m337thesc0ut

Вкус - одно, а воспитанность другое.

Нет мне даже гуглить пришлось Нормальный обычный вел, оба тормоза в наличии, дисковые (мне они кажутся лучшее для плавного контроля за скоростью). Но мало ли, выеду куда-нибудь не туда. Или дрифтовать начну с разворотом через оба ряда на тротуаре, как двое вчерашних чуваков с плохой музыкой на дороге к Парнасу.

Я теперь после каждого выезда сюда захожу и смотрю, не гад ли я...

КМК, когда гоп прикатит к своим на веле без сидушки (если прикатит), найти его очень просто будет по историям с пикабу Погуглил триалы, понял, что шутка не смешная

А колючую проволоку от детишек и мамочек с колясками с тротуара натянут?

Ничего странного, солидные перевозчики в водители берут солидных людей, а не тех, кто вчера с трамвая на кредитную мафыну пересел.

Наткнулся вот на чей-то опыт от 2013 года, буду теперь автостоянку с адекватными охранниками искать.

Да я вот тоже подумал. Значит постараюсь следить за посадкой в следующий раз. Посмотрю как будет

http://pokochkam.ru/poleznosti/posadka/

Польский, изначально продавался как "велосипедный", в целом оч хороший, много лет и живой... Возможно там стоит натянуть рамку на тыльной стороне, чтобы профиль жесткой спинки более выгнутый был. Проверю. Дак... я тут на днях штудировал статьи про посадку на mtb... Прочитал, что спина должна быть в меру круглой, если будет слишком прямой - позвоночник сильнее тряску ловить будет... Возможно, что в этих условиях уже не самый. Нагрудный всегда затягиваю, боковые лямки возможно не сильно затянул, жарко с ними)) Вот поясной попробовать стоит - натертость как раз в области его происходит, а не выше. Может болтается. Да, одежда была "гражданская" Но там такая набряклость была под кожей, что дело не только в натертости, а и в "набитости".

А у меня вопрос совсем по укурке. Вот купил я первый вел, стал ездить, mtb. Говорили, что GT зад отобьет, но в целом мне оч неплохо. Может, я просто толстожопый. Но есть такая проблема, сижу вот вроде с гнутой спиной, вроде так даже и надо (не зря всю жизнь маму не слушал! "опять спина колесом..."), сзади на спине выпирают два позвонка, об них при езде трется и стукается рюкзак, в результате домой после 17км в первый день пришел с круглым красным пятном на коже и ощущением набряклости. Так и должно быть или мне к врачу надо? В смысле - позвоночник неправильный...

Люблю таких форумчан. И всегда ж советы найдутся...

Да Не Финляндия. Хотя там, наверно, негры... Блин, это не вопрос был бы, хоть и съемное жилье, но как-то впихнул бы. Но проблема в том, что руль в двери не проходит Уже руль покупать и ставить не хочется. Пока. Да и там совсем уж узкий будет нужен. Да, эт плохо. Неплохо бы все-таки услышать что-нибудь про волшебные, сказочные велогаражи или какие там еще воздушные замки строят местные чиновники. То есть чтобы крытое. И охранник. И оплата. На обычной парковке абонемент дорогой потому, что там арендуется полноценное место для автомобиля. Для велосипеда это overkill. Да они и не крытые часто. В случае настоящей платной велосипедной охраняемой крытой парковки цена была бы меньше - за счет аренды меньшей площади. Только вот нету их.

Почитал тему. Решил купить цепь тут, как советовали: http://leotec-gzp.ru/TSep-gruzopodnneemnaya-8-klass (Велосипед недорогой mtb, но совсем глупо терять неохота.) Посоветуйте, пожалуйста, со знанием дела навесной замок. Не за 120 долларов, но и не за 120 рублей. Легкий, надежный, крепкий. Оставлять планирую около ТЦ, у БЦ на работе, возможно (но не хотелось бы) в закрытой парадной на Большом (ну не окраина, нарики косяками не ходят). В общем, веломаньяков с болгаркой осознанно не принимаю в расчет, понимая неизбежность рисков.

И постоянно думать, что у них что-то отвалится на следующем ухабе.

У меня недорогой кросскантрийник (пусть и говорят, что если недорогой, значит "нет!"), брал для езды по городу и за городом, в парках (около Парголово понравилось). Цвет правда яркий. Это плохо. Внимание привлекает. Да эт понятно. Если в магазин зайти, то тут и спрашивать не надо. А вот на дольше... По работе, по поспать... Если на работе еще в БЦ может быть своя велопарковка с какой-никакой охраной, тут ладно. А вот на ночь каждый раз домой заволакивать неохота как-то. Старый фонд... Так что и идет к тому, что надо искать платную парковку (не велосипедную) около дома, покупать абонемент на месяц и возить на ночь туда. А то я, когда вел только купил и попервоначалу домой вез, на лестничной площадке руль откручивал -- старый фонд! двери узкие...

А вы уверены, что ваш приятель не обознался, за чем негр шел? Там же гомосеки сплошные, в Германии-то. Может и не кусачки то были, а огромный инструмент для смены пола, и не за велосипедом шел негр... Извините, не мог пройти мимо.

А я вот думаю (по неопытности) что делать с обвесом. Вот прицепил я вел надежно хорошей цепью, допустим раму не унесут, колеса не унесут. А сумки, компас, фляга? Ну, не снимать же это все, уходя в БЦ или по делам. Как в таких случаях люди поступают? Вообще, если кто-то подскажет: в стороне Спортивной и Петроградки какие есть демократические парковки, пускай платные, пускай автомобильные, главное охраняемые чтоб и крытые, чтобы велосипед можно было оставить? Что там с полумифическими "велогаражами"? кто как решает вопрос около Петроградки, чтобы в квартиры велосипед на день\на ночь не волочь? ...то спасибо большое за ответ PS Я вот около Спортивной слышал о парковке с абонементом 3000 за месяц, только не знаю, крытая ли.

Возможно, тема несвежая, но не лишним будет сказать, что теоретически можно навертеть вокруг базы и приложения разных солей и миксов, в общем, не хранить в открытом виде, и сильно усложнить жизнь сливщикам. Само собой, если за базу предложат хорошие деньги кому-то самому главному, то он и базу расшифрует, и кому надо передаст. Но это совсем уж пессимистичный подход; тогда вообще не стоит никакими сервисами пользоваться, все равно украдут.

Привет! Хочу купить велосипед для спокойных городских (пока что) покатух. Как класс мне приглянулись чопперы. Хочу сидеть прямо, на расслабоне, смотреть не в асфальт со спиной параллельно дороге, а по сторонам. Да и просто они прикольные. К делу: 1) Бюджет: до 20 000 (покупка хорошего механизма с хороших рук) 2) Чоппер. Со "спинкой" 3) Область катания: пока ровный асфальт, в рамках СПб и ближайших окрестностей городского типа (пригород) 4) Стиль катания: комфортное перемещение с видом на окружающую действительность и прослушиванием музыки 5) Вес: 60, рост: ~172 6) Понравившаяся модель: собственно, и пришел за советом, стоит ли брать. https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_chopper_big_mo_581578513?xreferer=&hist_back=1 Нравится общий вид, спинка, возможность нормально зеркало прицепить. У дивайса сингл-спид. Это не дает мне никакой убежденности за или против, потому что я до сих пор катал только на роликах. Собственно вот. Прошу помочь советом. Просмотреть ссыль, опытным глазом окинуть дивайс, высказать мнение: стоит ли он своих денег и не известен ли своими отрицательными качествами. А также если не сложно, то поясните за трансмиссию. Вот сингл-спид. Чем это плохо? Чем хорошо? Насколько сложно и дорого может быть перешатать трубу до планетарной? Йей! Спасибо за ответы

Спасибо всем, кто отговорил от покупки какого б то ни было чоппера на данный момент ))

Да, симпатичный ослик. Но у него заваленность вилки имеет утилитарный смысл, в отличие от чоппера, если на нем (что на фото) несешься под горку с хорошим уклоном. Ехать надо. Лучше плохой мтб, чем плохой круизер. А хороший круизер еще выбрать надо, а надо - ехать. Ну и, GT, говорят, не такой уж плохой...

Ну я без фильтров. Да. И про агрессор без них, и про это. Позитивные там про навигатор тоже были, правда, все в основном про дачу. А у меня дачи нет. Плохо. Агрессор -- совсем дешевый? добавлено 4 минуты спустя Там в целом по отзывам без всяких фильтров говорилось, что GT-шка этой модели для новичка как первый вел очень хорош. А по отзывам на навигатор в основном положительные про дачу, про багажники и походы по магазинам. Ну не спорю, для магазинов он очень хорош даже на мой взгляд. Но можно ли на нем нормально преодолеть невысокий хотя б поребрик - вопрос. Агрессор-то как дешевая модель тоже убьется однажды при таком преодолении, но вполне возможно, что попозже и что преодолевать на нем будет немножко но комфортней.

ггг)