mezastel

А есть "средняя по больнице" цифра рентабельности?

Ой слушайте, давайте не будем про "милое шоссе Брусничка", оно нифига не милое. Я езжу на СовАвто (и на Аллегро) на веле, и это хорошо. Ехать из Выборга в Брукнику это, прям скажем, отвратительно. Впрочем, если вы знаете пути до КПП которые не включают в себя шоссе где вас норовят сбить, то выложите GPS.

Ну, скажем так, ты крутишь пидали и M% дает твоя мускульная сила, а N% дает мотор. Разница M/N зависит от того, какая скорость выставлена на задней звезде плюс то, какой у тебя режим работы двигателя. Но ни в какой ситуации педали не крутятся "в холостую", т.к. если мотор не работает без педалей, электровелосипед становится мопедом и вам нужно иметь водительское удостоверение и ехать по проезжей части. Либо педали очень легко крутить и велосипед трогается с огромным ускорением (так что качает по ночам когда вы ложитесь спать - я не шучу), либо крутить все еще тяжело и вы стартуете с "нормальным" ускорением, т.е. вас не вырыает с седла И да, можно выключить электрику полностью и ехать на механике. Но тут нужно понимать что передняя "звезда" очень маленькая, и катить не очень удобно. Реально, но не айс. Если есть еще вопросы про электрике, я готов ответить скажу так, все кому я давал электровел были в восторге... ну или хотя бы понимяли, в чем кайф. Это как микроволновка если вы привыкли готовить на костре.

Варианта "не крутить педали" в электровелосипеде нет вообще. Его по закону нет. Только pedal assist. Если можно не крутить педали - это мопед, То же и со скоростью. Fun

Это в любое время года. Прямой ветер в лицо на скорость не влияет вообще, боковой ветер наоборот влияет очень даже, т.к. велосипед тяжелый и становится менее управляемым. Одного аккумулятора хватает на 80км, в экономном режиме - на все 100. Каждая батарея имеет 1000 циклов заряда. Система позволяет иметь 2 подключенных аккумулятора,также есть аккумуляторы чуть помощнее чем мой (500Wh). Так что предел наверное где-то 250км если брать интегрированную систему, но если у вас с собой вещи, то можете взять еще батареек, каждая 2.5кг.

Средняя скорость когда я еду один у меня 25-28 где-то. Причем это без перепадов, Средняя когда я еду в покатушку с людьми на механике - как им удобно. Последние несколько раз это 14км/ч (дистанции по 50км примерно). Вел весит 21кг, ну и 23 если еще одну батарею. Это можно поднять и пронести несколько метров, не более. Но походы это, мне кажется, вообще экзотика. Не для меня точно.

Дык там средняя скорость 15. Я на 15км/ч еще больше проеду. Это нечестное сравнение и фана в этом ровно нуль. Так а в чем проблемы с сугробами? Я по сугробам итак катаюсь в удовольствие. Специально иногда заезжаем с троп в лес чтобы по сугробам погонять. добавлено 1 минуту спустя А вы, это, ненависть в карман уберите и едьте как ехали. Не надо нервничать понапрасну, а то еще какой сосуд в голове лопнет или чего. Каждому свое. У нас например покатушка где один на электро, другой на фэте и ничего, норм, никаких претензий и трэша в пустоту. Скромность и смирение, вот вам мой совет.

Эмм, вообще-то велосипед через снег спокойно едет

Вообще, самое лучшее, что могу предложить для выбора седла - это пробовать чужие седла. То есть найдите других велосипедистов (не важно женщин или мужчин), попробуйте присесть на их вел и пытаться понять, подходит оно для вас или нет. Читать отзывы и общаться в интернетах конечно хорошо, но рост и вес у всех разные, кто-то любит на дубовых ездить, я люблю как бы покомфортнее. Так что ищите друзей (или вписывайтесь в покатушки), смотрите кто на чем катается, пробуйте, ну и выбирайте соответственно. Вообще, в цивилизованных странах веломагазины имеют специальные стенды, где можно пробовать разные седла, но для РФ это как-то слишком продуманно. К тому же, ассортимент не только в магазинах в РФ, а даже онлайновых в Европе - достаточно поганый. У меня все седла (4 вела) из Америки привезены.

Насчет мотора - это вам решать. Вообще да, постоянно с включенным и постоянно крутят педали. Электровел это не мопед, он помогает крутить, но за вас не крутит. А чем велодорожка засыпана?

Ну почему же, я нашел 1.9 например. Но хочется все-таки 2.0 или больше.

Эти я видел. Узковато будет...

Подскажите, существуют ли в природе шипованные шины 24x2.0 и если да, где их искать?

Я запилил группу Вконтакте и чат в Телеграм для всех кому интересно.

Так мы и сейчас можем посоветовать. Не зная ваших требований, рекомендую Serfas RX Cruiser + Cane Creek Thudbuster ST. (Рекомендую то что сам использую.)

С доставкой в РФ может не получиться. В PayPal для многих иностранных магазинов вы не можете добавить РФ как адрес доставки. Вообще.

Ну как сказать... 60км на механике это огого. Тяжко. А на электро это норма. Две батарейки и уже можно делать 150 спокойно. Плюсов на самом деле много. Электровел... Создает ту же нагрузку на ноги, но она лучше распределена: вы можете намного дальше заехать (дистанция в 40-60км уже не кажется такой страшной, а с двумя батарейками можно проехать и все 150) и удалены пиковые (самые неприятные для коленей) нагрузки. Сохраняет ваши коленные суставы т.к. велосипед помогает в те моменты, когда на них самая сильная нагрузка: старт с места (ускорение) и подъем в гору. Также, ваш велосипед приобретает проходимость фэтбайка и даже лучше — недавно гонял на скорости по кочкам, по которым на «механике» проехать практически невозможно. Электровелосипед постоянно мониторит проходимость. Например, заехав на снег, где нужно больше крутить чтобы проехать, вы вряд ли будете в моменте менять скорость на более низкую. А электровел почует падение скорости к оборотам и добавить мощности, тем самым решая проблему проходимости где бы вы не были. Это сложно объяснить словами, это нужно пробовать! Позволяет везти с собой больше и не беспокоиться о весе велосипеда. Хотите крылья? Пожалуйста. Багажник с вещами? Термос с горячим чаем? Да без проблем, главное чтобы было куда прикрепить. Позволяет иметь более универсальный велосипед. Хотите двухподвес с постоянно включенной амортизацией? Реально, т.к. о лишних нагрузках из-за мягкости подвески можно вообще не думать. И ехать мягко и на поребрики заезжать легко, в руки не бьёт. Плюс не так сильно трясет по неровностям. Шипованые шины тоже можно, думаю, без больших потерь приделать. Короче вы получаете лучшее из всех возможных миров, не нужно идти на компромисс. Позволяет не думать насчет зарядки для телефона или камеры, т.к. она уже встроена в велосипед. Тянем от велокомпьютера провод microUSB-microUSB, profit! Чтобы кататься на электровелосипеде, не надо одеваться в спецодежду, т.к. потеть вы будете намного меньше. И да, седло можно поудобнее сделать, никакие «памперсы» и прочая велоутварь толком не нужна, обычная одежда прекрасно подходит.

Скажите а есть какой-то список иностранных магазинов (вроде CRC), с описанием того на каком что лучше брать, как у них с доставкой в РФ и всем таким?

Так а куда ушли? Ну, скажу за себя, я ничем не болен. Причем тут вообще болезни? Просто хочется удовольствие получать от езды.

На самом деле, ограничения два - мотор 250вт и скорость 25км/ч. Но чё-то никто не подозревает, что чипованый мотор, будучи все еще 250вт, может дать вообще 50км/ч. А еще есть небольшой факт что никто не проверяет ни скорость ни ваш мотор. Ну по крайней мере на границе с Финкойляндией, все смотрят на мой велосипед как просто на велосипед. А если там S-Pedelec (который 45км/ч)? Думаете кто-то будет это тестировать? А если протестируют, думаете мне сложно права показать?

А есть тут владельцы велосипедов с Pinion или аналогами? Хочется услышать как оно на самом деле. Интересует как механика так и электрика, т.к. вроде такие тоже есть.

Будем. Со следующей поездки всё будет продублировано в форум.

Объясните, каким устройством мерять натяжение винтов на креплениях? Сейчас на каждой детальке написано натяжение (в Ньютон-метрах вроде), хочется ничего не перетянуть.

Вот тут спорно, тема "не с кем покататься" достаточно живая, просто нужно признать что сейчас зима и мало кто готов вообще куда-то катить. А мы катаемся, завтра например очередная поездка, в Павловск. Было бы неплохо в форум кросс-постинг организовать.

А разве николай их делает? На сайте вроде готовые байки только механика. И стоят как тот же Heisenberg