Gadskiy_papa

spaar писал(а) Sun, 29 September 2013 20:26Gadskiy_papa, ты просто повторяешь то, что уже писал выше. Я категорически не согласен, мир и люди не бинарны, не делятся только на чёрное и белое, перед принятием всякого решения люди взвешивают "за" и "против", зачастую веса близки между собой, и если на чашу "за" кто-то со стороны чуть-чуть добавит, этого будет достаточно, т.е. мнение и отношение даже незнакомых людей может сыграть решающую роль. Но ты не воспринял мои аргументы, никаких сколь-либо конкретных возражений. И не ответил на ключевой вопрос. Почему в пресловутых Амстердаме и Копенгагене треть населения ежедневно использует велики как транспорт, а в СПб... хм, даже не знаю, скажем, от 0.01% до 1% в зависимости от времени года. В провинциальных крупных российских городах ещё на порядок меньше, хотя много где условия казалось бы располагают более, чем у нас (более тёплый климат, меньшие расстояния, отсутствие метро, меньшие доходы). Дело в количестве желающих использовать велосипед "от природы"? Или откуда это желание берётся? Просто ты не понял ответа, какая разница сколько велосипедистов в Амстердаме? и какая разница сколько их здесь? И вообще какая разница сколько их где бы это ни было? Смекаешь? Лично мне плевать будет ли их больше или меньше, счасливей я от этого не стану.. и я не понимаю тех кто хочет любой ценой их количество увеличить..ЗАЧЕМ? Причем я даже вижу отрицательные моменты, например уже этим летом появляются эдакие "велопробки" на Финской границе по воскресеньям (как бы процедуру перехода границы для велосипедистов не ужесточили...) Пока что Я не увидел аргументов ЗА:)

spaar писал(а) Sun, 29 September 2013 18:22Gadskiy_papa писал(а) Sun, 29 September 2013 16:11Всё это пустая вода, и попытка повысить свою самоценность Кто хочет- ищет способы,(и находит) а кто не хочет -причины (и найдет их тысячи) Это о чём (о ком) вообще? Так или иначе, Велосипедизация хочет велосипедизации и... ищет способы! А ты чего хочешь? Это о том что кто хочет кататься, будет это делать без велосипедизации, кто не хочет- тому хоть кол на голове теши. Я хочу и катаюсь, и буду впредь, есть велосипедизация или её нет мне по барабану, как уже говорил, это тот самый "неуловимый джо" который нахрен никому не нужен (активные попытки самопиара это подтверждают, иначе в нем просто не было бы необходимости)

spaar писал(а) Sun, 29 September 2013 11:22Gadskiy_papa писал(а) Sun, 29 September 2013 04:15...Тот кому это интересно, сам найдет всю нужную информацию и всему научится, кому не интересно глядя на "велосипедизаторов" только покрутит пальцем у виска, и будет по своему прав... как то так... Нет, не так. Вроде бы странно на ВелоПитере напоминать про велосипедную Европу (потому что все и так всё знают), тем не менее - мой любимый ролик 4-летней давности. Неужели вы полагаете, что все эти люди на видео сами интересовались, искали информацию и учились? Я езжу по городу каждый день. В любую погоду. В форме и быстро, даже очень быстро (велосипед соответствующий). Мне вполне комфортно среди машин и даже нравится. При этом я прекрасно вижу, что ездить неспортивно по нашему городу очень некомфортно и опасно. Поэтому большинство таких ездоков сбегают на тротуар, что есть нехорошо для всех. Также знаю (хотя бы по своему кругу общения), что есть немало людей, желающих использовать велик как транспорт для небольших расстояний (пусть даже только в хорошую погоду, хороших дней на самом деле большинство), но не желающих при этом превращаться в "правильных велосипедистов", т.е. помимо собственно велосипеда обзаводиться специальной экипировкой. Так вот сейчас я не могу им советовать ездить на велосипеде, потому что понимаю, что на ПЧ им будет "страшно" и неуютно, а по тротуару ездить всё-таки неправильно, как ни крути (я сужу не по ПДД, а по реальным обстоятельствам). Получается, что велосипед как транспорт у нас удел либо "избранных", которым нестрашно на ПЧ, либо незадачливых тротуарщиков, которые всех раздражают. Лично мне почему-то хочется, чтобы "невелосипедные люди" могли по настроению сесть на велик и доехать из пункта А в пункт Б, при этом органично вписываясь в городскую среду, а не создавая неудобства для всех. Кстати, не считаю, что велодорожки - единственное решение, но что-то в траспортной системе определённо надо менять. Чтобы меняли сверху, нужна инициатива и активность снизу (опять же, вроде все всё понимают). Чем массовее активность, тем лучше. При этом, имхо, правильность и качество организации этой активности даже вторичны. Ежедневное катание небольшого количества продвинутых велосипедистов инициативой не является, они и так проблем не создают. Такое впечатление, что некоторые обитатели ВП переживают за собственный имидж, мол, велосипедисты - это мы, знающие толк в безопасности ДД лучше любого другого и потому успешно катающие уже много лет, в любую погоду и на любые расстояния, никакие подачки сверху и велодорожки нам не нужны, а тут какой-то сброд не великах, ничего не смыслящий и не умеющий ездить, катит по перекрытому Невскому, как бы заявляя, что велосипедисты - это они, как так, что подумают люди? Всё это пустая вода, и попытка повысить свою самоценность Кто хочет- ищет способы,(и находит) а кто не хочет -причины (и найдет их тысячи)

лично я вовсе не злой, но мне вообще не понятны мотивы... Я катаюсь на велосипеде, получаю удовольствие, совершенно не ясно нафига "влосипедировать" кого то другого? ИМХО смахивает на некое сектатство.. "это Мэри а я Джейн, не хотите-ли повторить с нами о велосипедах? у нас есть прекрасная брошюра!".. зачем? Тот кому это интересно, сам найдет всю нужную информацию и всему научится, кому не интересно глядя на "велосипедизаторов" только покрутит пальцем у виска, и будет по своему прав... как то так...

есть подозрение что топик, о "неуловимом Джо" который нахрен никому не сдался

Тут есть ветка велодурства, ИМХО топикстартеру туда самая дорога..

Ну давайте еще на инвалидов калясочников ориентироваться! Это форум активных велосипедистов или литлван? не можешь таскать с собой ребенка, сиди с ним в декрете и всего делов.. (меня отец носил по лесам в переднем кармане кингурухи, в те славные времена машин у населения вообще было не много, и никого это особо не парило, всё от желания зависит...)

Нормально так было, уютненько, по домашнему.. (если делать в автонедоступонм месте и столько народу не наберется.. обленился народ...разжирел.. прямо даже хочется какого либо кризиса:)))

некоторое кол-во говнофото.. первый день (соревнования , посиделки всё в кучу ) http://photo.qip.ru/users/gadskiypapa.i/200886506/ второй день награждение КК и чуток перед ним. http://photo.qip.ru/users/gadskiypapa.i/200886509/

У меня с разметкой проблем не возникло, но хотелось бы всё-таки увидеть полный протокол КК;)

спокойно девочки, ока запарковалась:)

приеду на последней элке, живых застану?)

Andrey Poluda писал(а) Fri, 13 September 2013 14:53 так бабы будут или нет? вот и мне интересно:)

в этом случае только надо вставить ремарочку, существует закон о охране водных ресурсов который кроме всего прочего запрещает въезд транспортных средств в водоохранную зону, и пенты на эту тему в последнее время активизировались, штрафуют..

Demeter писал(а) Tue, 27 August 2013 20:55Скобарь писал(а) Tue, 27 August 2013 20:47 Ты бы лучше контингент сравнил, кто на стелсах, а кто на других. На хозяев надо смотреть, а не на лисапеды. А у моей жены Стелс Можно сколь угодно плохо относиться к своим родным, но вот так откровенно выставлять это на показ.... Кстати я был наказан за свое чванство, сломал карбоновый велосипед, теперь вот, подумываю купить себе стелс, какой посоветуете?

Сегодня, в Суоранде на кантрийной трассе был утерян навигатор Garmin Oregon 450 нашедшему, и вернувшему буду благодарен.

сейчас всё китай.

Скобарь писал(а) Thu, 22 August 2013 15:39Kostantin писал(а) Thu, 22 August 2013 11:20Тут просто хватает людей, которые считают, что если ты не ездишь марафоны\по лесу, в говнах по шею\бреветы на 100500км\в горы Кауказа\и т.д. , то ты лох и неудачнег и ваще не лисапедист ниразу. Отсюда и отношение. Не, это просто с велороуда коекто повылезали ))) Там все такие (ну кроме раздела "бреветы и туризм") херня это всё, как раз. таки люди в теме, прошедшие все стадии развития велосипедиста, всё прекрасно понимают. Если человек не хочет прогрессировать выше определенного уровня, это его право. ходить в сложные походы, или заниматься спортом надо не всем, это нормально. так же как не всем, для их целей нужен велосипед, большинству действительно достаточно макета.. но они почему-то очень любят обижаться на тех, кто называет вещи своими именами, хотя в этом нет ни капли снобизма, просто практический опыт...

schors писал(а) Thu, 22 August 2013 01:05Gadskiy_papa писал(а) Wed, 21 August 2013 19:33schors писал(а) Wed, 21 August 2013 19:06 Схуфигали? Нижние авторы намного хуже средних стелсов. Это пять, аргумент:) Как видно бессмысленно разговаривать о дынях с тем кто ничего слаще морковки не пробовал.. Я не просто так про авторы говорю. Вон, стоит Classic ASL, рукой трогаю. Gadskiy_papa писал(а) Wed, 21 August 2013 19:33 например я не понимаю нафига Гуревич мотается на велосипеде на чукотку, бо там холодно, страшно и белые медведи, но я не отношусь к этому занятию "с некоторой брезгливостью" ©schors Не надо притягивать за уши Гуревича сюда. Вот на чукотку к медведям это круто Цитата:спорт, (любой) очевидно, тоже требует постоянной работы над собой, определенной самодисциплины, регулярных тренировок, какого-никакого режима дня, и вложений как в мат.часть, так и в себя любимого. Поэтому и отношусь с брезгливостью. Ничего не смог достичь - действуем по отработанному тысячелетиями плану - методично наращиваем мышцу. А потом ходим и гордимся, придумав громкой слово "спорт".Ещё древние греки такую хрень придумали, да. Цитата:А вот катать на лохобайке вокруг пивного ларька, и относиться "с некоторой брезгливостью" © schors, это легко, не требует вообще никаких энергозатрат, и доступно абсолютно любому олуху, поэтому этим занимаются многие:) Так доступней? Так и хорошо. Я не вижу в этом слова "лох". Схуфигали велосипед должен быть чем-то прямо особенным? "Лох" тут в той точке, где тебе для письма всучили ручку с нафиг ненужным и плохо сделанным золотым пером, ставя в пример ширпотребские ручки, которые пишут первые три минуты. А между ними целое множество обычных нормальных ручек обзывают "лохоручками". Вот это лохотрон, да. Все кто ни на что не способен, так любят порассуждать. прям слезы умиления наворачиваются.. а когда их тыкают носом съезжают с темы (со спорта на велосипед например:) )

chesha писал(а) Thu, 22 August 2013 00:09Не, я конечно понимаю тут все умные, но вроде тема обсуждения Стелсов, а не расходников от шимано, срама и кампы или я темой ошибся ну не рамы же обсуждать, хуже них только ашан, и то не всех а только верхних моделей

Kostantin писал(а) Wed, 21 August 2013 23:29Стоковая трансмиссия на 7ск у меня сдохла примерно за 3.5к км, правда, включая и зимний сезон. А последующей аливии, катанной в три цепи только лето-осень, хватило на 10к км. вот это очень похоже на правду, добавим плановую замену рубашек и тросиков минимум раз в 2 сезона (или очень не критичное отношение к качеству переключения )

chesha писал(а) Wed, 21 August 2013 23:12Gadskiy_papa писал(а) Wed, 21 August 2013 23:07 Годы не говорят ровно ни о чем, говорит интенсивность использования.. сколько в километрах? я например за 1 сезон в хлам укатываю 5-6 цепей урованя SLX, кассету и ведущую звезду уровня ХТ.. Выше писал за 3 года более 15000 км. не верю © Станиславский Что то одно тут, наглая ложь, либо километраж, либо кол во ремонтов.

chesha писал(а) Wed, 21 August 2013 23:02Думаю аргумент не дописан: стоило добавить нижний Автор дороже или равен по цене среднему Стелсу. Моему Стелсу 5 лет, у меня 3 года, 1.5 года ездил на стоковом обвесе, за весь период поменян был: левый шатун, потому что я съемником сорвал в нем резьбу, утерян шильдик. Годы не говорят ровно ни о чем, говорит интенсивность использования.. сколько в километрах? я например за 1 сезон в хлам укатываю 5-6 цепей урованя SLX, кассету и ведущую звезду уровня ХТ..

schors писал(а) Wed, 21 August 2013 19:06Gadskiy_papa писал(а) Wed, 21 August 2013 16:22про авторы уже ответили, добавлю лишь то что все велосипеды. делают там, но стелс это не просто каталог, это его самый нижний уровень Схуфигали? Нижние авторы намного хуже средних стелсов. Это пять, аргумент:) Как видно бессмысленно разговаривать о дынях с тем кто ничего слаще морковки не пробовал.. Цитата: Цитата:это нормально, людям вообще свойственно осуждать всё что по причине собственной лени или ограниченности им не доступно ( туда же можно отнести пассаж про пафосные велики чуть выше ) Это самокритика? Это уже хорошо, есть движение мысли. Нет месэдж понят не правильно, но для альтернативно одаренных разжую подробней.. например я не понимаю нафига Гуревич мотается на велосипеде на чукотку, бо там холодно, страшно и белые медведи, но я не отношусь к этому занятию "с некоторой брезгливостью" ©schors потому что это наверняка требует определенного мужества тяжело, и требует немалых затрат.. и наверняка в этом что-то есть, если он этим занимается.. спорт, (любой) очевидно, тоже требует постоянной работы над собой, определенной самодисциплины, регулярных тренировок, какого-никакого режима дня, и вложений как в мат.часть, так и в себя любимого. А вот катать на лохобайке вокруг пивного ларька, и относиться "с некоторой брезгливостью" © schors, это легко, не требует вообще никаких энергозатрат, и доступно абсолютно любому олуху, поэтому этим занимаются многие:) Так доступней?

Techno писал(а) Wed, 21 August 2013 16:33Gadskiy_papa писал(а) Wed, 21 August 2013 16:22про авторы уже ответили, добавлю лишь то что все велосипеды. делают там, но стелс это не просто каталог, это его самый нижний уровеньДалеко-далеко не всем нужен даже средний уровень. У Стелса своя ниша и в ней куда больше клиентов, чем в среднем и топ сегментах. Бренд они вполне себе раскрутили и появление подделок - признание их большой доли рынка. так с этим собсьно никто и не спорит, покупать что то лучше чтобы катать на даче в магазин бессмысленно, но глупо при этом с пеной у рта доказывать что стелс это очень хорошо, и типа не хуже других...