо. учитывая,суммарно с пробегом байка на фаркопе оффтопика? 25 тыс звезды прошли,не менял? где подвох)))

uzbek4a писал(а) Fri, 29 July 2011 23:09поездка переносится с субботы на воскресенье. Время и место встречи те же. интересно.будем думать.возможно +3,ответ завтра вечером

хорошо накрыло дождЕчком?))

indi писал(а) Fri, 29 July 2011 00:41DELETED писал(а) Fri, 29 July 2011 00:38indi писал(а) Fri, 29 July 2011 00:31billybonse писал(а) Thu, 28 July 2011 23:396х16х3,6 против 5х11х3, и по весу 260 г против 150. И цена . Из стандартного крепления он снимается на раз, так что с переворотом велика проблем нет даже без рогов. И в кармане тоже носится. Считаю выбор навика религиозным вопросом и прошу дальше не спорить у етрексов на редкость дурацкое крепление. язычёк пластиковый как будто специально сделан, чтобы в кармане отламываться)) да и сейчас ещё хрен найдёшь эти крепления за адекватные деньги в отличии от креплений для 62-орегонов нашел за 10 минут в гугле..причем в интернет-магазе,пункт выдачи которого в 250 метрах от дома(сам не в курсе был) ------- вот я хвастался недавича,особенно ценой http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=145585&start=0&rid=6282 этрекс,все устраивает нескольно изветных личностей9не буду называть никнеймы)...утвержади что через месяц начинает глючить а через 2-3 резинка отклеиваться. насточчиво опровергаю сей факты.подобного на краем ни намеком. 550 руп - это грабёж православный ценник и месяц ждать,приматывая скотчем из нужды к рулю.спасибо)) если пошерстить голубые просторы тырнета,то уверен можно и дешевле чем 550 найти. 550 руп - заказ сделал - на след утро сходил получил

indi писал(а) Fri, 29 July 2011 00:31billybonse писал(а) Thu, 28 July 2011 23:396х16х3,6 против 5х11х3, и по весу 260 г против 150. И цена . Из стандартного крепления он снимается на раз, так что с переворотом велика проблем нет даже без рогов. И в кармане тоже носится. Считаю выбор навика религиозным вопросом и прошу дальше не спорить у етрексов на редкость дурацкое крепление. язычёк пластиковый как будто специально сделан, чтобы в кармане отламываться)) да и сейчас ещё хрен найдёшь эти крепления за адекватные деньги в отличии от креплений для 62-орегонов нашел за 10 минут в гугле..причем в интернет-магазе,пункт выдачи которого в 250 метрах от дома(сам не в курсе был) ------- вот я хвастался недавича,особенно ценой http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=145585&start=0&rid=6282 этрекс,все устраивает нескольно изветных личностей9не буду называть никнеймы)...утвержади что через месяц начинает глючить а через 2-3 резинка отклеиваться. насточчиво опровергаю сей факты.подобного на краем ни намеком.