Gekko

Вот деталь что слева пришита к хлястику, который накидывается на подъем стопы. А трещетка (полоска с зубцами) приторочена у наружной лодыжки практически неподвижно. По крайней мере у меня на ME300 это так. Может на других моделях по другому...

У шиманы все наоборот - трещетка пришита к башмаку а бакля на хлястике - не, не пойдет.

Купил такой же, только белый. Какой же он здоровенный... А фвтор мой совсем развалился - крепление резинки к защелке совсем никакое. Вырвалось все с мясом.

а) обратись в ремонт обуви - ратчеты они наверняка встречали. б) Нужен донор. Может завалялись у кого туфли? Можно на Ebay поискать. Ведь не обязательно Giro? Можно же и другой фирмы? в) Если ничего не подвернется - купить таки ratchet spare set. Шимановский я видел за 12 евро.

Да ладно, это же легко. Я уверен - ты справишся.

Жалко конечно, что ему по дороге нельзя, но видимо - ничего не поделаешь.

Что есть треугольная палатка? Во время сильного ветра у CloudUp тоже чувствительность к ветру есть. Причем такая, что когда ветер меняет направление на пару румбов - приходится переставлять, иначе увеличивается давление на одну из широких боковин и внутри как то страшно становится.

Ну это довольно просто - следи что бы руль не заворачивало.

Короче - нужно вилу вперед вытянуть...

Не, ну 30+ - это уже перебор. Я мимо пешеходов стараюсь проезжать со скоростью не более скорости бега трусцой. А уж если там дети или собачки - я вообще качусь максимально медленно и придерживая тормоз - им не надо 30+, им будет достаточно, если на них велосипед упадет.

Блин - это такая ротация шмоток... Я и так стараюсь совместимое шмотье надевать, что бы и на работе никого торчащими частями тела не смущать и на велосипеде удобно было и не возить алдовый баул. Иначе всю неделю чувствуешь себя как какой то прачешный велокурьер - постоянно в суме таскаешь туда сюда ворох белья. Я делаю так (летом): джинсы у меня одни, а верх сменный - для езды велоджерси и жилет или куртка. С собой везу сменную футболку или рубаху + носки. На работе: рабочая обувь, кофта. К зиме ближе: свитер и запасная куртка, что бы на обед ходить или на улицу выскакивать, типа такой: Вот зимой приходится еще и джинсы на работе заводить, потому как в джинсе уже на велосипеде не поездишь, а для проезда надеваю рейтузы зимние c виндстопером Crivit или Crane. Пробовал в особо грязные дни пытаться одевать поверх что то вроде мембранных штанов, дождевые самосбросы - хрень полная, только потеешь как свинья. добавлено 1 минуту спустя Да, можно и так выкрутится из ситуации. Но если приходится делать это часто - лучше уж обзавестись какими нибудь облегченными "фонариками" из лайкры.

Да. Кроме того не к ночи упомянутая эта шалманная Хурма-бахрома: кто там был, тот видел что за хаос там твориться. Тротуар утыкается в какой то паребрик и начинается какой то хаотичный микро-паркинг. К тому моменту, как я на него заехал, на нем лавровало взад-вперед три каких то понто-внедорожника, владельцы которых были сконцентрированы исключительно друг на друге. Что бы не быть прищемленым сдающим назад то-ли каеном то-ли инфинитёй я вынужден был остановиться и просто пропустить весь этот хаос.

Не, кастор - это кастор. Выкат - это по буржуйски "трейл", расстояние между точкой куда прилетает ось вращения (красный кружочек) и точкой проекции оси переднего колеса (крестик). Тут погуглил-погуглил, и нашел такой параметр как "Коэффициент управляемости". Расчитывается по формуле: Ку=(Т/(Б+Т))-100% где Ку - коэффициент управляемости в процентах (чем он больше, тем велосипед лучше рулится и меньше подвержен этому самому автопилоту) Т - трейл Б - база велорамы. То есть длина базы велосипеда играет рояль.

А запрещающие?

Что то я не пойму: какой параметр отвечает за способность велосипеда автоматически выравнивать колесо при движении? Чувствую, что на это влияет выкат. И вот ставлю я свой гибрид и рядом шоссер - у обоих геометрия переда если не полностью идентична, то, по крайней мере, очень схожа: выкат у обоих где то 4-4.5 см. Но! При этом я могу на 15-20 км/ч совершенно спокойно отпустить руль у шоссера или вести его держа только за седло при этом легкими наклонами поворачивая куда надо. Гибрид же страшно отпустить и на 30км/ч - его тут же наинает уволакивать куда то в сторону, а вести его "за седло" в принципе невозможно, потому как при малейшем крене он выворачивает колесо до упора руля в верхнюю трубу рамы. То есть создается впечатление, что я толкаю свой шоссер, только задом наперед и держа за рулевой стакан...

И всегда так невовремя...

Мне кажется, или они ее даже подкрасили? Судя по площади нанесения это не полноценная дыра а какое то маленькое точечное травление. Была бы дыра в пол сантиметра - я бы лично не рискнул заклеить таким майонезным шлепком. Заклеил бы латкой.

Чет я нифига не понял - чего его изъяли из продажи? Нашел только одну статью 2017 года: Роспотребнадзор снял с продажи яичный порошок с ядом , но это про французский товар. Наши то птицефабрики здесь причем?

Это инуалид калясочник - у него и спраука есть.

Да не дрейфь, чувак! У нас +20 можно.

А что за заводы то? Ригли? Я жвачки не жую. Филип-Моррис? Я не курю. Что там еще было... Каши Быстров? Что в них радикально отличное от обычных хлопьев "Экстра"? И еще пара моментов: первый - что жизненно важное для питания производится у нас пришлыми фирмами? Всякие сникерсы да кока-колы. Там чего не возьми - все какие то не очень важные и нужные продукты. Детей еще можно на сладкое подсадить, но я уже как бе прошел этот этап. Я зеленый сыр с плесенью предпочту какому нибудь "баунти" . И второй момент - как это мою избирательность в кулинарии увязать с использованием стрейча? Да даже если я им весь лес опутаю и, насрать, домой пойду неубрав? Не путайте меня в гринпис.

Погоди-погоди - а с продуктами то чего? Чего это мне предлагали, а я - есть не стал?

А где я писал, что за мной остаються колыхаемые ветром таборы из полиэтилена? Я все свое гамно из леса до помойного бачка тащу. Даже пластик в кострах не жгу. Вон последний раз с караларского заповедника мусор вез аж до самой Керчи. Особо "радовало" тащить свой мусор мимо локальных свалок, устроенных явно приезжими свиньями - пакеты "Пятерочки" и прочих неместных говномаркетов. добавлено 1 минуту спустя Не, то что на руле - это как то еще терпимо. А вот когда именно на багажнике - казалось бы центр груза на каких то сантиметров 10-15 смещен а руль уже становится каким то дико энертным. У меня есть нарульная сумка - это совершенно два разных ощущения.

Вот это сейчас про что было? Про то что все водители неадекваты? Про то что велосипеду не место на дороге? Про комплекс неполноценности который вы испытываете перед автомобилями? Я нипонил... Я этот маршрут всегда проезжал по пч, а вот сейчас попробовал по тротуару - это просто удел мазохиста. ЗЫ И кстати - вы свою "способность уважать себя" с элементарной заносчивостью не путаете - нет? Что вам с автомобилями на дороге тесно? Дорога общая, едьте спокойно, соблюдая правила, и давайте двигаться другим. Вы внимательны к участникам движения, и они к вам. Или вы второй Богдантер, который все никак не придумает - как ему ездить на велосипеде так, что бы ему все были обязаны а ему за это ничего не было?

На выходных проехался по "царскому тротуару". Чисто так - из принципа. Это по тому, который периодически выскакивает на встречку, на автобусные остановки, пропадает вовсе и появляется где то вдали за жилым сектором. Что бы вот так бесшовно проехать по данному веломаршруту видимо нужно обладать способностью телепортироваться. То что твориться там дальше к Зелику в не самый погожий день в Солнечном, Комарово и Репино - может быть еще как то проезжаемо, но сунуться на "царский тротуар" в разгар купального сезона может только человек имеющий отрицательный результат на IQ-тест. Хотите проехать на лясике от пляжа к пляжу - нет проблем, езжайте по этому тротуару. Но если на шоссере - на ней делать нечего. Я пока от Солнечного до Зеленогорска доехал - ни разу на большую звезду не переключился. И да - у бахромы чуть не сбили задним ходом. Вовремя вспомнил тему комрада и, как писали в советских учебниках по вождению "Снизил скорость и повысил внимание". И опять дико бомбил в Курорте: все проезды насквозь перегорожены какимито илитными жилыми стройками. Что бы выехать в Солнечное остается два пути: пляж и шоссе.