'pd'
-
Публикации
429 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя 'pd'
-
На ПикаЧу эту тему перетирали давно ) Тут: ПикаБу
-
А я тот гревел, что мне бабуля купила (ещё в 80-х) совсем как-то забросил. Читаю и ностальгирую, спасибо ))
-
А зря ) это - байки дешманеров. Что мешало им проанализировать рынок компонентов? Mudhugger ОписаниеВв Возьми штангенциркуль и померяй: - ширина покрышки на 2,5 bar - зазор короны вилки - ширину верхних перьев - хомут подседела Последнее у меня есть лишнее, под магнитное с фонарём, топовая резина - тоже.
-
А нафига на Стелсе амбарный замок? Я думал это общие велики, судя по местной теме: «стырили» )) Если где дешманеры посоветовали, то вы очень доверчивый человек. Вероятно тогда можно поставить дешёвую сигналку, до 50 метров, тоже для самоуспокоения ) Например: Посмотрел у них на сайте, есть адаптор для амбарных: Не знаю, на сколько оно надо. Велик лучше не оставлять без присмотра.
-
Главное, ни кого не смутил такой аспект как edge 2020. Там должен быть 2003 (год запуска технологии).
-
Расширительный бачок, вероятно )
-
Мылить всегда лучше и что бы не повредить - тоже. Вот только нафига лента от края до края? Мало того, что некоторые оемовские фолдинговые без камеры не зацепить, для последующей установки без неё, так ещё и дешманские латексные герметики надо вычищать из под замка. Я всё не читал, многа букв, но как вы умудрились НЕ накачать камеру в новом вилсете? И зачем она там? По дешёвым Джойсам, тоже непонятки, есть радуга расцветок. У меня зелёный.
-
Другие варианты ещё хуже ) Большинство «велосипедистов» конечно катает с рюкзаками, как дачники или перегруженные первоклашки, но всё же... Портативный ножной тоже тяжелее: Они дохнут внезапно (мой ещё три года назад перестал заряжаться) греются не слабо (в инструкции на это есть предупреждение) да и вес имеют не карманный. Полагаю самый простой вариант качать на АЗС, если они есть на маршруте.
-
Фиг знает. Толи сиденье поднял на сантиметр, из-за других тапок с толстой подошвой, толи этой гадости мало было, но уже три дня не сводит мышцы. Правда ездил мало, каждый день, но быстро, может чаще останавливался на передых.
-
Легко ) Есть парочка наманных гидропаков (ergon например), но если вдруг в них жарко, то вынимаешь из поясной многоразовые фляги и пихаешь одноразовые: Насчёт плесени, после регулярного ополаскивания (sks), после использования (H5-го) изотноника, как-то не заметил. Вроде даже запах нейтральный. Пример фляги есть?
-
Не пачкай бумагу ) Это первое, что надо запомнить, когда фляга из под изотоника будет пустая. Вот с попой сложнее, там три варианта: биде, влажные салфетки и аналог газеты с растворимой втулкой.
-
Спасибо парни. Отоварюсь. Единственно панангин пугает в инструкции побочкой. Систер ещё цинк шипучку подсунула зачем-то и успокоила, типа: все таблетки страшные, кроме активированного угля )
-
Аргонавты собираются вроде в этих сервисах ) Подозреваю стоит обратится к ним, ну типа так надёжнее и безопаснее для всех выйдет. Да и на бутылку изотоника заработать мона. Пожалуйста.
-
1000-1500 ₽ сборка, за колесо (без стоимости спиц и ниппелей) Юкки. Костя Н. Вообще, обода дешевле 4-5000₽ за шт. это никак не может быть AM, тем паче вн. 21мм. Как бы там производители не разводили в описании. Один фиг язык не поворачивается назвать это mtb. В лучшем случае лайт кантри. ps. 650b spank350 ETRTO: 30.5-584 ERD - effective rim Ø: 564mm
-
Игра слов? Речь о сэге? Непонятно, или опять какая-то хрень дешманская с Али сравнивается? Просто когда выбирают, то ориентируются по ходу заявленному производителем. Сейчас, на всяк случай, померил ещё раз вилки 17-18 годов. У всех (fox32, sid wc, sr suntour и перевёртыш rs-1) высота от оси до кольца штока одинаковая: на сто мм хода составила 50 мм. Что я не правильно прочитал?
-
А можно конкретно? Мылом с Чайника ) Просто пахнет и выглядит как жидкое белое мыло.
-
Блин. Не получается захлопнуть дешёвую Конти 2.4 на 35/40 с ARD (Advanced Rim Defence). Ещё и герметика влил. Так то резина руками садится на ура. Мелкую монтажку сломал, осталась вторая такая же. Боюсь, если найти наманную, то ушатаю обод или покрышку. Стоит заморачиваться, если так туго? Посмотрел видосы, все пыхтят монтажками или маскируют склейкой, типа опля и готово. Без вариантов, только рычагом сажать?
-
По логике ) Если предположить, что не все на ВелоПитре юзают дедушкины велики, в плане технологий и тупо сопоставить время прихода буста на рынок, то вполне очевидно, что уж 2,35 точно влезет. Например, на моём дешмане 13-го года - 70 мм, а 17-го уже 75 мм. Это на древних 135/142 и в самом узком месте, у любого велика - задние нижние перья. А у вас какие контр-аргументы?
-
Ну как бы велик на boost рассчитан вроде, она ж писала. Это не всегда так. То что в стоке производители ставят 21 обода, не значит, что они легче 30-тых. Просто думаю экономят. Надо конкретно смотреть по весу покрышки, втулки и обода, да и цена тут не очевидный показатель. Вот например FSA ETRTO 21,5-584: На 2,25 покрышках Mavic сидит как грибок, целенаправленно я бы не купил. Вроде и спиц всего 24, но они толстые и вн. ширина мелочь пузатая, а по весу выигрыш совсем мизер с 350-ми Спэнками, ну и тд.
-
Есть таблички в интернетах, но если на пальцах, на практике ставить 2,25 просто нет смысла. С внутр. 30/35: 35/40: Michelin АМ 2,35 = 61 мм Continental 2,4 = 64 мм и это пока новые. Вообщем 2.35 это минимум, но не критично, лучше с 2.4 начинать. ps. Могу подогнать комплект 2,6 для трейла. upd. Пардонте, йа дико извиняюсь ) чёрт попутал спросонья... 2,25 можно поставить на 30 внутр. обод. Меньше, конечно не стоит. Вот даже попробовал: В это 35/40 на 2,35:
-
Вот, кстати да, Joe’s сто пудово от давления в трубке закоксовался. Потом, раз уж перепачкался, уже без трубки и поршня, придерживая кончик пальцем, долил его же как из мерной кружки, в разбронированную покрышку, ваааще без проблем. Всё одно спасибо за оперативную доставку. Всяк личный опыт хорош. Ну в инструкции написано: низя, значит нафиг нуна пробовать. Один фиг joeblow booster плюс монтажка с мылом, выходит быстрее в разы )
-
Такой, Race? Или его дешёвая версия? Просто посмотри, что написано на упаковке инжектора, красным шрифтом и несколько раз.
-
У меня с выкрученным то не получилось с первого раза, ну мине два раза объяснять не нуна ) Да и дольше получается, чем монтажкой ковырнуть, накапать из горла литрухи и захлопнуть ладошками. Там по два раза крутить резьбу, итого четыре, плюс шприц помыть нужно. Нафиг нуна кароче ) А что за жижа-то пролезает через престу, она хоть работает как надо, сразу? Меня терзают смутные сомнения, что такой состав только брызгать будет.
-
Хоть бы кто-нить подсказал, что Joe’s в покрышку пролезет от силы на 10-15 мл, а остальное в трубке шприца под давлением тут же загустеет. В итоге трубку сорвало с носика «инжектора»... Родной герметик Stans даже пробовать не стал. Самая бесполезная фигня приобретённая за последнее время. Лучше односторонней разбортировки с доливом, походу ещё так и не придумали.
-
Нее, это - фирмаа ) Всё, что нужно знать, если вам вдруг надоело катать по жаре в папкиных трусах и мамкиной панамке. Ветром голову надулааа... Просто в куполе не укладывается, вот нафига покупать «шлем» который дешевле хорошего подшлемника. Денег дофига? Отложите на нормальный велик что ли )
