Gekko

Первый и дешевле... Есть у него еще один опцион: у него индикация присутствует, но я, если честно, не вспомню - когда я последний раз смотрел у себя на индикатор передачи. Особенно на левый. добавлено 1 минуту спустя Терпеть немогу. По мне так ипс - кошачей мочей вонят. Или это этилацетат так пахнет?..

Скажите в догонку темы: как эти крючечки называются, которые за дуги зацепляются? Хочу палатку модифицировать, а то у меня эти глядьские сетчатые чулки: пока в них эти дуги напихаешь, да особенно в темноте... Короче это единственное, что мне в ней не нравится. Хочу прям к ним принайтовать эти клипсы-крючечки.

+ грязь + реагенты

Это я с интернета взял для образца. У меня обычный стартон 79го года.

Ну тут все просто: я максимум в этом сезоне на кривом стартоне тыщу наездил, отвыкать не от чего. Начнем, так сказать, с нуля.

Да я уже как то перегорел. Сезон отъезжу а там новую раму с ебея притащу.

Доброго времени суток! Достался мне в наследство старый завандаленный то ли старт-шоссе, то ли другой какой то ХВЗ. Есть над чем поработать: стоит шимановский обвес на изолентах, разболтанный переклюк, крашен он поверх всего не снимая колес из балона. Некоторые рубашки для тросов спилены. В общем все в нем прекрасно! Но особено беспокоит один момент с задними перьями: они как то очень странно деформированы, и я никак не пойму - это результат топорного разжимания перьев под колесо с семи скоростной трещеткой или они изначально криво приварены к подседельной трубе? Если в дропаут положить метровую шпильку, то смотря в профиль на раму видно как один конец будет выше другого на сантиметр-полтора. Ну и стоит ли говорить, что колесо поставленное в крайние точки дропаута вообще не может вращаться, потому как задевает за перья. Даже если выловить положение в котором оно будет крутиться, колесо стоит в какой то совершенно не совпадающей с передним колесом плоскости. Этот вопрос я хотел бы задать знатокам старых советских велосипедов: Бывает ли изначально кривая сварка на велосипедах подобного класса? Или все поправимо и можно попробовать как то выгнуть? PS На фото видно что левое ушло больше чем правое.

Не... мне немножечко не хватает на такую. Хотя там скидка 13%...

Её из метеорита вытачивают что ли? ЗЫ Все сижу F5 жму - жду когда же наконец первый отзыв покупателя появится?

Зато прочнее.

Уже советовали взять ашан и выкинуть его по весне в соседнем парке в пруд.

А в чем собственно разница между этим кларисом и этим? Кроме цены - разумеется.

Просто утепленные. А на минус 30 - я вот очень сильно сомневаюсь, что понадобятся контакты. Лучше уж поставить широкие топталки. Или, помнится, были такие кранкбразеры: Как в том анекдоте: А вы батюшка попробуйте - и напляшетесь, и натрааетесь. Я уже потерял нить повествования: то кросовки нужно было переделать на велотапки, то уже -30... Как говориться: шашечки или ехать?

Типичная такая тема на велопитере... Я для своей нашел тут.

Давно это было... в те незапамятные времена, когда сто пятая кассета имела девять скоростей... Все хорошо, но когда я гуглю задний переклюк - почему то натыкаюсь на слово "винтаж".

А какая разница? Управляемость? Я читал некий теоретический труд, где упоминалось, что угол рулевой прямо пропорционален накату. В какой степени - мне понять не удалось. Это единственное, что мне вспоминается из плюсов такого угла. И я таки надеюсь, что это не последствия какой то аварии.

Ну... Я видел трекинговую обувь, трекинговые палки... А это наверное такой велосипед с удобным упором на раме чтобы удобно на плече висел, для любителей трекинга с велосипедом на плече... добавлено 2 минуты спустя Картинка рядом с данным агрегатом: выглядит как пожизненный приговор.

А если поставить заднее колесо от шоссейника, то может получится шоссер по горным гравийным шоссе.

Точно - алюминий. Не рзглядел. Я то думал, что alloy - значит сплав стальной какой нибудь.

Продолжаем разговор! Есть два варианта: 1) https://www.ebay.com/itm/Venzo-Road-Bike-Bicycle-Racing-700c-Alloy-Frame/152227652429?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20131231084308%26meid%3Dc390937e78054dfba7e5a700f41f4d42%26pid%3D100010%26rk%3D6%26rkt%3D12%26mehot%3Dpp%26sd%3D113253572628%26itm%3D152227652429&_trksid=p2047675.c100010.m2109 Выглядит модно и современно... 2) https://www.ebay.com/itm/VGC-telaio-PERINA-TORINO-54-54-COLUMBUS-SL-frame-old-vintage/382563440619?hash=item59128ed7eb:g:YOsAAOSwDjFbmVyn Стильно. Православно. Чую - под такую надо винтажную кампанеллу по кругу искать.

Я хотел взять какой нибудь не дорогой горный 27.5, а в результате мне насоветовали синглспид с ножными тормозами... Аааа! Прекратите!

Сразу нарисовывается еще одна деталь будущего "зимнего" велосипеда - дисковые тормоза. Если с вилкой более менее все понятно - снимаем сантур и ставим ригид с авито - а что там с тормозами? Тектро механические - не самое гамно?

Мне на внешний вид как то пофиг. На комммутинги я не езжу - я старый советский человек традиционной ориентации, так что будем поглядеть... Вот кстати: https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/marin_bolinas_ridge_hromul_original_ssha_1269938609 (шатун левый - агонь!) Только не пойму - каких он годов. С 12го года у них идет рама со сходящимися к рулевой стойке нижней и верхней трубами (я хз как это называется и зачем оно нада).

Вел 20-30р (а по хорошему и все 40р) + вилка страдающая гиполибидемией (еще 12-15р)... Чет будгет совсем не будгет.