elsidoi

Меня такая идея заинтересовала чисто теоретически. Никто в цивилизованной стране такое не допустит, а в нецивилизованных людям не до этого. Не воспринимайте всерьез, это просто больная идея.

Вы меня сразу навели на мысль: Вот есть тур юнайт для популяризации байкпакинга и туризма в целом. Что если запилить фэмили юнайт, где вместо байкпакинга как основной темы, была бы необходимость участвовать в гонке с ребёнком на детском кресле? В таком мероприятии, я полагаю, основным транспортом был бы Surly Big (Fat) Dummy. Больная мысль, но вот пришла в голову.

Мне почему-то кажется, что бортовое напряжение системы стабилизировано до определенного значения (вроде 3.3, 5.0 или 12 вольт), и просто так втыкать павербанку в мозги - глупая затея, да и раъёмы там хитрые.

Подобные случае в интернете случались с попытками починить? Как выглядит плата электроники, насколько подвержена ремонту, с учётом что все водозащищено. Не залита ли пластиком? Чем заряжали аккумулятор отдельно? Достаточно ли уверены в показаниях влитой энергии? Внутреннее сопротивление аккумуляторов отображалось, записали/запомнили ли его? Кабель бы ещё проверить на целостность до переключателя, если стороннему заряднику аккумуляторов можно доверять. Я бы с удовольствием поковырял аккумулятор, так как в целом интересно, как там все устроено, ну и попытался починить. Опыт ремонта электроники имею некоторый, сам являюсь разработчиком электроники в некотором роде.

Если короче, то хреновая батарейка с высоким внутренним сопротивлением. Попробуйте другую.

Забросьте на номер, раз так.

Пошёл прикручивать корзинку. Заживём!

Чем выше ускорение, тем выше нужен ток, а отсюда и более тяговитые аккумуляторы, и более мощные силовые ключи, и провода потолще, и больше риск всё это угробить и чинить по гарантии. Всё это деньги, и немалые, а покупатель хочет подешевле. Отсюда и такой алгоритм работы контроллера - чтобы не допускать больших токов. То, что по Вашему примитивно, на самом деле с точки зрение схемотехники и алгоритма работы контроллера сложнее. Человек, который всю жизнь ездил на ДВС, не купить машину, которая "не едет", потому в тойоте не поскупились на хорошие компоненты, чтобы был запас по мощности. А электровелики ленивые жопки (и некоторые, кому по-другому никак) и так берут, так почему бы не сэкономить на комплектухе, сделав такой алгоритм работы? Такая моя версия.

Музыку не надо отправлять в реальном времени, там задержка не страшна. Лей поток, буферизуй и выдавай. А вот собирать тысячи позиций ездоков, затем сортировать их по тем или иным принципам, затем отправлять эту обработанную информацию тысячам катальцев обратно - нужно время, так как такие объёмы данных не могут обработаться моментально, плюс задержки на канале связе (могут быть очень значительными). Да и не отправляет страва положение ездока постоянно на серверы - есть определённая периодичность, чтобы не усаживать аккумулятор мгновенно и не забивать канал, которого много не бывает (у обеих сторон обмена). В итоге при таком положении, когда Вы увидите на экране, что рядом с Вам ездок, он уже проедет мимо. Такая же ситуация наблюдается в приложении Яндекс.Транспорт - я вроде и еду на автобусе, но на карте он отображается далеко не в текущей моей точке. Ну или по карте он подъезжает к остановке, а по факту уже стоит на следующем светофоре.

Стильно, модно, молодежно

Я может и смогу нарисовать, если там нет адовых резьб и лютых радиусов. Ну и размеры нужно будет снять штангенциркулем.

Нарисовать самостоятельно или попросить того, кто может это сделать. Есть ли фото детальки? Может там делать нечего, и можно за 5 минут набросать.

3dhubs.com - это типа как убер, только вместо машин 3D принтеры. Заливаете модель, выбираете исполнителя, оплачиваете, получаете. Сам так печатал, проблем не встретил.

А вы как думали?

Ликбез по лоукосту

Я бы тоже не отказался так прокатиться - хорошее покрытие, отсутствие пешеходов, дух борьбы. Катить и катить!

Это смотря куда ехать. У нас задача - выкатиться вечерком в хорошую погоду, доехать куда-нибудь в центр, попить кофейку, запрыгнуть в метро домой. В таком режиме с хрупкой женой на ПУ колёсах получается около 10 км/ч по страве. На футбайке ещё не выезжал в этом году и никогда не мерял скорость. Вот думаю, на пинмикс на нём поехать, там и померять.

Выглядит приятно, не как большинство франкенштейнов.

Что с отечественными пошивщиками разом случилось, почему никто нигде не указывает цены?

Если у мастера нет очереди в полгорода, то весь велосипед можно разобрать и собрать за день. А на тему щелчков, на канале ParkTools усатый мужчина как раз про такие стуки рассказывал и рекомендовал подтянуть кассету, так как люфтит. Может же такое быть? Я не хозяин, просто вспомнил, и вот подумал, пригодился ли мне просмотр того видео.

Уж простите мне столь общий план - ее шипение было очень убедительное.

Как будто пружина тугая или как будто где-то переключатель упирается?

Руками переключатель двигается? С каким усилием? Тросики в рубашке свободно ходят?

Зачем вы его кормите? Вы же понимаете, что ничего не докажете, только время потратите и тему загадите?

Обода у 29 и 28 одинаковые по диаметру. Различия могут быть (а могут и не быть) только в допустимой толщине резины, допустимой на конкретном ободе. Поменяйте покрышки местами (если толстые влезут на велик с 28) и сравните. Можете и колеса с одного на другой перекинуть, если крепление и кассеты одинаковые.