Gadskiy_papa

Веталь писал(а) Tue, 03 January 2012 19:55 а флуд, имхо, серьезно обсуждать проезд по дамбе... мне так кажется, "на верху" уже все решено... либо 65, либо 12... tertium non datur... Ну надо же хотя-бы создавать видимость демократии! мы же в России как никак живем

медное это сплошная населёнка.

65км это открытие, детям будет интересно.. (на БМХ )

Kimber1 писал(а) Fri, 30 December 2011 11:29Gadskiy_papa писал(а) Thu, 29 December 2011 16:57за тоннель.. А в чем фан ехать 25 километров на ветру без возможности остановиться, без достопримечательностей, перекрывая единственную автодорогу в Кронштадт? ИМХО прежний маршрут без парома неинтересен. в том что более интересных маршрутов пока никто не предложил, а устройить остановку никто не помешает и без парома, проблема надумана.

за тоннель..

Цитата: Да уж - ехать километров 13 до старта , чтобы 12 проехать с массой мне точно будет влом . Все-таки пока вариант Гуревича мне тоже наиболее близок +1

Калабаръ писал(а) Fri, 23 December 2011 01:29Gadskiy_papa писал(а) Thu, 22 December 2011 23:07 тригон уходит в небытие:) светлая ему память:) (а я в январе в юго-восточную Индию там не холодно и реагентов нема:)) Кр-р-руть... ))) Будем ждать пхоттотчед, хоть на ВП, хоть на ВР. ))) Жаль огорчать, но это не поход (у меня там "дача" ) так что отчитываться там будет не о чем:)

удалено

удалено

а что у нас в стране когда либо делали нормальные велосипеды?

сегодня хорошенько так убрался на асфальте, покрытом коркой льда образовавшийся от замерзших брызг из лужи.. причем тут снег не понял:)..

Михаил Иткин писал(а) Wed, 26 October 2011 23:57Кстати, ОK, я сейчас вспомнил, что вы мне пару лет назад написали, что двухметровый человек на 26" колесах - как собака на заборе. Оказались правы Факт ... даже мне с моими 190 гораздо гармоничней найнер..

gorch писал(а) Thu, 20 October 2011 17:22Скобарь писал(а) Thu, 20 October 2011 17:21И да, еще. Покажи мне хоть один знак "Пешеходная дорожка", ну, например, на Невском )) Там в этом нет необходимости. Всем очевидно, что это тротуар. Дорожка в лесу - не тротуар. Это тоже всем очевидно. Тролль детектед

Я свое мнение высказал, оно основано на личном опыте, и надеюсь топикстартер сделает правильные выводы, на этом отписываюсь, пытаться переубедить троля, откровенно лень, есть гораздо лучшие способы потратить свободное время

Собакевич писал(а) Sat, 08 October 2011 23:58А я и не думаю. Просто ответы типа "фигня", "бесполезная фигня" и т.д. никак не указывают на то, что у вас такой был, скорее на ваш отвлеченный взгляд на эту приблуду. Соответственно информации в таких ответах - ноль. Ездили, не понравилось - напишите почему. Блин, я все это уже писал. у меня было два разных амо подседела, подобный обсуждаемому и похожий на вот такой http://www.netsport24.de/images/Suntour_Sattelstuetze_SP8NCX_0610.jpg (второй чуть лучше, но все равно дрянь) и третий (самый дорогой из приведенной мной статьи был у моего младшего брата) я знаю о чем я говорю, и знаю лучше вас.. Такой как по ссылке топикстартера просто не рабочая хрень. скрипит люфтит, имеет тенденцию к крайностям либо срабатывает хреново даже при постоянной смазке и должном уходе, либо качается как диван ... паралелограмы получше, но тоже но, ставишь эластомеры пожиже, при активном педалировании раскачивается, ставишь жесткие срабатывает только на очень сильных кочках(которые к тому же надо еще умудриться прозевать... с опытом приходит понимание что все эти конструкции блажь, и сейчас мы оба (и я и брат) ездим на жёстких, но качественных подседелах,..

чайников слушать не стоит , насоветуют тут Читайте статью, http://www.velowiki.org/wiki/Подседельный_штырь#.D0.90.D0.BC.D0.BE.D1.80.D1.82.D0.B8.D0.B7.D0.B0.D1.86.D0.B8.D0.BE.D0.BD.D0.BD.D1.8B.D0.B9 её грамотные ребята пЕсали Цитата:Такая конструкция характерна для самых дешевых подседельных штырей и характеризуется большим трением в направляющих из-за того, что направление сжатия штыря не совпадает с направлением ударов снизу. Вследствие низкого технологического уровня, такие штыри весят очень много, работают неэффективно, быстро разбалтываются и превращаются в жесткие. Покупка велосипеда с таким подседельником не рекомендуется. картинка пояснение

не рабочая дрянь,+ куча лишнего веса... условно работающими можно считать только эластомерные, параллелограмные, но они стоят соооовсем других денег.

Antropoid писал(а) Mon, 03 October 2011 23:13Я правильно понимаю, что более-менее правильный свет, кроме как в инет-магазинах, больше купить негде?.. Или есть варианты?.. В москве есть конторка которая перебарыживает фонари с Дила.. разумеется с не божеской наценкой.. зы. сам в рюкзаке с собой вожу типичного "900" люменного китайца, для случаев когда заранее известно что нужен будет серьезный свет и надолго имеется "чебурашка"

спасибо за инфу( часто бывает по пути), причем как правило едешь с таких тусовок, после которых мыть в ванной сил уже нет..

Всего самого!

Rudnizki писал(а) Mon, 19 September 2011 01:43Хочу приехать в Питер покататься. Как у вас там с дорогами ? две, три есть, может даже четыре, короче без проблем,можно ехать

я резал болгаркой и не парился, только пару слоев изоленты намотал чтобы внешний слой волокон не обтепался.. выравнивал получившийся срез ей же, получилось очень окуратненько..

Скобарь писал(а) Sun, 11 September 2011 21:33Жаль, что фитнес опять стартует почти сразу за 60 км И жаль что дата сразу после BikeAdventureLite (один из любимых евентов) На лемболовский зарегился, и даже взнос оплатил, но куда именно ехать решить не получается

побьют ведь...как пить дать побьют

Зарегистрировался, письмо с подтверждением на почту не пришло, как выяснить прошла ли регистрация? (может есть смысл предварительный стартовый протокол на сайте вешать?)