Proxycon
-
Публикации
2 909 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Proxycon
-
Сапимоские ниппеля с полусферической башкой, лучше садятся и не требуют шайбочек. У ДТ тоже есть такие, но в более суровом бюджете.
-
Линейка R7 является исключением из этого правила.
-
Manitou R7 из старых опять же ( для экономии бабла )
-
eBay позволяет к Х0 присматриваться, а уж Х9 и подавно есть. Бэушка конечно...
-
Ну почему же нет?..) "- Я сказал, не вокруг Централ парка, я сказал, через Централ парк"
-
Под какие задачи?
-
Ну хуже чем сейчас, вряд ли будет, так что можно и попробовать. Один раз, собираются колеса на промах. После чего меняются только промы, по мере износа. Но это слишком просто и скучно...и тут на помощь приходят Шимано втулки на конусах )))
-
Переход с 9ск. на 10ск. без замены заднего переклюка.
-
Для безболезненной миграции на шимано ( по манеткам ), больше ничего и не требуется, в общем то.
-
Обозначай максимальный бюджет, можно будет думать.
-
На фото, не хватает самого винта, вообще то )) добавлено 3 минуты спустя Продавай вел, бери классом выше, как уже советовали. Модифицировать этот - инъекция в костыль.
-
Только Айрзунд, только хардкор!
-
Эмм, лет эдак 8-9 как, шимана сделала переключение как на срам. Ну там и шимовское угребищное оставлено, но можно и большим пальцем обе педальки мять.
-
К заднику х9 на 9ск. ( если конечно, он у вас есть (с) ) докупается манетка Шима ХТ на 10ск. Фсе.
-
Состряпай из какого нибудь дешманского переклюка, делов то )
-
Помнится Срам Кварц был вполне себе переключателем, под шимановские манетки.
-
Купленный в ЧГ 11-ть лет назад Х-9, до сих пор "как живой" ) Че ему будет то )
-
Ну как бэ SRAM работает в диапазоне 7-9 на родных манетках и на 10 с шимановской.
-
В целом, так ли он вообще нужен? Х-9 подразумевает и манетку не сильно ниже классом, больше чем она задает переклюк особо не ходит. Так шта... Ну если для феншую надо, на поксипол какой нибудь вклей.
-
Ээ...Че...А! Бывают ведь еще и хардтейлы... ))
-
Вот человек технично вкатил - привстал "в стременах", аккуратно отработал газом, а в твоем ролике пичалька.
-
В Петергофе не катаю, так что мне название ничего не говорит.
-
Я в том плане, что техники вообще не наблюдается, нет вообще движения, "встать в стременах, прижаться к шее коня". Вывеситься за руль, и аккуратно работать газом вообще никто не пробовал, все плюхнувшись на сиденье как мешок с говном, у отдельных персонажей жопа на задней оси практически, из под них моты просто вперед выпрыгивают. Вкатывал в ледяные горки ( на шиповке конечно ), упасть и свалиться вниз, было бы очень нехорошо.
-
Ну ежели для стритца, то спец-тапки обязательны, иначе пацантрэ засмеют. Если ездить, то преимущества неясны, за 8-мь лет эксплуатации и тысячи километров пробега, протерся верх на точках сгиба, подошва сносилась равномерно, мест которые выгрызли шипы нет.
-
Персонажи доставляют )) Похоже в норм торчки, на велах из них не ездил никто. Сидят как на унитазах и думают, что если посильнее вжаривать в гашетку, то толкан тут же их на верх и завезет. Показатель толковости постоянной езды на моторе )