Gekko

Да... мелочи - чё там! Ну слава богу что везде по суху пройти можно. Сплавляться по порогам нигде не надо.

У нас на апрашке есть какой то отдельчик с этим самым чудом. Но вот в походах я что то ни у кого таких шмоток-снаряги до сих пор не видел. Вижу только всяких хипстеров в черте города рассекающих в этих самых фьялровенах. Собственно вопрос: Это действительно хорошее снаряжение? Стоит на него раскошеливаться? Или это такой выродившийся бренд для городской интеллигенции, старающейся выглядеть как суровые таежные геологи?

Три дня спустя: нифига там ситуация не изменилась. Ситуация совершенно бредовая: одно из самых перспективных велонаправлений не имеет никакой инфраструктуры! Дорожки эти там с 80х годов. Все что сделано - пешеходный переход под КАД. И хрен то с ним, если бы просто надо было бы как то это объезжать через три транды, так там в некоторых случаях слепокишечные велодорожки ведут тебя на встречную обочину, где поросту опасно. А объехать - никак. Первый же цымус - в Лисьем Носу: дорожка кончается, и вот что хочешь - то и делай. Ломись на противоположную сторону по переходу через четыре полосы или лезь по втречной обочине, или вообще езжай на электричке. https://www.google.com/maps/@60.0093808,30.0266563,3a,75y,273.88h,73.72t/data=!3m6!1e1!3m4!1sPtzhBLZARiHy47TDooXN2A!2e0!7i13312!8i6656?hl=ru-RU

Наверное это был человек с задержкой в развитии... Вполне вероятно...

Опять стоп слово забыл?

Вообще то это была шутка. Вы что - в серъез подумали что я трекнулся и буду пилить коламбусову раму?

Ну так люди терпят, привыкают... А что делать то? Раз кампу купил - все, прилип!

Это ж получается они сперва квадраты делали (насыпные наверное) а потом перешли на эти пресловутые клинья? Это получается такие валы надо в разделе "винтаж"? ЗЫ Нашел такую штуку за 370-400р Эта - на Аисты и Салюты. Наверное и на дорожники есть...

Я его нашел на две-три страницы выше - это я его ранее выкладывал, но там сидушка не особо бросалась в глаза - она там в пакет завернута была. Это было у ограды Мариининской больницы, и похоже что его хозяин спал за углом на скамейке...

Он уже тут был, но я не устаю восхищаться! Система - как моя 40-летняя советская сковорода: черная и никогда не мылась...

Вообще то ИМХО это чернуха, но кто знает - и на чернуху бывает проруха...

Это конечно не прямой ответ, но и так сойдет. Просто я в какой то момент всеръез так засомневался - бот ты или нет? Раз не бот, значит что то с памятью не так... Я уже раза три тут писал про свой конфиг. Тебе лично в частности. Могу и четвертый повторить: Все Veloce только цепь Рекорд. ЗЫ Вчера только все перемазал, выехал и тут слышу - на ходу цвирканье такое одинокое... На каждый второй оборот педали сверчок такой громкий-громкий. И особенно он слух режет, потому как вся цепь тихонечко так шелестит, и лишь одно звено когда по переклюку и кассете проходит жалобно раза три цвиркает. Я бомбанул - вернулся домой, перемазал опять всю цепь. Как я одно звено пропустил - не знаю...

Скажите, а у кого нибудь есть опыт переделки шоссера в складной? Раз уж в вагоне нет места, то нужно модифицировать вел. Если у кого нибудь есть опыт как и в каком месте распилить коламбусовские трубы и поставить "замок" - напишите пожалуйста.

Я бы хотел спросить: у вас были родственники, которые жили в других регионах? Вы у них гостили летом в детстве?

А какие то дураки их зачем то меняют.

Короче говоря: 400 км на "родной" смазке - это для меня был предел! Она на последних километрах начала плохо скакать по кассете и еще один неприятный момент: при вращении педалей назад цепь начала "прилипать" к передней звезде. Перемыл-перемазал.

Немного распотронил Вельдайтову аптечку, заклеил пару камер. Прочитал "Veloce Nasc", пропел гимн Salvator mundi cursoram. Ну и вся бортовка разбортовка под сопроводительную литанию Завершения.

Вот так и знал: поленишся найти причину прокола - выхватишь. Четвертый прокол именно в том месте где был предыдущий уже на переднем колесе. Только до Репино доехал - спустило. Меня бомбануло, начал искать эту гребаную иголку. Пережамкал всю покрышку в этом месте (благо маркером пометил место предыдущего прокола), нашел такую маленьку херовенку из проволоки, которая подмялась с обоих концов и ее затянуло резиной и снаружи и изнутри. Только начав сильно прожимать я ее нашел - изнутри блеснула в меркнущем свете дня, скотина. И в связи с этим возник вопрос: При проколе вы клеите камеру или меняете на запасную? У меня всегда есть запаска и ремнабор, и то и другое стоит одинаково, но мне зачастую лень клеить - я меняю, а проколотую дома в ящик кидаю. Уже четыре штуки скопилось.

На туринг тоже пойдет.

Интресно, а дорожка на Приморском шоссе... Вот этот господин во всем прав? Особо волнуют моменты в Разливе и Лисьем Носу. Что то там ну совсем по втречной обочине. Да и под самый конец... Там что - альтернатив нет или это лютый трешак? Или может с 2013 года ситуация изменилась и там все проезжается по другому?

Ты же сказал - что с жабой будешь договариваться. Как ты купишь, если она против? Либо сам решай, либо...

В страве накручивают...

Что это за фигня такая может торчать... Что то очень мало вероятно. Батя в молодости работал на такси в Ленинграде. Рассказывал, что редкий день был без проколов из за того что улицы чистили эти авто-уборщики, со стальными щетками, которые обламывались и валялись иглами по всем дорогам. В багажнике постоянно валялось три запаски. Это был какой то бич дорог.

Нет. Я с жабой говорил.

Когда он износится то успел - 2000 только прошла. добавлено меньше минуты спустя Ок, переезжаю в бельгию.