MegaVolt

Фига себе - ты ездил и не слышал, что сзади цепь трёт? По существу вопроса - все равно в случае ANDYBAZ налицо эффект чужака. Когда пишут "скрипит и щелкает в районе каретки" - обычно дают советы спокойно и без распальцовки: снять цепь и посмотреть, не туго ли ходит система, смазать подседельный штырь и т.д., а когда человек задает аналогичный по характеру вопрос, но "не тем языком" - его принимают как неродного и начинают глумиться. Я на улицах вижу кучу людей самого разного возраста, ездящих со страшно свистящей цепью, на страшного вида велосипедах, со страшными восьмерками, не умеющих тормозить передним тормозом и т.д. И все же по умолчанию они должны быть нам ближе тех, кто в это время с толстым пузом на диване под пиво смотрит футбол. И обращаться так, как выступил на бироте, с ними нельзя. Ни с кем нельзя.

Я тебя умоляю. Ты видел, на что он ссылку кинул там? Там был типичный ашанбайк, а не мерс. У человека просто могут руки не из того места расти - не всем же технику любить. Посоветовать вымыть-смазать железо или сходить в мастерскую и заменить тросики - неужели трудно? У меня есть хороший друг - у него руки из ж.пы растут. Но он раз в год идет в мастерскую и на профилактическое Т.О. - почистить-смазать и все такое. Я ему этой весной менял трансмиссию - каретка выкрутилась как будто вчера ее туда завинтили. Болты крутить там было одно удовольствие - все на смазке, никаких прикипевших деталей. Велосипеду 6 лет и у владельца руки, напоминаю, растут конкретно из ж.пы. Просто он в свое время прочитал на велопитере (или еще где), что надо поступать так-то и так-то. Почему люди на бироте не могли этим сакральным знанием поделиться с новичком? Жлобы и есть.

Да, это бывает. ))) Мне недавно позвонил на мобильный малознакомый (по форуму о роликах) чел, просил совета. "За час катания на роликах очень устаю - не так, как раньше", говорит. Думаешь, давление скачет, гемоглобин низкий, синдром хронической усталосьи? Поговорили ещё с ним. Оказалось - надо подшипники вымыть и смазать. ))) Но то, как его на бироте отшили... считаю, это неправильно.

А почему такое отношение к человеку? Что, тут у всех ХТ по кругу? Незнание не причина глумиться. "Эффект иномарки" в том значении фразы, в котором его употребил автор на бироте существует. У меня жена когда покаталась на велике моей бывшей жены, была очень удивлена: она привыкла, что когда спереди щелкаешь, сзади слышно "трр-трр-трр" - тогда надо еще пару раз куда-нибудь щелкнуть и тогда сзади будет хрясь и велосипед побежит быстрее. Вам шуточки, а у человека было большое удивление. Я бы разделил велосипедистов на три категории: 1. Обычные люди (ездят по проезжей части, когда обстоятельства вынуждают - то по тротуару, но медленно и с уважением к пешеходам). 2. Мудаки (ездят быстро по тротуару, любят проезжать в 20см от пешехода, обгоняя его сзади). 3. Тупое быдло (ездят по проезжей части против движения). А на каком велосипеде кто ездит, у кого сколько вилка стоит - это дело абсолютно житейское, и банить за заданный по ссылке на бироте вопрос - верх жлобства, по-моему. P.S. Рассказ во втором абзаце - это было до того, как она вышла за меня замуж. Теперь-то у нее все хорошо переключается. )

Точно, невнимательно прочитал. Вариант Ворона вверху этой страницы дешевле и батареек там больше. ))

Napalm писал(а) Wed, 13 July 2011 11:17А как вам вот это? В СПБ вроде можно приехать и забрать. Цены вроде ничего. http://mkii.ru/mk-ii-flashlight-lt.html Это фигня. Светодиод непонятно какой, то явно из старичков (225 люмен на максимуме). В китае оно стоит рублей 700, но это мало кто уже покупает. На любителя. У меня подобный (но намного легче) на шлеме стоит, чтобы на компьютер смотреть удобнее было в сумерках - и я не одинок. ))

По-моему, это фантастика. "Мембрана от КЗ", насколько я понимаю, сильно увеличивается в размере ("толстеет") при резком скачке температуры - и прерывает контакт. Т.е. ее действие однократное. После ее срабатывания банка уже признаков жизни подавать не должна. И на удары эта прокладка реагировать никак не должна. То, что так повезло с батареей - это просто здорово, но обычно она очень недолго служит (если часто фару эксплуатировать, конечно). По-хорошему, эту батарею при покупке надо сразу выкидывать и заказывать на хоббикинге что-то в этом роде: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=9437 ну и зарядку с возможностью балансировки, конечно.

Это самое... когда ты покупал, ты же догадывался, что дешево и хорошо не бывает? ))) Единственное, что посоветую - не покупай другой такой же аккумулятор - будут такие же проблемы...

ViVSPb писал(а) Thu, 30 June 2011 16:36хм...такого опыта нет, но аккумы маджикшайна зарекомендовали себя как "неубойные" ибо: - зимой у меня было перетерся кабель под седлом, ведущий от аккума к фаре, коротнуло, видимо сработала защита - некоторое время аккум не работал, через несколько минут заработал снова; - также зимой при езде по ледяному расколбасу сработала, как я понимаю, ударная защита... аккум отключился, я уж подумал что пора новый покупать, но не тут то было, через несколько минут снова заработал. Можно поподробнее про ударную защиту? Я о таком нигде не читал даже. Автору темы: литий глубокого разряда не любит - отвечает уменьшением срока жизни - это правда. Батареи мэджикшайна славятся несбалансированностью и отсутствием балансира при заряде, так что будет лучше заняться хирургией и заряжать каждую пару банок отдельной зарядкой - посмотри, в этой теме было: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=68206

Если бы ты был красивой девочкой, которая не очень способна к технике, я бы может и подскочил, а так... Извини, мужик должен быть в состоянии разобраться с такой простой вещью, как переклюки и тормоза. Или научись говорить "помогите пожалуйста", потому что твои 300 рублей - это просто смешно. За возню с чужим-то грязным велом? Это, прости, не особенно интересное приключение. В свободное-то мое время! Вместо того, чтобы покататься или почитать! Закажи такси, сними с вела переднее колесо, вел в багажник - и доедь до мастерской, раз уж руки не оттуда растут.

Очень он мне нравится... внешним видом. ) Ты где свой покупал? Я нашел такой в realvelo, но там сейчас нет в наличии - ждут к пятнице. Цену обещают - 800 рублей. Я бы лучше сегодня съездил купил, а не ждал бы у моря погоды...

спасибо)) а это правильный багажник? Если пара гаек и винт подлиннее решит все вопросы, то я, пожалуй, не стану зацикливаться на приспособленности багажника к дисковому тормозу. Больших нагрузок на багажник не предполагается - 12-15 кг максимум.

Мне они пока что все на одно лицо, так что ты, пожалуйста по делу говори - быстро сломается, к жизни не приспособлен, кондово, но надежно, другие не жалуются, но я бы вовеки себе не купил, а купил бы (что?)... Благодарен заранее. )

Неа, на диски он не подходит - я его нашел в другом магазине (тоже в англии, эванссайклз. вроде бы) - там есть вопрос про диски и ответ (отрицательный). (( Тranz-X видел дисковый, но ничего про него не удалось найти. Кто-нибудь вживую видел или по картинке умеет угадывать свойства багажника - стоит его покупать? P.S. Картинка не очень здоровая? Может, уменьшить?

Эээ... в неопреновой трубке разрез - через него и попадает грязь. Со внутренней стороны ног. Фотку своей вилки можешь сделать - только не снаружи (так ничего не понять), а изнутри? Исхитришься? Может, я просто ставлю их неправильно...

Грязь и пыль я наблюдал не под самим неопреном, а прямо над пыльниками - внизу, где ноги входят в пыльники...

z0rg писал(а) Thu, 02 June 2011 14:26 Я понимаю на раме царапину поставить, но как зеркало ног поцарапать можно? Life's a bitch and then you die.

Lizard Skins их делает. Я как-то у одного чела увидел на ногах вилки - говорит, сколько лет, а ноги как новые. Я тогда тоже купил и поставил. Недавно. После какой-то особо грязной покатушки снял - а там грязи под ней ужасное количество. Был под таким впечатлением от увиденного (когда снял и увидел кучу грязи там), что взял и выбросил эти неопреновые чехлы. А потом уже подумал. И вот какая у меня родилась мысль: ногам, видимо пофигу, что этот неопреновый рукав втирает в них песок и грязь (см. рассказ товарища из первого абзаца). Но зато этот неопрен защищает ноги от таких повреждений, которые появляются в результате оставления велика где попало (например, когда в электричке ставят кучу великов штабелем один на другой) и все такое. Так что думаю снова купить и поставить. Покупал на црц.

Извините, что не по теме разговора - а я вот как-то в метро видел молодого человека со сложенным самокатом на больших колесах (сантиметров 20-25 в диаметре. Такая штука явно легче и удобнее складного велосипеда. И дешевле. Никто не думал о таком варианте? Я все как-то не решусь, да и магазина хорошего не знаю, чтобы посмотреть-потрогать этих зверей...

Съездил в прошедшее воскресенье на соревнования. Там мне очень понравилось. Накатался, нафотографировался. На покатушке особенно не поостанавливаешься поснимать - все едут, и тебе надо ехать. Так, урывками что-то нащелкаешь, а потом догоняешь. Так или иначе, но - группа придерживается некого общего темпа и это сковывает. Другое дело - соревнования. Трасса размечена - останавливайся везде, где нравится, снимай сколько влезет. Птички поют, лес шумит, водичка торфяная очень красивого цвета... все просто офигенно. Огромной толпы там не было и всех, кто меня нагонял, я без проблем пропускал, не создавая проблем. Т.е. если только на синглтреке не остановишься поснимать виды леса, никто тебе дурного слова не скажет. Никто не подгоняет, никто на тебя не оглядывается, что медленно ползешь и перед каждым кустом останавливаешься с фотиком. К сожалению, было грязновато - жену было бы не взять, вернее, ей бы не слишком понравилось. А так - горячо рекомендую всем, кто не уверен, что угонится, а также всем, кто боится, что покатушка будет слишком медленной. Тут у каждого свой темп, и люди интересные - есть на что посмотреть. Может, это было и жлобством - на соревнования припереться как на покатушку - но мне очень все понравилось. Рекомендую. ))) Соревнования были вот эти: 22.05.2011 Весенний марафон - I этап Кубка XCnews Немного фоток: Огромное спасибо quake за анонс и Zomb1e (он же вроде из организаторов) за продуманность трассы и понятность разметки.

Не, ну как... там двадцать километров - их кто-то прошел практически пешком и на каждом пятом дереве повесил красную ленточку, приклеил бумажку со стрелочкой "прямо"/"направо"/"налево", проехал с gps'ом, выложил трек, проехал с видеокамерой, выложил видео, выложил подробное словесное описание... Надо же людей как-то отблагодарить. Фоток, кстати, немного получилось - фотоаппарат купил почти полгода как, но толком руки не дошли разобраться и фотографировать я не очень пока умею. Вот все мои фотки с той покатушки: http://www.flickr.com/photos/60833637@N03/sets/72157626798952366/ А вот, кстати, фотки "дяди Лёни" - у него, как я понимаю, всегда так хорошо выходит: http://photo.qip.ru/users/leonid-dmi/96591467/

Увы, в одиночку с тем же успехом мне прокатиться бы не удалось - я не Полуда, местность знаю плохо и выбор маршрута для меня - не такое простое дело. А тут - отлично продуманная и размеченная трасса. Насчет "не отвлекая народ" я не очень понял. Я заплатил регистрационный взнос, получил номер, на трассе никого не задерживал - какие (у тебя) могут быть претензии?

Шимано. Состояние - практически новый (пробег - километров 300 максимум). Свистит роликами... свистит как несмазанная цепь, аж стыдно. Потом вдруг перестает... потом снова начинает свистеть. Внимательно смотрел - вроде, свистят ролики. Их же вроде не смазывают? Что делать-то? Так и ездить?

У меня ультразвуковая пукалка (ванна на 40 вт) уже несколько лет. Мою подшипники для роликов, колечки-сережки жены (жены меняются - спрос остается неизменным) - все блестит и сияет, старые подшипники начинают крутиться плавно и мягко. Очень нравится. Один раз мыл цепь в этой машинке - вышло ужасно долго, все было в грязи - жуткий гемор. Еще один раз мыл цепь в посудомоечной машине. Оба раза цепь получалась девственно чистая, не скрипела, а нежно звенела, когда потряхиваешь. Но уж очень это долго и скучно... Последние два раза просто смазывал цепь, а мыть - не мыл. Кстати. Я до сих пор не понимаю, как можно после дегризера цепь не снимать и водой не отмывать, а сразу наносить смазку. Вроде, если верить производителям дегризеров и машинок для мойки цепи, так и надо поступать, но мне это уже много лет подряд кажется необычным. Дегризер же смазку того... уничтожает?

Кто-нибудь на этом мероприятии уже был? Там трасса как-то размечена или без GPS и знания местности можно не соваться?