Gekko

Ну мне не то что бы на Дятлова и не то что бы на выходных матрасить. Мне нужно для многодневного велобомжевания.

А они новые уже с двумя хабами вроде как идут:

Опять в серъезные походы у нас ходишь только ты?

Комфортно - это значит с неким комфортом к которому я привык. Что бы два человека нормально могли разместится в палатке - нужна трехместная, что бы и рюкзаки если что внутрь кинуть и друг по другу до ветру ночью не бегать. Заканчивай уже рубаху рвать. ЗЫ Ближе к делу: ращница по массе между CloudUp1 и CloudUp2 минимальная, а место внутри мне не помешает. Что поделать - на МСР у меня денех нету.

Все таки возьму ка я CloudUp2 - у нее хоть внутренний тент имеется и в нем наименьший процент сетки из всех нейчерхайков. Двушка для одного - это вроде как данность. Ни разу не видел комфортно устроившегося в одноместной палатке и пару в двухместной.

На "официальном магазине Naturehike на AliExpress" цены не самые низкие. На Али есть цены пониже. Это что - подделки или старые модели? Слышал, что они постоянно свои палатки доробатывают. У того же VIK вентиляция протекала, так они вроде как уже выпустили обновленные.

Вообще то валяются где то, но я хотел собрать новые.

К тому что бы самому собрать из какой нить рамы на 650b. Вот приглядывал на ебее стальные под V-брейки.

иногда не помогает даже слезть...

Вот тут еще забыл упомянуть - травы не найти.

Это все о чем? А что считать серьезным или несерьезным? На перевал Дятлова я не полезу. Ну а где у нас есть такое место откуда нельзя выйти до ближайшей станции за день пешком? Даже те места, куда я езжу - через каждые 5-10 километров то деревня то урочище, так что самое страшное что может случится - в хату не пустят а положут в сенях до утра.

А у тебя хвост есть? Или перпонки? Как ты там выкручиваться в полете будешь? Или кмс по цирковой акробатике?

Мне интересно туда, куда другим не интересно ходить. Так что расчитывать приходится на себя. Да и не всегда люблю толпами шарахаться по лесу.

Ну я все не читал, но сложилось впечатление фриказоидности автора. Чего только стоит публикация страницы через какие то ява-скрипты запрещающие копипастить текст. Ну такое... Да и сам по себе один известный случай прокола коврика - тоже статистика "ниочем". Кстати никто не пояснит - я нашел в scandinavianoutdoor.ru такой вот терморест за 5к. А почему собственно 5к? Я обычно термарестовские коврики в магазинах дешевле 10-12 тысяч не видел. Это старая модель? Это из за веса? Он тяжелый - 700г.

Вот оригинал: http://www.kombrig.net/snar-test_kovrik_exped_synmat_winterlite.htm#16

В том случае, когда нечего терять.

Надо погуглить. Не... Надо брать. Не... не надо. Один слой - это не мое. Да и вообще у нейчерХайка нет нормальных двух слоев - внутренний тент сеткой.

А я вот такое нарыл на просторах тырнетов: Patria WKC Bicycle Frameset KoniaTube 53 cm Trekking Cyclocross Bike 33 рубля. Или вот тут давеча кто то плевался на счет Бьянковских маунтин-байков... Vintage Bianchi Mountian Touring Commuter Frameset Frame Chromoly Incline 17 рублей.

Когда лет пять-семь назад вдоль Гренадерской по парку рыли канаву для кабеля, то в отвалах были сплошные кости. То же самое - когда вкапывали новые опоры освещения на лесном - из каждой ямы маслы торчали. Жутковато так выглядело.

А есть готовые решения для велосипеда со стабилизатором, питанием бортовых огней и промежуточным хранением энергии в акумуляторе?

То есть ШатерПреcисшн с зарядкой справляется? А то я пару раз слышал такие отзывы, что при движении по не очень хорошим дорогам динама становиться бесполезной чуть менее чем полностью из за малых скоростей.

Ну а если маршрут примерно 70-75% асфальт по нисходящей превращающийся в грейдер и эпизодически скатывающийся до плохого грунта - на туринге лучше вообще не соваться? Под это нужно кантрийник точить?

Вот кстати - свет. Отдельная тема. Есть у меня динамовтулка шимано, но я в изрядных сомнениях - ставить-неставить. С одной стороны - проблесковый маячок живет на батарейках неделю - с запасным комплектом батареек это вполне нормальный срок для автономного похода. Фара как таковая... Ну тут у меня тоже есть сомнение: считаю что двигаться на велосипеде в походе после захода не самая лучшая идея. Нужно часа за два за три становиться на ночлег, а еще за час до этого начинать искать место. Для пасмурной погоды и движения по трассе проблескового должно хватить. Ну это мои измышления.

Ну да, именно так. Благодарю. Что бы закрыть вопрос - вот тут:

Ок, дайте знать, как найдете выезд с парка Карла Маркса на станцию метро Лесную.