rogus

В хрущевский лифт даже 26ой не влезает, даже по диагонали. Хорошо, что я на 2 этаже живу)

Ап в тему. Из-за криво вставленной проставки при прокачке треснул поршень. Нет ли у кого донора? Про али в курсе, но гоночный сезон на носу, поэтому желательно пораньше. Тормоз BR-m666/

Прошлой осенью иногда срабатавало, причем без каких-либо слов с моей стороны.

Ну, на сам мост закрутить не проблема. Я офигеваю именно с идеи "спуститься, перейти, подняться и оказаться почти в прежней точке".

То есть, по-вашему, такая схема переезда моста, как "Спуститься, подождать светофор, заехать вверх, проехать по мосту, спуститься, подождать светофор, заехать вверх" является удобной? Был там всего пару раз и то офигел от этих восьмерок. Не удивлюсь, если те, кто ездят там ежедневно, в массе своей забивают на эту недодорожку.

Проезжаю сбоку с минимальным более-менее безопасным интервалом и говорю: "Тротуар СПРАВА/СЛЕВА". Нередко понимают. Один раз наблюдал ситуацию обучения одного пешехода другим)

Если только для города - то да, 10 скоростей хватит с запасом. Но если и по лесам катаешься - лучше не менять. Диапазон сильно просядет, а пользы и нет почти.

Привет велосипедисту на черно-красном старке с флагом и сумками, встреченному в понедельник в 9:10 на углу Тихорецкого и Светлановского. Регулярно вижу его вел на парковке возле Светлановской площади.

Так то подвес.

Швабра такая швабра...

Оно ли? Та рама 17", а эта 19"(если не опечатка).

или

Была такая проблема. Торкса подходящего не нашлось, в итоге болт был засверлен (долго и нудно) и выкручен таким экстрактором. https://spb.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe-oborudovanie/semniki/drugie-semniki/dlya-povrezhdennogo-krepezha/extraktory/fit/dvustoronnih-profi-stal-s2-4-sht-36452/

На даблы их с завода иногда ставят, так что там точно все в порядке. Но кто-то говорил, что на тройнике перпер будет очень плохо закидывать на 3ю звезду.

Катаю на системе 3х10. В целом вполне устраивает, но при сильной тряске цепь может спрыгнуть со второй звезды на первую. Есть мысль поставить задпер с shadow+, но слышал, что он не очень дружит с тройником. Кто-нибудь пробовал такой вариант? P.S. Поставить сингл/дабл не предлагать)

На заказанном с Али сантуровском картридже для вилки вместо стандартного для сантура отверстия под шестигранник для настройки отскока оказалась такая ерунда. Торчащий шестигранный штырь вращаться не хочет. Сталкивался ли кто-нибудь с подобными демпферами?

Отец несколько лет катал на saint-овских педалях, используя вел и для коммьютинга, и для походов, и для покатушек. С картриджем никаких проблем не было.

Обычно мазал белой шимановской антизадирной смазкой. Но после последней разборки то ли забыл, то ли мало нанес.

При попытке открутить закисший болт на шатуне холлоутеч (шестигранник на 5) я сорвал шлиц. Возникла мысль забить туда торкс и попытаться открутить. Но какой номер для этого нужен?

А мне наоборот, после перехода на линзы пришлось покупать спортивные очки. Ветер, особенно с пылью, в глаза - неприятная штука. Теперь думаю, где купить антифог нормальный.

Хм. В принципе возможно. Вообще подумываю взять найнер для плоских марафонов и ориентирования. Главное, что смущает - насколько различается поведение вела и техника езды? Т.е. не придется ли, регулярно пересаживаясь с 26 на 29 и обратно, каждый раз привыкать заново?

Ни к чему пока не пришли. Электромотор - нафиг))) Я слишком стар молод для этого дерьма)))

Почему-то соперники на 26/27.5 на синглах тоже ведут себя заметно бодрее найнеров. Т.е. у большинства тех, кто катает на 26, лучше техника?)

В тему сравнения 26-х и 29-х. Не претендую на какую-либо обьективность, т.к. на найнере не ездил, но все же после 2-х лет участия в КВМЛО у меня сформировалось некоторое мнение по этому поводу. Достаточно широкие грунты, в том числе разбитые, и уж тем более асфальт - найнеристы безусловные лидеры. Узкие грунтовки, "двухколейки" - примерно на одном уровне. Грязь - начинаю обходить найнеристов, но скорее из-за лучшей грязевой техники. Синглтреки - делаю соперников на найнерах почти как стоячих или (если такой возможности нет) еду сзади с мыслями "да как можно так ползти???" При этом не сказал бы, что у меня особенно хорошая техника езды по синглам. Так что, КМК, чем сложнее трасса, тем лучше для нее подходит 26ой.

Сколько весит?