kampy

Получилось в самом деле неплохо. Маршрут от задуманного практически не отличался и был разбит на этапы 1) Дачный 16 км, был исследован мной с Булавкой во время тренировки и проблем не вызвал 2) Промежуточный 6 км от Скандинавии до СтарогоВыборгского. Тут встретилась единственная целинная дорога, по ней не пошел, впрочем, через 500 метров появилась отворотка в нужную сторону,потом еще одна и все это привело к строящемуся газопроводу - пришлось заняться газопроводолазаньем. Дальше все ok 3) Мультигоночный 12 км - По мотивом зимней гонки, где мы ходили с Димой Кимбером по пояс в снегу. В этот раз все было отлично, карты с гонки помогли, вышел на газопровод на котором есть мостик через Волочаевку. Когда уходил с газопровода, вместо того чтобы сразу выйти на бетонку, решил проехаться по лесной дороге. В результате пришлось 500 метров ехать по целине, впрочем был наст - почти не проваливался. 4) Корпоративный 12+5 км - от Объекта до Страницы,периодически там катаюсь во время корпоративов в коробицинно. Перекусив после объекта, покатил по традиционным снегоходным следам достаточно бодро. Стемнело. В конце был обрадован срезкой в нужном направлении, но не решился следовать по ней дальше, а жаль она бы явно вывела меня другим путем, но туда куда надо. Выходил на нужную мне дорожку, сделал классный круг метров 500, в темноте не увидел, что дорога в 5ти метрах от меня. Спустился к страннице и тут печальный сюрприз, льда нет, мостиков нет. Несколько раз там ездил, либо то, либо то было, а тут на тебе. Доехал почти до курорта (2.5 км) так ничего и не было, до шоссе идти не захотел, поехал обратно. В метрах 500ах от того места где я спустился, случайно увидел дерево (темно же), начал с трудом по нему перелезать, пока не понял, что сохранившейся под ним лед достаточно крепкий - уфф перешел. 5) Кандидовский 5 км - катался когда-то с Кандидом- очередная снегоходная дорожка по знакомым местам. 6) Былинный 12 км -к реке Волчей тут я никогда не ездил, и это меня несколько беспокоило, впрочем направсно, снова твердый снегоходный след, таинственная деревня Былинная, без электричества, но живая, стремительный ночной спуск по шоссе к реке. Дорога вдоль Волчей, вывела к большому полю 7) Лыжный 9 км. По лыжням. На поле я увидел лыжню и радостно пошел, она радостно и закончилась. Тут целина была намного более целинее, но довольно быстро вышел на правильный путь и больше не сбивался, хотя вариантов было много. На финише (отвилка на Новожило на Приозерке) меня ждал Дима Кимбер. Общий вывод, именно сейчас с массовым использованием снегоходов, стало возможным намного более удачно организовать такие покатушки, особенно это касается Карельского перешейка. Спасибо большое Диме и Диме за помощь в этом несерьезном приключении. UPD Трек на gpsies

2:55 финиш. 77 км. Едем домой

На крутил 5 км в поисках переправы. 58 км. Переехал дорогу на Кото во. Осталось 17 км. Пока все в кайф

Проехал Объект. 32 км. Сижу пью чай. Впереди самое интересное - темнота. Дима ближе к вечеру станет понятно надо меня забирать или я к первой электричке приеду.

Вышел к старовыборгскому шоссе. 22 км

Немного запаздал, но выхожу. По треку 70 км. Буду отписываться.

А выложите кто-нибудь трек вашей поезде. Очень надо! Срочно! Спасибо!

Старт мероприятия состоится 7 января в 10.30 Заезд либо вечером 6го, либо утром 7го (эл-ка от финляндского 8.55) Звоните

Я на даче в Горьковском . Завтра тренировочный выезд км на 20 с Булавкой, если все нормально, то скорее всего 6го (как вариант 7го) поеду в Орехово. Желающие звоните +7921302 7семь 48, заезжать лучше накануне , спальные места есть.

Геолог писал(а) Thu, 03 January 2013 02:17Я! Я с вами! Кампи, возьмите меня с собой! Это Сергей из команды SPR. Отлично! Тебе какой день предпочтительней?

С`АндрО писал(а) Tue, 01 January 2013 02:00kampy писал(а) Mon, 31 December 2012 15:57Традиционное мероприятия от БЗ 2 января. 100км Маршрут .......... Так не чесно ! многие участники просто отсутствуют.... Требую повторения через декаду! Через декаду ночной рождественский пробег. Так что повторение либо 19/20 либо в феврале ну это уже Абезиз будет организововать

Что у меня не один, ни второй сайт не отвечает может они ddos ить друг друга начали?

Эх нам бы 10ка фат байков, сейчас время как раз для них. Да поразмыслив решили, что данная идея требует больше, чем два дня, так что возможно на новый год , если не придумаем чего поинтересней

С днюхой!!

Змей Гуревич писал(а) Mon, 03 December 2012 12:27kampy писал(а) Sun, 02 December 2012 21:42 Взял. Затестил. На 3'7'' ехать вполне можно. Проехал по лайт варианту от Сестрорецка. Вначале наверно можно было ехать на байке, дальше снег пошел чуть поглубже и обычный байк уже не проехал бы. С фатбайка практически не слезал, но ехал, конечно, не торопясь. В районе Репино-Комарово был участок получше, потом снова пошло только фатбайко проезжее. За 1 км до Зеленогорска , ехать стало негде, решил закруглится. Удовольствие получил, хотя и понял , что ехать на фат байке много довольно затратно физически дело ага. а сколько снега было то? так примерно? Да не много, думаю примерно как на Карском море, может чуть меньше.

Coyote писал(а) Mon, 03 December 2012 01:54Здорово!!! Вывод то какой? Кузнец нам не нужен? Фат ни для коллективных ПВД с байками, ни для походов не катит? Ну нет не так мрачно. Все таки на обычном байке я там вообще бы не проехал. Вывод, что чудес ждать не надо, закладывать более 50ти км в день при передвижении на фат байке не следует. Плюс необходимость играть давлением, то есть по пляжу то я ездил на приспущенных шинах, а если выезжать на дорогу, то надо качать,с учетом объема покрышек, надо грамотно подойти к выбору насоса

Coyote писал(а) Thu, 29 November 2012 22:11n1ko писал(а) Thu, 29 November 2012 21:39Coyote писал(а) Thu, 29 November 2012 21:08n1ko писал(а) Thu, 29 November 2012 20:51расчехлю-ка я велик с покрыхами 2,4 ))) 4,2 на пляжу сподручнее. не являюсь обладателем требуемых девайсов. Наверно тока у Змея имеется. Было бы познавательно затестить фат байк на пляжу. Взял. Затестил. На 3'7'' ехать вполне можно. Проехал по лайт варианту от Сестрорецка. Вначале наверно можно было ехать на байке, дальше снег пошел чуть поглубже и обычный байк уже не проехал бы. С фатбайка практически не слезал, но ехал, конечно, не торопясь. В районе Репино-Комарово был участок получше, потом снова пошло только фатбайко проезжее. За 1 км до Зеленогорска , ехать стало негде, решил закруглится. Удовольствие получил, хотя и понял , что ехать на фат байке много довольно затратно физически дело

Решил, наконец перейти с MapSource на BaseCamp, кое что стало лучше, но есть многие мелкие вещи, которые либо невозможны, либо глубоко зарыты. Возможно ответы на мои вопросы, будут полезны не только мне. Вопросы по маршрутам: 1. Я прервал построение маршрута, как мне его продолжить. Все действия ведут к созданию нового. Кстати, такая же проблема была у меня и в MapSource 2. Можно ли как то увидеть текущий километраж маршрута. В MS можно было самому настроить какие колонки и какой ширины ты видел, здесь только мало кому нужное название. Буду благодарен за ответы

Мне то конечно да (хитро улыбаясь), но народ к сожалению сильно засомневался. Переносим на 1 или 2 недели , отписываемся когда кому как удобнее.

Илья ты же читал первоисточник, зачем переживаешь. В документе были прописаны небольшие дополнения в существующий закон, которые позволяют муниципалом на своей территории тратить деньги на велодорожки. Ни о чем большем, там не было. Я ничего не имею против Фонтанки, но иногда с фактами они довольно вольно распоряжаются

al1 писал(а) Tue, 27 November 2012 15:14Спасибо! Очень приятно. Поздравляю! Береги себя.

kampy писал(а) Mon, 26 November 2012 02:12 Вопросы по маршрутам: 1. Я прервал построение маршрута, как мне его продолжить. Все действия ведут к созданию нового. Кстати, такая же проблема была у меня и в MapSource Каких то полтора часа поиска в инете и я нашел вот этот топик на гарминовском топике Еще за часа полтора я наконец понял, что же имели ввиду авторы топика. Оказывается, то что в BaseCamp называется инструменты для рисования, вовсе не является прямым аналогом инструментом Изменить трек в MapSource.В BC она работает и для маршрутов. Таким образом, что начать достраивать уже существующий маршрут, встаем в списке на нужный маршрут Нажимаем на кнопку Вставить в Инструменте для рисования Подвести мышку к последней точке маршрута, аккуратно ведем появится серый кружочек Нажимаем левой клавишей мыши на кружочек Все, можем продолжать маршрут. А теперь внимание главный вопрос, ну ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ БЫЛО ПРОСТО сделать пункт меню "Продолжить" по нажатию правой кнопки на маршруте. kampy писал(а) Mon, 26 November 2012 02:12 2. Можно ли как то увидеть текущий километраж маршрута. В MS можно было самому настроить какие колонки и какой ширины ты видел, здесь только мало кому нужное название. Буду благодарен за ответы Спасибо Puzirik, не подумал, что в отличии от MS где окно свойств маршрута модальное, в BC оно независимо и можно его открыть, засунуть в правый крайний угол экрана и там видеть километраж. Не сказать, что мего удобно, ну хоть что-то

anvatych писал(а) Wed, 21 November 2012 12:54ЗЗЫ в основном меня возмутили знаки запрета велосипеда на проезжей, на саму ВД и форму ее исполнения мне покласть, хотят строить, пусть строят Вообще то это знак 1.24 Пересечение с велодорожкой. В данном случае предписывает машинам уходящим направо на второстепенную дорогу быть предельно осторожными при пересечении велодорожки. Знание ПДД, вообще то полезно не только автомобилистам

Змей Гуревич писал(а) Mon, 12 November 2012 16:29Михаил Иткин писал(а) Mon, 12 November 2012 12:12 Надо было брать отечественное. вот в этом и вопрос! где бы взять . Ведь им выходить на рынок если они собираются как я слышал продавать бытовые ГПСы. а тут я, незаменимый . а в Гармин идти - так у них своих тестеров куда круче меня стопицот павсемумиру Илья вот тебе пример Российских производителей: http://aggf.ru/arh/press.php?num_news=1651

Sgalpel писал(а) Wed, 24 October 2012 22:52 Вопрос, а для чего на одной карте отображать треки от каждого участника? Ведь сам трек по сути одинаковый должен быть. Смотря какое мероприятие, если например ориентирование, то как раз треки принципиально видеть. Если протяженная гонка, поход или бревет, то там конечно лучше иметь один трек и точки от разных участников. Вообщем, это должна быть настройка мероприятия, что и как показывать. Sgalpel писал(а) Wed, 24 October 2012 22:52 По поводу Мероприятий, такая штука есть в эндомондо, видел люди из Ульяновска юзают, для Питера не видел не одного EVENT'а. А там реализована возможность включения gps время от времени?